液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤。
【背景技術(shù)】
[0002]機械式立體車庫以其高效的土地利用率，為緩解城市停車難，發(fā)揮著越來越重要的作用。
[0003]新興停車設(shè)備行業(yè)目前市場競爭逐漸升級，用戶對立體車庫要求越來越高。方便的車輛進出方式為前進進入立體車庫，前進離開立體車庫，但現(xiàn)有的立體車庫的出入口方向是固定的；部分立體車庫因安裝的地理位置和行車通道的限制不方便進出車，因此需要設(shè)置汽車回轉(zhuǎn)盤來調(diào)整進出車角度。
[0004]目前，市場上的汽車回轉(zhuǎn)盤大都是由電機驅(qū)動且結(jié)構(gòu)比較復雜，制造成本較高；同時當前的汽車回轉(zhuǎn)盤只具備回轉(zhuǎn)功能，不具備升降功能，在某些要求汽車回轉(zhuǎn)盤升降的場合，并不能實現(xiàn)升降，給使用帶來了不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，既具備回轉(zhuǎn)的功能，同時也具備升降功能，使用方便。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，包括底座，所述底座上設(shè)有豎向設(shè)置的提升油缸，所述提升油缸包括設(shè)于所述底座上且內(nèi)外設(shè)置的內(nèi)缸套和外缸套，所述內(nèi)缸套和外缸套之間滑動安裝有滑套，所述滑套內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有貫穿所述內(nèi)缸套的提升軸，所述提升軸的上端固定安裝有回轉(zhuǎn)盤；所述底座上設(shè)有用于使所述提升軸轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括橫向設(shè)置的旋轉(zhuǎn)油缸，所述旋轉(zhuǎn)油缸的缸體固定安裝于所述底座上，所述旋轉(zhuǎn)油缸的活塞桿固定連接有齒條，所述提升軸的下端通過花鍵套裝有與所述齒條相嚙合的旋轉(zhuǎn)齒輪，所述旋轉(zhuǎn)齒輪與旋轉(zhuǎn)座設(shè)為一體，所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動安裝于所述內(nèi)缸套上。
[0007]作為一種改進，所述底座上固定安裝有導向套，所述齒條與所述導向套相適配，所述齒條和所述導向套的延伸方向均與所述提升軸的軸向相垂直。
[0008]作為一種改進，所述滑套與所述外缸套的上部設(shè)有上密封圈，所述滑套與所述內(nèi)缸套的下部設(shè)有下密封圈。
[0009]作為一種改進，所述底座上設(shè)有用于限制所述回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到位的旋轉(zhuǎn)限位元件和用于限制所述回轉(zhuǎn)盤升降到位的升降限位元件。
[0010]采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是:由于液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤包括底座、提升油缸和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，所述提升油缸包括內(nèi)缸套、外缸套、滑套、提升軸和回轉(zhuǎn)盤；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括旋轉(zhuǎn)油缸、齒條、旋轉(zhuǎn)齒輪和旋轉(zhuǎn)座，因而在使用時，車輛駛?cè)牖剞D(zhuǎn)盤后，提升油缸的滑套帶動提升軸上升，從而使回轉(zhuǎn)盤連同汽車一起上升，上升到位后，提升油缸停止動作，然后旋轉(zhuǎn)油缸開始動作，齒條隨之動作，帶動旋轉(zhuǎn)齒輪隨之轉(zhuǎn)動，在花鍵的作用下使提升軸轉(zhuǎn)動，進而使回轉(zhuǎn)盤開始旋轉(zhuǎn)，到位后停止；然后使提升油缸的滑套帶動提升軸下降，到位后停止，回轉(zhuǎn)盤完成回轉(zhuǎn)。本實用新型提供的液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，既具備回轉(zhuǎn)的功能，同時也具備升降功能，使用方便。
[0011]由于所述底座上固定安裝有導向套，所述齒條與所述導向套相適配，導向套對旋轉(zhuǎn)油缸的活塞桿起導向作用，防止旋轉(zhuǎn)油缸的活塞桿在運動時發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而保證旋轉(zhuǎn)齒輪和齒條的嚙合，使得運動精確。
[0012]由于所述滑套與所述外缸套的上部設(shè)有上密封圈，所述滑套與所述內(nèi)缸套的下部設(shè)有下密封圈，提高了設(shè)備的密封性，有效避免液壓油發(fā)生泄漏。
[0013]由于所述底座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位元件和升降限位元件，通過旋轉(zhuǎn)限位元件和升降限位元件來保證回轉(zhuǎn)盤運動到位。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中A-A剖視圖；
[0016]圖3是圖1中B-B剖視圖；
[0017]圖4是圖2中C處局部放大示意圖；
[0018]圖5是本實用新型提升狀態(tài)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖中:1、底座，2、提升油缸，21、內(nèi)缸套，22、外缸套，23、滑套，3、提升軸，4、回轉(zhuǎn)盤，5、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，51、旋轉(zhuǎn)油缸，52、齒條，53、旋轉(zhuǎn)齒輪，54、旋轉(zhuǎn)座，6、花鍵，7、導向套，8、上密封圈，9、下密封圈，10、旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)，11、旋轉(zhuǎn)限位座，12、升降限位開關(guān)，13、限位盤。
【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]如圖1至圖5共同所示，一種液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，包括底座1，底座I上設(shè)有豎向設(shè)置的提升油缸2，提升油缸2包括設(shè)于底座I上且內(nèi)外設(shè)置的內(nèi)缸套21和外缸套22，內(nèi)缸套21和外缸套22之間滑動安裝有滑套23，滑套23內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有貫穿內(nèi)缸套21的提升軸3，提升軸3的上端固定安裝有回轉(zhuǎn)盤4。
[0022]底座I上設(shè)有用于使提升軸3轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置5，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置5包括橫向設(shè)置的旋轉(zhuǎn)油缸51，旋轉(zhuǎn)油缸51的缸體固定安裝于底座I上，旋轉(zhuǎn)油缸51的活塞桿固定連接有齒條52，提升軸3的下端通過花鍵6套裝有與齒條52相嚙合的旋轉(zhuǎn)齒輪53，旋轉(zhuǎn)齒輪53與旋轉(zhuǎn)座54設(shè)為一體，旋轉(zhuǎn)座54轉(zhuǎn)動安裝于內(nèi)缸套21上。
[0023]底座I上固定安裝有導向套7，齒條52與導向套7相適配，齒條52和導向套7的延伸方向均與提升軸3的軸向相垂直，導向套7對旋轉(zhuǎn)油缸51的活塞桿起導向作用，防止旋轉(zhuǎn)油缸51的活塞桿在運動時發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而保證旋轉(zhuǎn)齒輪53和齒條52的嚙合，使得運動精確。
[0024]滑套23與外缸套22的上部設(shè)有上密封圈8，滑套23與內(nèi)缸套21的下部設(shè)有下密封圈9，提高了設(shè)備的密封性，有效避免液壓油發(fā)生泄漏。
[0025]底座I上設(shè)有用于限制回轉(zhuǎn)盤4旋轉(zhuǎn)到位的旋轉(zhuǎn)限位元件和用于限制回轉(zhuǎn)盤4升降到位的升降限位元件。旋轉(zhuǎn)限位元件包括安裝在底座I上的兩個旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)10以及用于防止齒條52超限位運動的旋轉(zhuǎn)限位座11 ;升降限位元件設(shè)于底座I上的升降限位開關(guān)12和設(shè)于提升軸3底部的限位盤13。通過旋轉(zhuǎn)限位元件和升降限位元件來保證回轉(zhuǎn)盤4運動到位。
[0026]其工作原理如下:
[0027]在使用時，車輛駛?cè)牖剞D(zhuǎn)盤4后，提升油缸2的滑套23帶動提升軸3上升，從而使回轉(zhuǎn)盤4連同汽車一起上升，當限位盤13碰到升降限位開關(guān)12時，提升油缸2停止動作，然后旋轉(zhuǎn)油缸51開始動作，齒條52隨之動作，帶動旋轉(zhuǎn)齒輪53隨之轉(zhuǎn)動，在花鍵6的作用下使提升軸3轉(zhuǎn)動，進而使回轉(zhuǎn)盤4開始旋轉(zhuǎn)，當齒條52上的開關(guān)碰頭碰到旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)10后，旋轉(zhuǎn)油缸51停止；然后使提升油缸2的滑套23帶動提升軸3下降，當限位盤13運動到最低點時，提升油缸2停止動作，回轉(zhuǎn)盤4完成回轉(zhuǎn)。
[0028]當然，本實用新型提供的液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤在工作時，在只需要回轉(zhuǎn)盤4回轉(zhuǎn)的場合，僅需啟動旋轉(zhuǎn)油缸51即可實現(xiàn)，在此不再贅述。
[0029]本實用新型提供的液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，既具備回轉(zhuǎn)的功能，同時也具備升降功能，使用方便。
[0030]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，包括底座，其特征在于，所述底座上設(shè)有豎向設(shè)置的提升油缸，所述提升油缸包括設(shè)于所述底座上且內(nèi)外設(shè)置的內(nèi)缸套和外缸套，所述內(nèi)缸套和外缸套之間滑動安裝有滑套，所述滑套內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有貫穿所述內(nèi)缸套的提升軸，所述提升軸的上端固定安裝有回轉(zhuǎn)盤； 所述底座上設(shè)有用于使所述提升軸轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括橫向設(shè)置的旋轉(zhuǎn)油缸，所述旋轉(zhuǎn)油缸的缸體固定安裝于所述底座上，所述旋轉(zhuǎn)油缸的活塞桿固定連接有齒條，所述提升軸的下端通過花鍵套裝有與所述齒條相嚙合的旋轉(zhuǎn)齒輪，所述旋轉(zhuǎn)齒輪與旋轉(zhuǎn)座設(shè)為一體，所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動安裝于所述內(nèi)缸套上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述底座上固定安裝有導向套，所述齒條與所述導向套相適配，所述齒條和所述導向套的延伸方向均與所述提升軸的軸向相垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述滑套與所述外缸套的上部設(shè)有上密封圈，所述滑套與所述內(nèi)缸套的下部設(shè)有下密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述底座上設(shè)有用于限制所述回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到位的旋轉(zhuǎn)限位元件和用于限制所述回轉(zhuǎn)盤升降到位的升降限位元件。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓驅(qū)動汽車回轉(zhuǎn)盤，屬于立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座上設(shè)有豎向設(shè)置的提升油缸，所述提升油缸包括內(nèi)缸套和外缸套，所述內(nèi)缸套和外缸套之間滑動安裝有滑套，所述滑套內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有貫穿所述內(nèi)缸套的提升軸，所述提升軸的上端固定安裝有回轉(zhuǎn)盤；所述底座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括橫向設(shè)置的旋轉(zhuǎn)油缸，所述旋轉(zhuǎn)油缸的活塞桿固定連接有齒條，所述提升軸的下端通過花鍵套裝有與所述齒條相嚙合的旋轉(zhuǎn)齒輪，所述旋轉(zhuǎn)齒輪與旋轉(zhuǎn)座設(shè)為一體，所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動安裝于所述內(nèi)缸套上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，既具備回轉(zhuǎn)的功能，同時也具備升降功能，使用方便。
【IPC分類】E04H6-12
【公開號】CN204510955
【申請?zhí)枴緾N201520137929
【發(fā)明人】李文波, 劉洪順
【申請人】大洋泊車股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月11日