一種用于平面移動式立體車庫的可調平車位架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及立體車庫技術領域，具體涉及一種用于平面移動式立體車庫的可調平車位架。
【背景技術】
[0002]平面移動式立體車庫包括平移車、搬運器、升降機以及進出車廳等設備組成，該類立體車庫通常建造在地下，只有進出車廳位于地上，以減少占地面積。
[0003]存車時，將車駛入進出車廳，車輛符合存車規(guī)格時，由升降機和搬運器將車輛送至平移車上，再由平移車將車輛運送至指定的存車位。
[0004]取車時，平移車運行到指定的存車位，通過搬運器把車輛搬運到平移車上，再經過升降機送至進出車廳。
[0005]平面移動式立體車庫的每個存車位上對應設有一個車位架，存取車時，通過搬運器將車位架上的車輛搬運至平移車上，車位架的水平程度直接影響搬運器的順利運行。
[0006]平面移動式立體車庫的車位架通常由位于車輛前后兩側的橫梁以及連接在兩橫梁之間的縱梁構成，比較常用的連接方式是采用節(jié)點板連接，即:在車位前后兩側的橫梁上焊接與縱梁相同規(guī)格型材的連接接頭，現(xiàn)場安裝時，該連接接頭與縱梁在兩構件的腹板和下翼板處用節(jié)點板通過螺栓連接，連接后現(xiàn)場再在兩構件上翼板處施焊，焊后再磨平。
[0007]采用這種連接方式的車位架存在安裝過程不便、車位架水平度難以保證、無法調節(jié)的缺點。
【實用新型內容】
[0008]本實用新型提供了一種用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，安裝過程簡便，能夠對車位架的水平度進行調整，使搬運器能夠順利運行。
[0009]一種用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，包括平行布置的兩根橫梁，以及連接在兩根橫梁之間的縱梁，所述橫梁的側面焊接有支撐件，支撐件上設有縱向布置的調節(jié)孔，所述縱梁的端部搭置在對應側的支撐件上，縱梁的端部與支撐件之間通過貫穿調節(jié)孔的螺栓相固定。
[0010]每個車位架包括位于車輛前后兩端的橫梁，以及連接在兩根橫梁之間的縱梁，通常一個車位架包含四根縱梁，每根縱梁與橫梁的連接方式相同。
[0011]支撐件能夠為縱梁提供足夠的強度支撐，縱梁與支撐件之間通過螺栓相固定，由于采用螺栓固定的連接方式，當車位架的水平度不能滿足要求時，縱梁與支撐件之間增設調節(jié)墊片，通過選擇合適的調節(jié)墊片的厚度，使車位架的上表面水平度良好，各處的高度差不大于0.5mmο
[0012]作為優(yōu)選，所述支撐件包括焊接在橫梁一側的立板，以及位于立板頂面的承重板，所述調節(jié)孔開設在該承重板上。承重板水平布置，承重板與立板之間焊接固定。
[0013]為了保證車位架整體的強度足夠，橫梁以及縱梁的橫截面尺寸都較大，所述橫梁與縱梁的頂面相互平齊，為了避讓支撐件，所述縱梁的端部設有避讓支撐件的槽口，該槽口的邊緣固定有加強板，所述縱梁的端部通過加強板搭置在支撐件上。支撐件的底端與縱梁的底端平齊，相比現(xiàn)有的連接方式，不額外占用立體車庫的空間，提高立體車庫的適用性。
[0014]作為優(yōu)選，每個支撐件上的調節(jié)孔為四個，對稱分布在立板的兩側。調節(jié)孔為條形孔，條形孔的長度方向與縱梁的延伸方向一致，通過調整螺栓在條形孔中的位置，能夠保證縱梁與橫梁的間隙不大于2mm，以保證搬運器能夠順利的由車位架上存取車輛。
[0015]縱梁上還設有與調節(jié)孔一一對應的四個長孔，長孔的長度方向與橫梁的延伸方向一致，使縱梁能夠在橫向上進行位置上的微調。
[0016]所述縱梁的端部與支撐件之間設有調節(jié)墊片。當車位架的水平度較差時，通過調整調節(jié)墊片的數(shù)量以及每個調節(jié)墊片的厚度，來確保車位架上表面的水平度，常用的調節(jié)墊片的厚度包括0.2mm、0.5mm、1mm、2mm等。
[0017]所述橫梁為工字鋼，所述立板的側緣與橫梁腹板焊接固定，立板的底緣與橫梁翼板焊接固定。
[0018]所述縱梁為工字鋼，所述槽口開設在縱梁腹板與縱梁翼板的銜接部位，所述加強板的板面與縱梁腹板相垂直。
[0019]所述加強板的寬度與縱梁翼板的寬度一致。所述承重板位于橫梁腹板高度方向的中部。立板的側緣與橫梁腹板焊接固定，立板的底緣與橫梁翼板焊接固定。
[0020]本實用新型用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，結構簡單，能夠方便地調節(jié)車位架的水平度，且不占用停車空間。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型用于平面移動式立體車庫的可調平車位架連接部位的示意圖；
[0022]圖2為圖1的B部放大圖；
[0023]圖3為圖1的A向視圖。
[0024]圖中:1、加強板；2、縱梁翼板；3、縱梁腹板；4、螺栓；5、承重板；6、橫梁腹板；7、立板；8、橫梁翼板；9、調節(jié)墊片；10、條形孔。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖，對本實用新型用于平面移動式立體車庫的可調平車位架做詳細描述。
[0026]本實用新型用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，包括平行布置的兩根橫梁，以及連接在兩根橫梁之間的四根縱梁，四根縱梁等間距分布，每根縱梁與橫梁的連接方式都相同。
[0027]橫梁與縱梁的連接方式如圖1、圖3所示，橫梁的側面焊接有支撐件，支撐件包括焊接在橫梁一側的立板7，以及位于立板7頂面的承重板5，承重板5上設有縱向布置的條形孔10 (即調節(jié)孔)，縱梁的端部搭置在對應側的承重板5上，縱梁的端部與承重板5之間通過貫穿條形孔10的螺栓4相固定。
[0028]如圖2所示，縱梁的端部與承重板5之間設有調節(jié)墊片9。調節(jié)墊片9的厚度包括0.2mm、0.5mm、1mm、2mm等。通過調整調節(jié)墊片9的數(shù)量以及厚度，調整車位架上表面各處的高度差不大于0.5mm。
[0029]橫梁與縱梁的頂面相互平齊?？v梁的端部設有避讓支撐件的槽口，槽口的邊緣固定有加強板1，縱梁的端部通過加強板I搭置在承重板5上。
[0030]如圖3所示，每塊承重板5上的條形孔10為四個，對稱分布在立板7的兩側?？v梁上設有與條形孔10 —一對應的四個長孔，長孔的長度方向與橫梁的延伸方向一致，使縱梁能夠在橫向上進行位置上的微調。通過調整螺栓4在條形孔10中的位置，能夠保證縱梁與橫梁的間隙不大于2mm，以保證搬運器能夠順利的由車位架上存取車輛。
[0031]如圖1、圖3所示，橫梁為工字鋼，立板7的側緣與橫梁腹板6焊接固定，立板7的底緣與橫梁翼板8焊接固定?？v梁為工字鋼，槽口開設在縱梁腹板3與縱梁翼板2的銜接部位，加強板I的板面與縱梁腹板3相垂直。
[0032]加強板I的寬度與縱梁翼板2的寬度一致。承重板5位于橫梁腹板6高度方向的中部。立板7的側緣與橫梁腹板6焊接固定，立板7的底緣與橫梁翼板8焊接固定。
[0033]本實用新型用于平面移動式立體車庫的可調平車位架各組件可根據立體車庫實際負載需要來設計、使用不同規(guī)格的材料，本實用新型僅就本實用新型的一最佳實施例進行詳細的描述，但不能理解為對本實用新型實施的其他方式的限制，凡是在本實用新型基礎上進一步的改進和類似或雷同的方案，均視為是本實用新型請求保護的范圍。
[0034]根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷?。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制。
【主權項】
1.一種用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，包括平行布置的兩根橫梁，以及連接在兩根橫梁之間的縱梁，其特征在于，所述橫梁的側面焊接有支撐件，支撐件上設有縱向布置的調節(jié)孔，所述縱梁的端部搭置在對應側的支撐件上，縱梁的端部與支撐件之間通過貫穿調節(jié)孔的螺栓相固定。2.如權利要求1所述的用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，其特征在于，所述支撐件包括焊接在橫梁一側的立板，以及位于立板頂面的承重板，所述調節(jié)孔開設在該承重板上。3.如權利要求1所述的用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，其特征在于，所述縱梁的端部設有避讓支撐件的槽口，該槽口的邊緣固定有加強板，所述縱梁的端部通過加強板搭置在支撐件上。4.如權利要求2所述的用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，其特征在于，每個支撐件上的調節(jié)孔為四個，對稱分布在立板的兩側。5.如權利要求1所述的用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，其特征在于，所述縱梁的端部與支撐件之間設有調節(jié)墊片。6.如權利要求1所述的用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，其特征在于，所述橫梁與縱梁的頂面相互平齊。7.如權利要求2所述的用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，其特征在于，所述橫梁為工字鋼，所述立板的側緣與橫梁腹板焊接固定，立板的底緣與橫梁翼板焊接固定。8.如權利要求3所述的用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，其特征在于，所述縱梁為工字鋼，所述槽口開設在縱梁腹板與縱梁翼板的銜接部位，所述加強板的板面與縱梁腹板相垂直。9.如權利要求8所述的用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，其特征在于，所述加強板的寬度與縱梁翼板的寬度一致。10.如權利要求7所述的用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，其特征在于，所述承重板位于橫梁腹板高度方向的中部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，包括平行布置的兩根橫梁，以及連接在兩根橫梁之間的縱梁，所述橫梁的側面焊接有支撐件，支撐件上設有縱向布置的調節(jié)孔，所述縱梁的端部搭置在對應側的支撐件上，縱梁的端部與支撐件之間通過貫穿調節(jié)孔的螺栓相固定。本實用新型用于平面移動式立體車庫的可調平車位架，結構簡單，能夠方便地調節(jié)車位架的水平度，且不占用停車空間。
【IPC分類】E04H6/24
【公開號】CN204715835
【申請?zhí)枴緾N201520346005
【發(fā)明人】陳鋼, 許宏峰
【申請人】杭州西子石川島停車設備有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月26日