一種地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，屬于水利水電工程技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前地下廠房上橋機樓梯一般設(shè)在安裝間端部靠巖體側(cè)，大多數(shù)采用格構(gòu)柱加梯段板再加平臺板鋼梯結(jié)構(gòu)，因安裝間至上橋機平臺高差較大(大部分在1m以上)，格構(gòu)柱的設(shè)計需耗費大量鋼材以免發(fā)生屈曲失穩(wěn)，而忽略了地下廠房開挖巖體本身可以作為支撐結(jié)構(gòu)。因此現(xiàn)有的地下廠房上橋機鋼梯的構(gòu)筑方式還是不夠合理。很有必要研宄一種可利用巖體作為支撐的鋼梯梁支撐結(jié)構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于:提供一種經(jīng)濟合理、安全可靠且施工方便的地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型的一種地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)為，該結(jié)構(gòu)包括位于巖壁16—側(cè)的吊車梁13，吊車梁13與安裝間底板15之間設(shè)有上橋機鋼梯；所述上橋機鋼梯頂部和中部設(shè)有鋼梯平臺板12，鋼梯平臺板12底部設(shè)有懸臂支撐梁1，懸臂支撐梁I端部設(shè)有梁錨板2，梁錨板2經(jīng)螺母5與錨固在巖壁16內(nèi)的錨桿4露出端固定連接；上橋機鋼梯頂部的鋼梯平臺板與上橋機鋼梯中部的鋼梯平臺板，以及上橋機鋼梯中部的鋼梯平臺板與安裝間底板15之間經(jīng)斜鋼梯8連接，上橋機鋼梯頂部的鋼梯平臺板與吊車梁13頂面之間經(jīng)直鋼梯9連接。
[0006]前述結(jié)構(gòu)中，所述巖壁16表面設(shè)有噴混凝土 7。
[0007]前述結(jié)構(gòu)中，所述鋼梯平臺板12設(shè)有兩個對稱設(shè)置的懸臂支撐梁1，懸臂支撐梁I端部與梁錨板2之間設(shè)有加勁板3。
[0008]前述結(jié)構(gòu)中，所述錨桿4露出端的巖壁上設(shè)有M35砂漿找平層6。
[0009]前述結(jié)構(gòu)中，所述斜鋼梯8邊緣設(shè)有防護欄11。
[0010]前述結(jié)構(gòu)中，所述直鋼梯9頂部的吊車梁13邊緣設(shè)有直鋼梯延長扶手10。
[0011]前述結(jié)構(gòu)中，所述吊車梁13頂部的巖壁16外設(shè)有防潮墻14。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型將鋼梯平臺板梁支撐方式由錨固在兩端格構(gòu)柱上的簡支梁，調(diào)整為一端錨固在巖體錨桿上的懸臂梁，這不僅有效地增強了地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性，而且還有效地節(jié)省掉施工格構(gòu)柱的大量鋼材。經(jīng)實際試驗使用證明，本實用新型具有結(jié)構(gòu)安全可靠性高、經(jīng)濟效益顯著、施工方便、結(jié)構(gòu)美觀等優(yōu)點，因此本實用新型非常值得推廣。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中的局部放大圖；
[0015]圖3是懸臂支撐梁與錨桿的連接示意圖；、
[0016]圖4是梁錨板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖中的標記為:1_懸臂支撐梁、2-梁錨板、3-加勁板、4-錨桿、5-螺母、6-M35砂漿找平層、7-噴混凝土、8-斜鋼梯、9-直鋼梯、10-直鋼梯延長扶手、11-防護欄、12-鋼梯平臺板、13-吊車梁、14-防潮墻、15-安裝間底板、16-巖壁。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但不作為對本實用新型的任何限制。
[0019]本實用新型是根據(jù)下述的一種地下廠房上橋機鋼梯的構(gòu)筑方法所構(gòu)建的，如圖1所示，該方法取消了現(xiàn)有支撐上橋機鋼梯的格構(gòu)柱，利用鋼梯平臺板底部的懸臂支撐梁作為整個鋼梯的支撐；懸臂支撐梁端部的經(jīng)梁錨板經(jīng)螺母與錨固在巖壁內(nèi)的錨桿露出端固定連接；以節(jié)約構(gòu)筑格構(gòu)柱的大量鋼材，使地下廠房上橋機鋼梯的結(jié)構(gòu)更簡潔。該方法按以下步驟施工:第一步、在地下廠房安裝間開挖并進行一期巖壁噴混凝土和錨桿支護后，在鋼梯平臺板懸臂支撐梁部位鑿除巖壁上的噴混凝土，在巖壁上打孔，將錨桿插入孔中，并在孔中注漿將錨桿錨固；第二步，埋設(shè)支撐梁錨板并通過錨桿端部螺紋將支撐梁錨板與錨桿連接，采用M35砂漿對梁錨板找平對；第三步，將懸臂支撐梁焊接在梁錨板上，將加勁板分別與懸臂支撐梁和錨板焊接；第四步，在懸臂支撐梁上鋪設(shè)鋼梯平臺板，以鋼梯平臺板為支撐將斜鋼梯和直鋼梯一端焊接在懸臂支撐梁上，另一端焊接在安裝間底板預埋鋼板或巖壁梁預埋鋼板上；第五步，將踏步板、欄桿及直鋼梯延長扶手與斜鋼梯焊接。
[0020]根據(jù)上述方法構(gòu)成的本實用新型的一種地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，如圖1所示，該結(jié)構(gòu)包括位于巖壁16—側(cè)的吊車梁13，吊車梁13與安裝間底板15之間設(shè)有上橋機鋼梯；所述上橋機鋼梯頂部和中部設(shè)有鋼梯平臺板12，鋼梯平臺板12底部設(shè)有懸臂支撐梁1，懸臂支撐梁I端部設(shè)有梁錨板2，梁錨板2經(jīng)螺母5與錨固在巖壁16內(nèi)的錨桿4露出端固定連接；上橋機鋼梯頂部的鋼梯平臺板與上橋機鋼梯中部的鋼梯平臺板，以及上橋機鋼梯中部的鋼梯平臺板與安裝間底板15之間經(jīng)斜鋼梯8連接，上橋機鋼梯頂部的鋼梯平臺板與吊車梁13頂面之間經(jīng)直鋼梯9連接。巖壁16表面設(shè)有噴混凝土 7。鋼梯平臺板12設(shè)有兩個對稱設(shè)置的懸臂支撐梁1，懸臂支撐梁I端部與梁錨板2之間設(shè)有加勁板3。錨桿4露出端的巖壁上設(shè)有M35砂漿找平層6。斜鋼梯8邊緣設(shè)有防護欄11。直鋼梯9頂部的吊車梁13邊緣設(shè)有直鋼梯延長扶手10。吊車梁13頂部的巖壁16外設(shè)有防潮墻14。
實施例
[0021]以貴州省馬崖一級水電站地下廠房為例:安裝間上橋機鋼梯總高度Ilm(不含上吊車梁頂?shù)闹变撎?，鋼梯寬度0.6m;每個鋼梯平臺板設(shè)置2根懸臂支撐梁:采用長度為1.258米18a槽鋼，支撐梁錨板采用300X400X 25mm鋼板，加勁板采用25X (40?90) mm鋼板，
與4根Φ25的三級鋼錨桿(L=3m，外露25cm)通過配套的螺母和墊圈連接；從安裝間底板高程至上橋機司機室高程采用帶平臺板的45°斜鋼梯，斜鋼梯梁采用18a槽鋼；從上橋機司機室至巖壁吊車梁頂部高程采用直鋼梯，梯段梁采用L75X50X5角鋼；欄桿立柱和扶手均采用Φ 50 X 3不銹鋼管。
[0022]若采用現(xiàn)有技術(shù)的格構(gòu)柱鋼梯則需要4根I Im高格構(gòu)柱，4根6m高格構(gòu)柱，每根格構(gòu)柱需要4根L180X10mm角鋼柱，相鄰兩角鋼柱之間每隔Im需要設(shè)置綴條L80X6角鋼連接加固，將會耗費大量鋼材。采用本實用新型的技術(shù)方案后，可大幅度的節(jié)約鋼材的用量。而且結(jié)構(gòu)美觀。
【主權(quán)項】
1.一種地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，包括位于巖壁(16)—側(cè)的吊車梁(13)，吊車梁(13)與安裝間底板(15)之間設(shè)有上橋機鋼梯；其特征在于:所述上橋機鋼梯頂部和中部設(shè)有鋼梯平臺板(12)，鋼梯平臺板(12)底部設(shè)有懸臂支撐梁(1)，懸臂支撐梁(I)端部設(shè)有梁錨板(2)，梁錨板(2)經(jīng)螺母(5)與錨固在巖壁(16)內(nèi)的錨桿(4)露出端固定連接；上橋機鋼梯頂部的鋼梯平臺板與上橋機鋼梯中部的鋼梯平臺板，以及上橋機鋼梯中部的鋼梯平臺板與安裝間底板(15)之間間經(jīng)斜鋼梯(8)連接，上橋機鋼梯頂部的鋼梯平臺板與吊車梁(13)頂面之間經(jīng)直鋼梯(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述巖壁(16)表面設(shè)有噴混凝土(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼梯平臺板(12)設(shè)有兩個對稱設(shè)置的懸臂支撐梁(1)，懸臂支撐梁(I)端部與梁錨板(2)之間設(shè)有加勁板⑶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述錨桿(4)露出端的巖壁上設(shè)有M35砂漿找平層(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述斜鋼梯(8)邊緣設(shè)有防護欄(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述直鋼梯(9)頂部的吊車梁(13)邊緣設(shè)有直鋼梯延長扶手(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述吊車梁(13)頂部的巖壁(16 )外設(shè)有防潮墻(14 )。
【專利摘要】本實用新型公開了一種地下廠房上橋機鋼梯結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括位于巖壁一側(cè)的吊車梁，吊車梁與安裝間底板之間設(shè)有上橋機鋼梯；所述上橋機鋼梯頂部和中部設(shè)有鋼梯平臺板，鋼梯平臺板底部設(shè)有懸臂支撐梁，懸臂支撐梁端部設(shè)有梁錨板，梁錨板經(jīng)螺母與錨固在巖壁內(nèi)的錨桿露出端固定連接；上橋機鋼梯頂部的鋼梯平臺板與上橋機鋼梯中部的鋼梯平臺板，以及上橋機鋼梯中部的鋼梯平臺板與安裝間底板之間經(jīng)斜鋼梯連接，上橋機鋼梯頂部的鋼梯平臺板與吊車梁頂面之間經(jīng)直鋼梯連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)安全可靠性高、經(jīng)濟效益顯著、施工方便、結(jié)構(gòu)美觀等優(yōu)點，因此本實用新型非常值得推廣。
【IPC分類】E04F11-022, E04H5-02, E06C9-02, E04F11-02
【公開號】CN204456696
【申請?zhí)枴緾N201520091526
【發(fā)明人】周小乾, 劉恩舉, 寧華晚, 陳仁宏
【申請人】中國電建集團貴陽勘測設(shè)計研究院有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月10日