一種鋼筋綁扎鉤裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于建筑工具領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋼筋綁扎鉤裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 鋼筋的捆扎萬網(wǎng)都是采用扎絲，而用扎絲扎鋼筋時就會用到鋼筋扎鉤，因而鋼筋 綁扎鉤作為一種專用工具，廣泛的使用在建筑工地上?，F(xiàn)有的鋼筋扎鉤大都一端為手柄，另 一端為彎曲狀的尖部，通過尖部勾住扎絲，轉(zhuǎn)動鋼筋綁扎鉤，扎絲即可將鋼筋捆綁住。而現(xiàn) 有鋼筋綁扎鉤因其使用時間長，容易產(chǎn)生松動的情況，轉(zhuǎn)動鉤上下竄動，工作不平穩(wěn)，導(dǎo)致 使用壽命縮短。并且綁扎鉤不易運輸安放，如果搬運不當，導(dǎo)致掉落則會造成危險的狀況。 最后，因為捆綁過程中需要人工轉(zhuǎn)動，這樣工人很容易感到疲勞，降低工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、使用方便、工作效率高的鋼筋 綁扎鉤。
[0004] 本實用新型的技術(shù)方案是:一種鋼筋綁扎鉤裝置，包括綁扎鉤本體、掛套和驅(qū)動裝 置，所述掛套套于綁扎鉤本體外，綁扎鉤本體包括轉(zhuǎn)動鉤和手柄，所述手柄與驅(qū)動裝置連 接，
[0005] 所述手柄軸向設(shè)有柱形槽，轉(zhuǎn)動鉤置于柱形槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動鉤水平端設(shè)有環(huán)形槽， 柱形槽徑向設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的位置與環(huán)形槽對應(yīng)，螺栓穿過螺紋孔，且螺栓底部與環(huán)形 槽之間依次設(shè)有第一彈簧和滾珠，所述手柄外側(cè)設(shè)有保護套，所述保護套外表面設(shè)有凸棱，
[0006] 所述保護套外可與掛套連接，所述掛套包括固定套和設(shè)于固定套旁邊的卡環(huán)，所 述固定套內(nèi)設(shè)有與凸棱相配合的凹槽，且掛套底部設(shè)有與之同軸的尖套，
[0007] 所述手柄遠離轉(zhuǎn)動鉤的一端通過減速器與驅(qū)動裝置連接，所述驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)軸 和殼體，轉(zhuǎn)軸設(shè)于殼體內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸伸出殼體的一端與減速器連接，轉(zhuǎn)軸位于殼體內(nèi)的部分 通過鍵連接有兩個齒輪，兩個齒輪均與拉動件連接，所述拉動件為U形，拉動件豎直端為齒 條，齒條與齒輪配合傳動，齒條下端通過第二彈簧與殼體底部連接。
[0008] 進一步，所述殼體頂部設(shè)有限位塊，所述限位塊套于拉動件的豎直部。
[0009] 進一步，所述卡環(huán)為長條形，其長度為3cm。
[0010] 本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動鉤和手柄可 分離，在一個有損壞的時候，可進行更換，滾珠的設(shè)置可減小摩擦，第一彈簧的設(shè)置可增加 轉(zhuǎn)動鉤的活動性；同時，掛套使得攜帶更加方便，且降低了發(fā)生危險的可能性;并且，驅(qū)動裝 置的設(shè)置，緩解了工人操作的疲勞度，提高使用效率;使用更加靈活，具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方 便，加工成本低、工作效率高、使用壽命長等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0011] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖2是本實用新型掛套的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖3是本實用新型掛套的俯視結(jié)構(gòu)示意圖
[0014] 圖4是本實用新型的局部放大圖。
[0015] 圖中：

【具體實施方式】
[0017] 如圖卜4所示，一種鋼筋綁扎鉤裝置，包括綁扎鉤本體、掛套和驅(qū)動裝置，所述掛套 套于綁扎鉤本體外，綁扎鉤本體包括轉(zhuǎn)動鉤1和手柄2,所述手柄2與驅(qū)動裝置連接，
[0018] 所述手柄2軸向設(shè)有柱形槽3,轉(zhuǎn)動鉤1置于柱形槽3內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動鉤1水平端設(shè)有環(huán) 形槽4，柱形槽4徑向設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的位置與環(huán)形槽3對應(yīng)，螺栓5穿過螺紋孔，且螺栓5 底部與環(huán)形槽4之間依次設(shè)有第一彈簧6和滾珠7,所述手柄2外側(cè)設(shè)有保護套8,所述保護套 8外表面設(shè)有凸棱，
[0019] 所述保護套8外可與掛套連接，所述掛套包括固定套9和設(shè)于固定套9旁邊的卡環(huán) 10,所述固定套9內(nèi)設(shè)有與凸棱相配合的凹槽11，且掛套底部設(shè)有與之同軸的尖套12，
[0020] 所述手柄2遠離轉(zhuǎn)動鉤1的一端通過減速器13與驅(qū)動裝置連接，所述驅(qū)動裝置包括 轉(zhuǎn)軸14和殼體15，轉(zhuǎn)軸14設(shè)于殼體15內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸14伸出殼體15的一端與減速器13連接，轉(zhuǎn) 軸14位于殼體15內(nèi)的部分通過鍵連接有兩個齒輪16,兩個齒輪16均與拉動件17連接，所述 拉動件17為U形，拉動件17豎直端為齒條，齒條與齒輪16配合傳動，齒條下端通過第二彈簧 18與殼體15底部連接。所述殼體15頂部設(shè)有限位塊19,所述限位塊19套于拉動件17的豎直 部。
[0021] 本實施例中，所述卡環(huán)10為長條形，其長度為3cm。
[0022] 本實例的工作過程:將轉(zhuǎn)動鉤1和手柄2安裝好，手柄2的一端與減速器13連接，減 速器13與驅(qū)動裝置連接，拉動拉動件17即可實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。而有的情況需要人工直接拿著手柄2 進行操作，這時只需將手柄2從減速器13上拆卸下來。運輸時，將綁扎鉤本體放入掛套中，既 方便攜帶運輸，又將轉(zhuǎn)動鉤1保護起來，避免危險的發(fā)生。轉(zhuǎn)動鉤1或者手柄2有一個損壞時， 可方便的進行更換，提高了使用壽命。
[0023] 以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的 較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作 的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種鋼筋綁扎鉤裝置，其特征在于:包括綁扎鉤本體、掛套和驅(qū)動裝置，所述掛套套 于綁扎鉤本體外，綁扎鉤本體包括轉(zhuǎn)動鉤和手柄，所述手柄與驅(qū)動裝置連接， 所述手柄軸向設(shè)有柱形槽，轉(zhuǎn)動鉤置于柱形槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動鉤水平端設(shè)有環(huán)形槽，柱形 槽徑向設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的位置與環(huán)形槽對應(yīng)，螺栓穿過螺紋孔，且螺栓底部與環(huán)形槽之 間依次設(shè)有第一彈簧和滾珠，所述手柄外側(cè)設(shè)有保護套，所述保護套外表面設(shè)有凸棱， 所述保護套外可與掛套連接，所述掛套包括固定套和設(shè)于固定套旁邊的卡環(huán)，所述固 定套內(nèi)設(shè)有與凸棱相配合的凹槽，且掛套底部設(shè)有與之同軸的尖套， 所述手柄遠離轉(zhuǎn)動鉤的一端通過減速器與驅(qū)動裝置連接，所述驅(qū)動裝置包括轉(zhuǎn)軸和殼 體，轉(zhuǎn)軸設(shè)于殼體內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸伸出殼體的一端與減速器連接，轉(zhuǎn)軸位于殼體內(nèi)的部分通過 鍵連接有兩個齒輪，兩個齒輪均與拉動件連接，所述拉動件為U形，拉動件豎直端為齒條，齒 條與齒輪配合傳動，齒條下端通過第二彈簧與殼體底部連接。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋綁扎鉤裝置，其特征在于：所述殼體頂部設(shè)有限位 塊，所述限位塊套于拉動件的豎直部。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋綁扎鉤裝置，其特征在于所述卡環(huán)為長條形，其長度 為3cm。
【專利摘要】本實用新型提供一種鋼筋綁扎鉤裝置，包括綁扎鉤本體、掛套和驅(qū)動裝置，所述掛套套于綁扎鉤本體外，綁扎鉤本體包括轉(zhuǎn)動鉤和手柄，所述手柄與驅(qū)動裝置連接，所述手柄軸向設(shè)有柱形槽，轉(zhuǎn)動鉤置于柱形槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動鉤設(shè)有環(huán)形槽，柱形槽徑向設(shè)有螺紋孔，螺栓穿過螺紋孔與環(huán)形槽之間依次設(shè)有第一彈簧和滾珠，保護套外可與掛套連接，掛套包括固定套和設(shè)于固定套旁邊的卡環(huán)，且掛套底部設(shè)有與之同軸的尖套，手柄通過減速器與驅(qū)動裝置連接，轉(zhuǎn)軸一端與減速器連接，轉(zhuǎn)軸連接有兩個齒輪，兩個齒輪均與拉動件連接，拉動件為U形，拉動件豎直端為齒條，齒條與齒輪配合傳動。本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、使用方便、工作效率高。
【IPC分類】E04G21/12
【公開號】CN205314582
【申請?zhí)枴緾N201620004941
【發(fā)明人】穆宏剛
【申請人】穆宏剛
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月6日