立體車庫專用倒車輔助矯正裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種立體車庫專用倒車輔助矯正裝置，包括車輛、輪胎、滾球總成、車臺、托輥、擋輪器、托輥凹槽、倒車停車處、導向板，其特征在于車臺上面設置有滾球總成、托輥、擋輪器、托輥凹槽、導向板，托輥一端設置有導向板，導向板上設置有滾珠總成，托輥另一端設置有擋輪器；托輥數(shù)量為8至10個，每兩個托輥之間距離相同，托輥組為中間低，兩側高，形成托輥凹槽，托輥轉動方向與輪胎轉動方向成直角；本實用新型的有益效果是，本實用新型有益效果是這個矯正裝置具有成本低、操作簡便、維護方便的優(yōu)點，對車輛矯正起到了有效的作用，非常適合機械式立體車庫的使用，減小損害，節(jié)約人力、時間。
【專利說明】
立體車庫專用倒車輔助矯正裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉汽車停車設備附件制造領域，具體的來說是一種立體車庫專用倒車輔助矯正裝置。
【背景技術】
[0002]目前，在立體車庫停車時，經(jīng)常發(fā)生事故，由于立體車庫的車臺，是空間較為緊湊的停車裝置，對駕駛員的倒車技術要求較高。如果駕駛員的技術不足夠嫻熟，就經(jīng)常出現(xiàn)諸多失誤，甚至對車輛或停車設備造成損壞，從而形成了危險隱患，如:倒出車臺，撞壞車鏡、車燈，撞彎停車設備的車臺提升鏈條或鋼絲繩，撞壞鄰停車輛，還有可能造成因傾斜停車對車臺提升鏈條或鋼絲繩的單邊受力過大的損害。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種立體車庫專用倒車輔助矯正裝置，實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型的結構包括車輛、輪胎、滾球總成、車臺、托輥、擋輪器、托輥凹槽、倒車停車處、導向板，其特征在于車臺上面設置有滾球總成、托輥、擋輪器、托輥凹槽、導向板，托輥一端設置有導向板，導向板上設置有滾珠總成，托輥另一端設置有擋輪器；
[0004]所述的立體車庫專用倒車輔助矯正裝置，其特征在于托輥數(shù)量為至個，每兩個托輥之間距離相同，托輥組為中間低，兩側高，形成托輥凹槽，托輥轉動方向與輪胎轉動方向成直角；
[0005]所述的立體車庫專用倒車輔助矯正裝置，其特征在于導向板上設置有成直線狀的多個滾球，導向板成傾斜狀，導向板高度為輪胎高度的一半左右，車輛兩側的兩個導向板成喇叭狀。
[0006]車臺加裝了此本實用新型后，可有效避免上述現(xiàn)象。具體使用方法:駕駛員倒車進入，如有傾斜現(xiàn)象，矯正裝置會利用前喇叭口導向將車輛強行導入正常位置，與此同時，輪胎下方的托輥會實現(xiàn)左轉或右轉的動作，使挪動車輛更加輕松，直至停放到位后，實現(xiàn)了正當泊車，避兔斜停歪停。導向板上裝有一排滾球，有效的避免車輪乳上導向板或乳出導向板。當車輪將要乳到導向板時，由于滾球可360°滑動，車輪就會滑下導向板，重新進入指定倒車軌道。托輥組的位置設計為中間低、兩側高，對輪胎的位置又實現(xiàn)了二次定位，這樣，就會使車輛的停放更標準、更合理。
[0007]本實用新型的有益效果是，本實用新型有益效果是這個矯正裝置具有成本低、操作簡便、維護方便的優(yōu)點，對車輛矯正起到了有效的作用，非常適合機械式立體車庫的使用，減小損害，節(jié)約人力、時間。
【附圖說明】
[0008]圖1:本實用新型實施例結構示意圖；
[0009]圖2:本實用新型實施例汽車停放側視結構示意圖；
[0010]圖3:本實用新型實施例汽車停放俯視結構示意圖；
[0011]圖4:本實用新型實施例俯視結構不意圖；
[0012]圖中:車輛1、輪胎2、滾球總成3、車臺4、托輥5、擋輪器6、托輥凹槽7、倒車停車處8、導向板9。
【具體實施方式】
[0013]參照【附圖說明】對本實用新型作以下具體的詳細說明；如附圖所示，本實用新型的結構包括車輛1、輪胎2、滾球總成3、車臺4、托輥5、擋輪器6、托輥凹槽7、倒車停車處8、導向板9，其特征在于車臺4上面設置有滾球總成3、托輥5、擋輪器6、托輥凹槽7、導向板9，托輥5一端設置有導向板9，導向板9上設置有滾珠總成3，托輥5另一端設置有擋輪器6;
[0014]所述的立體車庫專用倒車輔助矯正裝置，其特征在于托輥5數(shù)量為8至10個，每兩個托輥5之間距離相同，托輥5組為中間低，兩側高，形成托輥凹槽7，托輥5轉動方向與輪胎2轉動方向成直角；
[0015]所述的立體車庫專用倒車輔助矯正裝置，其特征在于導向板9上設置有成直線狀的多個滾球，導向板9成傾斜狀，導向板9高度為輪胎2高度的一半左右，車輛I兩側的兩個導向板9成喇叭狀。
[0016]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經(jīng)全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.立體車庫專用倒車輔助矯正裝置，包括車輛(1)、輪胎(2)、滾球總成(3)、車臺(4)、托輥(5)、擋輪器(6)、托輥凹槽(7)、倒車停車處(8)、導向板(9)，其特征在于車臺(4)上面設置有滾球總成(3)、托輥(5)、擋輪器(6)、托輥凹槽(7)、導向板(9)，托輥(5)—端設置有導向板(9)，導向板(9)上設置有滾珠總成(3)，托輥(5)另一端設置有擋輪器(6)。2.根據(jù)權利要求1所述的立體車庫專用倒車輔助矯正裝置，其特征在于托輥(5)數(shù)量為8至10個，每兩個托輥(5)之間距離相同，托輥(5)組為中間低，兩側高，形成托輥凹槽(7)，托輥(5)轉動方向與輪胎(2)轉動方向成直角。3.根據(jù)權利要求1所述的立體車庫專用倒車輔助矯正裝置，其特征在于導向板(9)上設置有成直線狀的多個滾球，導向板(9)成傾斜狀，導向板(9)高度為輪胎(2)高度的一半左右，車輛(I)兩側的兩個導向板(9)成喇叭狀。
【文檔編號】E04H6/42GK205531579SQ201620204124
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】劉建申
【申請人】劉建申