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      一種物聯(lián)網(wǎng)式遠(yuǎn)程關(guān)閉自動(dòng)平衡的網(wǎng)架的制作方法

      文檔序號(hào):9967539閱讀:387來(lái)源:國(guó)知局
      一種物聯(lián)網(wǎng)式遠(yuǎn)程關(guān)閉自動(dòng)平衡的網(wǎng)架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及網(wǎng)架,尤其涉及一種物聯(lián)網(wǎng)式遠(yuǎn)程關(guān)閉自動(dòng)平衡的網(wǎng)架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]網(wǎng)架是由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過(guò)節(jié)點(diǎn)連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。構(gòu)成網(wǎng)架的基本單元有三角錐,三棱體,正方體,截頭四角錐等,由這些基本單元可組合成平面形狀的三邊形,四邊形,六邊形,圓形或其他任何形體。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn);可用作體育館、影劇院、展覽廳、候車廳、體育場(chǎng)看臺(tái)雨篷、飛機(jī)庫(kù)、雙向大柱網(wǎng)架結(jié)構(gòu)距車間等建筑的屋蓋。缺點(diǎn)是匯交于節(jié)點(diǎn)上的桿件數(shù)量較多,制作安裝較平面結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
      [0003]網(wǎng)架的安裝方法有:(I)高空散裝法;(2)分條或分塊安裝法;(3)高空滑移法;
      [4]整體吊裝法;(5)整體提升法;(6)整體頂升法。
      [0004]其中網(wǎng)架整體頂升法可以利用原有結(jié)構(gòu)柱作為頂升支架,也可另設(shè)專門(mén)的支架或枕木垛掂高。頂升法的千斤頂安置在網(wǎng)架的下面,在頂升過(guò)程中應(yīng)采取導(dǎo)向措施,以免發(fā)生網(wǎng)架偏移轉(zhuǎn)。頂升法適用于點(diǎn)支承網(wǎng)架,在頂升過(guò)程中只能垂直地上升,不能或不允許平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0005]現(xiàn)有的裝置還沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)功能?,F(xiàn)有網(wǎng)架頂升機(jī)構(gòu)包括頂升支架和混凝土柱子,頂升過(guò)程中頂升支架內(nèi)的液壓千斤頂只有一點(diǎn)在受力,網(wǎng)架在頂升過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生位移、扭轉(zhuǎn)等問(wèn)題,而且液壓頂升支架超過(guò)15m支架本身就會(huì)有傾斜現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)于大面積網(wǎng)架來(lái)說(shuō),頂點(diǎn)少,高度太高,無(wú)法保證安全施工。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]( I)要解決的技術(shù)問(wèn)題
      [0007]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有網(wǎng)架在被頂升時(shí)容易傾斜、沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)功能的缺點(diǎn),本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種物聯(lián)網(wǎng)式防止傾斜的自動(dòng)平衡的網(wǎng)架。
      [0008](2)技術(shù)方案
      [0009]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了這樣一種物聯(lián)網(wǎng)式遠(yuǎn)程關(guān)閉自動(dòng)平衡的網(wǎng)架,包括有網(wǎng)架、底座、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)桿、旋轉(zhuǎn)齒條、電控齒輪、重物和控制器,網(wǎng)架安裝在底座上,底座的底部中心安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī),旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接有旋轉(zhuǎn)桿,旋轉(zhuǎn)桿連接有旋轉(zhuǎn)齒條,旋轉(zhuǎn)齒條與電控齒輪嚙合,電控齒輪與重物連接,控制器安裝在底座的右側(cè),控制器與旋轉(zhuǎn)電機(jī)和電控齒輪連接;還包括有物聯(lián)網(wǎng)關(guān)閉裝置,物聯(lián)網(wǎng)關(guān)閉裝置包括有遠(yuǎn)程信息接收裝置、遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置、開(kāi)關(guān)本體、銅塊、橫向防脫板、橫向安全桿、滑桿、彈簧、壓板、豎向防脫板,在開(kāi)關(guān)本體上設(shè)置有橫向滑道和豎向滑道,壓板和滑桿連接,彈簧設(shè)置在壓板和開(kāi)關(guān)本體之間,滑桿穿過(guò)彈簧伸入至豎向滑道內(nèi),并且與豎向滑道滑動(dòng)式地配合,橫向安全桿伸入至橫向滑道內(nèi),并且與橫向滑道滑動(dòng)式地配合,在開(kāi)關(guān)本體上還設(shè)置有橫向防脫板和豎向防脫板,橫向防脫板設(shè)置在橫向安全桿的左下方,豎向防脫板設(shè)置在壓板的右側(cè),銅塊設(shè)置在豎向滑道的底部,銅塊與遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置連接,遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程信息接收裝置連接,遠(yuǎn)程信息接收裝置和控制器連接。
      [0010]工作原理:當(dāng)頂升機(jī)構(gòu)向上頂升網(wǎng)架達(dá)到一定高度時(shí),網(wǎng)架由于“頭重腳輕”容易會(huì)發(fā)生傾斜,控制器控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)將旋轉(zhuǎn)齒條旋轉(zhuǎn)到傾斜方向的相反方向。如果網(wǎng)架依然傾斜,那么控制器控制電控齒輪正轉(zhuǎn),電控齒輪可以在旋轉(zhuǎn)齒條上向外側(cè)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)方向運(yùn)動(dòng),重物也隨之向外側(cè)運(yùn)動(dòng),這樣就可以保證網(wǎng)架的平衡。如果網(wǎng)架向旋轉(zhuǎn)齒條的方向傾斜,那么控制器控制電控齒輪反轉(zhuǎn),電控齒輪可以在旋轉(zhuǎn)齒條上向內(nèi)側(cè)靠近旋轉(zhuǎn)電機(jī)方向運(yùn)動(dòng),重物也隨之向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),這樣就可以保證網(wǎng)架的平衡。通過(guò)遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置和遠(yuǎn)程信息接收裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的發(fā)送和接收功能,當(dāng)準(zhǔn)備停止控制器時(shí),操作人員首先需要向左撥動(dòng)橫向安全桿,使其不再阻擋豎向滑道,操作人員再向下按壓壓板,使滑桿和銅塊接觸,滑桿為金屬材料制成,由于事先在滑桿上連接有信號(hào)電源,當(dāng)滑桿和銅塊接觸時(shí),就會(huì)傳輸停止控制器運(yùn)行信號(hào)給遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置,遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置就會(huì)按預(yù)先設(shè)定好的程序,發(fā)送停止信號(hào)至遠(yuǎn)程信息接收裝置,遠(yuǎn)程信息接收裝置再把停止信號(hào)傳送至控制器,控制器則停止工作。由于在開(kāi)關(guān)本體上還設(shè)置有橫向防脫板和豎向防脫板,還能夠有效地防止橫向安全桿掉出橫向滑道,以及滑桿掉出豎向滑道。由于設(shè)置有橫向安全桿,還能夠有效地防止操作人員的誤觸發(fā)。
      [0011](3)有益效果
      [0012]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有網(wǎng)架在傾斜時(shí)容易傾斜的缺點(diǎn),本實(shí)用新型達(dá)到了防止傾斜的效果。本實(shí)用新型同時(shí)還具有物聯(lián)網(wǎng)功能,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程停止控制器運(yùn)行的功能,并且能夠有效地防止操作人員的誤觸發(fā)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖3為遠(yuǎn)程信息收發(fā)裝置及其相關(guān)零部件的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]附圖中的標(biāo)記為:1-網(wǎng)架,2-底座,3-旋轉(zhuǎn)電機(jī),4-旋轉(zhuǎn)桿,5-旋轉(zhuǎn)齒條,6-電控齒輪,7-重物,8-控制器,9-頂升機(jī)構(gòu),S1-遠(yuǎn)程信息接收裝置,S2-遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置,S3-橫向滑道,S4-豎向滑道,S5-開(kāi)關(guān)本體,S6-銅塊,S7-橫向防脫板,S8-橫向安全桿,S9-滑桿,SlO-彈簧,Sll-壓板,S12-豎向防脫板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0018]實(shí)施例1
      [0019]—種物聯(lián)網(wǎng)式遠(yuǎn)程關(guān)閉自動(dòng)平衡的網(wǎng)架,如圖1-3所示,包括有網(wǎng)架1、底座2、旋轉(zhuǎn)電機(jī)3、旋轉(zhuǎn)桿4、旋轉(zhuǎn)齒條5、電控齒輪6、重物7和控制器8,網(wǎng)架I安裝在底座2上,底座2的底部中心安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)3,旋轉(zhuǎn)電機(jī)3連接有旋轉(zhuǎn)桿4,旋轉(zhuǎn)桿4連接有旋轉(zhuǎn)齒條5,旋轉(zhuǎn)齒條5與電控齒輪6嚙合,電控齒輪6與重物7連接,控制器8安裝在底座2的右側(cè),控制器8與旋轉(zhuǎn)電機(jī)3和電控齒輪6連接;還包括有物聯(lián)網(wǎng)關(guān)閉裝置,物聯(lián)網(wǎng)關(guān)閉裝置包括有遠(yuǎn)程信息接收裝置S1、遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置S2、開(kāi)關(guān)本體S5、銅塊S6、橫向防脫板S7、橫向安全桿S8、滑桿S9、彈簧S10、壓板S11、豎向防脫板S12,在開(kāi)關(guān)本體S5上設(shè)置有橫向滑道S3和豎向滑道S4,壓板Sll和滑桿S9連接,彈簧SlO設(shè)置在壓板Sll和開(kāi)關(guān)本體S5之間,滑桿S9穿過(guò)彈簧SlO伸入至豎向滑道S4內(nèi),并且與豎向滑道S4滑動(dòng)式地配合,橫向安全桿S8伸入至橫向滑道S3內(nèi),并且與橫向滑道S3滑動(dòng)式地配合,在開(kāi)關(guān)本體S5上還設(shè)置有橫向防脫板S7和豎向防脫板S12,橫向防脫板S7設(shè)置在橫向安全桿S8的左下方,豎向防脫板S12設(shè)置在壓板Sll的右側(cè),銅塊S6設(shè)置在豎向滑道S4的底部,銅塊S6與遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置S2連接,遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置S2通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程信息接收裝置SI連接,遠(yuǎn)程信息接收裝置SI和控制器8連接。
      [0020]工作原理:當(dāng)頂升機(jī)構(gòu)9向上頂升網(wǎng)架I達(dá)到一定高度時(shí),網(wǎng)架I由于“頭重腳輕”容易會(huì)發(fā)生傾斜,控制器8控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)3將旋轉(zhuǎn)齒條5旋轉(zhuǎn)到傾斜方向的相反方向。如果網(wǎng)架I依然傾斜,那么控制器8控制電控齒輪6正轉(zhuǎn),電控齒輪6可以在旋轉(zhuǎn)齒條5上向外側(cè)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)3方向運(yùn)動(dòng),重物7也隨之向外側(cè)運(yùn)動(dòng),這樣就可以保證網(wǎng)架I的平衡。如果網(wǎng)架I向旋轉(zhuǎn)齒條5的方向傾斜,那么控制器8控制電控齒輪6反轉(zhuǎn),電控齒輪6可以在旋轉(zhuǎn)齒條5上向內(nèi)側(cè)靠近旋轉(zhuǎn)電機(jī)3方向運(yùn)動(dòng),重物7也隨之向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),這樣就可以保證網(wǎng)架I的平衡。通過(guò)遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置S2和遠(yuǎn)程信息接收裝置SI來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的發(fā)送和接收功能,當(dāng)準(zhǔn)備停止控制器8時(shí),操作人員首先需要向左撥動(dòng)橫向安全桿S8,使其不再阻擋豎向滑道S4,操作人員再向下按壓壓板S11,使滑桿S9和銅塊S6接觸,滑桿S9為金屬材料制成,由于事先在滑桿S9上連接有信號(hào)電源,當(dāng)滑桿S9和銅塊S6接觸時(shí),就會(huì)傳輸停止控制器8運(yùn)行信號(hào)給遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置S2,遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置S2就會(huì)按預(yù)先設(shè)定好的程序,發(fā)送停止信號(hào)至遠(yuǎn)程信息接收裝置SI,遠(yuǎn)程信息接收裝置SI再把停止信號(hào)傳送至控制器8,控制器8則停止工作。由于在開(kāi)關(guān)本體S5上還設(shè)置有橫向防脫板S7和豎向防脫板S12,還能夠有效地防止橫向安全桿S8掉出橫向滑道S3,以及滑桿S9掉出豎向滑道S4。由于設(shè)置有橫向安全桿S8,還能夠有效地防止操作人員的誤觸發(fā)。
      [0021]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代,這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種物聯(lián)網(wǎng)式遠(yuǎn)程關(guān)閉自動(dòng)平衡的網(wǎng)架,其特征在于,包括有網(wǎng)架(I)、底座(2)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(3)、旋轉(zhuǎn)桿(4)、旋轉(zhuǎn)齒條(5)、電控齒輪(6)、重物(7)和控制器(8),網(wǎng)架(I)安裝在底座(2 )上,底座(2 )的底部中心安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)(3 ),旋轉(zhuǎn)電機(jī)(3 )連接有旋轉(zhuǎn)桿(4 ),旋轉(zhuǎn)桿(4 )連接有旋轉(zhuǎn)齒條(5 ),旋轉(zhuǎn)齒條(5 )與電控齒輪(6 )嚙合,電控齒輪(6 )與重物(7 )連接,控制器(8 )安裝在底座(2 )的右側(cè),控制器(8 )與旋轉(zhuǎn)電機(jī)(3 )和電控齒輪(6 )連接;還包括有物聯(lián)網(wǎng)關(guān)閉裝置,物聯(lián)網(wǎng)關(guān)閉裝置包括有遠(yuǎn)程信息接收裝置(SI)、遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置(S2)、開(kāi)關(guān)本體(S5)、銅塊(S6)、橫向防脫板(S7)、橫向安全桿(S8)、滑桿(S9)、彈簧(S10 )、壓板(S11)、豎向防脫板(S12 ),在開(kāi)關(guān)本體(S5 )上設(shè)置有橫向滑道(S3 )和豎向滑道(S4),壓板(Sll)和滑桿(S9)連接,彈簧(SlO)設(shè)置在壓板(Sll)和開(kāi)關(guān)本體(S5)之間,滑桿(S9)穿過(guò)彈簧(SlO)伸入至豎向滑道(S4)內(nèi),并且與豎向滑道(S4)滑動(dòng)式地配合,橫向安全桿(S8)伸入至橫向滑道(S3)內(nèi),并且與橫向滑道(S3)滑動(dòng)式地配合,在開(kāi)關(guān)本體(S5)上還設(shè)置有橫向防脫板(S7)和豎向防脫板(S12),橫向防脫板(S7)設(shè)置在橫向安全桿(S8)的左下方,豎向防脫板(S12)設(shè)置在壓板(Sll)的右側(cè),銅塊(S6)設(shè)置在豎向滑道(S4)的底部,銅塊(S6)與遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置(S2)連接,遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置(S2)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程信息接收裝置(SI)連接,遠(yuǎn)程信息接收裝置(SI)和控制器(8)連接。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及網(wǎng)架,尤其涉及一種物聯(lián)網(wǎng)式遠(yuǎn)程關(guān)閉自動(dòng)平衡的網(wǎng)架。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種物聯(lián)網(wǎng)式防止傾斜的自動(dòng)平衡的網(wǎng)架。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了這樣一種物聯(lián)網(wǎng)式遠(yuǎn)程關(guān)閉自動(dòng)平衡的網(wǎng)架,包括有網(wǎng)架、底座、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)桿、旋轉(zhuǎn)齒條、電控齒輪、重物和控制器,網(wǎng)架安裝在底座上,底座的底部中心安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī),旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接有旋轉(zhuǎn)桿,旋轉(zhuǎn)桿連接有旋轉(zhuǎn)齒條,旋轉(zhuǎn)齒條與電控齒輪嚙合,電控齒輪與重物連接,控制器安裝在底座的右側(cè),控制器與旋轉(zhuǎn)電機(jī)和電控齒輪連接;還包括有物聯(lián)網(wǎng)關(guān)閉裝置。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有網(wǎng)架在傾斜時(shí)容易傾斜的缺點(diǎn),本實(shí)用新型達(dá)到了防止傾斜的效果,本實(shí)用新型同時(shí)還具有物聯(lián)網(wǎng)功能。
      【IPC分類】E04B1/35, E04G21/16
      【公開(kāi)號(hào)】CN204876598
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520581764
      【發(fā)明人】王斌
      【申請(qǐng)人】楊田花
      【公開(kāi)日】2015年12月16日
      【申請(qǐng)日】2015年8月5日
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