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      一種吊車桁架結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):10846220閱讀:486來源:國知局
      一種吊車桁架結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種吊車桁架結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的C字形支撐件,在兩個(gè)所述C字形支撐件之間設(shè)置有工字梁,所述工字梁設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述工字梁平行設(shè)置,所述工字梁與所述C字形支撐件之間配合有直角連接件,所述直角連接件分別與所述工字梁和所述C字形支撐件之間配合有螺絲,所述C字形支撐件的內(nèi)底部位置處設(shè)置有支架板,所述支架板的板面上設(shè)置有導(dǎo)輪槽,在所述導(dǎo)輪槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)輪;本裝置采用C字形支撐件配合工字梁的形式,工字梁設(shè)置有兩個(gè),可以分擔(dān)懸吊部分所受的力,增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免發(fā)生彎曲,同時(shí)工字梁之間的間距是可調(diào)節(jié)的,方便配裝懸吊部分,同時(shí)導(dǎo)輪不與工字梁直接接觸,避免破壞工字梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
      【專利說明】
      一種吊車桁架結(jié)構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種吊車桁架結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在大型廠房的日常生產(chǎn)作業(yè)中,經(jīng)常需要使用到吊車,吊車包括桁架和懸吊部分,現(xiàn)有技術(shù)中的桁架為一個(gè)簡(jiǎn)單的工字鋼,通過工字鋼支撐懸吊部分完成物品的懸吊和位移,該種桁架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低,很容易發(fā)生彎曲和斷裂,存在安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種吊車桁架結(jié)構(gòu),本裝置采用C字形支撐件配合工字梁的形式,工字梁設(shè)置有兩個(gè),可以分擔(dān)懸吊部分所受的力,增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免發(fā)生彎曲,同時(shí)工字梁之間的間距是可調(diào)節(jié)的,方便配裝懸吊部分,同時(shí)導(dǎo)輪不與工字梁直接接觸,避免破壞工字梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
      [0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0005]一種吊車桁架結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的C字形支撐件,在兩個(gè)所述C字形支撐件之間設(shè)置有工字梁,所述工字梁設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述工字梁平行設(shè)置,所述工字梁與所述C字形支撐件之間配合有直角連接件,所述直角連接件分別與所述工字梁和所述C字形支撐件之間配合有螺絲,所述C字形支撐件的內(nèi)底部位置處設(shè)置有支架板,所述支架板與所述C字形支撐件之間配合有第一螺絲,所述支架板的板面上設(shè)置有導(dǎo)輪槽,在所述導(dǎo)輪槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)輪。
      [0006]優(yōu)選地,所述工字梁的頂部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)套部,在兩個(gè)所述套部之間配合有護(hù)欄桿,所述護(hù)欄桿與所述套部之間配合有第二螺絲。
      [0007]優(yōu)選地,在兩個(gè)所述工字梁的頂部之間配合有行走踏板。
      [0008]優(yōu)選地,所述工字梁的前端面處設(shè)置有鏤空槽,所述鏤空槽貫穿所述工字梁。
      [0009]優(yōu)選地,所述護(hù)欄桿為空心鋼制桿件。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置采用C字形支撐件配合工字梁的形式,工字梁設(shè)置有兩個(gè),可以分擔(dān)懸吊部分所受的力,增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免發(fā)生彎曲,同時(shí)工字梁之間的間距是可調(diào)節(jié)的,方便配裝懸吊部分,同時(shí)導(dǎo)輪不與工字梁直接接觸,避免破壞工字梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,本裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,適合推廣使用。
      【附圖說明】
      [0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0015]參閱圖1和圖2所示的一種吊車桁架結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的C字形支撐件I,在兩個(gè)所述C字形支撐件I之間設(shè)置有工字梁2,所述工字梁2設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述工字梁2平行設(shè)置,所述工字梁2與所述C字形支撐件I之間配合有直角連接件3,所述直角連接件3分別與所述工字梁2和所述C字形支撐件I之間配合有螺絲301,所述C字形支撐件I的內(nèi)底部位置處設(shè)置有支架板4,所述支架板4與所述C字形支撐件I之間配合有第一螺絲401,所述支架板4的板面上設(shè)置有導(dǎo)輪槽402,在所述導(dǎo)輪槽402內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)輪403。
      [0016]優(yōu)選地,所述工字梁2的頂部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)套部5,在兩個(gè)所述套部5之間配合有護(hù)欄桿6,所述護(hù)欄桿6與所述套部5之間配合有第二螺絲601。
      [0017]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例,在兩個(gè)所述工字梁2的頂部之間配合有行走踏板7。
      [0018]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述工字梁2的前端面處設(shè)置有鏤空槽211,所述鏤空槽211貫穿所述工字梁2。
      [0019 ]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述護(hù)欄桿6為空心鋼制桿件。
      [0020]本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置采用C字形支撐件配合工字梁的形式,工字梁設(shè)置有兩個(gè),可以分擔(dān)懸吊部分所受的力,增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免發(fā)生彎曲,同時(shí)工字梁之間的間距是可調(diào)節(jié)的,方便配裝懸吊部分,同時(shí)導(dǎo)輪不與工字梁直接接觸,避免破壞工字梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,本裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,適合推廣使用。
      [0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種吊車桁架結(jié)構(gòu),其特征在于:包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的C字形支撐件,在兩個(gè)所述C字形支撐件之間設(shè)置有工字梁,所述工字梁設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述工字梁平行設(shè)置,所述工字梁與所述C字形支撐件之間配合有直角連接件,所述直角連接件分別與所述工字梁和所述C字形支撐件之間配合有螺絲,所述C字形支撐件的內(nèi)底部位置處設(shè)置有支架板,所述支架板與所述C字形支撐件之間配合有第一螺絲,所述支架板的板面上設(shè)置有導(dǎo)輪槽,在所述導(dǎo)輪槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車桁架結(jié)構(gòu),其特征在于:所述工字梁的頂部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)套部,在兩個(gè)所述套部之間配合有護(hù)欄桿,所述護(hù)欄桿與所述套部之間配合有第二螺絲。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車桁架結(jié)構(gòu),其特征在于:在兩個(gè)所述工字梁的頂部之間配合有行走踏板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車桁架結(jié)構(gòu),其特征在于:所述工字梁的前端面處設(shè)置有鏤空槽,所述鏤空槽貫穿所述工字梁。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊車桁架結(jié)構(gòu),其特征在于:所述護(hù)欄桿為空心鋼制桿件。
      【文檔編號(hào)】E04B1/58GK205530687SQ201620388490
      【公開日】2016年8月31日
      【申請(qǐng)日】2016年5月2日
      【發(fā)明人】曾火星
      【申請(qǐng)人】曾火星
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