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      一種頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器的制造方法

      文檔序號:9100854閱讀:306來源:國知局
      一種頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于土木工程結(jié)構(gòu)減振技術(shù)領(lǐng)域,涉及到使用立柱、配重箱、配重鋼板、橫梁、底板、壓板組成的一種頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(Tuned Mass Damper,簡稱TMD)是一種經(jīng)典的減振控制裝置,通常是由彈簧、阻尼器和質(zhì)量塊所組成的振動系統(tǒng)。然而,調(diào)諧質(zhì)量阻尼器是一種頻率敏感型減振裝置,在實(shí)際制作中存在如下問題:(I)目前的調(diào)諧質(zhì)量阻尼器通常都是由彈簧來提供剛度,受制作工藝的限制,彈簧的剛度難以精確制作,導(dǎo)致減振系統(tǒng)的頻率難以保證;
      [2]目前的調(diào)諧質(zhì)量阻尼器通常是在彈簧制作完成后,通過改變配重的質(zhì)量來改變系統(tǒng)的頻率,這種方法對于頻率的可調(diào)諧范圍非常有限;(3)目前的調(diào)諧質(zhì)量阻尼器僅適用于低頻激勵(lì)下的減振,對于機(jī)械設(shè)備等引起的高頻振動,傳統(tǒng)的調(diào)諧質(zhì)量阻尼器無法適用。由于大跨樓板和懸挑結(jié)構(gòu)的廣泛使用,由人行荷載或是機(jī)械振動引起的舒適度超標(biāo)問題越來越多,傳統(tǒng)的調(diào)諧質(zhì)量阻尼器已經(jīng)不能解決這類振動問題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提出一種新型的調(diào)諧質(zhì)量阻尼器,能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的頻率連續(xù)可調(diào),并且能夠適用于高頻激勵(lì)減振的情況。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是采用橫梁6來代替彈簧提供減振系統(tǒng)的剛度,實(shí)現(xiàn)減小高頻振動的目的。通過調(diào)整橫梁6的跨度,可以連續(xù)調(diào)節(jié)減振系統(tǒng)頻率。配重鋼板5采用立式裝配連接,可以減小安裝空間,同時(shí)也可以通過改變配重鋼板5的數(shù)量來微調(diào)減振系統(tǒng)的頻率。
      [0005]一種頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器,包括底板1、壓板2、立柱3、配重箱4、配重鋼板5和橫梁6。
      [0006]立柱3的底部設(shè)置長方形的柱腳,頂部設(shè)置長方形的承臺;立柱3的柱腳通過螺栓
      I11固定于壓板2和底板I之間,即兩壓板2分別壓在立柱3的柱腳的兩端,并形成可以移動的縫隙;在夾緊固定立柱前,立柱3在兩壓板2間可移動,以此來調(diào)節(jié)橫梁6的跨度,達(dá)到質(zhì)量阻尼器頻率連續(xù)可調(diào)的目的。
      [0007]將橫梁6置于兩立柱3的承臺上,由立柱扣件7通過螺栓II 12固定。在立柱扣件7與橫梁6、橫梁6與立柱3間設(shè)置橡膠墊片II 10,以防止螺栓II 12擰緊后,橫梁6在立柱3的承臺與立柱扣件7間沿軸向滑動。用于立柱3的承臺與立柱扣件7連接的螺栓孔設(shè)置成垂直于軸向方向的直槽口,可以對橫梁的橫向位置進(jìn)行微調(diào)節(jié)。
      [0008]配重箱4為抽屜式箱體結(jié)構(gòu),通過配重箱扣件8將配重箱4固定在橫梁6上,置于兩立柱3間。配重箱4與橫梁6、橫梁6與配重箱扣件8間設(shè)置橡膠墊片I,使橫梁6在配重箱4與配重箱扣件8間夾緊,防止螺栓II 12擰緊后配重箱4沿橫梁6軸向滑動。配重扣件8與配重箱4通過螺栓II 12連接,螺栓孔設(shè)置成垂直于軸向方向的直槽口,使配重箱4安裝時(shí),可沿著橫梁3的橫向方向進(jìn)行微調(diào),以避免配重箱4引起的阻尼器橫向方向偏心。
      [0009]配重鋼板5采用立式裝配連接,可以減小安裝空間。配重鋼板5通過螺栓III 13裝配在配重箱4內(nèi),通過改變配重鋼板5的數(shù)量可微調(diào)減振系統(tǒng)的頻率。
      [0010]本實(shí)用新型的效果和益處是這種減振裝置能減小大跨橋梁或樓板的高頻振動,保證結(jié)構(gòu)的安全性??蛇m用于大跨人行過街天橋、港口棧橋及大跨建筑結(jié)構(gòu)中的樓板,能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器的三維整體示意圖。
      [0012]圖2是頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器的立面圖。
      [0013]圖3是頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器的側(cè)立面圖。
      [0014]圖4是附圖2中的1-1剖面圖。
      [0015]圖5是附圖1中的A區(qū)域局部放大圖。
      [0016]圖6是立柱3示意圖。
      [0017]圖7是配重箱4示意圖。
      [0018]圖中:1底板;2壓板;3立柱;4配重箱;5配重鋼板;6橫梁;7立柱扣件;8配重箱扣件;9橡膠墊片I ;10橡膠墊片II ;11螺栓I ;12螺栓II ;13螺栓III。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]以下結(jié)合附圖和技術(shù)方案,進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
      [0020]一種頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器,包括底板1、壓板2、立柱3、配重箱4、配重鋼板5和橫梁6。
      [0021]本實(shí)用新型的整體示意圖、立面、剖面圖如圖1-圖4所示。立柱3如圖6所示,在底部設(shè)置長方形的柱腳,在頂部設(shè)置長方形的立柱承臺。螺栓I 11預(yù)埋或植入到需設(shè)置阻尼器的結(jié)構(gòu)中,通過擰緊螺栓I 11,使立柱3的柱腳在底板I和壓板2間夾緊固定。在夾緊固定立柱前,立柱3的柱腳在底板I的長度方向上可移動,以此來調(diào)節(jié)橫梁6的跨度,達(dá)到調(diào)諧質(zhì)量阻尼器頻率連續(xù)可調(diào)的目的。如圖5所示,將橫梁6搭放在立柱3的長方形承臺上,再由立柱扣件7通過螺栓II 12固定。立柱扣件7與橫梁6、立柱3與橫梁6間設(shè)置橡膠墊片II 10,以防止螺栓II 12擰緊后,橫梁6在立柱3的承臺與立柱扣件7間沿軸向滑動。立柱3的承臺與立柱扣件7連接的螺栓孔設(shè)置成垂直于軸向方向的直槽口,可以對橫梁的橫向位置進(jìn)行微調(diào)節(jié)。
      [0022]配重箱4如圖7所示,通過配重箱扣件8,將配重箱4固定在橫梁6上。配重箱4與橫梁6、橫梁6與配重箱扣件8間設(shè)置橡膠墊片I,使橫梁6在配重箱4與配重箱扣件8間夾緊,防止螺栓II 12擰緊后配重箱4沿橫梁6軸向滑動。配重扣件8與配重箱4通過螺栓II 12連接,螺栓孔設(shè)置成垂直于軸向方向的直槽口,使配重箱4安裝時(shí),可沿著橫梁3的橫向方向進(jìn)行微調(diào),以避免配重箱4引起的阻尼器橫向方向偏心。
      [0023]配重鋼板5采用立式裝配連接,可以減小安裝空間。配重鋼板5通過螺栓III 13裝配在配重箱4內(nèi),通過改變配重鋼板5的數(shù)量可微調(diào)減振系統(tǒng)的頻率。
      [0024]本實(shí)用新型的具體安裝方式如下:首先,在安裝阻尼器的結(jié)構(gòu)上預(yù)先安裝或置入螺栓I 11,再放置好底板1,使結(jié)構(gòu)上安裝阻尼器的部位受力均勻,避免局部破壞。如圖4所示,將立柱3的方形柱腳放置在底板I上,用壓板2壓住,壓板2的螺栓孔與螺栓I 11對應(yīng),并擰緊螺栓I 11。在立柱3的上部放置橡膠墊片II 10,將橫梁6搭載于立柱3上,再將橡膠墊片II 10放置在立柱3上,扣上立柱扣件7,如圖5所示。立柱3與立柱扣件7用螺栓
      II12連接,由于立柱3與立柱扣件7上的螺栓孔為直槽口的形式,立柱扣件7和立柱3可沿直槽口方向微調(diào)來避免結(jié)構(gòu)偏心,調(diào)節(jié)好后將螺栓II 12擰緊。按圖4所示,在橫梁6中間放置橡膠墊片I 9,將配重箱扣件8扣在橫梁6上,在配重箱4上放置橡膠墊片I 9后,用螺栓II 12將配重箱配件8與配重箱4擰緊。將配重鋼板5裝配在配重箱4內(nèi),用螺栓III13將配重鋼板5固定在配重箱4內(nèi)。由于螺栓孔是直槽口的形式,對配重箱4沿直槽口方向微調(diào),來避免由于配重鋼板5造成的阻尼器結(jié)構(gòu)偏心。最后,調(diào)節(jié)阻尼器的頻率,可通過改變橫梁6的跨度,以及配重鋼板5的質(zhì)量來調(diào)節(jié)阻尼器的頻率。調(diào)節(jié)好頻率后,固定好所有螺栓,阻尼器安裝便可完成。
      [0025]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)可概括如下:首先,減震系統(tǒng)頻率可連續(xù)調(diào)節(jié),可通過改變橫梁6跨度和配重鋼板5重量來連續(xù)調(diào)節(jié)減震系統(tǒng)頻率。另外,整個(gè)減震系統(tǒng)為裝配式結(jié)構(gòu),便于實(shí)施,配重鋼板采用立式裝配連接,能有效節(jié)省空間。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器,其特征在于,該頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器包括底板、壓板、立柱、配重箱、配重鋼板和橫梁; 立柱的底部設(shè)置長方形的柱腳,頂部設(shè)置長方形的承臺;立柱的柱腳通過螺栓I固定于壓板和底板之間,即兩壓板分別壓在立柱的柱腳的兩端,并形成可以移動的縫隙;在夾緊固定立柱前,立柱在兩壓板間可移動,以此調(diào)節(jié)橫梁的跨度,達(dá)到質(zhì)量阻尼器頻率連續(xù)可調(diào); 將橫梁置于兩立柱的承臺上,由立柱扣件通過螺栓II固定;在立柱扣件與橫梁、橫梁與立柱間設(shè)置橡膠墊片II ;用于立柱的承臺與立柱扣件連接的螺栓孔設(shè)置成垂直于軸向方向的直槽口,對橫梁的橫向位置進(jìn)行微調(diào)節(jié); 配重箱為抽屜式箱體結(jié)構(gòu),通過配重箱扣件將配重箱固定在橫梁上,置于兩立柱間;配重箱與橫梁、橫梁與配重箱扣件間設(shè)置橡膠墊片I ;配重扣件與配重箱通過螺栓II連接,螺栓孔設(shè)置成垂直于軸向方向的直槽口,使配重箱安裝時(shí),可沿著橫梁的橫向方向進(jìn)行微調(diào); 配重鋼板采用立式裝配連接,配重鋼板通過螺栓III裝配在配重箱內(nèi),通過改變配重鋼板的數(shù)量微調(diào)減振系統(tǒng)的頻率。
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于土木工程結(jié)構(gòu)減振技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種頻率連續(xù)可調(diào)型質(zhì)量阻尼器。主要由立柱、配重箱、配重鋼板、橫梁、底板、壓板等組成,立柱的底部設(shè)置長方形的柱腳,頂部設(shè)置長方形的承臺;立柱的柱腳通過螺栓Ⅰ固定于壓板和底板之間,即兩壓板分別壓在立柱的柱腳的兩端,并形成可以移動的縫隙;在夾緊固定立柱前,立柱在兩壓板間可移動,以此調(diào)節(jié)橫梁的跨度,達(dá)到質(zhì)量阻尼器頻率連續(xù)可調(diào);適用于大跨人行過街天橋、港口棧橋及大跨建筑結(jié)構(gòu)中樓板的高頻振動控制。與傳統(tǒng)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器相比,本實(shí)用新型采用橫梁來代替彈簧提供減振系統(tǒng)的剛度,實(shí)現(xiàn)減小高頻振動的目的。
      【IPC分類】E01D19/00, E04B1/98
      【公開號】CN204753881
      【申請?zhí)枴緾N201520514550
      【發(fā)明人】霍林生, 李旭, 李宏男
      【申請人】大連理工大學(xué)
      【公開日】2015年11月11日
      【申請日】2015年7月15日
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