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      一種雙柱立體車庫的制作方法

      文檔序號:8727154閱讀:324來源:國知局
      一種雙柱立體車庫的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種雙柱立體車庫,屬于停車設(shè)備領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的雙柱立體車庫都是通過液壓驅(qū)動和鏈條平衡來達(dá)到載車平臺的平穩(wěn)升降,平衡鏈條固定座設(shè)置于雙柱的內(nèi)側(cè)下端,平衡鏈條固定座上的兩個(gè)固定位為豎向排列,造成平衡鏈條固定座高度過高,在載車平臺下降到接觸地面的狀態(tài)時(shí),分別位于左滑臺和右滑臺下端的平衡鏈條輪會與立柱上的平衡鏈條固定座發(fā)生碰撞,時(shí)間長了會損壞平衡鏈條固定座,誘發(fā)安全事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種雙柱立體車庫,解決了在載車平臺下降到接觸地面的狀態(tài)時(shí),分別位于左滑臺和右滑臺下端的平衡鏈條輪會與立柱上的平衡鏈條固定座發(fā)生碰撞的技術(shù)問題。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所述的雙柱立體車庫采取如下技術(shù)方案:
      [0005]一種雙柱立體車庫,包括左立柱,右立柱,立柱上分別設(shè)有左、右滑臺,兩滑臺通過載車平臺連接在一起,滑臺的下方設(shè)置有平衡鏈條輪,左立柱和右立柱的中上部設(shè)有平衡鏈條固定掛板,下部內(nèi)側(cè)設(shè)有平衡鏈條固定座,平衡鏈條一的一端固定于左立柱上的平衡鏈條固定掛板,依次經(jīng)過左滑臺上的平衡鏈條輪,右滑臺上的平衡鏈條輪,末端固定在右立柱的平衡鏈條固定座上,平衡鏈條二的一端固定于右立柱上的平衡鏈條固定掛板,依次經(jīng)過右滑臺上的平衡鏈條輪,左滑臺上的平衡鏈條輪,末端固定在左立柱的平衡鏈條固定座上,所述的平衡鏈條固定座上設(shè)有兩個(gè)固定位,所述的兩個(gè)固定位橫向排列。
      [0006]本新型的有益效果在于:1)橫向排列的兩個(gè)固定位大大的降低了平衡鏈條固定座的高度,在載車平臺下降到接觸地面的狀態(tài)時(shí),分別位于左滑臺和右滑臺下端的平衡鏈條輪不會與立平衡鏈條固定座發(fā)生碰撞,增加了立體車庫的安全性和實(shí)用性。2)平衡鏈條交叉通過左右滑臺和載車平臺,保證推動載車平臺的兩只油缸同步上升
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實(shí)用新型正面圖
      [0008]圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)圖
      [0009]圖3為現(xiàn)有技術(shù)載車平臺接觸地面狀態(tài)時(shí)的立柱上鏈條固定座位置的外側(cè)透視結(jié)構(gòu)示意圖
      [0010]圖4為圖2載車平臺接觸地面狀態(tài)時(shí)的A處外側(cè)透視放大圖
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明。
      [0012]如圖1-4所示,一種雙柱立體車庫,包括左立柱I,右立柱2,立柱上分別設(shè)有左、右滑臺(3、4),兩滑臺(3、4)通過載車平臺5連接在一起,滑臺(3、4)的下方設(shè)置有平衡鏈條輪(8、9),左立柱I和右立柱2的中上部設(shè)有平衡鏈條固定掛板(12、6),下部內(nèi)側(cè)設(shè)有平衡鏈條固定座(10、13),平衡鏈條一 7的一端固定于左立柱I上的平衡鏈條固定掛板12,依次經(jīng)過左滑臺3上的平衡鏈條輪8,右滑臺4上的平衡鏈條輪9,末端固定在右立柱2的平衡鏈條固定座13上,平衡鏈條二 11的一端固定于右立柱2上的平衡鏈條固定掛板6,依次經(jīng)過右滑臺2上的平衡鏈條輪9,左滑臺上的平衡鏈條輪8,末端固定在左立柱I的平衡鏈條固定座10上,所述的平衡鏈條固定座(13、10)上設(shè)有兩個(gè)固定位14,所述的兩個(gè)固定位14橫向排列。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種雙柱立體車庫,包括左立柱,右立柱,立柱上分別設(shè)有左、右滑臺,兩滑臺通過載車平臺連接在一起,滑臺的下方設(shè)置有平衡鏈條輪,左立柱和右立柱的中上部設(shè)有平衡鏈條固定掛板,下部內(nèi)側(cè)設(shè)有平衡鏈條固定座,平衡鏈條一的一端固定于左立柱上的平衡鏈條固定掛板,依次經(jīng)過左滑臺上的平衡鏈條輪,右滑臺上的平衡鏈條輪,末端固定在右立柱的平衡鏈條固定座上,平衡鏈條二的一端固定于右立柱上的平衡鏈條固定掛板,依次經(jīng)過右滑臺上的平衡鏈條輪,左滑臺上的平衡鏈條輪,末端固定在左立柱的平衡鏈條固定座上,其特征在于:所述的平衡鏈條固定座上設(shè)有兩個(gè)固定位,所述的兩個(gè)固定位橫向排列。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙柱立體車庫,屬于停車設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種雙柱立體車庫,解決了在載車平臺下降到接觸地面的狀態(tài)時(shí),分別位于左滑臺和右滑臺下端的平衡鏈條輪會與立柱上的平衡鏈條固定座發(fā)生碰撞的技術(shù)問題。一種雙柱立體車庫,包括左立柱,右立柱,立柱上分別設(shè)有左、右滑臺,兩滑臺通過載車平臺連接在一起,滑臺的下方設(shè)置有平衡鏈條輪,左立柱和右立柱的中上部設(shè)有平衡鏈條固定掛板,下部內(nèi)側(cè)設(shè)有平衡鏈條固定座,平衡鏈條固定座上設(shè)有兩個(gè)固定位,所述的兩個(gè)固定位橫向排列。
      【IPC分類】E04H6-06
      【公開號】CN204435955
      【申請?zhí)枴緾N201420596621
      【發(fā)明人】劉仁舉
      【申請人】青島特立安智能設(shè)備有限公司
      【公開日】2015年7月1日
      【申請日】2014年10月16日
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