雙層立體車庫(kù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于立體車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雙層立體車庫(kù)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著人民收入的增加以及購(gòu)買力的上漲，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量快速遞增，車輛的存放問(wèn)題也隨之顯現(xiàn)。特別是一些老舊的小區(qū)、賓館、醫(yī)院、旅游景點(diǎn)等人口聚集場(chǎng)所，原有的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了現(xiàn)在車輛的存車需求。但目前的立體車庫(kù)普遍存在體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格高昂等問(wèn)題，不適用于舊有環(huán)境的改造，例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種雙層立體車庫(kù)[申請(qǐng)?zhí)?201310721891.5 ]所述的車庫(kù)框架包括左支架、右支架、橫架、底座，所述的上停車板、下停車板上端面兩側(cè)設(shè)有三角擋板，所述上停車板兩側(cè)上的三角擋板對(duì)稱設(shè)有2個(gè)以上的孔洞，所述的橫架通過(guò)鋼索與上擋車板三角擋板上的孔洞連接，所述的左支架、右支架分別分為上段和下段，所述的左支架、右支架的上段和下段的底部各固定有液壓升降裝置，所述的右支架上段外側(cè)設(shè)有液壓升降裝置的控制裝置；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，占據(jù)空間小，方便停車取車，安裝拆卸方便。但是其專利上停車板采用的是鋼索懸吊方式，使其上停車板不能保證在上下運(yùn)行時(shí)起到穩(wěn)固可靠的作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、使用方便、安全可靠的雙層立體車庫(kù)。
[0004]為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種雙層立體車庫(kù)，包括底層車庫(kù)、上層車庫(kù)，所述底層車庫(kù)下載車板的底部設(shè)有滾輪導(dǎo)軌和平移電機(jī)，所述平移電機(jī)通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)下載車板沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述上層車庫(kù)具有底座，所述底座兩端后側(cè)分別固定有支撐柱，所述支撐柱的頂端設(shè)有升降主軸，所述升降主軸的兩端設(shè)有驅(qū)動(dòng)鏈輪，升降主軸通過(guò)鏈輪、鏈條由升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述底座左側(cè)鉸接有兩個(gè)前立柱，所述底座二分之一處鉸接有兩個(gè)后立柱，所述前立柱和后立柱的頂端分別鉸接于上載車板兩側(cè)板壁上，所述兩個(gè)后立柱的柱壁上均設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)卡裝有滑塊，在底座兩側(cè)的前后分別設(shè)有從動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)鏈條繞于驅(qū)動(dòng)鏈輪和兩個(gè)從動(dòng)鏈輪上，所述滑塊鉸接在驅(qū)動(dòng)鏈條上。
[0005]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型的雙層立體車庫(kù)具有底層車庫(kù)和上層車庫(kù)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩輛車的停放，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。下載車板通過(guò)平移電動(dòng)機(jī)，可帶動(dòng)下載車板沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)下層車位的停放或移出，前、后立柱和上載車板鉸接構(gòu)成活動(dòng)的四連桿機(jī)構(gòu)，其中兩組后立柱上安裝滑塊，滑塊固定在由驅(qū)動(dòng)鏈條繞于驅(qū)動(dòng)鏈輪和兩個(gè)從動(dòng)鏈輪形成循環(huán)鏈條上，在升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，升降主軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪和驅(qū)動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)鏈條帶動(dòng)滑塊沿滑槽上下移動(dòng)，帶動(dòng)前后立柱的反轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)上載車板平行上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上層車位的停放或移出。由于后立柱底部鉸接在底座的中間位置，在上載車板升起后后立柱非直立狀態(tài)，而是向右側(cè)傾斜，其與支撐柱形成穩(wěn)定的三角形支撐結(jié)構(gòu)，支撐柱是豎直的固定在底座上，可防止三角形結(jié)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)，從而保證了上載車板的穩(wěn)定性。即使停電或升降電機(jī)制動(dòng)失效，由于前后立柱形成的四連桿機(jī)構(gòu)重心偏向右側(cè)，在支撐住的固定支撐下，其穩(wěn)定性不受影響，保證了上側(cè)車庫(kù)的安全。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型成本低，結(jié)構(gòu)緊湊，操作時(shí)方便快捷，使用安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)描述。
[0009]如圖1所示的一種雙層立體車庫(kù)，包括底層車庫(kù)1、上層車庫(kù)2，所述底層車庫(kù)I由下載車板3、平移電機(jī)4、導(dǎo)軌5組成，所述下載車板3的底部?jī)啥嗽O(shè)有滾輪6，所述下載車板3的底部右端設(shè)有平移電機(jī)4，所述平移電機(jī)4通過(guò)鏈條帶動(dòng)下載車板3沿導(dǎo)軌5往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述上層車庫(kù)2由底座7、支撐柱8、升降主軸9、升降電機(jī)橫梁10、前立柱11、后立柱12、上載車板13組成，所述底座7兩端后側(cè)分別固定有支撐柱8，所述支撐柱8的頂端設(shè)有升降主軸9，所述升降主軸9的兩端設(shè)有驅(qū)動(dòng)鏈輪，升降主軸9通過(guò)鏈輪、鏈條由升降電機(jī)14驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述兩根支撐柱8之間設(shè)有升降電機(jī)橫梁10，所述升降電機(jī)橫梁10的右端固定有升降電機(jī)14，所述底座7兩側(cè)的前后分別設(shè)有從動(dòng)鏈輪，所述底座7左側(cè)鉸接有兩個(gè)前立柱11，所述底座7 二分之一處鉸接有兩個(gè)后立柱12，所述前立柱11和后立柱12的頂端分別鉸接于上載車板13兩側(cè)板壁上，所述兩個(gè)后立柱12的柱壁上均設(shè)有滑槽15，所述滑槽15內(nèi)卡裝有滑塊16，在底座7兩側(cè)的前后分別設(shè)有從動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)鏈條繞于驅(qū)動(dòng)鏈輪和兩個(gè)從動(dòng)鏈輪上，所述滑塊16鉸接在驅(qū)動(dòng)鏈條上。
[0010]本實(shí)用新型使用時(shí):當(dāng)需要停車時(shí)，啟動(dòng)下載車板3右端底部設(shè)置的平移電機(jī)4電源，隨后平移電機(jī)4通過(guò)鏈條帶動(dòng)下載車板3的滾輪6，下載車板3兩端的滾輪6將沿著導(dǎo)軌5做進(jìn)出運(yùn)動(dòng)，從而可實(shí)現(xiàn)下層車位的停放或移出，當(dāng)下載車板3停有車輛時(shí)，啟動(dòng)升降電機(jī)14電源，升降電機(jī)14通過(guò)鏈條帶動(dòng)升降主軸9，隨后升降主軸10兩端的鏈輪將帶動(dòng)鏈輪上鏈條開始運(yùn)動(dòng)，而鏈條將帶動(dòng)位于滑槽15內(nèi)的滑塊16上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)四組立柱的四連桿活動(dòng)來(lái)帶動(dòng)上載車板13翻轉(zhuǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上層車位的存取。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙層立體車庫(kù)，其特征在于:包括底層車庫(kù)、上層車庫(kù)，所述底層車庫(kù)下載車板的底部設(shè)有滾輪、導(dǎo)軌和平移電機(jī)，所述平移電機(jī)通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)下載車板沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述上層車庫(kù)具有底座，所述底座兩端后側(cè)分別固定有支撐柱，所述支撐柱的頂端設(shè)有升降主軸，所述升降主軸的兩端設(shè)有驅(qū)動(dòng)鏈輪，升降主軸通過(guò)鏈輪、鏈條由升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述底座左側(cè)鉸接有兩個(gè)前立柱，所述底座二分之一處鉸接有兩個(gè)后立柱，所述前立柱和后立柱的頂端分別鉸接于上載車板兩側(cè)板壁上，所述兩個(gè)后立柱的柱壁上均設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)卡裝有滑塊，在底座兩側(cè)的前后分別設(shè)有從動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)鏈條繞于驅(qū)動(dòng)鏈輪和兩個(gè)從動(dòng)鏈輪上，所述滑塊鉸接在驅(qū)動(dòng)鏈條上。
【專利摘要】一種雙層立體車庫(kù)，包括底層車庫(kù)、上層車庫(kù)，所述底層車庫(kù)下載車板的底部設(shè)有滾輪導(dǎo)軌和平移電機(jī)，所述平移電機(jī)通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)下載車板沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述上層車庫(kù)具有底座，所述底座兩端后側(cè)分別固定有支撐柱，所述支撐柱的頂端設(shè)有升降主軸，所述升降主軸的兩端設(shè)有驅(qū)動(dòng)鏈輪，升降主軸通過(guò)鏈輪、鏈條由升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述底座左側(cè)鉸接有兩個(gè)前立柱，所述底座二分之一處鉸接有兩個(gè)后立柱，所述前立柱和后立柱的頂端分別鉸接于上載車板兩側(cè)板壁上，所述兩個(gè)后立柱的柱壁上均設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)卡裝有滑塊，在底座兩側(cè)的前后分別設(shè)有從動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)鏈條繞于驅(qū)動(dòng)鏈輪和兩個(gè)從動(dòng)鏈輪上，所述滑塊鉸接在驅(qū)動(dòng)鏈條上。本實(shí)用新型成本低，結(jié)構(gòu)緊湊，操作時(shí)方便快捷，使用安全可靠。
【IPC分類】E04H6-06
【公開號(hào)】CN204510944
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520083350
【發(fā)明人】朱盛, 馬海鑫
【申請(qǐng)人】南陽(yáng)市海鑫智能科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月6日