超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)，包括:連接結(jié)構(gòu)，包括分別固設(shè)于相鄰兩個(gè)型鋼柱上的鋼筋連接器和翼緣連接板；以及筏板鋼筋，筏板鋼筋的一端連接于鋼筋連接器，筏板鋼筋的另一端固設(shè)于翼緣連接板。本實(shí)用新型筏板鋼筋的長度就不用太精確，解決了構(gòu)件加工稍微偏差導(dǎo)致筏板鋼筋與型鋼柱搭接不上的問題，避免了筏板鋼筋間的相互碰撞，保證上部荷載有效的傳遞，施工方便，縮短了工期。
【專利說明】
超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，尤指一種超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)土地資源的稀缺，超高層建筑因其綜合能力強(qiáng)，能夠很好的緩解建設(shè)用地等方面有著其特有的優(yōu)勢，在大城市的發(fā)展建設(shè)中越來越受青睞。在超高層建筑中，往往會(huì)采用型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)相比，在剛度、承載力、抗震性能、抗屈服能力、穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)效益方面有較大的優(yōu)勢。
[0003]在超高層型鋼混凝土結(jié)構(gòu)建筑中，其筏板基礎(chǔ)設(shè)計(jì)往往會(huì)采用大體積混凝土筏板，基于結(jié)構(gòu)荷載考慮，會(huì)在筏板上下面設(shè)置多層大直徑鋼筋，才能滿足基礎(chǔ)抗壓、抗剪及抗沖切的要求，節(jié)點(diǎn)是連接筏板基礎(chǔ)鋼筋與型鋼柱的關(guān)鍵，節(jié)點(diǎn)的安全可靠是保證結(jié)構(gòu)正常工作的前提。
[0004]目前筏板鋼筋與型鋼柱的連接節(jié)點(diǎn)采用焊接或采用直螺紋鋼筋兩端分別在型鋼柱上連接，或者采用連接板兩端分別焊接。采用此方法施工時(shí)要求在深化設(shè)計(jì)及構(gòu)件加工時(shí)必須精確，在施工時(shí)稍微偏差就會(huì)導(dǎo)致筏板鋼筋與型鋼柱搭接不上，使得施工時(shí)存在較大的困難，極易導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更及返工的可能。同時(shí)由于筏板多層鋼筋原因，如不進(jìn)行合理的規(guī)劃，多層鋼筋錯(cuò)綜復(fù)雜，不能保證縱橫向筏板鋼筋有效穿過，導(dǎo)致筏板鋼筋在同一平面上碰撞，不能與型鋼柱形成有效合理的連接，使上部荷載不能有效的傳遞至筏板基礎(chǔ)，無法在上述條件下保證結(jié)構(gòu)安全的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)和搭接方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中構(gòu)件加工稍微偏差導(dǎo)致筏板鋼筋與型鋼柱搭接不上的問題。
[0006]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:提供包括:
[0007]連接結(jié)構(gòu)，包括分別固設(shè)于相鄰兩個(gè)型鋼柱上的鋼筋連接器和翼緣連接板；以及
[0008]筏板鋼筋，筏板鋼筋的一端連接于所述鋼筋連接器，筏板鋼筋的另一端固設(shè)于所述翼緣連接板。
[0009]本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型通過固定于一個(gè)型鋼柱的鋼筋連接器連接筏板鋼筋的一端，通過固定于另一個(gè)型鋼柱的翼緣連接板連接筏板鋼筋的另一端，從而將筏板鋼筋搭接于兩個(gè)型鋼柱之間，筏板鋼筋的長度就不用太精確，解決了構(gòu)件加工稍微偏差導(dǎo)致筏板鋼筋與型鋼柱搭接不上的問題，避免了筏板鋼筋間的相互碰撞，保證上部荷載有效的傳遞，施工方便，縮短了工期。
[0011]本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述鋼筋連接器為設(shè)有內(nèi)螺紋的直螺紋套筒，所述直螺紋套筒的一端焊接于一個(gè)型鋼柱的翼緣板，所述直螺紋套筒的另一端與所述筏板鋼筋的一端螺合連接。
[0012]本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述翼緣連接板為鋼板，所述鋼板的一端焊接于另一個(gè)型鋼柱的翼緣板，所述鋼板的另一端與所述筏板鋼筋的另一端焊接。
[0013]本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述筏板鋼筋的另一端焊接于所述鋼板的另一端的上表面。
[0014]本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述筏板鋼筋包括橫向筏板鋼筋和縱向筏板鋼筋，所述橫向筏板鋼筋間隔設(shè)置形成橫向鋼筋層，所述縱向筏板鋼筋間隔設(shè)置形成縱向鋼筋層，所述橫向鋼筋層和縱向鋼筋層間隔設(shè)置。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]本實(shí)用新型提供一種超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0020]參閱圖1，顯示了本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的俯視圖。參閱圖2，顯示了本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的主視圖。參閱圖3，顯示了本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。結(jié)合圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型一種超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)包括:連接結(jié)構(gòu)I和筏板鋼筋2，其中連接結(jié)構(gòu)I包括:鋼筋連接器10和翼緣連接板11，鋼筋連接器10固設(shè)于一個(gè)型鋼柱4，翼緣連接板11固設(shè)于另一個(gè)型鋼柱5，筏板鋼筋2的一端連接于鋼筋連接器10，筏板鋼筋2的另一端固設(shè)于翼緣連接板11，從而使得筏板鋼筋2與型鋼柱搭接在一起，解決了構(gòu)件加工稍微偏差導(dǎo)致筏板鋼筋與型鋼柱搭接不上的問題，避免了筏板鋼筋間的相互碰撞，保證上部荷載有效的傳遞，施工方便，縮短了工期。
[0021 ]在本實(shí)施例中，一個(gè)型鋼柱4和另一個(gè)型鋼柱5均為十字型鋼柱，包括十字型的腹板和設(shè)于腹板的端部的翼緣板40和翼緣板50。一個(gè)型鋼柱4和另一個(gè)型鋼柱5相對(duì)設(shè)置。
[0022]鋼筋連接器10為設(shè)有內(nèi)螺紋的直螺紋套筒，直螺紋套筒的一端焊接于一個(gè)型鋼柱4的翼緣板，直螺紋套筒的另一端與筏板鋼筋2的一端螺合連接，從而使得筏板鋼筋2的一端與一個(gè)型鋼柱4連接在一起，筏板鋼筋2可以方便的拆卸出來，方便施工。直螺紋套筒的大小應(yīng)根據(jù)筏板鋼筋直徑大小及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定確定。
[0023]翼緣連接板11固定于另一個(gè)型鋼柱5。在本實(shí)施例中，翼緣連接板11為鋼板，鋼板的一端焊接于另一個(gè)型鋼柱5的與一個(gè)型鋼柱4相對(duì)的翼緣板，鋼板的另一端與筏板鋼筋2的另一端焊接。具體地，筏板鋼筋2的另一端焊接于鋼板的另一端的上表面。翼緣連接板2在筏板鋼筋2方向的長度為200_，沿另一個(gè)型鋼柱5的翼緣方向與翼緣的長度相同。
[0024]結(jié)合圖1和圖2所示，筏板鋼筋2包括間隔設(shè)置的橫向筏板鋼筋20和縱向筏板鋼筋21。在本實(shí)施例中，超高層型鋼混凝土結(jié)構(gòu)建筑中，其筏板基礎(chǔ)設(shè)計(jì)往往會(huì)采用大體積混凝土筏板，基于結(jié)構(gòu)荷載考慮，會(huì)在筏板上下面設(shè)置多層大直徑鋼筋，才能滿足基礎(chǔ)抗壓、抗剪及抗沖切的要求。多個(gè)橫向筏板鋼筋20間隔設(shè)置形成一層橫向鋼筋層，多個(gè)縱向筏板鋼筋21間隔設(shè)置形成一層縱向鋼筋層，一層橫向鋼筋層上面是一層縱向鋼筋層，從而形成間隔設(shè)置的鋼筋層，鋼筋層層間間距應(yīng)大于30mm，且鋼筋層層間間距大于筏板鋼筋直徑。一個(gè)型鋼柱4和另一個(gè)型鋼柱5均加固有鉚釘，鉚釘避開鋼筋連接器10和翼緣連接板11，讓出橫向筏板鋼筋20和縱向筏板鋼筋21通過的位置。
[0025]下面對(duì)本實(shí)用新型還公開了一種超高層筏板鋼筋與型鋼柱的搭接方法作說明:
[0026]提供鋼筋連接器10，提供翼緣連接板11，提供筏板鋼筋2，將鋼筋連接器10固設(shè)于一個(gè)型鋼柱4;在本實(shí)施例中，鋼筋連接器I為直螺紋套筒，直螺紋套筒的一端焊接于一個(gè)型鋼柱4的翼緣板
[0027]將翼緣連接板11固設(shè)于另一個(gè)型鋼柱5;在本實(shí)施例中，翼緣連接板2為鋼板，將鋼板的一端焊接于另一個(gè)型鋼柱5的與一個(gè)型鋼柱4相對(duì)的翼緣板上。
[0028]將筏板鋼筋2的一端螺合連接于直螺紋套筒，從而使得筏板鋼筋2的一端與一個(gè)型鋼柱4連接在一起，將筏板鋼筋2的另一端焊接于鋼板的另一端的上表面，使得筏板鋼筋2固定于另一個(gè)型鋼柱5，從而筏板鋼筋2搭接于一個(gè)型鋼柱4和另一個(gè)型鋼柱5之間。
[0029]本實(shí)用新型超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)的有益效果為:
[0030]本實(shí)用新型通過固定于一個(gè)型鋼柱的鋼筋連接器連接筏板鋼筋的一端，通過固定于另一個(gè)型鋼柱的翼緣連接板連接筏板鋼筋的另一端，從而將筏板鋼筋搭接于兩個(gè)型鋼柱之間，筏板鋼筋的長度就不用太精確，解決了構(gòu)件加工稍微偏差導(dǎo)致筏板鋼筋與型鋼柱搭接不上的問題，避免了筏板鋼筋間的相互碰撞，保證上部荷載有效的傳遞，施工方便，縮短了工期。以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 連接結(jié)構(gòu)，包括分別固設(shè)于相鄰兩個(gè)型鋼柱上的鋼筋連接器和翼緣連接板；以及 筏板鋼筋，筏板鋼筋的一端連接于所述鋼筋連接器，筏板鋼筋的另一端固設(shè)于所述翼緣連接板。2.如權(quán)利要求1所述的超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼筋連接器為設(shè)有內(nèi)螺紋的直螺紋套筒，所述直螺紋套筒的一端焊接于一個(gè)型鋼柱的翼緣板，所述直螺紋套筒的另一端與所述筏板鋼筋的一端螺合連接。3.如權(quán)利要求1所述的超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翼緣連接板為鋼板，所述鋼板的一端焊接于另一個(gè)型鋼柱的翼緣板，所述鋼板的另一端與所述筏板鋼筋的另一端焊接。4.如權(quán)利要求3所述的超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述筏板鋼筋的另一端焊接于所述鋼板的另一端的上表面。5.如權(quán)利要求1所述的超高層建筑中的筏板鋼筋搭接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述筏板鋼筋包括橫向筏板鋼筋和縱向筏板鋼筋，所述橫向筏板鋼筋間隔設(shè)置形成橫向鋼筋層，所述縱向筏板鋼筋間隔設(shè)置形成縱向鋼筋層，所述橫向鋼筋層和縱向鋼筋層間隔設(shè)置。
【文檔編號(hào)】E04C5/16GK205476085SQ201620049483
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月19日
【發(fā)明人】劉濤, 王磊, 郭鵬, 李林, 楊敏, 李鑫洋, 陳東明
【申請(qǐng)人】中國建筑第八工程局有限公司