一種液壓控制模板系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模板系統(tǒng)，特別是涉及一種中低速磁懸浮、PC軌道梁等類似結(jié)構(gòu)橋梁預(yù)制的液壓控制模板系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]PC軌道梁、中低速磁懸浮預(yù)制箱梁等類似結(jié)構(gòu)混凝土了是一種全新的設(shè)計(jì)方式，其結(jié)構(gòu)形狀與以往箱梁不同，該預(yù)制箱梁外形尺寸精度要求高，由于其是市政工程，受時(shí)間和空間的限制較多，整個(gè)施工周期較短，這樣就對(duì)預(yù)制梁模板系統(tǒng)的加工精度及可操作性要求高。隨著國(guó)內(nèi)軌道交通工程技術(shù)的發(fā)展，軌道交通PC梁、中低速磁懸浮梁的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，箱梁外形尺寸精度要求越來(lái)越高。隨著時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)的方式已經(jīng)很難滿足施工的需要，箱梁預(yù)制模板系統(tǒng)正由過(guò)去的手工操作逐漸走向綜合機(jī)械化、自動(dòng)化，因此提高預(yù)制箱梁的施工質(zhì)量和工作效率是施工單位的最迫切的需要，高效拼裝、快速精準(zhǔn)制梁的模板系統(tǒng)有較大的施工優(yōu)勢(shì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能保證梁體高質(zhì)量、高速度預(yù)制、縮短施工周期、提高生產(chǎn)效率的液壓控制模板系統(tǒng)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的液壓控制模板系統(tǒng)，底模模板固定于支撐橫梁上，在所述的支撐橫梁上設(shè)有處于所述的底模模板兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)模，每個(gè)所述的側(cè)模為整體式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述的側(cè)模包括側(cè)模模板、調(diào)節(jié)撐桿和橫移機(jī)構(gòu)三部分，所述的橫移機(jī)構(gòu)安裝在所述的支撐橫梁上，所述的橫移機(jī)構(gòu)能在所述的支撐橫梁上自由橫向滑動(dòng)，所述的側(cè)模模板的下端鉸接在所述的橫移機(jī)構(gòu)的臨近所述的底模模板的一端，所述的調(diào)節(jié)撐桿鉸接在所述的側(cè)模模板與所述的橫移機(jī)構(gòu)之間，每個(gè)所述的側(cè)模模板的下端通過(guò)第一快拆拉桿與所述的支撐橫梁連接，二個(gè)所述的側(cè)模模板的上端之間通過(guò)第二快拆拉桿聯(lián)結(jié)；每個(gè)所述的橫移機(jī)構(gòu)與所述的支撐橫梁之間安裝有液壓油缸。
[0005]所述的側(cè)模模板的上部安裝有平臺(tái)系統(tǒng)。
[0006]在每個(gè)所述的橫移機(jī)構(gòu)兩端安裝分別有反扣滾輪，所述的反扣滾輪反扣在所述的支撐橫梁。
[0007]所述的側(cè)模模板的下端采用銷軸鉸接在所述的橫移機(jī)構(gòu)的臨近所述的底模模板的一端。
[0008]所述的調(diào)節(jié)撐桿采用銷軸鉸接在所述的側(cè)模模板與所述的橫移機(jī)構(gòu)之間。
[0009]采用上述技術(shù)方案的液壓控制模板系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0010]1、可方便快捷調(diào)整模板垂直度，滿足梁體外形尺寸要求，且只需在第一次立模時(shí)調(diào)整好即可，無(wú)需在模板使用過(guò)程中多次調(diào)節(jié)。
[0011]2、側(cè)模為整體式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，橫移機(jī)構(gòu)帶著側(cè)模在底模支撐橫梁上橫向平移，拆模迅速，大大縮短了立?；蛎撃r(shí)間。
[0012]3、側(cè)模平移動(dòng)作通過(guò)液壓系統(tǒng)完成，能有效減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工效。
[0013]4、液壓控制系統(tǒng)設(shè)置油缸同步控制裝置，能有效保證各油缸同步工作，減少油缸不同步對(duì)模板造成的損害。
[0014]5、模板系統(tǒng)各部件聯(lián)結(jié)大部分采用銷軸，在保證模板使用功能的前提下，有效提高拼裝速度及調(diào)整模板外型尺寸。
[0015]6、設(shè)置平臺(tái)系統(tǒng)，方便施工操作，為施工人員提供安全防護(hù)。
[0016]7、側(cè)模模板通過(guò)第一1決拆拉桿和第二快拆拉桿聯(lián)結(jié)為整體結(jié)構(gòu)?？觳鹄瓧U的螺桿采用不易損傷的淺牙螺紋，螺母采用蝶形螺母，該類型拉桿能有效提高拉桿的裝、拆效率，提高拉桿周轉(zhuǎn)使用次數(shù)。
[0017]綜上所述，本實(shí)用新型是一種能保證梁體高質(zhì)量、高速度預(yù)制、縮短施工周期、提高生產(chǎn)效率且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、安裝快捷、使用方便、適用范圍非常廣泛的液壓控制模板系統(tǒng)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本模板合模狀態(tài)側(cè)視圖。
[0019]圖2為本模板脫模狀態(tài)側(cè)視圖。
[0020]圖3為本模板主視圖。
具體實(shí)施方案
[0021]下面對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但本液壓控制模板系統(tǒng)的實(shí)施方式并不限于此。
[0022]參見圖1、圖2和圖3，底模模板I固定于支撐橫梁2上，支撐橫梁2固定于制梁臺(tái)座上。在支撐橫梁2上設(shè)有處于底模模板I兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)模，每個(gè)側(cè)模為整體式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，每個(gè)側(cè)模包括側(cè)模模板3、調(diào)節(jié)撐桿4和橫移機(jī)構(gòu)5三部分，橫移機(jī)構(gòu)5安裝在支撐橫梁2上，橫移機(jī)構(gòu)5能在支撐橫梁2上自由橫向滑動(dòng)，側(cè)模模板3的下端采用銷軸鉸接在橫移機(jī)構(gòu)5的臨近底模模板I的一端，調(diào)節(jié)撐桿4采用銷軸7鉸接在側(cè)模模板3與橫移機(jī)構(gòu)5之間，側(cè)模模板3的上部安裝有平臺(tái)系統(tǒng)11，每個(gè)側(cè)模模板3的下端通過(guò)第一快拆拉桿9與支撐橫梁2連接，二個(gè)側(cè)模模板3的上端之間通過(guò)第二快拆拉桿10聯(lián)結(jié)；每個(gè)橫移機(jī)構(gòu)5與支撐橫梁2之間安裝有液壓油缸8。
[0023]進(jìn)一步地，在每個(gè)橫移機(jī)構(gòu)5兩端安裝分別有反扣滾輪6，反扣滾輪6反扣在支撐橫梁2。
[0024]參見圖1、圖2和圖3，調(diào)節(jié)撐桿4調(diào)整側(cè)模模板3的垂直度，橫移機(jī)構(gòu)5安裝在支撐橫梁2上方，橫移機(jī)構(gòu)5在支撐橫梁2上自由滑動(dòng)，橫移機(jī)構(gòu)5兩端安裝有反扣滾輪6，能保證其在支撐橫梁2上滑動(dòng)的同時(shí)，確保橫移機(jī)構(gòu)5不離開支撐橫梁2。平臺(tái)系統(tǒng)11設(shè)置在側(cè)模模板3上部，方便施工操作，也為施工人員提供安全防護(hù)。側(cè)模模板3通過(guò)第一快拆拉桿9和第二快拆拉桿10聯(lián)結(jié)為整體結(jié)構(gòu)。
[0025]模板系統(tǒng)設(shè)置液壓系統(tǒng)，液壓油缸8安裝于橫移機(jī)構(gòu)5和支撐橫梁2之間，通過(guò)銷軸聯(lián)結(jié)為整體，操控液壓系統(tǒng)的自動(dòng)控制裝置可以實(shí)現(xiàn)側(cè)模的整體平移，從而實(shí)現(xiàn)側(cè)模整體脫?；蛄⒛＃簤嚎刂葡到y(tǒng)設(shè)置液壓油缸8同步控制裝置，同步控制裝置是在液壓回路上安裝流量同步閥，可以有效控制油缸的同步問(wèn)題。操控液壓系統(tǒng)的自動(dòng)控制裝置可以實(shí)現(xiàn)側(cè)模的整體平移，從而實(shí)現(xiàn)側(cè)模整體脫?；蛄⒛＃０逭w脫模狀態(tài)如圖2所示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓控制模板系統(tǒng)，其特征是:底模模板(I)固定于支撐橫梁(2)上，在所述的支撐橫梁(2)上設(shè)有處于所述的底模模板(I)兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)模，每個(gè)所述的側(cè)模為整體式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述的側(cè)模包括側(cè)模模板(3)、調(diào)節(jié)撐桿(4)和橫移機(jī)構(gòu)(5)三部分，所述的橫移機(jī)構(gòu)(5)安裝在所述的支撐橫梁(2)上，所述的橫移機(jī)構(gòu)(5)能在所述的支撐橫梁(2)上自由橫向滑動(dòng)，所述的側(cè)模模板(3)的下端鉸接在所述的橫移機(jī)構(gòu)(5)的臨近所述的底模模板(I)的一端，所述的調(diào)節(jié)撐桿(4)鉸接在所述的側(cè)模模板(3)與所述的橫移機(jī)構(gòu)(5)之間，每個(gè)所述的側(cè)模模板(3)的下端通過(guò)第一快拆拉桿(9)與所述的支撐橫梁(2)連接，二個(gè)所述的側(cè)模模板(3)的上端之間通過(guò)第二快拆拉桿(10)聯(lián)結(jié)；每個(gè)所述的橫移機(jī)構(gòu)(5)與所述的支撐橫梁(2)之間安裝有液壓油缸(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制模板系統(tǒng)，其特征是:所述的側(cè)模模板(3)的上部安裝有平臺(tái)系統(tǒng)(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓控制模板系統(tǒng)，其特征是:在每個(gè)所述的橫移機(jī)構(gòu)(5)兩端安裝分別有反扣滾輪￠)，所述的反扣滾輪(6)反扣在所述的支撐橫梁(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓控制模板系統(tǒng)，其特征是:所述的側(cè)模模板(3)的下端采用銷軸鉸接在所述的橫移機(jī)構(gòu)(5)的臨近所述的底模模板(I)的一端。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓控制模板系統(tǒng)，其特征是:所述的調(diào)節(jié)撐桿(4)采用銷軸鉸接在所述的側(cè)模模板(3)與所述的橫移機(jī)構(gòu)(5)之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制模板系統(tǒng)，其特征是:所述的側(cè)模模板(3)與底模模板(I)間設(shè)置有對(duì)中定位銷，保證側(cè)模模板與底模模板間可快速安裝定位。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓控制模板系統(tǒng)，底模模板(1)固定于支撐橫梁(2)上，在支撐橫梁(2)上設(shè)有兩個(gè)側(cè)模，橫移機(jī)構(gòu)(5)安裝在支撐橫梁(2)上，橫移機(jī)構(gòu)(5)能在支撐橫梁(2)上自由橫向滑動(dòng)，側(cè)模模板(3)的下端鉸接在橫移機(jī)構(gòu)(5)的臨近底模模板(1)的一端，調(diào)節(jié)撐桿(4)鉸接在側(cè)模模板(3)與橫移機(jī)構(gòu)(5)之間，每個(gè)側(cè)模模板(3)的下端通過(guò)第一快拆拉桿(9)與支撐橫梁(2)連接，二個(gè)側(cè)模模板(3)的上端之間通過(guò)第二快拆拉桿(10)聯(lián)結(jié)；每個(gè)橫移機(jī)構(gòu)(5)與支撐橫梁(2)之間安裝有液壓油缸(8)。本實(shí)用新型是一種能保證梁體高質(zhì)量、高速度預(yù)制、縮短施工周期、提高生產(chǎn)效率且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、安裝快捷、使用方便的用于中低速磁懸浮、PC軌道梁等類似結(jié)構(gòu)的液壓控制模板系統(tǒng)。
【IPC分類】B28B7/02
【公開號(hào)】CN204844425
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520533374
【發(fā)明人】王祥軍, 謝亮, 楊波, 程波, 李綱平
【申請(qǐng)人】湖南中鐵五新鋼模有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月22日