節(jié)地液壓翹尾汽車停車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種節(jié)地液壓翹尾汽車停車架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，人們代步的工具汽車越來(lái)越多，在有限的土地空間里，特別是城市中，人們停車的位置越來(lái)越難找，影響了人們的出行。為解決停車難問(wèn)題，需要發(fā)明節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，使原來(lái)的停車位置盡可能多地停放汽車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便停車的節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，在交警部門認(rèn)定的地面劃線停車位上安裝節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，在原有土地上增加停車量。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，包括停車架底座、停車框，其特征是還設(shè)置有停車框翹起機(jī)構(gòu)、橫向行走機(jī)構(gòu)，橫向行走機(jī)構(gòu)安裝在停車架底座上，所述停車框翹起機(jī)構(gòu)包括停車框支點(diǎn)座、停車框推力座、停車框推力座支點(diǎn)軸、油缸、停車框支點(diǎn)軸，停車框支點(diǎn)座、停車框推力座均安裝在停車架底座上，停車框支點(diǎn)軸安裝在停車框支點(diǎn)座上，停車框前部通過(guò)停車框支點(diǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在停車架底座上，油缸通過(guò)油缸下支點(diǎn)安裝在停車架底座上，油缸活塞桿節(jié)頭安裝在停車框推力座支點(diǎn)軸上，停車框推力座支點(diǎn)軸安裝在停車框推力座上。
[0005]本實(shí)用新型所述橫向行走機(jī)構(gòu)包括橫向行走從動(dòng)輪、橫向行走電機(jī)、橫向行走傳動(dòng)箱、橫向行走主動(dòng)輪、橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸、橫向行走傳動(dòng)部件、橫向行走輪傳動(dòng)軸、橫向行走輪軸座、橫向行走輪，橫向行走輪傳動(dòng)軸安裝在停車架底座上，橫向行走從動(dòng)輪安裝在橫向行走輪傳動(dòng)軸的一端，橫向行走輪傳動(dòng)軸上安裝有橫向行走輪，橫向行走主動(dòng)輪安裝在橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸上，橫向行走主動(dòng)輪通過(guò)橫向行走傳動(dòng)部件與橫向行走從動(dòng)輪連接，橫向行走電機(jī)通過(guò)橫向行走傳動(dòng)箱與橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸連接。
[0006]本實(shí)用新型所述橫向行走輪傳動(dòng)軸為兩個(gè)，所述橫向行走從動(dòng)輪為兩個(gè)，兩個(gè)橫向行走從動(dòng)輪分別安裝在兩個(gè)橫向行走輪傳動(dòng)軸的一端，橫向行走主動(dòng)輪通過(guò)兩個(gè)橫向行走傳動(dòng)部件與兩個(gè)橫向行走從動(dòng)輪連接。
[0007]本實(shí)用新型所述停車框上設(shè)置有防滑保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型所述防滑保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為兩塊駐車限位塊，兩塊駐車限位塊分別安裝在停車框前部的兩側(cè)。
[0009]本實(shí)用新型每個(gè)橫向行走輪傳動(dòng)軸上均安裝有兩個(gè)橫向行走輪并分別位于停車架底座的四個(gè)角上。
[0010]本實(shí)用新型所述橫向行走傳動(dòng)部件為傳送帶、皮帶、膠帶、鏈條、鋼絲繩、齒條等中的一種。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便停車，增加停車量，停車有序整齊。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例停車框翹起時(shí)的狀態(tài)示意圖。
[0014]圖中:1-停車框支點(diǎn)座，2-停車限位塊，3-停車框推力座，4-停車框推力座支點(diǎn)軸，5-油缸活塞桿節(jié)頭，6-油缸，7-停車框支點(diǎn)軸，8-油缸活塞桿，9-停車框，10-油缸下支點(diǎn)，11-橫向行走輪軸座，12-橫向行走輪，13-停車架底座，14-橫向行走輪傳動(dòng)軸，15-橫向行走從動(dòng)輪，16-橫向行走電機(jī)，17-橫向行走傳動(dòng)箱，18-橫向行走主動(dòng)輪，19-橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸，20-橫向行走傳動(dòng)部件。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參見(jiàn)圖1、圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例節(jié)地液壓翹尾汽車停車架設(shè)置有停車框支點(diǎn)座1、停車限位塊2、停車框推力座3、停車框推力座支點(diǎn)軸4、油缸活塞桿節(jié)頭5、油缸6、停車框支點(diǎn)軸7、油缸活塞桿8、停車框9、油缸下支點(diǎn)10、橫向行走輪軸座11、橫向行走輪12、停車架底座13、橫向行走輪傳動(dòng)軸14、橫向行走從動(dòng)輪15、橫向行走電機(jī)16、橫向行走傳動(dòng)箱
17、橫向行走主動(dòng)輪18、橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸19、橫向行走傳動(dòng)部件20。本實(shí)用新型通過(guò)停車架底座13上安裝橫向行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)，方便停車；通過(guò)停車框翹起機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)停車框9翹起功能，實(shí)現(xiàn)節(jié)約場(chǎng)地，增加停車量的目的。本實(shí)施例圖中左為前，右為后(與所停汽車的前后一致)。
[0016]本實(shí)施例所述停車框翹起機(jī)構(gòu)包括停車框支點(diǎn)座1、停車框推力座3、停車框推力座支點(diǎn)軸4、油缸6、停車框支點(diǎn)軸7，停車框支點(diǎn)座1、停車框推力座3均安裝在停車架底座13上，停車框支點(diǎn)軸7安裝在停車框支點(diǎn)座I上，停車框9前部通過(guò)停車框支點(diǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在停車架底座13上，油缸6通過(guò)油缸下支點(diǎn)10安裝在停車架底座13上，油缸活塞桿8的油缸活塞桿節(jié)頭5安裝在停車框推力座支點(diǎn)軸4上，停車框推力座支點(diǎn)軸4安裝在停車框推力座3上。
[0017]本實(shí)施例所述橫向行走機(jī)構(gòu)由橫向行走從動(dòng)輪15、橫向行走電機(jī)16、橫向行走傳動(dòng)箱17、橫向行走主動(dòng)輪18、橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸19、橫向行走傳動(dòng)部件20、橫向行走輪傳動(dòng)軸14、橫向行走輪軸座11、橫向行走輪12組成，兩個(gè)橫向行走輪傳動(dòng)軸14安裝在停車架底座13上，兩個(gè)橫向行走從動(dòng)輪15分別安裝在兩個(gè)橫向行走輪傳動(dòng)軸14的一端(既可以是同一端，也可以是不同端)，每個(gè)橫向行走輪傳動(dòng)軸14上均安裝有橫向行走輪12 (通常為兩個(gè)以上)，橫向行走主動(dòng)輪18安裝在橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸19上，橫向行走主動(dòng)輪18分別通過(guò)兩個(gè)橫向行走傳動(dòng)部件20與兩個(gè)橫向行走從動(dòng)輪15連接，橫向行走電機(jī)16與橫向行走傳動(dòng)箱17連接。
[0018]本實(shí)施例還設(shè)置有防滑保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，防滑保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)包括兩塊駐車限位塊2，兩塊駐車限位塊2分別安裝在停車框9前部?jī)蓚?cè)。
[0019]汽車停在停車架的停車框9上，由油缸6驅(qū)動(dòng)油缸活塞桿8，油缸活塞桿8通過(guò)油缸活塞桿節(jié)頭5驅(qū)動(dòng)停車框推力座支點(diǎn)軸4，帶動(dòng)停車框推力座3，使得停車框9前部繞停車框支點(diǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，停車框9后部升起，使停車框9翹起到設(shè)定角度后固定，反之則下降到初始位置。
[0020]本實(shí)施例停車后，由于停車架翹起，使得汽車占位縮短，停車框9下面與形成一個(gè)夾角，在這個(gè)夾角里，為后一個(gè)停車架留出了空間，后一個(gè)停車架的頭部就可以伸入到夾角里，即把本來(lái)平停的汽車占有的地面長(zhǎng)度縮短，能停更多的汽車且相鄰?fù)＼嚰荛g距一致，排位整齊。
[0021]本實(shí)施例具有橫向行走功能，如要停車時(shí)，該停車架從排列位置向外自動(dòng)移出，放下停車框9接受停車。接著停車框9載著汽車自動(dòng)翹起并向內(nèi)移動(dòng)至設(shè)定排列位置。取車的順序與停車一致。
[0022]凡是本實(shí)用新型的簡(jiǎn)單變形或等效變換，應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，包括停車架底座、停車框，其特征是:還設(shè)置有停車框翹起機(jī)構(gòu)、橫向行走機(jī)構(gòu)，橫向行走機(jī)構(gòu)安裝在停車架底座上，所述停車框翹起機(jī)構(gòu)包括停車框支點(diǎn)座、停車框推力座、停車框推力座支點(diǎn)軸、油缸、停車框支點(diǎn)軸，停車框支點(diǎn)座、停車框推力座均安裝在停車架底座上，停車框支點(diǎn)軸安裝在停車框支點(diǎn)座上，停車框前部通過(guò)停車框支點(diǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在停車架底座上，油缸通過(guò)油缸下支點(diǎn)安裝在停車架底座上，油缸活塞桿節(jié)頭安裝在停車框推力座支點(diǎn)軸上，停車框推力座支點(diǎn)軸安裝在停車框推力座上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，其特征在于:所述橫向行走機(jī)構(gòu)包括橫向行走從動(dòng)輪、橫向行走電機(jī)、橫向行走傳動(dòng)箱、橫向行走主動(dòng)輪、橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸、橫向行走傳動(dòng)部件、橫向行走輪傳動(dòng)軸、橫向行走輪軸座、橫向行走輪，橫向行走輪傳動(dòng)軸安裝在停車架底座上，橫向行走從動(dòng)輪安裝在橫向行走輪傳動(dòng)軸的一端，橫向行走輪傳動(dòng)軸上安裝有橫向行走輪，橫向行走主動(dòng)輪安裝在橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸上，橫向行走主動(dòng)輪通過(guò)橫向行走傳動(dòng)部件與橫向行走從動(dòng)輪連接，橫向行走電機(jī)通過(guò)橫向行走傳動(dòng)箱與橫向行走傳動(dòng)箱輸出軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，其特征在于:所述橫向行走輪傳動(dòng)軸為兩個(gè)，所述橫向行走從動(dòng)輪為兩個(gè)，兩個(gè)橫向行走從動(dòng)輪分別安裝在兩個(gè)橫向行走輪傳動(dòng)軸的一端，橫向行走主動(dòng)輪通過(guò)兩個(gè)橫向行走傳動(dòng)部件與兩個(gè)橫向行走從動(dòng)輪連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，其特征在于:所述停車框上設(shè)置有防滑保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，其特征在于:所述防滑保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為兩塊駐車限位塊，兩塊駐車限位塊分別安裝在停車框前部的兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，其特征在于:每個(gè)橫向行走輪傳動(dòng)軸上均安裝有兩個(gè)橫向行走輪并分別位于停車架底座的四個(gè)角上。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，其特征在于:所述橫向行走傳動(dòng)部件為傳送帶、皮帶、膠帶、鏈條、鋼絲繩、齒條中的一種。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種節(jié)地液壓翹尾汽車停車架，包括停車架底座、停車框，其特征是還設(shè)置有停車框翹起機(jī)構(gòu)、橫向行走機(jī)構(gòu)，橫向行走機(jī)構(gòu)安裝在停車架底座上，所述停車框翹起機(jī)構(gòu)包括停車框支點(diǎn)座、停車框推力座、停車框推力座支點(diǎn)軸、油缸、停車框支點(diǎn)軸，停車框支點(diǎn)座、停車框推力座均安裝在停車架底座上，停車框支點(diǎn)軸安裝在停車框支點(diǎn)座上，停車框前部通過(guò)停車框支點(diǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在停車架底座上，油缸通過(guò)油缸下支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在停車架底座上，油缸活塞桿節(jié)頭轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在停車框推力座支點(diǎn)軸上，停車框推力座支點(diǎn)軸安裝在停車框推力座上。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便停車，增加停車量，停車有序整齊。
【IPC分類】E04H6/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204676950
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520272709
【發(fā)明人】王伯奇
【申請(qǐng)人】王伯奇
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日