一種太陽能風能公交站臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公共設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種太陽能風能公交站臺。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進步，公交車變得越來越多，也越來越得人們的喜愛，然而現(xiàn)實中大部分的公交站臺都采用直接電源供電，耗電明顯，不能做到很好的節(jié)能措施，同時在下雨或者烈陽的天氣下，不能做到對人們有個保護，經(jīng)常會有淋濕或者在烈陽下炎熱的現(xiàn)象，導致人們在等候公交車的時候不會有一個愉快的心情。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種太陽能風能公交站臺，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種太陽能風能公交站臺，包括站臺主體和座椅，所述座椅的后端焊接有站臺主體，所述站臺主體的前端外表面安裝有廣告欄，所述站臺主體的上端安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板的前端外表面焊接有燈管，所述燈管的前端外表面卡接有滾軸，所述滾軸的四側(cè)纏繞有遮擋簾，所述站臺主體的右端外表面安裝有公交車次牌，所述公交車次牌的上端左表面焊接有電能存儲器，所述電能存儲通過導線與太陽能電池板和燈管連接，且電能存儲器的右端通過導電棒與風機連接，所述風機的內(nèi)腔中安裝有連接板，所述連接板的外側(cè)交叉連接有連接軸，所述連接軸的兩端分別焊接有風輪。
[0005]優(yōu)選的，所述風輪的數(shù)量為四片。
[0006]優(yōu)選的，所述燈管的數(shù)量不少于六個，且燈管兩兩平行。
[0007]優(yōu)選的，所述遮擋簾為不透明防水結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，所述廣告欄的外部安裝有透明塑料面板。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該太陽能風能公交站臺，通過安裝太陽能電池板，可以很好的利用太陽能，通過安裝風機，可以利用風能，很好的利用了太陽能和風能，做到很好的節(jié)能效果，可以將太陽能和風能轉(zhuǎn)換為電能存儲起來進行利用，通過安裝遮擋簾，可以做到在下雨或者烈陽的天氣下對乘客的保護，可以給予乘客一個很好的候車環(huán)境，通過安裝滾軸，可以使得在遮擋簾不使用的時候進行收起，不會阻擋乘客的視線。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型電路框圖。
[0012]圖中:1太陽能電池板、2燈管、3滾軸、4遮擋簾、5廣告欄、6站臺主體、7座椅、8電能存儲器、9風輪、10連接板、11連接軸、12導電棒、13風機、14公交車次牌。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種太陽能風能公交站臺，包括站臺主體6和座椅7，座椅7的后端焊接有站臺主體6，站臺主體6的前端外表面安裝有廣告欄5，站臺主體6的上端安裝有太陽能電池板1，太陽能電池板I的前端外表面焊接有燈管2，燈管2的前端外表面卡接有滾軸3，滾軸3的四側(cè)纏繞有遮擋簾4，站臺主體6的右端外表面安裝有公交車次牌14，公交車次牌14的上端左表面焊接有電能存儲器8，電能存儲8通過導線與太陽能電池板I和燈管2連接，且電能存儲器8的右端通過導電棒12與風機13連接，風機13的內(nèi)腔中安裝有連接板10，連接板10的外側(cè)交叉連接有連接軸11，連接軸11的兩端分別焊接有風輪9，燈管2的數(shù)量不少于六個，且燈管2兩兩平行，遮擋簾4為不透明防水結(jié)構(gòu)，廣告欄5的外部安裝有透明塑料面板，風輪9的數(shù)量為四片。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能風能公交站臺，包括站臺主體(6)和座椅(7)，其特征在于:所述座椅(7)的后端焊接有站臺主體(6)，所述站臺主體(6)的前端外表面安裝有廣告欄(5)，所述站臺主體(6)的上端安裝有太陽能電池板(1)，所述太陽能電池板(I)的前端外表面焊接有燈管(2 )，所述燈管(2 )的前端外表面卡接有滾軸(3 )，所述滾軸(3 )的四側(cè)纏繞有遮擋簾(4)，所述站臺主體(6)的右端外表面安裝有公交車次牌(14)，所述公交車次牌(14)的上端左表面焊接有電能存儲器(8)，所述電能存儲(8)通過導線與太陽能電池板(I)和燈管(2)連接，且電能存儲器(8)的右端通過導電棒(12)與風機(13)連接，所述風機(13)的內(nèi)腔中安裝有連接板(10 )，所述連接板(10 )的外側(cè)交叉連接有連接軸(11)，所述連接軸(11)的兩端分別焊接有風輪(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能風能公交站臺，其特征在于:所述燈管(2)的數(shù)量不少于六個，且燈管(2 )兩兩平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能風能公交站臺，其特征在于:所述遮擋簾(4)為不透明防水結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能風能公交站臺，其特征在于:所述廣告欄(5)的外部安裝有透明塑料面板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能風能公交站臺，其特征在于:所述風輪(9)的數(shù)量為四片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種太陽能風能公交站臺，包括站臺主體和座椅，所述座椅的后端焊接有站臺主體，所述站臺主體的前端外表面安裝有廣告欄，所述站臺主體的上端安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板的前端外表面焊接有燈管，所述燈管的前端外表面卡接有滾軸，所述滾軸的四側(cè)纏繞有遮擋簾，所述站臺主體的右端外表面安裝有公交車次牌，所述公交車次牌的上端左表面焊接有電能存儲器，所述電能存儲器的右端通過導電棒與風機連接，所述風機的內(nèi)腔中安裝有連接板，所述連接板的外側(cè)交叉連接有連接軸，所述連接軸的兩端分別焊接有風輪，該太陽能風能公交站臺，充分利用太陽能和風能，節(jié)約資源，且能做到很好的防水措施，方便使用。
【IPC分類】H02S10-12, E04H1-12
【公開號】CN204531498
【申請?zhí)枴緾N201520232429
【發(fā)明人】黃平娜, 李德尹, 劉竣豪, 熊冰, 丘秀容, 周偉偉
【申請人】廣東梅雁吉祥水電股份有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月16日