一種立體車庫的制作方法
【專利摘要】一種立體車庫屬于汽車車庫技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，成本低廉的立體車庫。本實(shí)用新型包括框架，框架內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置有多層停車平臺；兩側(cè)停車平臺之間設(shè)置有升降平臺，所述升降平臺上設(shè)置有與平移驅(qū)動(dòng)裝置相連的主動(dòng)平移鏈排，其特征在于：所述升降平臺的兩端設(shè)置有與主動(dòng)平移鏈排聯(lián)動(dòng)的主動(dòng)齒輪，所述停車平臺上設(shè)置具有從動(dòng)齒輪的從動(dòng)平移鏈排，所述從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪之間設(shè)置有活動(dòng)連接齒輪；所述活動(dòng)連接齒輪與升降平臺上的連接驅(qū)動(dòng)裝置相連。
【專利說明】
_種立體車庫
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車車庫技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的立體車庫，分為“梳架型”、“夾持輪胎型”、“車板交換型”等，這些立體車庫需要使用“停車托盤”和“曳拖裝置”對車輛進(jìn)行平移，其在每層車庫上均需設(shè)置動(dòng)力搬運(yùn)裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易發(fā)生故障，前期設(shè)備投入成本和后期的維護(hù)成本均比較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，成本低廉的立體車庫。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括框架，框架內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置有多層停車平臺；兩側(cè)停車平臺之間設(shè)置有升降平臺，所述升降平臺上設(shè)置有與平移驅(qū)動(dòng)裝置相連的主動(dòng)平移鏈排，其特征在于:所述升降平臺的兩端設(shè)置有與主動(dòng)平移鏈排聯(lián)動(dòng)的主動(dòng)齒輪，所述停車平臺上設(shè)置具有從動(dòng)齒輪的從動(dòng)平移鏈排，所述從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪之間設(shè)置有活動(dòng)連接齒輪;所述活動(dòng)連接齒輪與升降平臺上的連接驅(qū)動(dòng)裝置相連。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述連接驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置于升降平臺上的液壓油缸，液壓油缸的活塞桿與一擺動(dòng)安裝板相連，擺動(dòng)安裝板設(shè)置于所述主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸上，所述活動(dòng)連接齒輪設(shè)置于擺動(dòng)安裝板上，并與所述主動(dòng)齒輪相嚙合，且與從動(dòng)齒輪相對應(yīng)。
[0006]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述連接驅(qū)動(dòng)裝置包括與平移驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)的花鍵軸，花鍵軸上設(shè)置有滑動(dòng)搭接裝置，所述主動(dòng)齒輪設(shè)置于滑動(dòng)搭接裝置內(nèi)，滑動(dòng)搭接裝置內(nèi)還設(shè)置有與主動(dòng)齒輪嚙合，且與從動(dòng)齒輪相對應(yīng)的活動(dòng)連接齒輪;所述升降平臺上設(shè)置有與滑動(dòng)搭接裝置相連的液壓油缸。
[0007]作為本實(shí)用新型的第三種優(yōu)選方案，所述停車平臺上位于從動(dòng)平移鏈排底部設(shè)置有污垢收集清理盤。
[0008]作為本實(shí)用新型的第四種優(yōu)選方案，所述主動(dòng)平移鏈排和從動(dòng)平移鏈排下方均設(shè)置有支撐導(dǎo)軌。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:1、由于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本實(shí)用新型利用升降平臺上的平移驅(qū)動(dòng)裝置為停車平臺上的從動(dòng)平移鏈排提供動(dòng)力，無需在停車平臺上設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，大幅度簡化了立體車庫的結(jié)構(gòu)，故障率低，從而降低了本實(shí)用新型的生產(chǎn)成本和后期維護(hù)成本。
[0010]2、本實(shí)用新型通過設(shè)置兩種不同的活動(dòng)連接齒輪的連接結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需要選擇不同的連接方式，適應(yīng)性強(qiáng)。
[0011]3、本實(shí)用新型通過在從動(dòng)平移鏈排底部設(shè)置了污垢收集清理盤，使存放汽車的車輪上所帶的冰雪、泥水、塵土等污垢掉落時(shí)，不會(huì)污染或砸傷下層存放的車輛。
[0012]4、本實(shí)用新型通過在從動(dòng)平移鏈排下方設(shè)置支撐導(dǎo)軌，可對汽車進(jìn)行可靠的支撐，不會(huì)出現(xiàn)“塌腰”的情況。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型一種連接驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型一種連接驅(qū)動(dòng)裝置的脫開結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型一種連接驅(qū)動(dòng)裝置的嚙合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型另一種連接驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖中I為平移驅(qū)動(dòng)裝置、2為升降平臺、3為停車平臺、4為污垢收集清理盤、5為張緊調(diào)整器、6為從動(dòng)平移鏈排、7為支撐導(dǎo)軌、8為從動(dòng)齒輪、9為主動(dòng)齒輪、10為活動(dòng)連接齒輪、11為擺動(dòng)安裝板、12為液壓油缸、13為主動(dòng)平移鏈排、14為連接驅(qū)動(dòng)裝置、15為滑動(dòng)搭接裝置、16為花鍵軸、17為框架。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型包括框架17，框架17內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置有多層停車平臺3;兩側(cè)停車平臺3之間設(shè)置有升降平臺2，所述升降平臺2上設(shè)置有與平移驅(qū)動(dòng)裝置I相連的主動(dòng)平移鏈排13，其特征在于:所述升降平臺2的兩端設(shè)置有與主動(dòng)平移鏈排13聯(lián)動(dòng)的主動(dòng)齒輪9，所述停車平臺3上設(shè)置具有從動(dòng)齒輪8的從動(dòng)平移鏈排6，所述從動(dòng)齒輪8和主動(dòng)齒輪9之間設(shè)置有活動(dòng)連接齒輪10;所述活動(dòng)連接齒輪10與升降平臺2上的連接驅(qū)動(dòng)裝置14相連。
[0020]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述連接驅(qū)動(dòng)裝置14包括設(shè)置于升降平臺2上的液壓油缸12，液壓油缸12的活塞桿與一擺動(dòng)安裝板11相連，擺動(dòng)安裝板11設(shè)置于所述主動(dòng)齒輪9的轉(zhuǎn)軸上，所述活動(dòng)連接齒輪10設(shè)置于擺動(dòng)安裝板11上，并與所述主動(dòng)齒輪9相嚙合，且與從動(dòng)齒輪8相對應(yīng)。
[0021]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述連接驅(qū)動(dòng)裝置14包括與平移驅(qū)動(dòng)裝置I聯(lián)動(dòng)的花鍵軸16，花鍵軸16上設(shè)置有滑動(dòng)搭接裝置15，所述主動(dòng)齒輪9設(shè)置于滑動(dòng)搭接裝置15內(nèi)，滑動(dòng)搭接裝置15內(nèi)還設(shè)置有與主動(dòng)齒輪9嚙合，且與從動(dòng)齒輪8相對應(yīng)的活動(dòng)連接齒輪10;所述升降平臺2上設(shè)置有與滑動(dòng)搭接裝置15相連的液壓油缸12。
[0022]作為本實(shí)用新型的第三種優(yōu)選方案，所述停車平臺3上位于從動(dòng)平移鏈排6底部設(shè)置有污垢收集清理盤4。
[0023]作為本實(shí)用新型的第四種優(yōu)選方案，所述主動(dòng)平移鏈排13和從動(dòng)平移鏈排6下方均設(shè)置有支撐導(dǎo)軌7。
[0024]所述停車平臺3上設(shè)置有從動(dòng)平移鏈排6的張緊調(diào)整器5。
[0025]本實(shí)用新型停車時(shí)，先將汽車停在升降平臺2上，升降平臺2向上移動(dòng)至一停車平臺3側(cè)方;升降平臺2上的連接驅(qū)動(dòng)裝置14運(yùn)動(dòng)，使活動(dòng)連接齒輪10與從動(dòng)齒輪8嚙合，平移驅(qū)動(dòng)裝置I運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪9、活動(dòng)連接齒輪10和從動(dòng)齒輪8—起轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)平移鏈排13和從動(dòng)平移鏈排6也隨之一同運(yùn)動(dòng)，將汽車從升降平臺2移動(dòng)到停車平臺3上，移動(dòng)完成后，連接驅(qū)動(dòng)裝置14反向運(yùn)動(dòng)，使活動(dòng)連接齒輪10與從動(dòng)齒輪8脫開，升降平臺2移動(dòng)至地面，等待下一次停車。
[0026]需要取車時(shí)，只需按上述操作反向運(yùn)行即可。
[0027]可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體車庫，包括框架(17)，框架(17)內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置有多層停車平臺(3);兩側(cè)停車平臺(3)之間設(shè)置有升降平臺(2)，所述升降平臺(2)上設(shè)置有與平移驅(qū)動(dòng)裝置(I)相連的主動(dòng)平移鏈排(13)，其特征在于:所述升降平臺(2)的兩端設(shè)置有與主動(dòng)平移鏈排(13)聯(lián)動(dòng)的主動(dòng)齒輪(9)，所述停車平臺(3)上設(shè)置具有從動(dòng)齒輪(8)的從動(dòng)平移鏈排(6)，所述從動(dòng)齒輪(8)和主動(dòng)齒輪(9)之間設(shè)置有活動(dòng)連接齒輪(10);所述活動(dòng)連接齒輪(10)與升降平臺(2)上的連接驅(qū)動(dòng)裝置(14)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述連接驅(qū)動(dòng)裝置(14)包括設(shè)置于升降平臺(2)上的液壓油缸(12)，液壓油缸(12)的活塞桿與一擺動(dòng)安裝板(11)相連，擺動(dòng)安裝板(11)設(shè)置于所述主動(dòng)齒輪(9)的轉(zhuǎn)軸上，所述活動(dòng)連接齒輪(10)設(shè)置于擺動(dòng)安裝板(11)上，并與所述主動(dòng)齒輪(9)相嚙合，且與從動(dòng)齒輪(8)相對應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述連接驅(qū)動(dòng)裝置(14)包括與平移驅(qū)動(dòng)裝置(I)聯(lián)動(dòng)的花鍵軸(16)，花鍵軸(16)上設(shè)置有滑動(dòng)搭接裝置(15)，所述主動(dòng)齒輪(9)設(shè)置于滑動(dòng)搭接裝置(15)內(nèi)，滑動(dòng)搭接裝置(15)內(nèi)還設(shè)置有與主動(dòng)齒輪(9)嚙合，且與從動(dòng)齒輪(8)相對應(yīng)的活動(dòng)連接齒輪(10);所述升降平臺(2)上設(shè)置有與滑動(dòng)搭接裝置(15)相連的液壓油缸(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述停車平臺(3)上位于從動(dòng)平移鏈排(6)底部設(shè)置有污垢收集清理盤(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述主動(dòng)平移鏈排(13)和從動(dòng)平移鏈排(6)下方均設(shè)置有支撐導(dǎo)軌(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫，其特征在于:所述停車平臺(3)上設(shè)置有從動(dòng)平移鏈排(6)的張緊調(diào)整器(5)。
【文檔編號】E04H6/20GK205502674SQ201620220215
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】柴守英
【申請人】柴守英