一種應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及停車管理系統(tǒng)，尤其涉及一種便于安裝管理的、應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)存取車以及收費(fèi)的無(wú)線管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，國(guó)內(nèi)私家車的擁有量呈快速上升趨勢(shì)，車輛猛增和與之配套停車設(shè)施滯后的矛盾由此產(chǎn)生，城市泊車壓力越來(lái)越大，停車難已經(jīng)成為一種日益突出的社會(huì)矛盾，嚴(yán)重影響了廣大市民的日常生活，制約著社會(huì)的發(fā)展。在這樣的背景下，一種既合理利用城市空間又能有效緩解城市停車難的立體車庫(kù)便應(yīng)運(yùn)而生，立體車庫(kù)以其占地面積小，空間利用率高，成本低，操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。
[0003]目前，現(xiàn)有的升降橫移立體車庫(kù)操作主要是有線連接，工作人員只能在電控操作箱處進(jìn)行存取車的操作，在停車場(chǎng)面積比較大的車庫(kù)，需要更多的工作人員參與操作，增加了人力成本，同時(shí)也增加了工作人員的工作范圍和勞動(dòng)強(qiáng)度；其次，對(duì)于現(xiàn)有的升降橫移立體車庫(kù)操作的收費(fèi)管理通常是人工收費(fèi)，而人工收費(fèi)弊端較大，如漏收費(fèi)、錯(cuò)收費(fèi)；進(jìn)一步說(shuō)，當(dāng)工作人員忙于其它事情不在崗位，車主需停車或取車時(shí)，車主可能會(huì)自行操作電控操作箱，因沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，可能會(huì)造成意想不到的后果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，通過(guò)移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)對(duì)升降橫移立體車庫(kù)的遠(yuǎn)程控制，提高了立體車庫(kù)的智能化管理水平，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了車主自行操作引發(fā)的不良后果。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，包括PLC控制器、升降橫移裝置、無(wú)線路由器、具有收費(fèi)功能的移動(dòng)終端，所述PLC控制器與升降橫移裝置電連接，移動(dòng)終端通過(guò)無(wú)線路由器與PLC控制器相連。
[0007]所述移動(dòng)終端為無(wú)線POS機(jī)，無(wú)線POS機(jī)包括機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有具有停車管理系統(tǒng)的ARM處理器，以及與ARM處理器相連的IC卡讀卡器、熱敏打印機(jī)、存儲(chǔ)器、無(wú)線通訊模塊和電源模塊，IC卡讀卡器設(shè)置在機(jī)殼頂部，熱敏打印機(jī)設(shè)置在IC卡讀卡器下方，在機(jī)殼上于IC卡讀卡器和熱敏打印機(jī)外側(cè)卡設(shè)有蓋板，蓋板上設(shè)置有與IC卡讀卡器相對(duì)應(yīng)的IC卡刷卡窗口和與熱敏打印機(jī)相對(duì)應(yīng)的出紙口 ；在機(jī)殼上設(shè)置有均與ARM處理器相連的液晶顯示器和操作鍵盤，液晶顯示器位于蓋板與操作鍵盤之間。
[0008]所述蓋板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有卡耳。
[0009]所述電源模塊為鋰離子電池。
[0010]所述液晶顯不器為L(zhǎng)CD液晶顯不屏。
[0011]所述無(wú)線通訊模塊為WIFI通信模塊、或?yàn)镚PRS通信模塊、或?yàn)镚SM通信模塊、或?yàn)镃DMA通信模塊。
[0012]所述熱敏打印機(jī)為高速熱敏打印機(jī)。
[0013]所述存儲(chǔ)器為動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器。
[0014]所述應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)還包括呼喚裝置，呼喚裝置包括設(shè)置在立體車庫(kù)門口的呼叫按鍵和設(shè)置在移動(dòng)終端上的警報(bào)器，呼叫按鍵與PLC控制器相連，警報(bào)器與ARM處理器相連。
[0015]本實(shí)用新型包括PLC控制器、升降橫移裝置、無(wú)線路由器、移動(dòng)終端，所述PLC控制器與升降橫移裝置電連接，移動(dòng)終端通過(guò)無(wú)線路由器與PLC控制器相連。當(dāng)車主存車或取車時(shí)，工作人員通過(guò)移動(dòng)終端輸入操作命令，操作命令將通過(guò)無(wú)線路由器傳遞給PLC控制器，PLC控制器對(duì)操作命令處理后將對(duì)控制升降橫移裝置做出相應(yīng)的動(dòng)作，采用上述方案的本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]1.降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率:無(wú)需專人及多人在電控操作箱處進(jìn)行存取車操作，工作人員只需在視線范圍內(nèi)通過(guò)移動(dòng)終端進(jìn)行遠(yuǎn)程操作即可實(shí)現(xiàn)存取車，增大了單人值守工作范圍，減少了工作人員數(shù)量的同時(shí)提高了工作效率；
[0017]2.避免漏收費(fèi)或錯(cuò)收費(fèi)現(xiàn)象:因移動(dòng)終端具有計(jì)時(shí)具有收費(fèi)功能，這使其能夠準(zhǔn)確記錄車入庫(kù)出庫(kù)時(shí)間，自動(dòng)結(jié)算停車費(fèi)，收費(fèi)系統(tǒng)沒(méi)有漏洞，即使沒(méi)有道閘的停車場(chǎng)，也可以實(shí)現(xiàn)無(wú)漏洞收費(fèi)；
[0018]3.避免誤操作現(xiàn)象:因車的存取是通過(guò)移動(dòng)終端操作的，與現(xiàn)有通過(guò)電控操作箱操作相比，避免了因工作人員不在，車主急需存車或取車而自行操作電控操作箱的情況，進(jìn)而避免了因車主誤操作帶來(lái)的不良后果。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型提供的一種應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0020]圖2是圖1中移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)框圖。
[0021]圖3是圖1中移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]實(shí)施例1
[0024]本實(shí)用新型提供的一種應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)實(shí)施例，包括PLC控制器、升降橫移裝置、無(wú)線路由器、具有收費(fèi)功能的移動(dòng)終端，所述PLC控制器與升降橫移裝置電連接，移動(dòng)終端通過(guò)無(wú)線路由器與PLC控制器相連，如圖1所示。
[0025]作為本實(shí)施例的改進(jìn):如圖2和圖3所示，所述移動(dòng)終端為無(wú)線POS機(jī)，無(wú)線POS機(jī)包括機(jī)殼1，機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有具有停車管理系統(tǒng)的ARM處理器，以及與ARM處理器相連的IC卡讀卡器、熱敏打印機(jī)、存儲(chǔ)器、無(wú)線通訊模塊和電源模塊，IC卡讀卡器設(shè)置在機(jī)殼頂部，熱敏打印機(jī)設(shè)置在IC卡讀卡器下方，在機(jī)殼I上于IC卡讀卡器和熱敏打印機(jī)外側(cè)卡設(shè)有蓋板7，蓋板7上設(shè)置有與IC卡讀卡器相對(duì)應(yīng)的IC卡刷卡窗口 6和與熱敏打印機(jī)相對(duì)應(yīng)的出紙口 4，蓋板7兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有卡耳5，卡耳5的設(shè)置有利于工作人員安裝和拆卸蓋板，便于對(duì)無(wú)線POS機(jī)后期維護(hù)，蓋板7上出紙口 4的設(shè)置不僅使無(wú)線POS機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，也節(jié)省了蓋板的材料；在機(jī)殼I上設(shè)置有均與ARM處理器相連的液晶顯示器3和操作鍵盤2，液晶顯示器3位于蓋板7與操作鍵盤2之間，工作人員可通過(guò)無(wú)線POS機(jī)遠(yuǎn)程管理車庫(kù)及完成收費(fèi)；存儲(chǔ)器為動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器，動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器具有集成度較高，功耗較低的優(yōu)點(diǎn)，ARM處理器為AMR926J工業(yè)級(jí)400MHz (主處理器速度)，操作系統(tǒng)為L(zhǎng)inux-2.6.39 ;無(wú)線通訊模塊為GSM通信模塊、WIFI通信模塊、GPRS通信模塊、CDMA通信模塊；熱敏打印機(jī)為高速熱敏打印機(jī)，紙張寬度為58MM，工作環(huán)境溫度為_(kāi)40°C?+85°C，工作頻率為2.4GHz，高速熱敏打印機(jī)具有速度快、噪音低，打印清晰，使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0026]無(wú)線POS機(jī)上還設(shè)置有通訊數(shù)據(jù)接口，通訊數(shù)據(jù)接口為USB2.0 Device接口，通訊數(shù)據(jù)接口的設(shè)置便于數(shù)據(jù)的傳送。
[0027]電源模塊為鋰離子電池，鋰離子電池為可充電鋰電池4.2V/2200mAh,外接電源5V/2A旅行充電器，待機(jī)電流小于20MA。
[0028]作為本實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn):所述應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)還包括呼喚裝置，呼喚裝置包括設(shè)置在立體車庫(kù)門口的呼叫按鍵和設(shè)置在移動(dòng)終端上的警報(bào)器，呼叫按鍵與PLC控制器相連，警報(bào)器與ARM處理器相連。當(dāng)工作人員不在工作區(qū)域，而車主又急需存取車時(shí)，車主按下呼叫按鍵，呼叫命令會(huì)依次通過(guò)PLC控制器、無(wú)線路由器傳遞給手持移動(dòng)終端的工作人員，進(jìn)而節(jié)省車主存車或取車的時(shí)間。
[0029]為了滿足簡(jiǎn)潔的要求，本說(shuō)明書(shū)每個(gè)部分重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他部分的不同之處，各個(gè)部分之間相同相似部分可相互參見(jiàn)。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，其特征在于:包括PLC控制器、升降橫移裝置、無(wú)線路由器、具有收費(fèi)功能的移動(dòng)終端，所述PLC控制器與升降橫移裝置電連接，移動(dòng)終端通過(guò)無(wú)線路由器與PLC控制器相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，其特征在于:所述移動(dòng)終端為無(wú)線POS機(jī)，無(wú)線POS機(jī)包括機(jī)殼(I)，機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有具有停車管理系統(tǒng)的ARM處理器，以及與ARM處理器相連的IC卡讀卡器、熱敏打印機(jī)、存儲(chǔ)器、無(wú)線通訊模塊和電源模塊，IC卡讀卡器設(shè)置在機(jī)殼頂部，熱敏打印機(jī)設(shè)置在IC卡讀卡器下方，在機(jī)殼(I)上于IC卡讀卡器和熱敏打印機(jī)外側(cè)卡設(shè)有蓋板(7)，蓋板(7)上設(shè)置有與IC卡讀卡器相對(duì)應(yīng)的IC卡刷卡窗口(6)和與熱敏打印機(jī)相對(duì)應(yīng)的出紙口(4);在機(jī)殼(I)上設(shè)置有均與ARM處理器相連的液晶顯示器(3)和操作鍵盤(2)，液晶顯示器(3)位于蓋板(7)與操作鍵盤(2)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，其特征在于:所述蓋板(7 )兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有卡耳(5 )。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，其特征在于:所述電源模塊為鋰離子電池。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，其特征在于:所述液晶顯示器(3)為IXD液晶顯示屏。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，其特征在于:所述無(wú)線通訊模塊為WIFI通信模塊、或?yàn)镚PRS通信模塊、或?yàn)镚SM通信模塊、或?yàn)镃DMA通信豐旲塊。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，其特征在于:所述熱敏打印機(jī)為高速熱敏打印機(jī)。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，其特征在于:所述存儲(chǔ)器為動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器。9.根據(jù)權(quán)利要求1?8任一所述的應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，其特征在于:所述應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)還包括呼喚裝置，呼喚裝置包括設(shè)置在立體車庫(kù)門口的呼叫按鍵和設(shè)置在移動(dòng)終端上的警報(bào)器，呼叫按鍵與PLC控制器相連，警報(bào)器與ARM處理器相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于升降橫移立體車庫(kù)的無(wú)線管理系統(tǒng)，涉及停車管理系統(tǒng)，包括PLC控制器、升降橫移裝置、無(wú)線路由器、具有收費(fèi)功能的移動(dòng)終端，所述PLC控制器與升降橫移裝置電連接，移動(dòng)終端通過(guò)無(wú)線路由器與PLC控制器相連。當(dāng)車主存車或取車以及收費(fèi)時(shí)，工作人員通過(guò)移動(dòng)終端輸入操作命令，操作命令將通過(guò)無(wú)線路由器傳遞給PLC控制器，PLC控制器對(duì)操作命令處理后將對(duì)控制升降橫移裝置做出相應(yīng)的動(dòng)作。采用上述方案的本實(shí)用新型通過(guò)移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)對(duì)升降橫移立體車庫(kù)的遠(yuǎn)程控制，提高了立體車庫(kù)的智能化管理水平及工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了漏收費(fèi)、錯(cuò)收費(fèi)現(xiàn)象，遏制了因車主自行操作引發(fā)的不良后果。
【IPC分類】E04H6/42
【公開(kāi)號(hào)】CN204940987
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520520354
【發(fā)明人】趙金陵, 師永麗, 張欣
【申請(qǐng)人】河南愛(ài)泊智能車庫(kù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年7月17日