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      一種用于公路、橋梁、建筑護欄的預(yù)緊力系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:8693399閱讀:310來源:國知局
      一種用于公路、橋梁、建筑護欄的預(yù)緊力系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種用于公路、橋梁、建筑護欄的預(yù)緊力系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)今的橋梁、高架橋、高架道路、預(yù)緊力建筑、預(yù)緊力地錨等,其施工時大梁均在地面上先預(yù)鑄成型后,再吊置于兩橋墩基座上,并予以固定,為增加大梁的強度及韌性,除了在預(yù)鑄模具內(nèi)設(shè)有鋼筋外,梁內(nèi)還另設(shè)有預(yù)緊力鋼絞線,而所述預(yù)緊力鋼絞線兩端則通過錨頭機進行固定。
      [0003]由于預(yù)緊力鋼絞線包覆于混凝土結(jié)構(gòu)之中,其預(yù)緊力大小在完工后即不易量測,對于使用中的預(yù)緊力大小,往往采用理論預(yù)估的方式進行,其精確度無法驗證。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于公路、橋梁、建筑護欄的預(yù)緊力系統(tǒng),以解決上述技術(shù)問題。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的實施例提供一種用于公路、橋梁、建筑護欄的預(yù)緊力系統(tǒng),其包括:多個鋼絞線;一錨頭,所述錨頭設(shè)有內(nèi)端面及外端面,以及貫穿內(nèi)、夕卜端面的多個穿孔以供穿設(shè)鋼絞線,在所述錨頭的各穿孔靠近外端面套設(shè)有一環(huán)形夾片供鋼索穿設(shè)固定;多個監(jiān)測器,所述監(jiān)測器套設(shè)于相對位于所述錨頭內(nèi)端面的鋼絞線,所述監(jiān)測器電性連接至少一導(dǎo)線;以及多個固定組件,所述固定組件將所述監(jiān)測器固定套設(shè)于所述鋼絞在線,所述導(dǎo)線一端則露出于錨頭外端面,所述固定組件包括至少一約束環(huán)及固定器,所述固定器一端固定于所述錨頭內(nèi)端面,另一端朝橫向延伸且與所述鋼絞線平行,所述約束環(huán)套設(shè)于所述監(jiān)測器并固定于所述固定器上,所述錨頭設(shè)有至少一貫穿內(nèi)、外端面的貫穿孔,所述導(dǎo)線一端通過所述貫穿孔露出于錨頭外端面。
      [0006]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
      [0007]本實用新型在不破壞整體結(jié)構(gòu)的情況下完成連續(xù)且及時的量測監(jiān)測作業(yè),而能及時做相對預(yù)緊力防護措施,防止安全事故發(fā)生,用于確保監(jiān)測預(yù)緊力變化而能及時做相對預(yù)緊力防護措施。
      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實用新型實施例的應(yīng)用示意圖。
      [0009]圖2是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0010]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
      [0011]如圖1和圖2所示,本實用新型提供一種用于公路、橋梁、建筑護欄的預(yù)緊力系統(tǒng),其包括在一錨座架10上設(shè)有一錨頭11,在錨頭11設(shè)有內(nèi)端面a及外端面b,以及貫穿內(nèi)、外端面a、b的多個穿孔111供穿設(shè)鋼絞線20,在錨頭11的各穿孔111靠近外端面b套設(shè)有一環(huán)形夾片12供鋼絞線20穿設(shè),各環(huán)形夾片12的外部具有一錐度,使當(dāng)環(huán)形夾片12持續(xù)伸入穿孔111時,可產(chǎn)生一束緊作用,進而對穿設(shè)在其間的鋼絞線20產(chǎn)生夾持固定的效果O
      [0012]所述錨頭內(nèi)端面a的鋼絞線20上套設(shè)有監(jiān)測器30,固定組件可將所述監(jiān)測器30固定套設(shè)于所述鋼絞線20上,所述監(jiān)測器30電性連接至少一導(dǎo)線40,所述導(dǎo)線40 —端露出于錨頭外端面b,所述固定組件可包括至少一約束環(huán)551及固定器552,所述固定器552一端(可利用焊接或螺紋連接方式)固定于所述錨頭內(nèi)端面a,另一端朝橫向延伸且與所述鋼絞線20平行,所述約束環(huán)551套設(shè)于所述監(jiān)測器30并固定于所述固定器552上,所述錨頭11設(shè)有至少一貫穿內(nèi)、外端面a、b的貫穿孔112,所述導(dǎo)線40 —端通過所述貫穿孔112露出于錨頭外端面b,以作為監(jiān)測信號的導(dǎo)出,所述錨座架10為一環(huán)狀體并裝設(shè)于所述錨頭內(nèi)端面a處。
      [0013]所述監(jiān)測器可以為磁通器,所述磁通器可套設(shè)于單一鋼絞線或多個鋼絞線,將所述監(jiān)測器的導(dǎo)線取出端與外部的分析控制器相互連接,即可進行量測監(jiān)測任務(wù),以此在不破壞整體結(jié)構(gòu)的情況下完成連續(xù)且及時的量測監(jiān)測作業(yè),而能及時做相對預(yù)緊力防護措施,防止安全事故發(fā)生,用于確保監(jiān)測預(yù)緊力變化而能及時做相對預(yù)緊力防護措施。
      [0014]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型所述原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種用于公路、橋梁、建筑護欄的預(yù)緊力系統(tǒng),其特征在于,其包括:多個鋼絞線;一錨頭,所述錨頭設(shè)有內(nèi)端面及外端面,以及貫穿內(nèi)、外端面的多個穿孔以供穿設(shè)鋼絞線,在所述錨頭的各穿孔靠近外端面套設(shè)有一環(huán)形夾片供鋼索穿設(shè)固定;多個監(jiān)測器,所述監(jiān)測器套設(shè)于相對位于所述錨頭內(nèi)端面的鋼絞線,所述監(jiān)測器電性連接至少一導(dǎo)線;以及多個固定組件,所述固定組件將所述監(jiān)測器固定套設(shè)于所述鋼絞線,所述導(dǎo)線一端則露出于錨頭外端面,所述固定組件包括至少一約束環(huán)及固定器,所述固定器一端固定于所述錨頭內(nèi)端面,另一端朝橫向延伸且與所述鋼絞線平行,所述約束環(huán)套設(shè)于所述監(jiān)測器并固定于所述固定器上,所述錨頭設(shè)有至少一貫穿內(nèi)、外端面的貫穿孔,所述導(dǎo)線一端通過所述貫穿孔露出于錨頭外端面。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種用于公路、橋梁、建筑護欄的預(yù)緊力系統(tǒng),其包括:多個鋼絞線;一錨頭,所述錨頭設(shè)有內(nèi)端面及外端面,以及貫穿內(nèi)、外端面的多個穿孔以供穿設(shè)鋼絞線,在所述錨頭的各穿孔靠近外端面套設(shè)有一環(huán)形夾片供鋼索穿設(shè)固定;多個監(jiān)測器,所述監(jiān)測器套設(shè)于相對位于所述錨頭內(nèi)端面的鋼絞線,所述監(jiān)測器電性連接至少一導(dǎo)線;以及多個固定組件,所述固定組件將所述監(jiān)測器固定套設(shè)于所述鋼絞在線,所述導(dǎo)線一端則露出于錨頭外端面。本實用新型在不破壞整體結(jié)構(gòu)的情況下完成連續(xù)且及時的量測監(jiān)測作業(yè),而能及時做相對預(yù)緊力防護措施,防止安全事故發(fā)生,用于確保監(jiān)測預(yù)緊力變化而能及時做相對預(yù)緊力防護措施。
      【IPC分類】E04G21-12
      【公開號】CN204402054
      【申請?zhí)枴緾N201420788386
      【發(fā)明人】張勇
      【申請人】張勇
      【公開日】2015年6月17日
      【申請日】2014年12月12日
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