一種設(shè)有疊放式座椅的易清潔公交站臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公共設(shè)施，特別涉及一種設(shè)有疊放式座椅的易清潔公交站臺(tái)O
【背景技術(shù)】
[0002]城市公交發(fā)達(dá)水平不僅僅體現(xiàn)在乘車方便，還體現(xiàn)在乘車過(guò)程中是否舒適、候車過(guò)程中是不是愉快，而候車的方便性和心情的好壞很大程度上是公交站臺(tái)的影響。為了便于市民在等候公交車時(shí)候休息，公交站臺(tái)一般會(huì)設(shè)有人們休息的座椅。目前候車的座椅均設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)潔的長(zhǎng)條形，以期可以提供更多人坐下休息，但實(shí)際情況是經(jīng)常有市民會(huì)橫躺在凳子上休息，而造成其他人無(wú)法坐下休息。而且這類座椅通常占用公交站臺(tái)很大部分。另夕卜，目前很多公交站臺(tái)的廣告燈箱的電源是由路燈供電系統(tǒng)供電，因此建設(shè)一個(gè)公交站臺(tái)還得需鋪設(shè)管道，用以供電線路的穿過(guò)，因此耗時(shí)、耗材。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)有疊放式座椅的易清潔公交站臺(tái)，既防止候車的人躺在座椅上休息，又可以將其收納起來(lái)，不占用公交站臺(tái)地方。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種設(shè)有疊放式座椅的易清潔公交站臺(tái)，包括頂棚和支撐頂棚的立柱，立柱之間設(shè)有矩形的廣告燈箱，所述公交站臺(tái)設(shè)有第一座椅，所述第一座椅為門(mén)型，其座板一端轉(zhuǎn)動(dòng)固定在豎直轉(zhuǎn)軸上，另一端設(shè)有豎直向下的支撐柱，所述豎直轉(zhuǎn)軸固定于廣告燈箱下方；所述座板俯視投影為矩形，支撐柱底部設(shè)有軌道輪，所述第一座椅的支撐柱以豎直轉(zhuǎn)軸為圓心作四分之一圓弧往返轉(zhuǎn)動(dòng)，在地面上設(shè)有與軌道輪配合的軌道；在頂棚上面鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板，公交站臺(tái)配設(shè)有蓄電池，太陽(yáng)能電池板、蓄電池、廣告燈箱供電系統(tǒng)之間通過(guò)電線連接，所述太陽(yáng)能電池板上方設(shè)有透明蓋，所述透明蓋一側(cè)邊與頂棚通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接。
[0006]所述軌道為四分之一圓弧形，以豎直轉(zhuǎn)軸中心線為圓心，軌道半徑等于豎直轉(zhuǎn)軸中心線與軌道輪中心線的垂直距離。
[0007]所述第一座椅下方設(shè)有相同結(jié)構(gòu)的等比例縮小的第二座椅和第三座椅，第一座椅、第二座椅和第三座椅均轉(zhuǎn)動(dòng)固定在同一個(gè)豎直轉(zhuǎn)軸上。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果如下:
[0009]本實(shí)用新型的座椅結(jié)構(gòu)新穎，方便人們就坐，能防止個(gè)別人躺在休息座上，而且本實(shí)用新型可以將座椅轉(zhuǎn)動(dòng)收納起來(lái)，不占用公交站臺(tái)地方。
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)在公交站臺(tái)的頂棚鋪設(shè)太陽(yáng)能電池板，所以每個(gè)公交站臺(tái)均有獨(dú)立電源，無(wú)須從其他地方拉電，建設(shè)省時(shí)、省材。而且本實(shí)用新型在太陽(yáng)能電池板上方設(shè)有透明蓋，當(dāng)透明蓋上落滿灰塵后，可以直接沖洗透明蓋，同時(shí)透明蓋可以打開(kāi)，方便維修或者更換太陽(yáng)能電池板。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中A處放大示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型座椅結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型包括頂棚I和支撐頂棚I的立柱2，立柱2之間設(shè)有矩形的廣告燈箱3，所述公交站臺(tái)設(shè)有第一座椅4，所述第一座椅4為門(mén)型，其座板5 —端轉(zhuǎn)動(dòng)固定在豎直轉(zhuǎn)軸6上，另一端設(shè)有豎直向下的支撐柱7，所述豎直轉(zhuǎn)軸6固定于廣告燈箱3下方；所述座板5俯視投影為矩形，支撐柱7底部設(shè)有軌道輪8，所述第一座椅4的支撐柱7以豎直轉(zhuǎn)軸6為圓心作四分之一圓弧往返轉(zhuǎn)動(dòng)，在地面上設(shè)有與軌道輪8配合的軌道9。
[0015]所述軌道9為四分之一圓弧形，以豎直轉(zhuǎn)軸6中心線為圓心，軌道9半徑等于豎直轉(zhuǎn)軸6中心線與軌道輪8中心線的垂直距離。
[0016]如圖3所示，所述第一座椅4下方設(shè)有相同結(jié)構(gòu)的等比例縮小的第二座椅10和第三座椅11，第一座椅4、第二座椅10和第三座椅11均轉(zhuǎn)動(dòng)固定在同一個(gè)豎直轉(zhuǎn)軸6上。
[0017]在頂棚I上面鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板12，公交站臺(tái)配設(shè)有蓄電池(圖中未示出)，太陽(yáng)能電池板、蓄電池、廣告燈箱供電系統(tǒng)之間通過(guò)電線連接。蓄電池作為儲(chǔ)能設(shè)備，從太陽(yáng)能電池板12輸送過(guò)來(lái)的電能被儲(chǔ)存，等光線不足時(shí)便向廣告燈箱3進(jìn)行供電。整個(gè)電路的技術(shù)是成熟的，所以易于實(shí)施，且成本低廉。
[0018]所述太陽(yáng)能電池板12上方設(shè)有透明蓋13，如圖2所示，所述透明蓋13—側(cè)邊與頂棚I通過(guò)轉(zhuǎn)軸14活動(dòng)連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有疊放式座椅的易清潔公交站臺(tái)，包括頂棚和支撐頂棚的立柱，立柱之間設(shè)有矩形的廣告燈箱，所述公交站臺(tái)設(shè)有第一座椅，其特征在于:所述第一座椅為門(mén)型，其座板一端轉(zhuǎn)動(dòng)固定在豎直轉(zhuǎn)軸上，另一端設(shè)有豎直向下的支撐柱，所述豎直轉(zhuǎn)軸固定于廣告燈箱下方；所述座板俯視投影為矩形，支撐柱底部設(shè)有軌道輪，所述第一座椅的支撐柱以豎直轉(zhuǎn)軸為圓心作四分之一圓弧往返轉(zhuǎn)動(dòng)，在地面上設(shè)有與軌道輪配合的軌道；在頂棚上面鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板，公交站臺(tái)配設(shè)有蓄電池，太陽(yáng)能電池板、蓄電池、廣告燈箱供電系統(tǒng)之間通過(guò)電線連接，所述太陽(yáng)能電池板上方設(shè)有透明蓋，所述透明蓋一側(cè)邊與頂棚通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有疊放式座椅的易清潔公交站臺(tái)，其特征在于:所述軌道為四分之一圓弧形，以豎直轉(zhuǎn)軸中心線為圓心，軌道半徑等于豎直轉(zhuǎn)軸中心線與軌道輪中心線的垂直距離。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種設(shè)有疊放式座椅的易清潔公交站臺(tái)，其特征在于:所述第一座椅下方設(shè)有相同結(jié)構(gòu)的等比例縮小的第二座椅和第三座椅，第一座椅、第二座椅和第三座椅均轉(zhuǎn)動(dòng)固定在同一個(gè)豎直轉(zhuǎn)軸上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)有疊放式座椅的易清潔公交站臺(tái)，包括頂棚和支撐頂棚的立柱，立柱之間設(shè)有矩形的廣告燈箱，所述第一座椅為冂型，其座板一端轉(zhuǎn)動(dòng)固定在豎直轉(zhuǎn)軸上，另一端設(shè)有豎直向下的支撐柱，所述豎直轉(zhuǎn)軸固定于廣告燈箱下方；所述座板俯視投影為矩形，支撐柱底部設(shè)有軌道輪，所述第一座椅的支撐柱以豎直轉(zhuǎn)軸為圓心作四分之一圓弧往返轉(zhuǎn)動(dòng)，在地面上設(shè)有與軌道輪配合的軌道。本實(shí)用新型的座椅結(jié)構(gòu)新穎，方便人們就坐，能防止個(gè)別人躺在休息座上，而且本實(shí)用新型可以將座椅轉(zhuǎn)動(dòng)收納起來(lái)，不占用公交站臺(tái)地方。
【IPC分類】A47C1/12, E04D13/18, A47C3/04, E04H1/12, H02S40/38
【公開(kāi)號(hào)】CN204754324
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520413644
【發(fā)明人】趙飛
【申請(qǐng)人】趙飛
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月16日