專利名稱：電動(dòng)遙控疊拉門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑物的門，尤其適合作商店、汽車庫(kù)、貨物倉(cāng)庫(kù)的保安門，本發(fā)明創(chuàng)造是對(duì)普通卷閘門的一項(xiàng)改進(jìn)。
卷閘門無(wú)論是手動(dòng)還是電動(dòng)，它的通病是門框上方必須安裝一個(gè)體積龐大的卷筒，既十分占據(jù)空間，還需多余地與遮門無(wú)關(guān)地繞卷上許多卷閘片，生產(chǎn)和銷售成本都高。相對(duì)笨重的卷筒使手拉感到費(fèi)力，電動(dòng)多耗能。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而設(shè)計(jì)出一種沒有卷筒的，不用卷起放開的方式關(guān)啟門，改用折疊與拉開的方式關(guān)啟門的電動(dòng)遙控門，占據(jù)空間小、鋁閘片需用少，生產(chǎn)成本低、關(guān)啟省力的新穎門。
實(shí)現(xiàn)上述目的的方法是它包含有門閘片、兩側(cè)的門軌道、電機(jī)、減速與傳動(dòng)裝置、手動(dòng)離合器、發(fā)射器、接收器、電控制系統(tǒng)，獨(dú)具特色的是相鄰兩塊門閘片之間有使門閘片有序地作一正一反折疊的彈性結(jié)構(gòu)，橫置的主軸兩端固定在門兩側(cè)的中上部墻上，主軸一端經(jīng)離合器與電機(jī)連接，主軸上有撥叉，門軌道上內(nèi)方呈類似漏斗狀擴(kuò)展。
上述目的的完善措施是撥叉為十字形撥叉；相鄰兩門閘片之間的彈性結(jié)構(gòu)是在連接軸兩端的螺旋簧。


圖1為本實(shí)用新型關(guān)閉態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖(門內(nèi)側(cè))。
圖2為門軌道內(nèi)開啟時(shí)門閘片排列圖。
圖3和圖5為兩門閘片之間螺旋簧安裝示意圖。
圖4為本實(shí)用新型電控制系統(tǒng)線路圖。
下面，本實(shí)用新型將結(jié)合實(shí)施例予以詳述用鋁合金制作的門閘片4為常規(guī)技術(shù)，兩塊門閘片4之間的連接可以是傳統(tǒng)連接法，則其間的彈性結(jié)構(gòu)10，選用V字形簧片插入或貼合在門閘片4上的方式(如圖5所示)，如果兩塊門閘片之間的連接采用鉸鏈?zhǔn)竭B接，則其間的連接軸兩端可插套螺旋簧來(lái)解決，該螺旋簧外側(cè)還可各加一個(gè)起螺旋簧定位作用和作滑輪的簧定位滑輪，便于開關(guān)門時(shí)聲音小，開閉輕松自如。門閘片4的兩側(cè)與撥叉2對(duì)應(yīng)處開有撥孔，不過(guò)撥孔可以是多種方式，可以是孔，也可以在連接軸處撥動(dòng)，十字形撥叉2，米字形撥叉均可，以撥孔不外露為好，這可避免外人窺內(nèi)。門軌道1的主體橫截面呈U字形，上方呈類似漏斗形擴(kuò)展，即上內(nèi)側(cè)邊先向上斜升，再加寬，這便于開門時(shí)，門閘片向上撥收橫扁疊合時(shí)能有序排列入內(nèi)(如圖2所示)。主軸3和電機(jī)8由軸承及軸承座6固定在墻上。
本實(shí)用新型的電控制系統(tǒng)由主回路和控制回路組成，主回路由繼電器J1、J2，行程開關(guān)K1、K2，正反轉(zhuǎn)電機(jī)8等組成，控制回路主要是遙控接收器11，這市場(chǎng)已普遍有售，可選高倍密碼遙控器，無(wú)論密碼可調(diào)或不可調(diào)，保安性都是很可靠的。這些已成了電學(xué)上的常規(guī)技術(shù)，恕不贅述。
使用時(shí)，當(dāng)接收器11收到遙空發(fā)射器發(fā)出門上升的指令時(shí)，繼電器J1通電，觸點(diǎn)閉合，電機(jī)8轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)變速器、主軸3與撥叉2轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉2在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中撥動(dòng)門閘片4上的撥孔5(或連接軸露部)使門開啟，開到頂部，行程開關(guān)K1的作用自動(dòng)斷電而停止，相反，收到關(guān)門指令，J2通電，其觸點(diǎn)閉合，電機(jī)8反轉(zhuǎn)，使變速器、主軸3、十字撥叉2都反轉(zhuǎn)，將門閘片4逐片下?lián)艿降讜r(shí)，行程開關(guān)K2的觸碰底部的觸點(diǎn)而斷電，電機(jī)停轉(zhuǎn)。若偶遇故障或停電，扳動(dòng)離合器7的操縱桿，使主軸3與電機(jī)8及其變速器等脫離，即可手動(dòng)啟或閉該門。因各門閘片4之間與上方第一片門閘片與上門框之間都有螺旋簧，手推拉都是較輕松的。離合器7的操縱桿以安裝在門側(cè)與胸齊的高度較方便，用一只內(nèi)外兩門均可鎖的小匣盒9，埋在墻內(nèi)為好。
本實(shí)用新型不用卷筒，不多占據(jù)空間，也就沒有繞卷在卷筒上的許多多余的門閘片，節(jié)省成本；整門的重量輕，啟閉輕松；遙控操作，尤適作汽車庫(kù)的保安門；停電時(shí)可臨時(shí)改用手動(dòng)啟閉，不會(huì)產(chǎn)生人與車難以進(jìn)出的尷尬。
權(quán)利要求1．一種電動(dòng)遙控疊拉門，包含有門閘片(4)、兩側(cè)的門軌道(1)、電機(jī)(8)、減速與傳動(dòng)裝置、手動(dòng)離合器(7)、發(fā)射器、接收器(10)、電控制系統(tǒng)，其特征是相鄰兩門閘片之間有使門閘片作一正一反折疊的彈性結(jié)構(gòu)(10)，橫置的主軸(3)兩端固定在門兩側(cè)墻上，主軸(3)一端經(jīng)離合器(7)與電機(jī)(8)連接，主軸(3)上有撥叉(2)，門軌道(1)上內(nèi)方呈類似漏斗形擴(kuò)展。
2．如權(quán)利要求1所述的門，其特征是所說(shuō)的撥叉(2)為十字形撥叉。
3．如權(quán)利要求1所述的門，其特征是所說(shuō)的相鄰兩門閘片(4)之間的彈性結(jié)構(gòu)(10)為連接軸兩端的螺旋簧。
專利摘要一種電動(dòng)遙控疊拉門,有門閘片、門軌道、電機(jī)、減速與傳動(dòng)裝置、手動(dòng)離合器、發(fā)射器、接收器、電控制系統(tǒng)等組成,相鄰兩塊門閘片之間有彈性結(jié)構(gòu),主軸兩端固定在門兩側(cè)墻上,主軸一端經(jīng)離合器與電機(jī)連接,主軸上有撥叉,門軌道上方呈類似漏斗狀擴(kuò)展,本疊拉門可廣泛應(yīng)用于商店、汽車庫(kù)、貨倉(cāng)庫(kù)等,具有成本低、電動(dòng)遙控、停電時(shí)手動(dòng)、靈便、開閉輕松自如等優(yōu)點(diǎn),是一種全新的遙控電動(dòng)門。
文檔編號(hào)E05F15/16GK2413004SQ0020603
公開日2001年1月3日 申請(qǐng)日期2000年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月4日
發(fā)明者王德洪 申請(qǐng)人:王德洪