帶內(nèi)核的橡膠支座的制作方法
【專利摘要】一種帶內(nèi)核的橡膠支座，包括有金屬材質(zhì)的上蓋板和下蓋板，在所述的上蓋板與下蓋板之間設(shè)有橡膠塊，所述的上蓋板、下蓋板和橡膠塊通過硫化粘結(jié)成一體，在所述橡膠塊內(nèi)設(shè)有至少一金屬材質(zhì)的內(nèi)核，該內(nèi)核為豎置的圓柱體，優(yōu)選該內(nèi)核為兩端呈外凸曲面的圓柱體。本帶內(nèi)核的橡膠支座用于高鐵無砟軌道板成型模具時，具備良好的減振、承受豎向和水平方向載荷、在變形公差范圍內(nèi)移動、回位功能，同時，利用橡膠塊內(nèi)的豎置圓柱體能夠保證在荷載大幅度增加后支座仍具備合適的剛度和優(yōu)良的復(fù)位性能。
【專利說明】
帶內(nèi)核的橡膠支座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及高速鐵路無砟軌道板成型模具，具體涉及一種用于高鐵無砟軌道板成型模具的帶內(nèi)核的橡膠支座。
【背景技術(shù)】
[0002]高速鐵路無砟軌道板成型模具橡膠支座起減振和支承模體及制件重量的作用，并具備能使模具在水平方向自由移動、自動復(fù)位的功能。目前，用于高速鐵路無砟軌道板成型模具的橡膠支座，由硫化粘結(jié)成一體的上蓋板、下蓋板和橡膠塊組成，該種橡膠支座在負載發(fā)生較大變化時，即模具澆注前后支座的豎向和橫向受力有較大變化時，支座的豎向和橫向剛度及復(fù)位性能難以準(zhǔn)確控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種帶內(nèi)核的橡膠支座，該橡膠支座用于高鐵無砟軌道板成型模具，具有良好的豎向與橫向荷載承受性能，并且能夠在負載發(fā)生較大變化時滿足工作要求。
[0004]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種帶內(nèi)核的橡膠支座，包括有金屬材質(zhì)的上蓋板和下蓋板，在所述的上蓋板與下蓋板之間設(shè)有橡膠塊，所述的上蓋板、下蓋板和橡膠塊通過硫化粘結(jié)成一體，在所述橡膠塊內(nèi)設(shè)有至少一金屬材質(zhì)的內(nèi)核，該內(nèi)核為豎置的圓柱體。
[0005]進一步，所述的內(nèi)核為兩端呈外凸曲面的圓柱體。
[0006]本帶內(nèi)核的橡膠支座用于高鐵無砟軌道板成型模具時，具備減振、承受豎向和水平方向載荷、在變形公差范圍內(nèi)移動、回位功能，同時，利用橡膠塊內(nèi)的豎置圓柱體能夠保證在荷載大幅度增加后支座仍具備合適的剛度和優(yōu)良的復(fù)位性能。
【附圖說明】
[0007]圖1是本帶內(nèi)核的橡膠支座的主剖視圖。
[0008]圖中:1、上蓋板;2、下蓋板;3、橡膠塊;4、內(nèi)核。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的【具體實施方式】進行說明。
[0010]如圖1，本帶內(nèi)核的橡膠支座，包括有鋼質(zhì)的上蓋板I和下蓋板2，在所述的上蓋板I與下蓋板2之間設(shè)有橡膠塊3，所述的上蓋板1、下蓋板2和橡膠塊3通過硫化粘結(jié)成一體，通過硫化工藝在所述橡膠塊3內(nèi)設(shè)置一鋼質(zhì)的內(nèi)核4，該內(nèi)核4為豎置的圓柱體，內(nèi)核4的上下端與上下蓋板之間有2毫米-20毫米的橡膠層。
[0011]本帶內(nèi)核的橡膠支座的內(nèi)核4適合設(shè)計成兩端面呈外凸曲面的圓柱體，優(yōu)選兩端呈外凸球面的圓柱體。
【主權(quán)項】
1.一種帶內(nèi)核的橡膠支座，包括有金屬材質(zhì)的上蓋板(I)和下蓋板(2)，在所述的上蓋板(I)與下蓋板(2)之間設(shè)有橡膠塊(3)，所述的上蓋板(1)、下蓋板(2)和橡膠塊(3)通過硫化粘結(jié)成一體，其特征是:在所述橡膠塊(3)內(nèi)設(shè)有至少一金屬材質(zhì)的內(nèi)核(4)，該內(nèi)核(4)為豎置的圓柱體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶內(nèi)核的橡膠支座，其特征是:所述的內(nèi)核(4)為兩端呈外凸曲面的圓柱體。
【文檔編號】B28B7/00GK205521869SQ201620113165
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月4日
【發(fā)明人】司然, 孫百慧, 焦永先, 蘇有, 劉立華, 楊元海, 閆東旭
【申請人】秦皇島老虎重工有限公司