一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著科技的不斷發(fā)展，升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用，但是傳統(tǒng)的用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置仍然存在一定的問題，申請(qǐng)?zhí)枮?00520059383.6的中國(guó)專利，具體內(nèi)容為:本實(shí)用新型公開了一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置，包括固定連接在建筑物上的定位件和與該定位件配合面相配合并固定連接在升降建筑設(shè)備上的懸掛裝置，懸掛裝置包括懸掛塊、上觸發(fā)裝置、下觸發(fā)裝置和操作裝置，懸掛塊與升降建筑設(shè)備連接并在其待懸掛位置與定位件在垂直方向的投影部分重疊，上、下觸發(fā)裝置分別連接在懸掛塊上、下方可被定位件觸發(fā)的位置，上觸發(fā)裝置受觸發(fā)時(shí)懸掛塊運(yùn)動(dòng)到定位件在垂直方向的投影區(qū)域之外；下觸發(fā)裝置僅在懸掛裝置下行時(shí)被觸發(fā)，操作裝置分別與懸掛塊和升降建筑設(shè)備連接并保持懸掛塊處于待懸掛位置。該自動(dòng)掛點(diǎn)裝置使升降建筑設(shè)備在升降過程中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)掛點(diǎn)裝置與定位件的鎖定和解鎖，無需人工操作，節(jié)省人工和時(shí)間成本。以上專利存在實(shí)用性不強(qiáng)，設(shè)計(jì)不科學(xué)，操作過程繁瑣，維修成本高，體積大占有空間大，工作性能不穩(wěn)定，工作效率不高，工作連續(xù)性差等缺點(diǎn)，因此本人設(shè)計(jì)的實(shí)用新型改良了以上缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種實(shí)用性強(qiáng)，安全性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用壽命長(zhǎng)，工作效率高，工作性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，工作連續(xù)性強(qiáng)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)掛點(diǎn)裝置與定位件的鎖定和解鎖，無需人工操作，節(jié)省人工和時(shí)間成本的用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置，包括建筑自掛器大梁、故障報(bào)警電路、保護(hù)性殼體、建筑自掛器減速齒輪，所述建筑自掛器減速齒輪下方連接有所述建筑自掛器大梁；所述建筑自掛器減速齒輪通過傳動(dòng)鏈條與主定位齒輪相連接；所述主定位齒輪與上觸發(fā)裝置相連接；所述上觸發(fā)裝置安裝在保護(hù)性殼體內(nèi)部；所述主定位齒輪設(shè)置在所述保護(hù)性殼體與所述上觸發(fā)裝置之間；所述主定位齒輪通過所述傳動(dòng)鏈條與調(diào)速齒輪相連接；所述調(diào)速齒輪與所述建筑自掛器減速齒輪之間設(shè)置有位置感應(yīng)單元；所述傳動(dòng)鏈條通過自動(dòng)調(diào)整單元；所述自動(dòng)調(diào)整單元下方連接有所述故障報(bào)警電路；所述故障報(bào)警電路與主控制電路相連接；所述故障報(bào)警電路設(shè)置在所述自動(dòng)調(diào)整單元與所述主控制電路之間。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述調(diào)速齒輪通過所述建筑自掛器大梁與所述建筑自掛器減速齒輪相連接；所述建筑自掛器大梁設(shè)置在所述建筑自掛器減速齒輪下方。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述主控制電路通過所述故障報(bào)警電路與所述自動(dòng)調(diào)整單元相連接；所述上觸發(fā)裝置設(shè)置在所述主定位齒輪與所述故障報(bào)警電路之間。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述調(diào)速齒輪設(shè)置在所述主控制電路與所述位置感應(yīng)單元之間；所述位置感應(yīng)單元通過所述建筑自掛器大梁與所述主控制電路相連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，安全性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用壽命長(zhǎng)，工作效率高，工作性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，工作連續(xù)性強(qiáng)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)掛點(diǎn)裝置與定位件的鎖定和解鎖，無需人工操作，節(jié)省人工和時(shí)間成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的局部視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的局部視圖。
[0013]圖中:1、建筑自掛器大梁；2、建筑自掛器減速齒輪；3、位置感應(yīng)單元；4、調(diào)速齒輪；5、傳動(dòng)鏈條；6、主控制電路；7、自動(dòng)調(diào)整單元；8、故障報(bào)警電路；9、上觸發(fā)裝置；10、主定位齒輪；11、保護(hù)性殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置，包括建筑自掛器大梁1、故障報(bào)警電路8、保護(hù)性殼體11、建筑自掛器減速齒輪2，所述建筑自掛器減速齒輪2下方連接有所述建筑自掛器大梁I ;所述建筑自掛器減速齒輪2通過傳動(dòng)鏈條5與主定位齒輪10相連接；所述主定位齒輪10與上觸發(fā)裝置9相連接；所述上觸發(fā)裝置9安裝在保護(hù)性殼體11內(nèi)部；所述主定位齒輪10設(shè)置在所述保護(hù)性殼體11與所述上觸發(fā)裝置9之間；所述主定位齒輪10通過所述傳動(dòng)鏈條5與調(diào)速齒輪4相連接；所述調(diào)速齒輪4與所述建筑自掛器減速齒輪2之間設(shè)置有位置感應(yīng)單元3 ;所述傳動(dòng)鏈條5通過自動(dòng)調(diào)整單元7 ;所述自動(dòng)調(diào)整單元7下方連接有所述故障報(bào)警電路8 ;所述故障報(bào)警電路8與主控制電路6相連接；所述故障報(bào)警電路8設(shè)置在所述自動(dòng)調(diào)整單元7與所述主控制電路6之間；所述主控制電路6通過所述故障報(bào)警電路8與所述自動(dòng)調(diào)整單元7相連接；所述上觸發(fā)裝置9設(shè)置在所述主定位齒輪10與所述故障報(bào)警電路8之間。本實(shí)用新型具有實(shí)用性強(qiáng)，安全性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用壽命長(zhǎng)，工作效率高，工作性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，工作連續(xù)性強(qiáng)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)掛點(diǎn)裝置與定位件的鎖定和解鎖，無需人工操作，節(jié)省人工和時(shí)間成本的優(yōu)點(diǎn)。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置，其特征在于:包括建筑自掛器大梁、故障報(bào)警電路、保護(hù)性殼體、建筑自掛器減速齒輪，所述建筑自掛器減速齒輪下方連接有所述建筑自掛器大梁；所述建筑自掛器減速齒輪通過傳動(dòng)鏈條與主定位齒輪相連接；所述主定位齒輪與上觸發(fā)裝置相連接；所述上觸發(fā)裝置安裝在保護(hù)性殼體內(nèi)部；所述主定位齒輪設(shè)置在所述保護(hù)性殼體與所述上觸發(fā)裝置之間；所述主定位齒輪通過所述傳動(dòng)鏈條與調(diào)速齒輪相連接；所述調(diào)速齒輪與所述建筑自掛器減速齒輪之間設(shè)置有位置感應(yīng)單元；所述傳動(dòng)鏈條通過自動(dòng)調(diào)整單元；所述自動(dòng)調(diào)整單元下方連接有所述故障報(bào)警電路；所述故障報(bào)警電路與主控制電路相連接；所述故障報(bào)警電路設(shè)置在所述自動(dòng)調(diào)整單元與所述主控制電路之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置，其特征在于:所述調(diào)速齒輪通過所述建筑自掛器大梁與所述建筑自掛器減速齒輪相連接；所述建筑自掛器大梁設(shè)置在所述建筑自掛器減速齒輪下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置，其特征在于:所述主控制電路通過所述故障報(bào)警電路與所述自動(dòng)調(diào)整單元相連接；所述上觸發(fā)裝置設(shè)置在所述主定位齒輪與所述故障報(bào)警電路之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置，其特征在于:所述調(diào)速齒輪設(shè)置在所述主控制電路與所述位置感應(yīng)單元之間；所述位置感應(yīng)單元通過所述建筑自掛器大梁與所述主控制電路相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型用于升降建筑設(shè)備自動(dòng)掛器裝置，包括建筑自掛器大梁、故障報(bào)警電路、保護(hù)性殼體、建筑自掛器減速齒輪，所述建筑自掛器減速齒輪下方連接有所述建筑自掛器大梁；所述建筑自掛器減速齒輪通過傳動(dòng)鏈條與主定位齒輪相連接；所述主定位齒輪與上觸發(fā)裝置相連接；所述上觸發(fā)裝置安裝在保護(hù)性殼體內(nèi)部；所述主定位齒輪設(shè)置在所述保護(hù)性殼體與所述上觸發(fā)裝置之間；所述主定位齒輪通過所述傳動(dòng)鏈條與調(diào)速齒輪相連接；所述調(diào)速齒輪與所述建筑自掛器減速齒輪之間設(shè)置有位置感應(yīng)單元。本實(shí)用新型具有該自動(dòng)掛點(diǎn)裝置使升降建筑設(shè)備在升降過程中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)掛點(diǎn)裝置與定位件的鎖定和解鎖，無需人工操作，節(jié)省人工和時(shí)間成本。
【IPC分類】E04G5/04
【公開號(hào)】CN204626934
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520140069
【發(fā)明人】徐明建
【申請(qǐng)人】徐明建
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月12日