預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于陶瓷壓磚機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1和圖2所示，現(xiàn)有的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式壓機(jī)，其主機(jī)機(jī)架I是通過上橫梁2、底座3和左右立柱4和纏繞鋼絲5拼裝而成的整體結(jié)構(gòu)，由于通過預(yù)應(yīng)力纏繞的鋼絲層改變了整個(gè)機(jī)架的受力狀況，使機(jī)架的絕大多數(shù)部位在工作時(shí)都處于壓應(yīng)力狀態(tài)，從而具有很高的抗疲勞強(qiáng)度。但是，由于上橫梁、底座和左右立柱分別為單一的大型零件，體積龐大且重量超重，使得加工非常困難，而且上橫梁內(nèi)部需鑄造一個(gè)內(nèi)置油箱空腔，而空腔需要人工打磨，表面清砂難度大，同時(shí)空腔下部還需開設(shè)一個(gè)圓柱形的油液通道，該油液通道的圓形孔又正處?kù)稇?yīng)力集中且應(yīng)力值最大區(qū)域，若處理不好容易造成上橫梁在此處開裂，使整個(gè)機(jī)架報(bào)廢。還有，由于其超大超重，也給運(yùn)輸和安裝帶來(lái)非常大的困難，且組裝時(shí)需要纏繞設(shè)備具有更高的負(fù)載能力。
[0003]如圖3和圖4所示，現(xiàn)有的板框式壓機(jī)的機(jī)架I由前板框11和后板框12拼裝而成，每個(gè)板框由整塊鋼板切割而成，使得整個(gè)機(jī)架的重量較輕。但是，由于機(jī)架在承載方向上沒有預(yù)應(yīng)力預(yù)緊，使得機(jī)架在工作時(shí)受到的交變應(yīng)力較大，而且應(yīng)力集中點(diǎn)較多，抗疲勞強(qiáng)度遠(yuǎn)劣于預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)，嚴(yán)重影響壓機(jī)的安全性和機(jī)架的使用壽命。由于前后板框的連接僅采用簡(jiǎn)單的拉桿、頂桿結(jié)構(gòu)，造成機(jī)架的抗前后偏載能力較弱，工作時(shí)對(duì)偏載反應(yīng)敏感，容易影響成品的質(zhì)量。還有，機(jī)架在拼裝時(shí)，對(duì)連接零件的材料和連接工藝的要求也非常高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架由前板框和后板框拼裝而成；所述前板框?yàn)橛汕吧蠙M梁、前底座、兩前立柱和纏繞鋼絲組成的纏繞式板框結(jié)構(gòu)；所述后板框?yàn)橛珊笊蠙M梁、后底座、兩后立柱和纏繞鋼絲組成的纏繞式板框結(jié)構(gòu)；所述前上橫梁和前底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有至少兩個(gè)前凸臺(tái)，所述后上橫梁和后底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有至少兩個(gè)與前凸臺(tái)對(duì)應(yīng)貼合的后凸臺(tái)；每組對(duì)應(yīng)的前凸臺(tái)和后凸臺(tái)的貼合面中部分別開設(shè)有供一空心銷插入的定位銷孔；有至少四條大拉桿，每一大拉桿穿設(shè)于一空心銷中，其兩端分別穿過前板框和后板框后通過大螺母予以預(yù)緊。
[0007]作為優(yōu)選，所述前上橫梁和前底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有兩個(gè)前凸臺(tái)，該四個(gè)前凸臺(tái)沿前板框之中軸線兩兩左右對(duì)稱設(shè)置；所述后上橫梁和后底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有兩個(gè)與前凸臺(tái)對(duì)應(yīng)貼合的后凸臺(tái)，該四個(gè)后凸臺(tái)沿后板框之中軸線兩兩左右對(duì)稱布置。
[0008]作為優(yōu)選，所述機(jī)架的頂部設(shè)有供安裝外置油箱的安裝部。
[0009]作為優(yōu)選，所述前上橫梁和后上橫梁的內(nèi)側(cè)及前凸臺(tái)和后凸臺(tái)之間形成供安裝充液過流管的空間。
[0010]進(jìn)一步，所述構(gòu)成前板框的前上橫梁、前底座和兩前立柱及構(gòu)成后板框的后上橫梁、后底座和兩后立柱均為鑄造件，或鍛件，或焊接件。
[0011]本實(shí)用新型通過采用上述結(jié)構(gòu)，能結(jié)合纏繞式壓機(jī)機(jī)架和板框式壓機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，使更便于制造加工和運(yùn)輸安裝，簡(jiǎn)化了纏繞工藝，降低了加工成本，而且安全性和可靠性更高。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式壓機(jī)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是現(xiàn)有板框式壓機(jī)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是圖3的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是應(yīng)用了本實(shí)用新型所述機(jī)架的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6是圖5的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖7是本實(shí)用新型所述大拉桿與空心銷裝配關(guān)系示意圖。
[0019]圖中:
[0020]I—機(jī)架；11—前板框；12—后板框；13—外置油箱安裝部；14—充液過流管安裝空間；2—上橫梁；21—前上橫梁；22—后上橫梁；3—底座；31—前底座；32—后底座；4一立柱；41 一前立柱；42—后立柱；5—纏繞鋼絲；61—前凸臺(tái)；62—后凸臺(tái)；63—定位銷孔；7一空心銷；81—大拉桿；82—大螺母；83—墊片；91一外置油箱；92—充液過流管；93—主油缸組件；94一動(dòng)梁；95—底板。
[0021]現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖5至圖7所示，本實(shí)用新型所述的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)，其機(jī)架I上安裝有外置油箱91、充液過流管92、主油缸組件93、動(dòng)梁94和底板95等壓機(jī)必要部件。
[0023]本實(shí)用新型所述的機(jī)架I是由前板框11和后板框12前后拼裝并通過四個(gè)預(yù)緊組件連接。而且，前板框11由前上橫梁21、前底座31、前立柱41和纏繞鋼絲5組成的纏繞式板框結(jié)構(gòu)；后板框12由后上橫梁22、后底座32、后立柱42和纏繞鋼絲5組成的纏繞式板框結(jié)構(gòu)。前上橫梁21和前底座31的內(nèi)側(cè)面所述前上橫梁和前底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有兩個(gè)前凸臺(tái)61，該四個(gè)前凸臺(tái)沿前板框之中軸線兩兩左右對(duì)稱設(shè)置。同樣，后上橫梁22和后底座32的內(nèi)側(cè)面亦分別設(shè)有兩個(gè)與前凸臺(tái)對(duì)應(yīng)貼合的后凸臺(tái)62，該四個(gè)后凸臺(tái)沿后板框之中軸線兩兩左右對(duì)稱布置，如此，前板框的四個(gè)前凸臺(tái)61與后板框的四個(gè)后凸臺(tái)62—一對(duì)應(yīng)貼合，形成四組前凸臺(tái)-后凸臺(tái)貼合結(jié)構(gòu)。每組貼合結(jié)構(gòu)的前凸臺(tái)61和后凸臺(tái)62的貼合面處分別開設(shè)有一個(gè)供置入空心銷7的定位銷孔63。每個(gè)預(yù)緊組件由一個(gè)大拉桿81、兩個(gè)大螺母82和兩個(gè)墊片83組成:每個(gè)大拉桿81穿設(shè)于一個(gè)空心銷7中，其兩端分別穿過前板框11和后板框12后通過大螺母82和墊片83予以預(yù)緊。此外，在機(jī)架的頂部設(shè)有外置油箱安裝部13 ;在前上橫梁和后上橫梁的內(nèi)側(cè)及前凸臺(tái)和后凸臺(tái)之間形成充液過流管安裝空間14。
[0024]本實(shí)施例的機(jī)架由于前后板框拼裝結(jié)構(gòu)，而每個(gè)板框又采用了纏繞式板框結(jié)構(gòu)，使之具有極佳的抗疲勞性能，若應(yīng)用于大噸位壓機(jī)時(shí)，能有效降低零件的制作、板框裝配、運(yùn)輸和整機(jī)安裝的難度，從而有效避免了現(xiàn)有纏繞式壓機(jī)體積龐大、笨重，制作加工、運(yùn)輸困難，對(duì)纏繞設(shè)備要求高的缺點(diǎn)。
[0025]而且，機(jī)架分為前后兩個(gè)板框，避免了傳統(tǒng)纏繞式壓機(jī)因需在上梁開孔而造成的應(yīng)力集中、強(qiáng)度下降、上梁易開裂的現(xiàn)象。又油箱設(shè)置在機(jī)架的正上方，油液經(jīng)豎向設(shè)置的充液過流管進(jìn)入主油缸組件，極大提高了油液的充液效果；亦避免了內(nèi)置油箱需進(jìn)行的后續(xù)加工打磨工作，保證了油箱內(nèi)部的清潔度。
[0026]此外，凸臺(tái)除起到連接定位作用外，凸臺(tái)的高度能保證前后板框的距離。而空心銷除能保證加工和現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)的重復(fù)定位作用外，還與大拉桿-大螺母結(jié)構(gòu)一起形成拉桿-套筒式拉壓預(yù)緊結(jié)構(gòu)，，相較于現(xiàn)有板框式壓機(jī)簡(jiǎn)單的拉桿、頂桿結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)具有更高的安全性及可靠性。
[0027]還有，本實(shí)施例的前后上梁、前后底座和前后立柱，由于均為單一零件，可采用鑄造件、或鍛件，或焊接件。而當(dāng)采用焊接件時(shí)，能有效避免因鑄造缺陷而造成整個(gè)零件報(bào)廢的現(xiàn)象發(fā)生。
[0028]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型并不局限于兩板框的連接，亦同樣適用于采用多個(gè)纏繞式板框拼裝的壓機(jī)機(jī)架。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架由前板框和后板框拼裝而成，其特征在于， 所述前板框?yàn)橛汕吧蠙M梁、前底座、兩前立柱和纏繞鋼絲組成的纏繞式板框結(jié)構(gòu)； 所述后板框?yàn)橛珊笊蠙M梁、后底座、兩后立柱和纏繞鋼絲組成的纏繞式板框結(jié)構(gòu)； 所述前上橫梁和前底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有至少兩個(gè)前凸臺(tái)，所述后上橫梁和后底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有至少兩個(gè)與前凸臺(tái)對(duì)應(yīng)貼合的后凸臺(tái)； 每組對(duì)應(yīng)的前凸臺(tái)和后凸臺(tái)的貼合面中部分別開設(shè)有供一空心銷插入的定位銷孔； 有至少四條大拉桿，每一大拉桿穿設(shè)于一空心銷中，其兩端分別穿過前板框和后板框后通過大螺母予以預(yù)緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)，其特征在于，所述前上橫梁和前底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有兩個(gè)前凸臺(tái)，該四個(gè)前凸臺(tái)沿前板框之中軸線兩兩左右對(duì)稱設(shè)置；所述后上橫梁和后底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有兩個(gè)與前凸臺(tái)對(duì)應(yīng)貼合的后凸臺(tái)，該四個(gè)后凸臺(tái)沿后板框之中軸線兩兩左右對(duì)稱布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架的頂部設(shè)有供安裝外置油箱的安裝部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)，其特征在于，所述前上橫梁和后上橫梁的內(nèi)側(cè)及前凸臺(tái)和后凸臺(tái)之間形成供安裝充液過流管的空間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)，其特征在于，所述構(gòu)成前板框的前上橫梁、前底座和兩前立柱及構(gòu)成后板框的后上橫梁、后底座和兩后立柱均為鑄造件，或鍛件，或焊接件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞式板框壓機(jī)。其包括機(jī)架，所述機(jī)架由前板框和后板框拼裝而成；所述前板框?yàn)橛汕吧蠙M梁、前底座、兩前立柱和纏繞鋼絲組成的纏繞式板框結(jié)構(gòu)；所述后板框?yàn)橛珊笊蠙M梁、后底座、兩后立柱和纏繞鋼絲組成的纏繞式板框結(jié)構(gòu)；所述前上橫梁和前底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有至少兩個(gè)前凸臺(tái)，所述后上橫梁和后底座的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有至少兩個(gè)與前凸臺(tái)對(duì)應(yīng)貼合的后凸臺(tái)；每組對(duì)應(yīng)的前凸臺(tái)和后凸臺(tái)的貼合面中部分別開設(shè)有供一空心銷插入的定位銷孔；有至少四條大拉桿，每一大拉桿穿設(shè)于一空心銷中，其兩端分別穿過前板框和后板框后通過大螺母予以預(yù)緊。本實(shí)用新型結(jié)合了纏繞式壓機(jī)機(jī)架和板框式壓機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，安全性和可靠性更高。
【IPC分類】B28B3-00
【公開號(hào)】CN204525707
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520009126
【發(fā)明人】曹飛, 余弦
【申請(qǐng)人】廣東科達(dá)潔能股份有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年1月5日