一種停車設備用內(nèi)襯鋼芯復合式尼龍傳送滾筒的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及立體停車設備技術領域，具體涉及一種停車設備用內(nèi)襯鋼芯復合式尼龍傳送滾筒。
【背景技術】
[0002]我國正處在一個汽車增長量井噴時期，目前，現(xiàn)有的城市建設遠遠無法滿足現(xiàn)有的車輛?？啃枨螅瑧\而生的復合式停車設備(即立體車庫)成為了城市建設中的一個重要環(huán)節(jié)，有效的節(jié)省了城市有限的土地資源。在傳統(tǒng)的立體車庫中其重要部件如傳送滾筒都是以全鋼材質(zhì)裝配而成的，但這種全鋼材質(zhì)滾筒有如下幾個缺陷:
[0003]一、立體車庫在城市中多為露天段，其中全鋼材質(zhì)滾筒會因為多種原因氧化腐蝕，使其的壽命減短必須維護更換。其重量較重，拆卸繁瑣，必定使其維護成本提升，不利于政府、企業(yè)的長遠發(fā)展。
[0004]二、滾筒作為重要的傳送裝置，依附予其上的鋼絲繩會與其產(chǎn)生很大的摩擦力，所以全鋼材質(zhì)的滾動因材質(zhì)原因磨損率較大，易磨損所以更換滾筒為維護工作的重要環(huán)節(jié)，如經(jīng)常停放重車磨損加大易產(chǎn)生安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供一種停車設備用內(nèi)襯鋼芯復合式尼龍傳送滾筒，本實用新型不但有效解決了現(xiàn)有立體車庫采用全鋼質(zhì)滾筒，成本高、重量大，而且易于腐蝕，維護成本高的問題，而且有效解決了傳統(tǒng)的鋼質(zhì)滾筒不耐磨損，使用壽命短的問題。
[0006]本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0007]一種停車設備用內(nèi)襯鋼芯復合式尼龍傳送滾筒，包括由金屬材料制成的傳送滾筒本體(I)，其特征在于:傳送滾筒本體(I)包括滾筒(2 )、中心轉(zhuǎn)軸(3 )，滾筒(2 )側(cè)壁的內(nèi)外表面上均通過離心工藝包覆有聚酰胺尼龍材料制成的尼龍包覆層(4)，滾筒(2)兩自由端固定裝配有限位擋板(7 )，限位擋板(7 )中心位置沿軸向固定裝配有中心轉(zhuǎn)軸(3 )。
[0008]本實用新型進一步技術改進方案是:
[0009]所述傳送滾筒本體(I)滾筒(2 )的內(nèi)外壁面均為粗糙面(5 )，包覆層(4 )通過粗糙面(5)與尼龍包覆層(4)粘合固定。
[0010]本實用新型進一步技術改進方案是:
[0011]所述中心轉(zhuǎn)軸(3 )與滾筒(2 )通過焊接、或為鍵連接固定。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯優(yōu)點:本實用新型在滾筒的側(cè)壁的內(nèi)外表面通過離心工藝包覆聚酰胺尼龍包覆層，且滾筒的側(cè)壁內(nèi)外表面均為粗糙面，從而提高尼龍包覆層與筒體的粘接力，雙面包覆可以有效降低尼龍的應力，在加工和使用過程中防止尼龍包覆層的斷裂和移位，本實用新型不但大大減輕了傳送滾筒的重量，降低了制造成本，而且也延長了傳送滾筒的使用壽命，提高了立體車庫在作業(yè)過程中的安全系數(shù)問題。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的側(cè)面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、2所示，本實用新型包括由金屬材料制成的傳送滾筒本體1，傳送滾筒本體I包括滾筒2、中心轉(zhuǎn)軸3，滾筒2側(cè)壁的內(nèi)外表面上均通過離心工藝包覆有聚酰胺尼龍材料制成的尼龍包覆層4，從而降低尼龍的應力，防止尼龍包覆層4在加工和作業(yè)過程中的移位、甚至斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，尼龍包覆層4上纏繞繩索6，其中傳送滾筒本體I為分體式結構，滾筒2兩端頭均裝備有限位擋板7，待滾筒2內(nèi)外表面通過離心工藝包覆有聚酰胺尼龍材料制成的尼龍包覆層4后，將限位擋板7固定于滾筒2兩自由端，中心轉(zhuǎn)軸3與限位擋板7裝配固定；
[0016]所述傳送滾筒本體I滾筒2的內(nèi)外壁面均為粗糙面5，包覆層4通過粗糙面5與尼龍包覆層4粘合固定；
[0017]所述中心轉(zhuǎn)軸3與滾筒2通過焊接、或為鍵連接固定。
[0018]本實用新型方案所公開的技術手段不僅限于上述實施方式所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種停車設備用內(nèi)襯鋼芯復合式尼龍傳送滾筒，包括由金屬材料制成的傳送滾筒本體(I)，其特征在于:傳送滾筒本體(I)包括滾筒(2 )、中心轉(zhuǎn)軸(3 )，滾筒(2 )側(cè)壁的內(nèi)外表面上均通過離心工藝包覆有聚酰胺尼龍材料制成的尼龍包覆層(4)，滾筒(2)兩自由端固定裝配有限位擋板(7 )，限位擋板(7 )中心位置沿軸向固定裝配有中心轉(zhuǎn)軸(3 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種停車設備用內(nèi)襯鋼芯復合式尼龍傳送滾筒，其特征在于:所述傳送滾筒本體(I)滾筒(2 )的內(nèi)外壁面均為粗糙面(5 )，包覆層(4 )通過粗糙面(5 )與尼龍包覆層(4)粘合固定。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種停車設備用內(nèi)襯鋼芯復合式尼龍傳送滾筒，其特征在于:所述中心轉(zhuǎn)軸(3 )與滾筒(2 )通過焊接、或為鍵連接固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種停車設備用內(nèi)襯鋼芯復合式尼龍傳送滾筒，包括由金屬材料制成的傳送滾筒本體（1），其特征在于：傳送滾筒本體（1）包括滾筒（2）、中心轉(zhuǎn)軸（3），滾筒（2）側(cè)壁的內(nèi)外表面上均通過離心工藝包覆有聚酰胺尼龍材料制成的尼龍包覆層（4），滾筒（2）兩自由端固定裝配有限位擋板（7），限位擋板（7）中心位置沿軸向固定裝配有中心轉(zhuǎn)軸（3）。本實用新型不但有效解決了現(xiàn)有立體車庫采用全鋼質(zhì)滾筒，成本高、重量大，而且易于腐蝕，維護成本高的問題，而且有效解決了傳統(tǒng)的鋼質(zhì)滾筒不耐磨損，使用壽命短的問題。
【IPC分類】E04H6-12
【公開號】CN204435962
【申請?zhí)枴緾N201520097463
【發(fā)明人】張肖, 王少云, 陶李
【申請人】淮安市東方油尼龍有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月11日