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      一種倒三角桁架的單榀滑移組件的制作方法

      文檔序號:9075777閱讀:376來源:國知局
      一種倒三角桁架的單榀滑移組件的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種倒三角桁架的單榀滑移組件。
      技術(shù)背景
      [0002]隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提高,城市化建設(shè)的不斷推進(jìn),展館、體育館、火車站和飛機(jī)站的改建和新建愈演愈烈,大跨度空間結(jié)構(gòu)蓬勃發(fā)展,表現(xiàn)在跨度越來越大,造型越來越新穎獨(dú)特。由于鋼結(jié)構(gòu)在建設(shè)速度、成本、受力性能等方面的獨(dú)特優(yōu)勢,鋼屋蓋結(jié)構(gòu)在超大跨空間項目中的應(yīng)用越來越普遍,而倒三角桁架結(jié)構(gòu)是其中典型的一種。隨著配套設(shè)施的齊全和多元化或建筑效果的整體要求,其周邊建筑或環(huán)境就變得不再單一、簡單。作為工程技術(shù)人員,選擇經(jīng)濟(jì)、高效的施工方法尤為重要。針對于施工現(xiàn)場場地緊張、立面施工困難、場地內(nèi)存在較多地下室、吊裝機(jī)械無法進(jìn)入或無法輻射、使用常規(guī)吊機(jī)吊裝施工方法不經(jīng)濟(jì)或?qū)κ┕すて谟绊戄^大的大跨度鋼結(jié)構(gòu),采用滑移施工將凸顯其優(yōu)越性,也更加符合國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排、綠色施工要求。
      [0003]原倒三角桁架體系的滑移方法一般為:同時拼裝二榀倒三角桁架,并拼裝二榀間的次結(jié)構(gòu)以形成一個穩(wěn)定體系后進(jìn)行滑移,導(dǎo)致吊裝第一榀倒三角桁架時吊機(jī)作業(yè)半徑加大,造成后續(xù)吊機(jī)性能的浪費(fèi),并直接致使拼裝平臺和作業(yè)面的增大,造成資源和作業(yè)面的浪費(fèi)。采用原施工方案安裝效率低、經(jīng)濟(jì)性差、且平臺拆除繁瑣,已逐漸不能滿足現(xiàn)階段安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的施工要求,基于上述原因,本申請人提供一種倒三角桁架的單榀滑移裝置,本案由此產(chǎn)生。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種倒三角桁架的單榀滑移裝置,以解決常規(guī)三角桁架體系滑移施工中拼裝平臺過大,單榀桁架滑移易側(cè)翻、安全性低、吊機(jī)性能浪費(fèi)、且不夠經(jīng)濟(jì)的難題。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型具體提供的技術(shù)方案為:一種倒三角桁架的單榀滑移組件,該單榀滑移組件用于滑動安裝倒三角桁架,包括軌道梁,軌道梁上端面設(shè)有滑移軌道,滑移軌道內(nèi)設(shè)置有若干鋼滑塊,位于若干鋼滑塊上固定有倒三角桁架。
      [0006]進(jìn)一步,所述滑移軌道內(nèi)設(shè)置有三塊鋼滑塊,左、右兩邊的鋼滑塊通過設(shè)置于其上的支撐短柱、穩(wěn)定撐架與倒三角桁架連接;中間的鋼滑塊與倒三角桁架之間設(shè)有滑靴,滑靴通過一連桿與位于滑移軌道內(nèi)的頂推器連接。
      [0007]進(jìn)一步,所述滑移軌道通過側(cè)向擋板固定于軌道梁之上。
      [0008]所述的穩(wěn)定撐架為附加或結(jié)構(gòu)自帶的焊接而成的穩(wěn)定三角結(jié)構(gòu),穩(wěn)定撐架結(jié)構(gòu)形式同主桁架的間的次桁架,其穩(wěn)定性和設(shè)置長度需經(jīng)施工模擬驗(yàn)算確定,軌道梁強(qiáng)度和穩(wěn)定應(yīng)力比控制在0.75以下,撓度控制在1/700。
      [0009]所述的滑移軌道安裝時擱置在軌道梁或下部混凝土結(jié)構(gòu)上,中心線與滑移梁中心線重合,采用槽鋼,槽鋼底面通過側(cè)擋板與滑移梁焊接連接,滑移臨時底座及鋼滑塊等擱置于槽鋼滑道內(nèi)。
      [0010]所述的側(cè)擋板在滑移軌道兩側(cè)對稱設(shè)置,起到對槽鋼翼緣加固、以及抵抗滑移支座處可能側(cè)向推力的作用。根據(jù)頂推器的頂推力、側(cè)向水平力大小確定側(cè)向擋板的尺寸
      [0011]所述的鋼滑塊前端(滑移方向)設(shè)計為“雪橇”式,并將其兩側(cè)制作成帶一定弧度的形式。通過以上設(shè)計,可以有效防止滑移支座與兩側(cè)滑道側(cè)壁頂死“卡軌”,以及滑移支座因滑道不平整卡住“啃軌”的情況出現(xiàn)。
      [0012]所述的軌道梁根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性及變形驗(yàn)算,在計算強(qiáng)度和穩(wěn)定時,荷載設(shè)計值除了考慮荷載分項系數(shù)外,尚需考慮動力系數(shù);在計算變形時,直接根據(jù)荷載標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計算。軌道梁強(qiáng)度和穩(wěn)定應(yīng)力比控制在0.8以下,撓度控制在1/600,根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》附錄A.Al。當(dāng)軌道梁強(qiáng)度和穩(wěn)定不滿足設(shè)計規(guī)范要求時,需要考慮在軌道梁下部設(shè)置支撐或加大軌道梁高度進(jìn)行軌道梁重新設(shè)計。
      [0013]所述的軌道梁根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性及變形驗(yàn)算,在計算強(qiáng)度和穩(wěn)定時,荷載設(shè)計值除了考慮荷載分項系數(shù)外,尚需考慮動力系數(shù);在計算變形時,直接根據(jù)荷載標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計算。軌道梁強(qiáng)度和穩(wěn)定應(yīng)力比控制在0.8以下,撓度控制在1/600,根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》附錄A.Al。當(dāng)軌道梁強(qiáng)度和穩(wěn)定不滿足設(shè)計規(guī)范要求時,需要考慮在軌道梁下部設(shè)置支撐或加大軌道梁高度進(jìn)行軌道梁重新設(shè)計。
      [0014]本實(shí)用新型的有益效果:
      [0015]一、施工方便:本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu),采用附加或結(jié)構(gòu)自帶的穩(wěn)定三角結(jié)構(gòu)與滑移結(jié)構(gòu)焊接即可實(shí)現(xiàn)。
      [0016]二、安全可靠:本實(shí)用新型所提供的穩(wěn)定撐架結(jié)構(gòu),解決了單榀倒三角桁架滑移過程中容易側(cè)翻的問題。
      [0017]三、經(jīng)濟(jì)性好:本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu),可大幅度減少拼裝平臺的搭設(shè),可極大程度的降低吊機(jī)成本。
      【附圖說明】
      [0018]圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的單榀倒三角桁架結(jié)構(gòu)軸測圖;
      [0019]圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的穩(wěn)定撐架軸測圖;
      [0020]圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的滑靴和頂推器軸測圖。
      具體實(shí)施例
      [0021]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明專利作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0022]如圖1-3所示,本實(shí)用新型揭示的是一種倒三角桁架的單榀滑移組件,該單榀滑移組件用于滑動安裝倒三角桁架1,包括軌道梁6,軌道梁6上端面設(shè)有滑移軌道5,滑移軌道5內(nèi)設(shè)置有若干鋼滑塊4,位于若干鋼滑塊4上固定有倒三角桁架I。
      [0023]進(jìn)一步,所述滑移軌道內(nèi)設(shè)置有三塊鋼滑塊4,左、右兩邊的鋼滑塊4通過設(shè)置于其上的支撐短柱3、穩(wěn)定撐架2與倒三角桁架I連接;中間的鋼滑塊4與倒三角桁架I之間設(shè)有滑靴8,滑靴8通過一連桿與位于滑移軌道5內(nèi)的頂推器7連接;所述滑移軌道5通過側(cè)向擋板9固定于軌道梁6之上。
      [0024]本實(shí)施例用于解釋本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思,而非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定,凡對上述實(shí)施例做任何非實(shí)質(zhì)性改動,均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種倒三角桁架的單榀滑移組件,該單榀滑移組件用于滑動安裝倒三角桁架,其特征在于:包括軌道梁,軌道梁上端面設(shè)有滑移軌道,滑移軌道內(nèi)設(shè)置有若干鋼滑塊,位于若干鋼滑塊上固定有倒三角桁架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倒三角桁架的單榀滑移組件,其特征在于:所述滑移軌道內(nèi)設(shè)置有三塊鋼滑塊,左、右兩邊的鋼滑塊通過設(shè)置于其上的支撐短柱、穩(wěn)定撐架與倒三角桁架連接;中間的鋼滑塊與倒三角桁架之間設(shè)有滑靴,滑靴通過一連桿與位于滑移軌道內(nèi)的頂推器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倒三角桁架的單榀滑移組件,其特征在于:所述滑移軌道通過側(cè)向擋板固定于軌道梁之上。
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種倒三角桁架的單榀滑移組件,該單榀滑移組件用于滑動安裝倒三角桁架,包括軌道梁,軌道梁上端面設(shè)有滑移軌道,滑移軌道內(nèi)設(shè)置有若干鋼滑塊,位于若干鋼滑塊上固定有倒三角桁架。本實(shí)用新型構(gòu)造簡單,使用方便,可實(shí)現(xiàn)單榀倒三角桁架結(jié)構(gòu)滑移施工。
      【IPC分類】E04G21/16
      【公開號】CN204728720
      【申請?zhí)枴緾N201520390100
      【發(fā)明人】盧福生, 王強(qiáng)強(qiáng), 葉翔, 馬國良, 楊林, 胡廣龍, 邢遵勝, 俞福利, 張偉, 楊凱凱
      【申請人】浙江精工鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司
      【公開日】2015年10月28日
      【申請日】2015年6月8日
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