一種輔助加強(qiáng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輔助加強(qiáng)裝置，包括套設(shè)在桿塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三個(gè)依次首尾相接的抱箍組件條，抱箍組件條上設(shè)有若干開(kāi)口于抱箍組件條內(nèi)側(cè)面的加固槽，加固槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)油囊，還包括一油箱，油箱內(nèi)具有油腔，油箱上設(shè)有呈圓柱形且與油箱螺紋連接的壓油柱，壓油柱內(nèi)端伸入油腔中，壓油柱外端處在油箱外，油箱上設(shè)有若干充油管，調(diào)節(jié)油囊與充油管連通，充油管與油腔連通，抱箍組件條兩端延伸形成連接片，相鄰兩個(gè)抱箍組件條上鄰近的兩個(gè)連接片之間固定，抱箍組件條上設(shè)有支撐桿。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)合理，定位穩(wěn)定，拆卸方便，連接牢靠，能提供一定的預(yù)緊力，且具備較好的自適應(yīng)緊固能力。
【專利說(shuō)明】
一種輔助加強(qiáng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于桿塔技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輔助加強(qiáng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]桿塔在通信領(lǐng)域中十分常見(jiàn)，近幾年來(lái)，隨著通信領(lǐng)域的發(fā)展，社會(huì)要求也不斷地在促進(jìn)和推動(dòng)通信塔的外觀、結(jié)構(gòu)形式作出優(yōu)化改進(jìn)。許多桿塔在進(jìn)行設(shè)置時(shí)，需要在外部設(shè)置輔助結(jié)構(gòu)，以提升桿塔自身結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度及桿塔整體的穩(wěn)定。目前的桿塔輔助結(jié)構(gòu)，雖然能實(shí)現(xiàn)一定程度的輔助連接及固定，但在對(duì)桿塔緊固強(qiáng)化的適應(yīng)調(diào)節(jié)、有效應(yīng)對(duì)季節(jié)溫度變化所導(dǎo)致的桿塔尺寸微量變化(熱脹冷縮)等方面，仍有所欠缺。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理，定位穩(wěn)定，連接牢靠，能提供一定的預(yù)緊力，且具備較好的自適應(yīng)緊固能力的輔助加強(qiáng)裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種輔助加強(qiáng)裝置，包括套設(shè)在桿塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三個(gè)依次首尾相接的抱箍組件條，抱箍組件條內(nèi)側(cè)面為用于與桿塔外側(cè)壁貼合的圓弧面，抱箍組件條上設(shè)有若干開(kāi)口于抱箍組件條內(nèi)側(cè)面的加固槽，加固槽內(nèi)設(shè)有具有彈性的調(diào)節(jié)油囊，還包括一油箱，油箱內(nèi)具有油腔，油箱上設(shè)有呈圓柱形且與油箱螺紋連接的壓油柱，壓油柱內(nèi)端伸入油腔中，壓油柱外端處在油箱外，油箱上設(shè)有若干充油管，充油管與調(diào)節(jié)油囊--對(duì)應(yīng)，調(diào)節(jié)油囊與對(duì)應(yīng)充油管的出油端連通，充油管的進(jìn)油端與油腔連通，油腔、各調(diào)節(jié)油囊、各充油管中均充有液壓油，抱箍組件條兩端延伸形成連接片，相鄰兩個(gè)抱箍組件條上鄰近的兩個(gè)連接片之間通過(guò)螺釘固定，還包括三個(gè)支撐桿，支撐桿下端為用于接觸地面的支撐端，支撐桿上設(shè)有對(duì)應(yīng)的固定片，螺釘與固定片一一對(duì)應(yīng)，螺釘與對(duì)應(yīng)的固定片螺紋連接，固定片與對(duì)應(yīng)的支撐桿上端螺紋連接，抱箍組件條內(nèi)側(cè)面上設(shè)有用于接觸桿塔外側(cè)壁的彈性墊。
[0006]作為優(yōu)選，其中一個(gè)抱箍組件條上設(shè)有輔助固定塊，輔助固定塊上設(shè)有豎直固定孔，一根粧桿穿過(guò)豎直固定孔，粧桿包括用于與地面連接的固定段、用于與豎直固定孔卡緊的過(guò)盈段，固定段連接在過(guò)盈段下端，固定段下端設(shè)有用于嵌入地面的錐頭部。
[0007]作為優(yōu)選，一個(gè)抱箍組件條上的調(diào)節(jié)油囊的數(shù)目至少為5個(gè)，壓油柱上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪與壓油柱外端同軸固定。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)合理，定位穩(wěn)定，拆卸方便，連接牢靠，能提供一定的預(yù)緊力，且具備較好的自適應(yīng)緊固能力。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中A處的放大圖。[0011 ]圖中:抱箍組件條1、連接片11、螺釘111、彈性墊12、加固槽2、調(diào)節(jié)油囊21、油箱3、壓油柱31、轉(zhuǎn)動(dòng)手輪32、支撐桿4、固定片41、輔助固定塊5、粧桿51、桿塔6。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0013]如圖1、圖2所示的實(shí)施例中，一種輔助加強(qiáng)裝置，包括套設(shè)在桿塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三個(gè)依次首尾相接的抱箍組件條I，抱箍組件條內(nèi)側(cè)面為用于與桿塔外側(cè)壁貼合的圓弧面，抱箍組件條上設(shè)有若干開(kāi)口于抱箍組件條內(nèi)側(cè)面的加固槽2，加固槽內(nèi)設(shè)有具有彈性的調(diào)節(jié)油囊21，還包括一油箱3，油箱內(nèi)具有油腔，油箱上設(shè)有呈圓柱形且與油箱螺紋連接的壓油柱31，壓油柱內(nèi)端伸入油腔中，壓油柱外端處在油箱外，油箱上設(shè)有若干充油管，充油管一端為充油管的出油端，充油管另一端為充油管的進(jìn)油端，充油管與調(diào)節(jié)油囊一一對(duì)應(yīng)，調(diào)節(jié)油囊與對(duì)應(yīng)充油管的出油端連通，充油管的進(jìn)油端與油腔連通，油腔、各調(diào)節(jié)油囊、各充油管中均充有液壓油，抱箍組件條兩端延伸形成連接片11，相鄰兩個(gè)抱箍組件條上鄰近的兩個(gè)連接片之間通過(guò)螺釘111固定，還包括三個(gè)支撐桿4，支撐桿下端為用于接觸地面的支撐端，支撐桿上設(shè)有對(duì)應(yīng)的固定片41，螺釘與固定片一一對(duì)應(yīng)，螺釘與對(duì)應(yīng)的固定片螺紋連接，固定片與對(duì)應(yīng)的支撐桿上端螺紋連接，抱箍組件條內(nèi)側(cè)面上設(shè)有用于接觸桿塔外側(cè)壁的彈性墊12，在任意一個(gè)抱箍組件條上:彈性墊接觸所有調(diào)節(jié)油囊。抱箍組件條是水平安裝的(如此才能實(shí)現(xiàn)依次首尾相接)，所以抱箍組件條兩端只能是長(zhǎng)度方向上(即水平方向上)的兩端(與各類條形件一樣，抱箍組件條作為一個(gè)條形件，只有兩個(gè)端部，即長(zhǎng)度方向上的兩端)。抱箍組件條和支撐桿都是可以直接拆卸和安裝的(抱箍組件條通過(guò)螺釘、連接片連接，支撐桿通過(guò)螺釘、固定片連接)，方便運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)裝配使用。
[0014]安裝時(shí)，各抱箍組件條首尾相接從而對(duì)桿塔6進(jìn)行抱緊，支撐桿上端支撐著桿塔，支撐桿下端可直接撐在地面上，也可固定在地面上(如通過(guò)澆覆水泥來(lái)進(jìn)行固定)。各調(diào)節(jié)油囊從桿塔周向上一起壓住桿塔外側(cè)壁，調(diào)節(jié)油囊、彈性墊可由橡膠等材料制成。抱箍安裝完成后，可以利用工具適當(dāng)旋動(dòng)壓油柱進(jìn)一步進(jìn)入(旋入)油箱，油腔內(nèi)空間減小，一部分液壓油被進(jìn)一步壓向各調(diào)節(jié)油囊，調(diào)節(jié)油囊進(jìn)一步鼓起、張緊，從而壓緊桿塔外側(cè)壁(通過(guò)壓緊彈性墊來(lái)壓緊桿塔外側(cè)壁，即調(diào)節(jié)油囊壓緊彈性墊，迫使彈性墊壓緊桿塔外側(cè)壁)，起到預(yù)緊和輔助固定的效果。而由于調(diào)節(jié)油囊具備彈性，所以抱箍組件條、桿塔因熱脹冷縮產(chǎn)生微量變形差時(shí)(如抱箍組件條熱脹變形量相對(duì)大一些、桿塔熱脹變形量相對(duì)小一些，就會(huì)出現(xiàn)抱箍組件條變松的狀況)，調(diào)節(jié)油囊也能進(jìn)行自適應(yīng)變形，保障壓緊效果。而出現(xiàn)溫度的大幅度變化且該變化會(huì)維持一端時(shí)間時(shí)(如季節(jié)轉(zhuǎn)換)，則可以通過(guò)旋動(dòng)壓油柱來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)油囊張緊程度的調(diào)節(jié)(壓油柱旋入，則調(diào)節(jié)油囊會(huì)相對(duì)鼓起;壓油柱旋出，則調(diào)節(jié)油囊會(huì)相對(duì)收縮)，來(lái)適應(yīng)這一端時(shí)間內(nèi)的桿塔、抱箍組件條的尺寸變化(如進(jìn)入夏天后，氣溫較高，抱箍組件條熱脹變形量相對(duì)大一些、桿塔熱脹變形量相對(duì)小一些，就可以適當(dāng)旋入壓油柱，讓調(diào)節(jié)油囊更加鼓起一些;若抱箍組件條熱脹變形量相對(duì)小一些、桿塔熱脹變形量相對(duì)大一些，就可以適當(dāng)旋出壓油柱，讓調(diào)節(jié)油囊收縮一些，從而避免過(guò)度壓緊)。此外，安裝時(shí)，各抱箍組件條處在同一高度，但是地面不一定是平整的，所以支撐桿下端所處高度會(huì)有所不同，由于支撐桿上端與固定片螺紋連接，所以可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)支撐桿來(lái)調(diào)節(jié)支撐桿下端的高度，以適應(yīng)各調(diào)節(jié)支撐桿下端所接觸地面處的高度，從而保障了更高的適應(yīng)性，使抱箍固定更牢靠，支撐桿支撐更穩(wěn)定。
[0015]其中一個(gè)抱箍組件條上設(shè)有輔助固定塊5，輔助固定塊上設(shè)有豎直固定孔，一根粧桿51穿過(guò)豎直固定孔，粧桿包括用于與地面連接的固定段、用于與豎直固定孔卡緊的過(guò)盈段，固定段連接在過(guò)盈段下端，固定段下端設(shè)有用于嵌入地面的錐頭部。所有抱箍組件安裝完成后，可以用錘子等工具敲擊過(guò)盈段上端，讓錐頭部進(jìn)入地面(地面為土質(zhì)或較軟時(shí)，更利于錐頭部的進(jìn)入和固定，若地面較硬，也可以預(yù)先鉆好孔，然后將錐頭部敲入預(yù)先鉆好的孔內(nèi))、讓過(guò)盈段與豎直固定孔卡緊，完成外部固定，可有效提升整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0016]—個(gè)抱箍組件條上的調(diào)節(jié)油囊的數(shù)目至少為5個(gè)，壓油柱上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手輪32，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪與壓油柱外端同軸固定。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪方便操作，可以直接旋動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪來(lái)帶動(dòng)壓油柱旋動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輔助加強(qiáng)裝置，其特征是，包括套設(shè)在桿塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三個(gè)依次首尾相接的抱箍組件條，抱箍組件條內(nèi)側(cè)面為用于與桿塔外側(cè)壁貼合的圓弧面，抱箍組件條上設(shè)有若干開(kāi)口于抱箍組件條內(nèi)側(cè)面的加固槽，加固槽內(nèi)設(shè)有具有彈性的調(diào)節(jié)油囊，還包括一油箱，油箱內(nèi)具有油腔，油箱上設(shè)有呈圓柱形且與油箱螺紋連接的壓油柱，壓油柱內(nèi)端伸入油腔中，壓油柱外端處在油箱外，油箱上設(shè)有若干充油管，充油管與調(diào)節(jié)油囊一一對(duì)應(yīng)，調(diào)節(jié)油囊與對(duì)應(yīng)充油管的出油端連通，充油管的進(jìn)油端與油腔連通，油腔、各調(diào)節(jié)油囊、各充油管中均充有液壓油，抱箍組件條兩端延伸形成連接片，相鄰兩個(gè)抱箍組件條上鄰近的兩個(gè)連接片之間通過(guò)螺釘固定，還包括三個(gè)支撐桿，支撐桿下端為用于接觸地面的支撐端，支撐桿上設(shè)有對(duì)應(yīng)的固定片，螺釘與固定片一一對(duì)應(yīng)，螺釘與對(duì)應(yīng)的固定片螺紋連接，固定片與對(duì)應(yīng)的支撐桿上端螺紋連接，抱箍組件條內(nèi)側(cè)面上設(shè)有用于接觸桿塔外側(cè)壁的彈性墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助加強(qiáng)裝置，其特征是，其中一個(gè)抱箍組件條上設(shè)有輔助固定塊，輔助固定塊上設(shè)有豎直固定孔，一根粧桿穿過(guò)豎直固定孔，粧桿包括用于與地面連接的固定段、用于與豎直固定孔卡緊的過(guò)盈段，固定段連接在過(guò)盈段下端，固定段下端設(shè)有用于嵌入地面的錐頭部。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輔助加強(qiáng)裝置，其特征是，一個(gè)抱箍組件條上的調(diào)節(jié)油囊的數(shù)目至少為5個(gè)，壓油柱上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪與壓油柱外端同軸固定。
【文檔編號(hào)】E04H12/00GK205502693SQ201620250676
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】馬濤
【申請(qǐng)人】馬濤