模車進出蒸壓釜的傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種傳送裝置，具體涉及一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]蒸壓釜又稱蒸養(yǎng)釜、壓蒸釜，是一種體積龐大、重量較重的大型壓力容器。目前，蒸壓釜用途十分廣泛，大量應(yīng)用于加氣混凝土砌塊、混凝土管樁、灰砂磚、煤灰磚、微孔硅酸鈣板、新型輕質(zhì)墻體材料、保溫石棉板、高強度石膏等建筑材料的蒸壓養(yǎng)護。模車是用來承載加氣混凝土砌塊等模枉在蒸壓釜中進行養(yǎng)護的裝置，目前，模車進出蒸壓釜是通過卷揚機運送方式進行的，即通過卷揚機拉動鋼絲繩將模車拉進或拉出蒸壓釜，但是，這種卷揚機運送方式存在以下問題:1、容易造成模車脫軌；2、鋼絲繩的磨損比較嚴重，容易將鋼絲拉斷，不僅增加了檢修成本，還容易造成鋼絲繩拉斷傷人事件的發(fā)生；3、需要通過人工拉動鋼絲繩將其掛接在模車上，工作人員拉著鋼絲繩穿過蒸壓釜將其掛在模車上，費時費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全性能高、且省時省力的模車進出蒸壓釜的傳送裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置，包括設(shè)置在蒸壓釜兩端的傳送小車，每個傳送小車的兩端分別與一鏈條連接構(gòu)成一個鏈條回路，并通過驅(qū)動裝置驅(qū)動鏈條傳動，該鏈條回路沿蒸壓釜模車傳送方向設(shè)置。
[0006]進一步地，所述傳送小車的兩端分別通過轉(zhuǎn)動軸安裝有卡塊；該卡塊靠近傳送小車進模車端設(shè)有配重塊，并在卡塊設(shè)有配重塊端下方的傳送小車上設(shè)有限位板；該卡塊遠離傳送小車進模車端高于傳送小車的上端面并與蒸壓釜模車底部橫梁卡接。
[0007]進一步地，所述卡塊為倒三角型；該卡塊的下部通過轉(zhuǎn)動軸安裝在傳送小車上。
[0008]進一步地，所述鏈條兩側(cè)設(shè)有與傳送小車的移動輪相適配的導(dǎo)軌，該傳送小車的移動輪安裝在導(dǎo)軌內(nèi)并在該導(dǎo)軌上行走。
[0009]進一步地，所述鏈條安裝在凹槽內(nèi)，該凹槽沿蒸壓釜模車傳送方向設(shè)置。
[0010]進一步地，所述凹槽的上部兩側(cè)對稱設(shè)有導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌與傳送小車的移動輪相配八口 ο
[0011]進一步地，所述驅(qū)動裝置包括電機，該電機連接有減速機，該減速機的輸出軸上安裝有主動齒輪，該主動齒輪與所述鏈條嚙合傳動。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]1、本實用新型通過鏈條傳送方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼絲繩傳送方式，使傳送更加安全可靠，可杜絕鋼絲繩拉斷傷人事件的發(fā)生，且節(jié)約了檢修成本。
[0014]2、模車是通過傳送小車進行傳送的，且該傳送小車也在固定的導(dǎo)軌上行走，使傳送小車的行走方向與模車行走方向一致，可有效防止模車脫軌，從而防止模車脫軌造成模枉損壞。
[0015]3、本實用新型無需通過人工進行掛接，大大節(jié)省了模車進出釜的時間，同時節(jié)省了工作人員的勞動力。
[0016]4、本實用新型設(shè)有卡塊，且卡塊上設(shè)有配重塊，模車運輸至傳送小車上時，模車底部在小車上滑過，模車底部橫梁滑過卡塊后，卡塊設(shè)有配重塊端下降，另一端升起將模車底部橫梁卡住，在傳送的過程中，防止模車向后移動，脫離傳送小車。
[0017]5、本實用新型的鏈條設(shè)置在凹槽內(nèi)，使鏈條傳送在凹槽內(nèi)進行，不僅可以保護鏈條，防止鏈條被損壞，還提高其安全性，防止人體等攪入鏈條中造成傷害，同時，當(dāng)本實用新型停止運行時，鏈條還不會影響其它設(shè)備及車輛在該處通行。
[0018]6、本實用新型傳送小車的移動輪安裝在導(dǎo)軌內(nèi)，保證傳送小車平穩(wěn)移動，防止傳送小車在傳送時脫離軌道。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實用新型的圖1的A-A剖視圖。
[0021]圖3為本實用新型的傳送小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為本實用新型的圖3的側(cè)視圖。
[0023]圖5為本實用新型的支撐輪安裝底座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖6為本實用新型的凹槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中:1.傳送小車 2.鏈條 3.凹槽 4.模車軌道 5.轉(zhuǎn)向輪 6.轉(zhuǎn)向軸 7.上支撐輪 8.下支撐輪 9.支撐輪安裝架 10.導(dǎo)軌11.移動輪 12.轉(zhuǎn)動軸 13.卡塊 14.配重塊 15.限位板 16.電機17.主動齒輪 18.從動齒輪。
【具體實施方式】
[0026]如圖所述，本實用新型包括設(shè)置在蒸壓釜進口端和出口端的傳送小車1，每個傳送小車I的兩端分別與鏈條2的兩端連接構(gòu)成一個鏈條回路，即鏈條的兩端與小車的兩端相連接，該鏈條回路沿蒸壓釜模車傳送方向設(shè)置，且在模車傳送方向上設(shè)有凹槽3，該凹槽3設(shè)置在模車軌道4的中間位置，且與模車軌道4相平行；鏈條2安裝在凹槽3內(nèi)，不僅可以保護鏈條，防止鏈條被損壞，還提高其安全性，防止人體等攪入鏈條中造成傷害，同時，當(dāng)本實用新型停止運行時，鏈條還不會影響其它設(shè)備及車輛在該處通行；該鏈條回路兩端的鏈條通過轉(zhuǎn)向輪5回轉(zhuǎn)，即鏈條回路兩端的鏈條安裝在轉(zhuǎn)向輪5上，該轉(zhuǎn)向輪5通過轉(zhuǎn)向軸6可轉(zhuǎn)動安裝在凹槽3內(nèi)，且在上、下鏈條之間均布設(shè)有多個上支撐輪7，將上、下鏈條隔開，防止上、下鏈條間碰撞、打結(jié)，從而造成鏈條損壞，在下鏈條的下方均布設(shè)有多個下支撐輪8，防止其與地面接觸，損壞鏈條，上支撐輪7與下支撐輪8相對應(yīng)設(shè)置，并分別通過支撐輪軸安裝在支撐輪安裝架9上，該支撐輪安裝架9固定安裝在凹槽3底部。所述傳送小車通過驅(qū)動裝置帶動鏈條進行傳動，從而驅(qū)動傳送小車移動。
[0027]本實施例中，所述傳送小車I在凹槽3內(nèi)行走，在凹槽3的上部相對設(shè)有豎向凹型導(dǎo)軌10，該傳送小車I的兩端設(shè)有移動輪11，該移動輪11適配安裝在導(dǎo)軌10內(nèi)，移動輪11的上端和下端均與導(dǎo)軌10接觸，使移動輪在導(dǎo)軌內(nèi)行走，保證傳送小車平穩(wěn)移動，防止傳送小車在傳送時脫離軌道。
[0028]本實施例中，所述傳送小車I的兩端分別通過轉(zhuǎn)動軸12安裝有卡塊13，該卡塊13為倒三角型；該卡塊13的下部可轉(zhuǎn)動安裝在轉(zhuǎn)動軸12上，該轉(zhuǎn)動軸12的兩端安裝在傳送小車I上；該卡塊12靠近傳送小車進模車端設(shè)有配重塊14，并在卡塊13設(shè)有配重塊端下方的傳送小車上設(shè)有限位板15 ;該卡塊13遠離傳送小車進模車端高于傳送小車I的上端面并與蒸壓釜模車底部橫梁卡接。由于卡塊為倒三角型，卡塊的一端設(shè)有配重塊使卡塊自動翻轉(zhuǎn)至限位板上，當(dāng)卡塊的與限位板接觸時，設(shè)有配重塊一端的側(cè)邊在水平方向，而卡塊的另一端的一側(cè)在豎直方向，方便將模車底部橫梁卡住。當(dāng)模車被推上傳送小車的過程中，模車在模車軌道上行走，模車底部橫梁略高于傳送小車的上端面，即模車的底部橫梁恰好在傳送小車的上端面上滑過，當(dāng)模車的底部橫梁滑過卡塊時，模車底部橫梁首先將卡塊壓下，當(dāng)滑過卡塊后，卡塊由于配重塊的作用，卡塊遠離傳送小車進模車端升起，卡塊將模車底部橫梁卡住，防止模車向后移動時脫離傳送小車，然后驅(qū)動裝置驅(qū)動鏈條通過傳送小車帶動模車移動。
[0029]本實施例中，所述驅(qū)動裝置包括電機16，該電機16連接有減速機，電機16和減速機安裝在所述鏈條回路的中部；該減速機的輸出軸上安裝有主動齒輪17，該主動齒輪17安裝在上、下鏈條之間并與下部鏈條嚙合傳動，該主動齒輪兩側(cè)分別設(shè)有從動齒輪18，該從動齒輪通過齒輪軸安裝在下部鏈條的下端，并與下部鏈條嚙合，該齒輪軸安裝在凹槽內(nèi)，從動齒輪與主動齒輪相配合，保證主動齒輪與鏈條相嚙合，防止主動齒輪與鏈條脫離，防止影響鏈條驅(qū)動，從而保證模車傳送正常。
[0030]在加氣塊的生產(chǎn)線上，當(dāng)模具制作好后，模車通過本實用新型移動至蒸壓釜進口端后，將模車推入蒸壓釜中，待蒸壓成型以后，通過后面進入蒸壓釜中模車的推動，已蒸壓養(yǎng)護好的模車從蒸壓釜的出口端被推入蒸壓釜出口端的本實用新型的傳送小車上，并通過本實用新型移動至打包區(qū)。本實用新型安全可靠，省時省力，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，改造成本低。
【主權(quán)項】
1.一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置，其特征在于:包括設(shè)置在蒸壓釜兩端的傳送小車，每個傳送小車的兩端分別與一鏈條連接構(gòu)成一個鏈條回路，并通過驅(qū)動裝置驅(qū)動鏈條傳動，該鏈條回路沿蒸壓釜模車傳送方向設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置，其特征在于:所述傳送小車的兩端分別通過轉(zhuǎn)動軸安裝有卡塊；該卡塊靠近傳送小車進模車端設(shè)有配重塊，并在卡塊設(shè)有配重塊端下方的傳送小車上設(shè)有限位板；該卡塊遠離傳送小車進模車端高于傳送小車的上端面并與蒸壓釜模車底部橫梁卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置，其特征在于:所述卡塊為倒三角型；該卡塊的下部通過轉(zhuǎn)動軸安裝在傳送小車上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置，其特征在于:所述鏈條兩側(cè)設(shè)有與傳送小車的移動輪相適配的導(dǎo)軌，該傳送小車的移動輪安裝在導(dǎo)軌內(nèi)并在該導(dǎo)軌上行走。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置，其特征在于:所述鏈條安裝在凹槽內(nèi)，該凹槽沿蒸壓釜模車傳送方向設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置，其特征在于:所述凹槽的上部兩側(cè)對稱設(shè)有導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌與傳送小車的移動輪相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電機，該電機連接有減速機，該減速機的輸出軸上安裝有主動齒輪，該主動齒輪與所述鏈條嚙合傳動。
【專利摘要】本實用新型涉及一種傳送裝置，具體涉及一種模車進出蒸壓釜的傳送裝置，包括設(shè)置在蒸壓釜兩端的傳送小車，每個傳送小車的兩端分別與一鏈條連接構(gòu)成一個鏈條回路，并通過驅(qū)動裝置驅(qū)動鏈條傳動，該鏈條回路沿蒸壓釜模車傳送方向設(shè)置。本實用新型通過鏈條傳送方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼絲繩傳送方式，使傳送更加安全可靠，可杜絕鋼絲繩拉斷傷人事件的發(fā)生，節(jié)約了檢修成本。
【IPC分類】B65G35-00, B28B17-00
【公開號】CN204585520
【申請?zhí)枴緾N201420714916
【發(fā)明人】李萬里, 陳憲智, 楊文光
【申請人】金昌冠百工貿(mào)有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2014年11月25日