一種石膏板對齊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石膏板生產(chǎn)線設(shè)備，具體的說是一種石膏板材對齊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著市場需求的變化，現(xiàn)在石膏板生產(chǎn)規(guī)格多樣，現(xiàn)有的定位架結(jié)構(gòu)只能滿足兩種規(guī)格的板材對齊使用，而無法滿足更多規(guī)格，造成石膏板對齊工序的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種石膏板對齊裝置，能夠根據(jù)需要滿足多種規(guī)格的石膏板材對齊，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種石膏板對齊裝置，包含有架體、固定側(cè)對齊裝置、固定前對齊裝置、固定后對齊裝置、可調(diào)式對齊裝置，所述固定側(cè)對齊裝置設(shè)置于架體的一側(cè)，所述固定前對齊裝置設(shè)置于架體的前部，所述固定后對齊裝置設(shè)置于架體的后部與固定前對齊裝置對應(yīng)位置設(shè)置，所述可調(diào)式對齊裝置可在架體頂部上表面滑動(dòng)，所述架體頂部上表面分別設(shè)置若干個(gè)定位板，可調(diào)式對齊裝置與定位板固定后，與固定側(cè)對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板長度方向的對齊，與固定前對齊裝置、固定后對齊裝置及可調(diào)式對齊裝置自身的對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板寬度方向的對齊。
[0006]所述固定側(cè)對齊裝置由側(cè)對齊氣缸和側(cè)擋板組成，所述側(cè)對齊氣缸固定設(shè)置于架體的一個(gè)側(cè)面，所述側(cè)對齊氣缸全部推出時(shí)側(cè)擋板沿水平方向移動(dòng)。
[0007]所述固定前對齊裝置由前對齊氣缸、前連接板和前擋板連接組成，所述前對齊氣缸固定設(shè)置于架體的前側(cè)頂部，所述前對齊氣缸帶動(dòng)前擋板做弧形運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述前對齊氣缸全部推出時(shí)，所述前擋板處于垂直狀態(tài)。
[0008]所述固定后對齊裝置由后對齊氣缸和后擋板連接組成，所述后對齊氣缸固定于所述架體的后側(cè)。
[0009]所述可調(diào)式對齊裝置包含有導(dǎo)軌、導(dǎo)向輪、移動(dòng)車架、調(diào)節(jié)對齊氣缸一、調(diào)節(jié)擋板一、調(diào)節(jié)對齊氣缸二、調(diào)節(jié)連接板二、調(diào)節(jié)擋板二、調(diào)節(jié)對齊氣缸三、調(diào)節(jié)連接板三和調(diào)節(jié)擋板三，所述導(dǎo)軌設(shè)置于架體的頂面上，所述移動(dòng)車架通過導(dǎo)向輪在導(dǎo)軌上移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)車架移動(dòng)到定位板位置時(shí)可固定，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸一和調(diào)節(jié)擋板一連接、固定設(shè)置于所述移動(dòng)車架的一端，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸二、調(diào)節(jié)連接板二、調(diào)節(jié)擋板二順次連接，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸二固定設(shè)置于移動(dòng)車架的底部，所述調(diào)節(jié)擋板一和調(diào)節(jié)擋板二結(jié)合用于石膏板寬度方向的對齊;所述調(diào)節(jié)對齊氣缸三、調(diào)節(jié)連接板三和調(diào)節(jié)擋板三順次連接，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸三固定設(shè)置于移動(dòng)車架上與所述側(cè)對齊裝置相對的位置，所述對齊氣缸三帶動(dòng)調(diào)節(jié)擋板三做弧形運(yùn)動(dòng)，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸三全部推出時(shí)，所述調(diào)節(jié)擋板三處于垂直狀態(tài)，所述調(diào)節(jié)擋板三與所述側(cè)對齊裝置結(jié)合用于石膏板長度方向的對齊。
[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了可調(diào)式對齊裝置，結(jié)合前對齊裝置、后對齊裝置和側(cè)對齊裝置，可調(diào)式對齊裝置可根據(jù)需要在架體上部移動(dòng)至需要的長度規(guī)格，與側(cè)對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板長度方向的對齊，通過前對齊裝置、后對齊裝置及可調(diào)式對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板寬度方向的對齊，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，可調(diào)式對齊裝置調(diào)節(jié)長度規(guī)格只需改變與不同定位板的連接即可，能夠?qū)崿F(xiàn)多種規(guī)格板材的對齊，適合大規(guī)模連續(xù)化生產(chǎn)線使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面不意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的俯視不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0015]如圖1-3所示，該石膏板對齊裝置，包含有架體1、固定側(cè)對齊裝置、固定前對齊裝置、固定后對齊裝置、可調(diào)式對齊裝置，所述固定側(cè)對齊裝置設(shè)置于架體I的一側(cè)，所述固定前對齊裝置設(shè)置于架體I的前部，所述固定后對齊裝置設(shè)置于架體I的后部與固定前對齊裝置對應(yīng)位置設(shè)置，所述可調(diào)式對齊裝置可在架體I頂部上表面滑動(dòng)，所述架體I頂部上表面分別設(shè)置若干個(gè)定位板9，可調(diào)式對齊裝置與定位板固定后，與固定側(cè)對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板長度方向的對齊，與固定前對齊裝置、固定后對齊裝置及可調(diào)式對齊裝置自身的對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板寬度方向的對齊。
[0016]所述固定側(cè)對齊裝置由側(cè)對齊氣缸2和側(cè)擋板3組成，所述側(cè)對齊氣缸2固定設(shè)置于架體I的一個(gè)側(cè)面，所述側(cè)對齊氣缸2全部推出時(shí)側(cè)擋板3沿水平方向移動(dòng)。
[0017]所述固定前對齊裝置由前對齊氣缸4、前連接板5和前擋板6連接組成，所述前對齊氣缸4固定設(shè)置于架體I的前側(cè)頂部，所述前對齊氣缸4帶動(dòng)前擋板6做弧形運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述前對齊氣缸4全部推出時(shí)，所述前擋板6處于垂直狀態(tài)。
[0018]所述固定后對齊裝置由后對齊氣缸19和后擋板20連接組成，所述后對齊氣缸19固定于所述架體I的后側(cè)。
[0019]所述可調(diào)式對齊裝置包含有導(dǎo)軌7、導(dǎo)向輪8、移動(dòng)車架10、調(diào)節(jié)對齊氣缸一11、調(diào)節(jié)擋板一 12、調(diào)節(jié)對齊氣缸二 17、調(diào)節(jié)連接板二 16、調(diào)節(jié)擋板二 18、調(diào)節(jié)對齊氣缸三13、調(diào)節(jié)連接板三14和調(diào)節(jié)擋板三15，所述導(dǎo)軌7設(shè)置于架體I的頂面上，所述移動(dòng)車架10通過導(dǎo)向輪8在導(dǎo)軌7上移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)車架10移動(dòng)到定位板9位置時(shí)可固定，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸一 11和調(diào)節(jié)擋板一 12連接、固定設(shè)置于所述移動(dòng)車架10的一端，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸二 17、調(diào)節(jié)連接板二 16、調(diào)節(jié)擋板二 18順次連接，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸二 17固定設(shè)置于移動(dòng)車架10的底部，所述調(diào)節(jié)擋板一 12和調(diào)節(jié)擋板二 18結(jié)合用于石膏板寬度方向的對齊;所述調(diào)節(jié)對齊氣缸三
13、調(diào)節(jié)連接板三14和調(diào)節(jié)擋板三15順次連接，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸三13固定設(shè)置于移動(dòng)車架10上與所述側(cè)對齊裝置相對的位置，所述對齊氣缸三13帶動(dòng)調(diào)節(jié)擋板三15做弧形運(yùn)動(dòng)，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸三13全部推出時(shí)，所述調(diào)節(jié)擋板三15處于垂直狀態(tài)，所述調(diào)節(jié)擋板三15與所述側(cè)對齊裝置結(jié)合用于石膏板長度方向的對齊。
[0020]以生產(chǎn)3m板材時(shí)，調(diào)節(jié)移動(dòng)車架10位置，將移動(dòng)車架10與定位板9連接固定；當(dāng)板材經(jīng)由輸送設(shè)備運(yùn)送至對齊裝置動(dòng)作工位時(shí)，側(cè)對齊氣缸2帶動(dòng)側(cè)擋板3運(yùn)動(dòng)、調(diào)節(jié)對齊氣缸三13帶動(dòng)調(diào)節(jié)擋板三15運(yùn)動(dòng)，兩氣缸推出過程中，兩擋板間距離逐漸減小，擋板與石膏板接觸并推動(dòng)石膏板運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩氣缸完全推出時(shí)，兩擋板之間距離為3m等同于石膏板板材長度，在此運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)兩擋板間石膏板長度方向上的對齊;與此同時(shí)前對齊氣缸4帶動(dòng)前擋板6動(dòng)作、后對齊氣缸19帶動(dòng)后擋板20動(dòng)作、調(diào)節(jié)對齊氣缸一11帶動(dòng)調(diào)節(jié)擋板一 12動(dòng)作、調(diào)節(jié)對齊氣缸二 17帶動(dòng)調(diào)節(jié)擋板二 18動(dòng)作，此時(shí)前擋板6與后擋板20、調(diào)節(jié)擋板一 12與調(diào)節(jié)擋板二 18之間距離逐漸減小，擋板與石膏板接觸并推動(dòng)石膏板運(yùn)動(dòng)，當(dāng)四氣缸完全推出時(shí)，前擋板6與后擋板20、調(diào)節(jié)擋板一 12與調(diào)節(jié)擋板二 18之間距離相等且等同于石膏板寬度，從而實(shí)現(xiàn)石膏板寬度方向上的對齊。
[0021]當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種石膏板對齊裝置，其特征在于，包含有架體(I)、固定側(cè)對齊裝置、固定前對齊裝置、固定后對齊裝置、可調(diào)式對齊裝置，所述固定側(cè)對齊裝置設(shè)置于架體(I)的一側(cè)，所述固定前對齊裝置設(shè)置于架體(I)的前部，所述固定后對齊裝置設(shè)置于架體(I)的后部與固定前對齊裝置對應(yīng)位置設(shè)置，所述可調(diào)式對齊裝置可在架體(I)頂部上表面滑動(dòng)，所述架體(I)頂部上表面分別設(shè)置若干個(gè)定位板(9)，可調(diào)式對齊裝置與定位板固定后，與固定側(cè)對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板長度方向的對齊，與固定前對齊裝置、固定后對齊裝置及可調(diào)式對齊裝置自身的對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板寬度方向的對齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石膏板對齊裝置，其特征在于，所述固定側(cè)對齊裝置由側(cè)對齊氣缸(2)和側(cè)擋板(3)組成，所述側(cè)對齊氣缸(2)固定設(shè)置于架體(I)的一個(gè)側(cè)面，所述側(cè)對齊氣缸(2)全部推出時(shí)側(cè)擋板(3)沿水平方向移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石膏板對齊裝置，其特征在于，所述固定前對齊裝置由前對齊氣缸(4)、前連接板(5)和前擋板(6)連接組成，所述前對齊氣缸(4)固定設(shè)置于架體(I)的前側(cè)頂部，所述前對齊氣缸(4)帶動(dòng)前擋板(6)做弧形運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述前對齊氣缸(4)全部推出時(shí)，所述前擋板(6)處于垂直狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石膏板對齊裝置，其特征在于，所述固定后對齊裝置由后對齊氣缸(19)和后擋板(20)連接組成，所述后對齊氣缸(19)固定于所述架體(I)的后側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石膏板對齊裝置，其特征在于，所述可調(diào)式對齊裝置包含有導(dǎo)軌(7)、導(dǎo)向輪(8)、移動(dòng)車架(10)、調(diào)節(jié)對齊氣缸一(11)、調(diào)節(jié)擋板一(12)、調(diào)節(jié)對齊氣缸二( 17 )、調(diào)節(jié)連接板二( 16)、調(diào)節(jié)擋板二(18)、調(diào)節(jié)對齊氣缸三(13 )、調(diào)節(jié)連接板三(14)和調(diào)節(jié)擋板三(15)，所述導(dǎo)軌(7)設(shè)置于架體(I)的頂面上，所述移動(dòng)車架(10)通過導(dǎo)向輪(8)在導(dǎo)軌(7)上移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)車架(10)移動(dòng)到定位板(9)位置時(shí)可固定，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸一(11)和調(diào)節(jié)擋板一(12)連接、固定設(shè)置于所述移動(dòng)車架(10)的一端，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸二( 17 )、調(diào)節(jié)連接板二( 16 )、調(diào)節(jié)擋板二( 18 )順次連接，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸二( 17 )固定設(shè)置于移動(dòng)車架(10)的底部，所述調(diào)節(jié)擋板一(12)和調(diào)節(jié)擋板二(18)結(jié)合用于石膏板寬度方向的對齊;所述調(diào)節(jié)對齊氣缸三(13 )、調(diào)節(jié)連接板三(14 )和調(diào)節(jié)擋板三(15)順次連接，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸三(13)固定設(shè)置于移動(dòng)車架(10)上與所述側(cè)對齊裝置相對的位置，所述對齊氣缸三(13)帶動(dòng)調(diào)節(jié)擋板三(15)做弧形運(yùn)動(dòng)，所述調(diào)節(jié)對齊氣缸三(13)全部推出時(shí)，所述調(diào)節(jié)擋板三(15)處于垂直狀態(tài)，所述調(diào)節(jié)擋板三(15)與所述側(cè)對齊裝置結(jié)合用于石膏板長度方向的對齊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種石膏板對齊裝置，包含有架體、固定側(cè)對齊裝置、固定前對齊裝置、固定后對齊裝置、可調(diào)式對齊裝置，所述固定側(cè)對齊裝置設(shè)置于架體的一側(cè)，所述固定前對齊裝置設(shè)置于架體的前部，所述固定后對齊裝置設(shè)置于架體的后部與固定前對齊裝置對應(yīng)位置設(shè)置，所述可調(diào)式對齊裝置可在架體頂部上表面滑動(dòng)，所述架體頂部上表面分別設(shè)置若干個(gè)定位板，可調(diào)式對齊裝置與定位板固定后，與固定側(cè)對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板長度方向的對齊，與固定前對齊裝置、固定后對齊裝置及可調(diào)式對齊裝置自身的對齊裝置結(jié)合實(shí)現(xiàn)石膏板寬度方向的對齊。本實(shí)用新型能夠根據(jù)需要滿足多種規(guī)格的石膏板材對齊，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便。
【IPC分類】B28B17/00
【公開號(hào)】CN205255250
【申請?zhí)枴緾N201620014416
【發(fā)明人】田偉, 李棟, 趙學(xué)鳳, 殷汝果
【申請人】泰山石膏股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2016年1月8日