可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及建筑工程施工中懸挑式卸料平臺(tái)領(lǐng)域，特別涉及一種可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)。該平臺(tái)的平臺(tái)機(jī)構(gòu)的主梁上等距三面焊接有主梁牛腿，次梁通過(guò)上下各兩個(gè)高強(qiáng)螺栓垂直連接于主梁牛腿上，平臺(tái)板的上部、下部分別設(shè)置有橫向龍骨、縱向龍骨，平臺(tái)板的四個(gè)角端下部的柱腿置于主梁的限位器上；防護(hù)機(jī)構(gòu)的防護(hù)立桿均布于平臺(tái)板的兩側(cè)及平臺(tái)口處，水平欄桿垂直均布于各防護(hù)立桿上，在各防護(hù)桿上滿布密目安全網(wǎng)，重力傳感器位于限位器中；懸挑機(jī)構(gòu)的吊環(huán)連接于主梁的兩側(cè)，鋼絲繩連接于塔樓預(yù)埋件與吊環(huán)之間；卸料平臺(tái)的平臺(tái)外口略高于內(nèi)口。本實(shí)用新型安裝拆卸簡(jiǎn)單快捷，便于運(yùn)輸周轉(zhuǎn)使用，使用中出現(xiàn)超載可及時(shí)報(bào)警，防止超載現(xiàn)象。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑工程施工中懸挑式卸料平臺(tái)領(lǐng)域，特別涉及一種可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高層建筑工程急速的發(fā)展，搭設(shè)懸挑卸料平臺(tái)也得到了廣泛的應(yīng)用。如何保證卸料平臺(tái)承載能力、焊縫強(qiáng)度及現(xiàn)場(chǎng)組拼便捷，是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。在高層建筑施工過(guò)程中，懸挑式卸料平臺(tái)在材料、料具、建筑垃圾的傳遞運(yùn)輸中起到了至關(guān)重要的作用，但是傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)加工的一體式卸料平臺(tái)存在著運(yùn)輸不便、周轉(zhuǎn)性差的缺陷；傳統(tǒng)的卸料平臺(tái)在施工過(guò)程中由于僅有限重標(biāo)志而沒(méi)有具體的測(cè)重裝置，工人在實(shí)際操作用很難直接判斷出卸料平臺(tái)是否已經(jīng)超載，從而造成極大的安全隱患，因超載引起的卸料平臺(tái)墜落造成事故的例子不勝枚舉。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，這種懸挑卸料平臺(tái)安裝拆卸簡(jiǎn)單快捷，只需將幾個(gè)部件按順序連接緊固即可，便于運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)使用，在使用過(guò)程中出現(xiàn)超載情況可及時(shí)報(bào)警，從而防止超載現(xiàn)象的出現(xiàn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，包括平臺(tái)機(jī)構(gòu)、防護(hù)機(jī)構(gòu)和懸挑機(jī)構(gòu)，其特征在于:平臺(tái)機(jī)構(gòu)包括主梁、次梁、主梁牛腿、平臺(tái)板，主梁上等距三面焊接有主梁牛腿，次梁通過(guò)上下各兩個(gè)高強(qiáng)螺栓垂直連接于主梁牛腿上，平臺(tái)板的上部、下部分別設(shè)置有橫向龍骨、縱向龍骨，平臺(tái)板的四個(gè)角端下部的柱腿置于主梁的限位器上，平臺(tái)板的四個(gè)角端外側(cè)通過(guò)角鋼限制其運(yùn)動(dòng)；防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)立桿、水平欄桿、安全網(wǎng)、重力傳感器，防護(hù)立桿均布于平臺(tái)板的兩側(cè)及平臺(tái)口處，防護(hù)立桿的下端與兩邊主梁通過(guò)螺栓連接，水平欄桿垂直均布于各防護(hù)立桿上，在各防護(hù)桿上滿布密目安全網(wǎng)，重力傳感器位于限位器中，重力傳感器與測(cè)重顯示屏相連;懸挑機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩、吊環(huán)，吊環(huán)連接于主梁的兩側(cè)，鋼絲繩連接于塔樓預(yù)埋件與吊環(huán)之間，每根鋼絲繩上設(shè)有不少于3個(gè)鋼絲繩貓爪;卸料平臺(tái)的平臺(tái)外口略高于內(nèi)口。
[0005]所述主梁采用16?20#工字鋼。
[0006]所述主梁牛腿的長(zhǎng)度為150?300mm，主梁牛腿(3)的設(shè)置距離為300?600mm。
[0007]所述次梁采用12?18#槽鋼，平臺(tái)板采用3?8mm鋼板。
[0008]所述卸料平臺(tái)的平臺(tái)外口高于內(nèi)口 10?50mm。
[0009]所述橫向龍骨采用防滑鋼，縱向龍骨采用方鋼。
[0010]所述角鋼的高度為50?150mm。
[0011 ]所述防護(hù)立桿方鋼管，防護(hù)立桿的高度為I?1.5m。
[0012]所述安全網(wǎng)的目數(shù)為800-1200目。
[0013]所述每側(cè)鋼絲繩的數(shù)量為2根以上，規(guī)格為216#以上，鋼絲繩與卸料平臺(tái)之間的連接處設(shè)置橡膠墊。
[0014]本實(shí)用新型相較以往卸料平臺(tái)具有以下優(yōu)勢(shì):
[0015]1、可拆卸運(yùn)輸，增加循環(huán)使用次數(shù)，減少運(yùn)輸次數(shù)，降低成本；
[0016]2、通過(guò)螺栓連接，在保證強(qiáng)度的前提下，減少工作時(shí)間；
[0017]3、測(cè)重系統(tǒng)可以有效的保證卸料平臺(tái)安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型的平臺(tái)機(jī)構(gòu)與防護(hù)機(jī)構(gòu)組裝的示意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型的平臺(tái)板的示意圖；
[0021 ]圖4是本實(shí)用新型的護(hù)欄節(jié)點(diǎn)處示意圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型的牛腿節(jié)點(diǎn)處示意圖；
[0023]圖6是本實(shí)用新型的角鋼節(jié)點(diǎn)處示意圖；
[0024]圖7是本實(shí)用新型的防護(hù)欄與平臺(tái)板連接處的示意圖；
[0025]圖中:1_主梁、2-次梁、3-主梁牛腿、4-平臺(tái)板、5-限位器、6-角鋼、7-防護(hù)立桿、8-水平欄桿、9-安全網(wǎng)、10-鋼絲繩、11-吊環(huán)、12-重力傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0027]實(shí)施例1
[0028]如圖1-圖7所示，可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，包括平臺(tái)機(jī)構(gòu)、防護(hù)機(jī)構(gòu)和懸挑機(jī)構(gòu)。
[0029]平臺(tái)機(jī)構(gòu)包括主梁1、次梁2、主梁牛腿3、平臺(tái)板4，主梁I采用16#工字鋼，主梁I上每隔300mm等距三面焊接有主梁牛腿3，主梁牛腿3的長(zhǎng)度為150mm，次梁2采用12#槽鋼，次梁2通過(guò)上下各兩個(gè)高強(qiáng)螺栓垂直連接于主梁牛腿3上，平臺(tái)板4采用3mm鋼板，平臺(tái)板4的上部、下部分別設(shè)置有橫向龍骨、縱向龍骨，橫向龍骨采用防滑鋼，縱向龍骨采用方鋼，平臺(tái)板4的四個(gè)角端下部的柱腿置于主梁I的限位器5上，平臺(tái)板4的四個(gè)角端外側(cè)通過(guò)高度為50mm的角鋼6限制其運(yùn)動(dòng)；
[0030]防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)立桿7、水平欄桿8、安全網(wǎng)9、重力傳感器12，防護(hù)立桿7采用方鋼管，防護(hù)立桿7的高度為lm，防護(hù)立桿7均布于平臺(tái)板4的兩側(cè)及平臺(tái)口處，防護(hù)立桿7的下端與兩邊主梁I通過(guò)螺栓連接，水平欄桿8垂直均布于各防護(hù)立桿7上，在各防護(hù)桿上滿布目數(shù)為800目的安全網(wǎng)9，重力傳感器12位于限位器5中，重力傳感器12與測(cè)重顯示屏相連；
[0031]懸挑機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩10、吊環(huán)11，吊環(huán)11連接于主梁I的兩側(cè)，鋼絲繩10連接于塔樓預(yù)埋件與吊環(huán)11之間，每側(cè)鋼絲繩10的數(shù)量為2根，規(guī)格為20#，每根鋼絲繩10上設(shè)有3個(gè)鋼絲繩貓爪，鋼絲繩10與卸料平臺(tái)之間的連接處設(shè)置橡膠墊；卸料平臺(tái)的平臺(tái)外口略高于內(nèi)口 1 Omnin
[0032]卸料平臺(tái)上料前，對(duì)卸料平臺(tái)顯示進(jìn)行歸零處理，裝運(yùn)時(shí)及時(shí)對(duì)重力傳感器的讀數(shù)進(jìn)行核對(duì)，是否超荷;或直接設(shè)置成超荷重量后，在超重時(shí)發(fā)出警報(bào)。
[0033]實(shí)施例2
[0034]本實(shí)施例中所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)各部分結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系均與實(shí)施例1中相同，不同的技術(shù)參數(shù)為:
[0035]I)主梁I采用18#工字鋼；
[0036]2)主梁I上每隔450mm等距焊接有主梁牛腿3;
[0037]3)主梁牛腿3的長(zhǎng)度為225mm;
[0038]4)次梁2采用16#槽鋼；
[0039]5)平臺(tái)板4采用5mm鋼板；
[0040]6)角鋼6的高度為100mm;
[0041 ]7)防護(hù)立桿7的高度為1.2m;
[0042]8)安全網(wǎng)9的目數(shù)為1000目；
[0043]9)每側(cè)鋼絲繩10的數(shù)量為3根，規(guī)格為18#;
[0044]10)每根鋼絲繩10上設(shè)有4個(gè)鋼絲繩貓爪；
[0045]11)卸料平臺(tái)的平臺(tái)外口略高于內(nèi)口 30mm。
[0046]實(shí)施例3
[0047]本實(shí)施例中所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)各部分結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系均與實(shí)施例1、實(shí)施例2中均相同，不同的技術(shù)參數(shù)為:
[0048]I)主梁I采用20#工字鋼；
[0049]2)主梁I上每隔600mm等距焊接有主梁牛腿3;
[0050]3)主梁牛腿3的長(zhǎng)度為300mm;
[0051 ]4)次梁2采用18#槽鋼；
[0052]5)平臺(tái)板4采用8mm鋼板；
[0053]6)角鋼6的高度為150mm;
[0054]7)防護(hù)立桿7的高度為1.5m;
[0055]8)安全網(wǎng)9的目數(shù)為1200目；
[0056]9)每側(cè)鋼絲繩10的數(shù)量為4根，規(guī)格為16#;
[0057]10)每根鋼絲繩10上設(shè)有5個(gè)鋼絲繩貓爪；
[0058]11)卸料平臺(tái)的平臺(tái)外口略高于內(nèi)口 50mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，包括平臺(tái)機(jī)構(gòu)、防護(hù)機(jī)構(gòu)和懸挑機(jī)構(gòu)，其特征在于:平臺(tái)機(jī)構(gòu)包括主梁(I)、次梁(2)、主梁牛腿(3)、平臺(tái)板(4)，主梁(I)上等距三面焊接有主梁牛腿(3)，次梁(2)通過(guò)上下各兩個(gè)高強(qiáng)螺栓垂直連接于主梁牛腿(3)上，平臺(tái)板(4)的上部、下部分別設(shè)置有橫向龍骨、縱向龍骨，平臺(tái)板(4)的四個(gè)角端下部的柱腿置于主梁(I)的限位器(5)上，平臺(tái)板(4)的四個(gè)角端外側(cè)通過(guò)角鋼(6)限制其運(yùn)動(dòng);防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)立桿(7)、水平欄桿(8)、安全網(wǎng)(9)、重力傳感器(12)，防護(hù)立桿(7)均布于平臺(tái)板(4)的兩側(cè)及平臺(tái)口處，防護(hù)立桿(7)的下端與兩邊主梁(I)通過(guò)螺栓連接，水平欄桿(8)垂直均布于各防護(hù)立桿(7)上，在各防護(hù)桿上滿布密目安全網(wǎng)(9)，重力傳感器(12)位于限位器(5)中，重力傳感器(12)與測(cè)重顯示屏相連;懸挑機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩(10)、吊環(huán)(11)，吊環(huán)(11)連接于主梁(I)的兩側(cè)，鋼絲繩(10)連接于塔樓預(yù)埋件與吊環(huán)(11)之間，每根鋼絲繩(10)上設(shè)有不少于3個(gè)鋼絲繩貓爪;卸料平臺(tái)的平臺(tái)外口略高于內(nèi)口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于:所述主梁(I)采用16?20#工字鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于:所述主梁牛腿(3)的長(zhǎng)度為150?300mm，主梁牛腿(3)的設(shè)置距離為300?600mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于:所述次梁(2)采用12?18#槽鋼，平臺(tái)板(4)采用3?8_鋼板。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于:所述卸料平臺(tái)的平臺(tái)外口高于內(nèi)口 10?50_。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于:所述橫向龍骨采用防滑鋼，縱向龍骨采用方鋼。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于:所述角鋼(6)的高度為50?150_。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于:所述防護(hù)立桿(7)采用方鋼管，防護(hù)立桿(7)的高度為I?1.5m。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于:所述安全網(wǎng)(9)的目數(shù)為800-1200目。10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可周轉(zhuǎn)組拼式超載報(bào)警懸挑卸料平臺(tái)，其特征在于:所述每側(cè)鋼絲繩(10)的數(shù)量為2根以上，規(guī)格為16#以上，鋼絲繩(10)與卸料平臺(tái)之間的連接處設(shè)置橡膠墊。
【文檔編號(hào)】E04G5/04GK205577381SQ201620304030
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】李之偉, 劉得志, 蘇新河, 宮興華, 毛見(jiàn)平, 石志剛
【申請(qǐng)人】中國(guó)建筑第八工程局有限公司