臂架式泵車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于建筑機(jī)械泵車設(shè)備領(lǐng)域，公開(kāi)了一種臂架式泵車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)，包括分動(dòng)箱固定座和分動(dòng)箱托架，所述分動(dòng)箱固定座設(shè)置于分動(dòng)箱兩側(cè)，分動(dòng)箱固定座通過(guò)分動(dòng)箱托架固定設(shè)置于臂架式泵車底盤大梁上；所述分動(dòng)箱固定座為L(zhǎng)形連接板，L形連接板的豎臂連接于分動(dòng)箱側(cè)壁，水平臂通過(guò)螺栓和壓盤與分動(dòng)箱托架連接，L形連接板與分動(dòng)箱托架之間還設(shè)置有減震墊和調(diào)整墊片。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)便于制作維護(hù)以及操作?？梢苑奖憧旖莸倪M(jìn)行泵車分動(dòng)箱的安裝定位,大大提高了泵車運(yùn)行的安全性和平穩(wěn)性。同時(shí)也大大提高了臂架泵車可操作性和美觀性。
【專利說(shuō)明】
臂架式泵車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑機(jī)械栗車設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種臂架式栗車用分動(dòng)箱裝配連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]栗車作為工程機(jī)械車輛使用，可同時(shí)具有運(yùn)輸、栗送、布料功能，廣泛應(yīng)用于建筑工程領(lǐng)域，分動(dòng)箱是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力在道路行駛和駐車作業(yè)之間進(jìn)行切換的關(guān)鍵部件；目前的臂架栗車分動(dòng)箱安裝困難和后期車輛運(yùn)轉(zhuǎn)工作狀態(tài)下存在的不安全隱患問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種臂架式栗車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便、可靠。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問(wèn)題:
[0005]臂架式栗車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)，包括分動(dòng)箱固定座和分動(dòng)箱托架，所述分動(dòng)箱固定座設(shè)置于分動(dòng)箱兩側(cè)，分動(dòng)箱固定座通過(guò)分動(dòng)箱托架固定設(shè)置于臂架式栗車底盤大梁上;所述分動(dòng)箱固定座為L(zhǎng)形連接板，L形連接板的豎臂連接于分動(dòng)箱側(cè)壁，水平臂通過(guò)螺栓和壓盤與分動(dòng)箱托架連接，L形連接板與分動(dòng)箱托架之間還設(shè)置有減震墊和調(diào)整墊片。
[0006]進(jìn)一步，所述分動(dòng)箱托架為L(zhǎng)形。
[0007]進(jìn)一步，所述分動(dòng)箱固定座和分動(dòng)箱托架的豎臂和水平臂之間分別設(shè)置有加強(qiáng)板。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了一種臂架栗車分動(dòng)箱裝載方式的革新，它改變了以往臂架式栗車分動(dòng)箱安裝定位不牢靠便捷，分動(dòng)箱定位不穩(wěn)定，操作費(fèi)事，安全平穩(wěn)程度不高等問(wèn)題。同時(shí)此款結(jié)構(gòu)便于制作維護(hù)以及操作?？梢苑奖憧旖莸倪M(jìn)行栗車分動(dòng)箱的安裝定位，大大提高了栗車運(yùn)行的安全性和平穩(wěn)性。同時(shí)也大大提高了臂架栗車可操作性和美觀性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0010]圖1為本實(shí)用新型臂架式栗車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例的臂架式栗車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)，包括分動(dòng)箱固定座I和分動(dòng)箱托架2，所述分動(dòng)箱固定座I設(shè)置于分動(dòng)箱7兩側(cè)，分動(dòng)箱固定座I通過(guò)分動(dòng)箱托架2固定設(shè)置于臂架式栗車底盤大梁8上;所述分動(dòng)箱固定座I和分動(dòng)箱托架2均為L(zhǎng)形，分動(dòng)箱固定座I的豎臂連接于分動(dòng)箱7側(cè)壁，分動(dòng)箱托架2的豎臂連接于臂架式栗車底盤大梁8，分動(dòng)箱固定座I和分動(dòng)箱托架2的水平臂通過(guò)螺栓6和壓盤5連接，分動(dòng)箱固定座I和分動(dòng)箱托架2的水平臂之間設(shè)置有減震墊3和調(diào)整墊片4。
[0013]所述分動(dòng)箱固定座I和分動(dòng)箱托架2的豎臂和水平臂之間分別設(shè)置有加強(qiáng)板11、
21ο
[0014]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.臂架式栗車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括分動(dòng)箱固定座(I)和分動(dòng)箱托架(2)，所述分動(dòng)箱固定座(I)設(shè)置于分動(dòng)箱(7)兩側(cè)，分動(dòng)箱固定座(I)通過(guò)分動(dòng)箱托架(2)固定設(shè)置于臂架式栗車底盤大梁(8)上;所述分動(dòng)箱固定座(I)為L(zhǎng)形連接板，L形連接板的豎臂連接于分動(dòng)箱(7)側(cè)壁，水平臂通過(guò)螺栓(6)和壓盤(5)與分動(dòng)箱托架(2)連接，L形連接板與分動(dòng)箱托架(2)之間還設(shè)置有減震墊(3)和調(diào)整墊片(4)。2.如權(quán)利要求1所述的臂架式栗車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述分動(dòng)箱托架(2)為L(zhǎng)形。3.如權(quán)利要求1所述的臂架式栗車用分動(dòng)箱掛板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述分動(dòng)箱固定座(I)和分動(dòng)箱托架(2)的豎臂和水平臂之間分別設(shè)置有加強(qiáng)板(11、21)。
【文檔編號(hào)】E04G21/04GK205663213SQ201620536349
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月2日
【發(fā)明人】張晨
【申請(qǐng)人】青島吉特重工機(jī)械有限公司