防雨公交站亭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公共交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種防雨公交站亭。
【背景技術(shù)】
[0002]公交站亭是用于乘客候車的亭式建筑，一般由站臺、候車亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等構(gòu)成?，F(xiàn)有公交站亭的頂棚不夠大，導(dǎo)致遮陽擋雨效果不是很好，使得乘客在站亭底下還是要撐傘。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的上述的不足，本實(shí)用新型提供了一種防雨公交站亭。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種防雨公交站亭，包括公交站亭主體和頂棚，頂棚前端設(shè)有遮陽罩，頂棚內(nèi)部設(shè)有自動收卷輥，自動收卷輥上卷繞有防雨薄膜，防雨薄膜從遮陽罩底部伸出，防雨薄膜底部設(shè)有定位條，定位條下方設(shè)有拉環(huán)。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括遮陽罩通過兩端的支撐斜桿與公交站亭主體固定連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，下拉薄膜進(jìn)行擋雨，成本低廉，擋雨效果好，有效增強(qiáng)站亭的功能。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的防雨薄膜示意圖。
[0010]圖中1.公交站亭主體，2.頂棚，3.遮陽罩，4.自動收卷輥，5.防雨薄膜，6.定位條，7.拉環(huán)，8.支撐斜桿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2所示，一種防雨公交站亭，包括公交站亭主體I和頂棚2，頂棚2前端設(shè)有遮陽罩3，頂棚2內(nèi)部設(shè)有自動收卷輥4，自動收卷輥4上卷繞有防雨薄膜5，防雨薄膜5從遮陽罩3底部伸出，防雨薄膜5底部設(shè)有定位條6，定位條6下方設(shè)有拉環(huán)7，遮陽罩3通過兩端的支撐斜桿8與公交站亭主體I固定連接。
[0012]使用時(shí)，通過拉環(huán)7將防雨薄膜5拉下進(jìn)行擋雨，定位條6增強(qiáng)了薄膜底部的強(qiáng)度，避免被拉壞，使用完畢后松開拉環(huán)7，防雨薄膜5通過自動收卷輥4的作用自動收回，方便快捷，支撐斜桿8加強(qiáng)了遮陽罩3的強(qiáng)度，作用穩(wěn)定。
[0013]改進(jìn)后的防雨公交站亭結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，下拉薄膜進(jìn)行擋雨，成本低廉，擋雨效果好，有效增強(qiáng)站亭的功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防雨公交站亭，包括公交站亭主體(I)和頂棚(2)，其特征是，所述頂棚(2)前端設(shè)有遮陽罩(3)，頂棚(2)內(nèi)部設(shè)有自動收卷輥(4)，自動收卷輥(4)上卷繞有防雨薄膜(5)，防雨薄膜(5)從遮陽罩(3)底部伸出，防雨薄膜(5)底部設(shè)有定位條(6)，定位條(6)下方設(shè)有拉環(huán)(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雨公交站亭，其特征是，所述遮陽罩(3)通過兩端的支撐斜桿(8)與公交站亭主體(I)固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及公共交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種防雨公交站亭?，F(xiàn)有公交站亭的頂棚不夠大，導(dǎo)致遮陽擋雨效果不是很好，使得乘客在站亭底下還是要撐傘。該防雨公交站亭包括公交站亭主體和頂棚，頂棚前端設(shè)有遮陽罩，頂棚內(nèi)部設(shè)有自動收卷輥，自動收卷輥上卷繞有防雨薄膜，防雨薄膜從遮陽罩底部伸出，防雨薄膜底部設(shè)有定位條，定位條下方設(shè)有拉環(huán)，遮陽罩通過兩端的支撐斜桿與公交站亭主體固定連接。改進(jìn)后的防雨公交站亭結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，下拉薄膜進(jìn)行擋雨，成本低廉，擋雨效果好，有效增強(qiáng)站亭的功能。
【IPC分類】E04H1/12, E04F10/06
【公開號】CN204645728
【申請?zhí)枴緾N201520336580
【發(fā)明人】潘建峰
【申請人】常州法爾林精機(jī)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月24日