專利名稱：數(shù)碼止動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于防護保險裝置技術領域，特別涉及一種采用三層數(shù)碼的止動裝置。
目前社會上使用的明鎖、暗鎖，都是用鑰匙開鎖，鑰匙孔明顯露在外面，一般的鑰匙可以隨意插入鎖內，更有甚者，用小鉤等工具和萬能鑰匙開鎖，進行盜竊，造成鎖的不安全性十分突出。另外，在機件動作、電力開關、液壓閥門等防止意外開動的設備上，如汽車在油路、電路正常狀態(tài)下，車輛很容易被開動盜走。
鑒于上述情況，本實用新型的目的在于提供一種與鎖或其它防止意外開動的設備匹配使用，利用三層數(shù)碼的止動，使鑰匙孔或油路、電路封閉，防止盜竊的數(shù)碼止動裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它由數(shù)碼盤、上端軸、數(shù)碼輪A、中軸、數(shù)碼輪B、數(shù)碼輪C、撥柱A、撥柱B、撥柱C、止動墊圈、止入銷、彈子簧、彈簧、軸套、導柱A、導柱B、滑動墊圈、定位圈、定位釘、殼體、工作栓組成，數(shù)碼盤、上端軸、數(shù)碼輪A、中軸為一整體，同時轉動，依靠軸套支撐，軸套只軸向移動，軸套兩側導軌槽不脫離軸套下部對稱設置的導柱B，軸套末端裝有彈簧，數(shù)碼輪之間安裝止動墊圈，限制數(shù)碼輪之間左右旋轉時的自由移位，確保數(shù)碼輪對正數(shù)碼號的準確性，止入銷定位在殼體上，位于殼體的配合孔與數(shù)碼輪A上裝有彈子簧的彈子孔之間，通過與彈子孔對應，控制所匹配的開通栓桿能否插入及開通栓芯能否旋轉，在中軸末端依次套有滑動墊圈、定位圈，通過定位釘穿過定位圈，使中軸定位，中軸的頂端與工作栓為旋塞式配合，工作栓一側裝有彈簧，數(shù)碼輪A、數(shù)碼輪B、數(shù)碼輪C分別對應撥柱A、撥柱B、撥柱C，三對數(shù)碼輪與撥柱的組合為傳遞式推動，達到三次對正數(shù)碼的作用，使軸套一側導軌槽分別依次與三個導柱A配合，軸套受彈簧推力，使三組數(shù)碼輪上的導軌槽沿導柱A、導柱B軸向滑動，帶動數(shù)碼盤彈起，止入銷與彈子孔對應，同時，中軸脫離工作栓。
本實用新型與明鎖或暗鎖及一些防止意外開啟的設備配合，鑰匙孔或油路、電路封閉，鑰匙芯不能旋轉，形成新型的防盜保險鎖或裝置。只有三次對正數(shù)碼后，數(shù)碼盤彈起，止入銷對正彈子孔，同時中軸脫離工作栓，鎖的鑰匙孔打開，鑰匙芯能夠旋轉開鎖或汽車的油路、電路開通。防止利用小鉤、萬能鑰匙等開鎖，增加鎖和汽車的防盜功能。
以下結合附圖進一步說明本實用新型及實施例。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為實施例1本實用新型與暗鎖配合使用結構示意圖；圖3為實施例2本實用新型與明鎖配合使用結構示意圖；圖4為本實用新型圖3A-A剖示圖；圖5為實施例3本實用新型與汽車油路、電路配合使用結構示意圖。
圖中標號如下1、數(shù)碼盤；2、上端軸；3、數(shù)碼輪A；4、中軸；5、數(shù)碼輪B；6、數(shù)碼輪C；7、撥柱A；8、撥柱B；9、撥柱C；10、止動墊圈；11、止入銷；12、彈子簧；13、彈簧；14、軸套；15、導柱A；16、導柱B；17、滑動墊圈；18、定位圈；19、定位釘；20、殼體；21、工作栓；22、配合孔；23、彈子孔；24、暗鎖的鑰匙芯；25、暗鎖的鑰匙孔；26、明鎖的鑰匙芯；27、明鎖的鑰匙孔；28、明鎖的右柱；29、絕緣桿；30、曲柄桿；31、開關桿；32、觸接板；33、觸點板A；34、觸點板B；35、開通栓；36、雙向旋塞；37、油路旋塞；38、開通手柄；39、線路；40、支板；41、進出口。
如
圖1所示，本實用新型由數(shù)碼盤1、上端軸2、數(shù)碼輪A3、中軸4、數(shù)碼輪B5、數(shù)碼輪C6、撥柱A7、撥柱B8、撥柱C9、止動墊圈10、止入銷11、彈子簧12、彈簧13、軸套14、導柱A15、導柱B16、滑動墊圈17、定位圈18、定位釘19、殼體20、工作栓21組成，數(shù)碼盤1、上端軸2、數(shù)碼輪A3、中軸4為一整體，同時轉動，依靠軸套14支撐，軸套14只軸向移動，軸套14兩側導軌槽不脫離軸套14下部對稱設置的導柱B16，軸套14末端裝有彈簧13，數(shù)碼輪之間安裝止動墊圈10，限制數(shù)碼輪之間左右旋轉時的自由移位，確保數(shù)碼輪對正數(shù)碼號的準確性，止入銷11定位在殼體20上，位于殼體20的配合孔22與數(shù)碼輪A3上裝有彈子簧12的彈子孔23之間，通過與彈子孔23對應，控制所匹配的開通栓桿能否插入及開通栓芯能否旋轉，在中軸4末端依次套有滑動墊圈17、定位圈18，通過定位釘19穿過定位圈18，使中軸4定位，中軸4的頂端與工作栓21為旋塞式配合，工作栓21一側裝有彈簧13，數(shù)碼輪A3、數(shù)碼輪B5、數(shù)碼輪C6分別對應撥柱A7、撥柱B8、撥柱C9，三對數(shù)碼輪與撥柱的組合為傳遞式推動，達到三次對正數(shù)碼的作用，使軸套14一側導軌槽分別依次與三個導柱A15配合，軸套14受彈簧13推力，使三組數(shù)碼輪上的導軌槽沿導柱A15、導柱B16軸向滑動，帶動數(shù)碼盤1彈起，止入銷11與彈子孔23對應，同時，中軸4脫離工作栓21。
如圖2所示，去掉本實用新型的工作栓21及與其配合的彈簧13，將暗鎖的鑰匙芯24裝入配合孔15，止入銷11定位在殼體20與暗鎖的鑰匙芯24之間，封閉暗鎖的鑰匙孔25，任何鑰匙都不能插入，同時暗鎖的鑰匙芯24不能旋轉。轉動數(shù)碼盤1，上端軸2、數(shù)碼輪A3、中軸4同時轉動，向左轉動三圈，對正第一組數(shù)碼，向右轉動兩圈，數(shù)碼輪A3對應的撥柱A7推動數(shù)碼輪B5對應的撥柱B8，對正第二組數(shù)碼，向左轉動，數(shù)碼輪B5對應的撥柱B8推動數(shù)碼輪C6對應的撥柱C9，對正第三組數(shù)碼，在此過程中，軸套14一側導軌槽分別依次與三個導柱A15配合，軸套14受彈簧13推力，使三組數(shù)碼輪上的導軌槽沿導柱A15、導柱B16軸向滑動，帶動數(shù)碼盤1彈起，止入銷11與彈子孔23對應，鑰匙能夠插入暗鎖的鑰匙孔25，同時暗鎖的鑰匙芯24能夠旋轉開鎖。
如圖3和圖4所示，將明鎖的鑰匙芯26裝入配合孔15，止入銷11定位在殼體20與明鎖的鑰匙芯26之間，封閉明鎖的鑰匙孔27，任何鑰匙都不能插入，明鎖的鑰匙芯26不能旋轉，同時中軸4的頂端與工作栓21旋塞式配合，工作栓21卡住明鎖的右柱28，防止破壞性錘擊，使彈簧壓縮而開鎖。轉動數(shù)碼盤1，上端軸2、數(shù)碼輪A3、中軸4同時轉動，向左轉動三圈，對正第一組數(shù)碼，向右轉動兩圈，數(shù)碼輪A3對應的撥柱A7推動數(shù)碼輪B5對應的撥柱B8，對正第二組數(shù)碼，向左轉動，數(shù)碼輪B5對應的撥柱B8推動數(shù)碼輪C6對應的撥柱C9，對正第三組數(shù)碼，在此過程中，軸套14一側導軌槽分別依次與三個導柱A15配合，軸套14受彈簧13推力，使三組數(shù)碼輪上的導軌槽沿導柱A15、導柱B16軸向滑動，帶動數(shù)碼盤1彈起，止入銷11與彈子孔23對應，中軸4的頂端脫離工作栓21，鑰匙能夠插入明鎖的鑰匙孔27，同時明鎖的鑰匙芯26能夠旋轉開鎖。
如圖5所示，配合孔15內插有帶有開通手柄38的開通栓35，止入銷11定位在殼體20與開通栓35之間，開通栓35末端帶有雙向旋塞36、油路旋塞37，雙向旋塞36與工作栓21配合，油路旋塞37帶有進出口41，絕緣桿29通過支板40定位，其頂端裝有彈簧13，絕緣桿29下部通過銷軸連接曲柄桿30，曲柄桿30通過銷軸連接開關桿31，開關桿31與工作栓21配合，絕緣桿29上帶有觸接板32，與其對應處為分別連接線路39的觸點板A33、觸點板B34，此種狀態(tài)下，油路的進出口41關閉，電路的觸點斷開。轉動數(shù)碼盤1，上端軸2、數(shù)碼輪A3、中軸4同時轉動，向左轉動三圈，對正第一組數(shù)碼，向右轉動兩圈，數(shù)碼輪A3對應的撥柱A7推動數(shù)碼輪B5對應的撥柱B8，對正第二組數(shù)碼，向左轉動，數(shù)碼輪B5對應的撥柱B8推動數(shù)碼輪C6對應的撥柱C9，對正第三組數(shù)碼，在此過程中，軸套14一側導軌槽分別依次與三個導柱A15配合，軸套14受彈簧13推力，使三組數(shù)碼輪上的導軌槽沿導柱A15、導柱B16軸向滑動，帶動數(shù)碼盤1彈起，止入銷11與彈子孔23對應，中軸4的頂端脫離工作栓21，轉動開通手柄38半圈(45°)，雙向旋塞36將油路旋塞37和工作栓21開啟，進出口41開通，可以通油；同時，彈簧13將絕緣桿29頂起，觸接板32上的觸點分別與觸點板A33、觸點板B34的觸點接觸，線路39形成回路，可以通電。
權利要求1.一種數(shù)碼止動裝置，由數(shù)碼盤、上端軸、數(shù)碼輪A、中軸、數(shù)碼輪B、數(shù)碼輪C、撥柱A、撥柱B、撥柱C、止動墊圈、止入銷、彈子簧、彈簧、軸套、導柱A、導柱B、滑動墊圈、定位圈、定位釘、殼體、工作栓組成，其特征是數(shù)碼盤、上端軸、數(shù)碼輪A、中軸為一整體，依靠軸套支撐，軸套兩側導軌槽不脫離軸套下部對稱設置的導柱B，軸套末端裝有彈簧，數(shù)碼輪之間安裝止動墊圈，止入銷定位在殼體上，位于殼體的配合孔與數(shù)碼輪A上裝有彈子簧的彈子孔之間，與彈子孔對應，在中軸末端依次套有滑動墊圈、定位圈，定位釘穿過定位圈定位中軸，中軸的頂端與工作栓為旋塞式配合，工作栓一側裝有彈簧，數(shù)碼輪A、數(shù)碼輪B、數(shù)碼輪C分別對應撥柱A、撥柱B、撥柱C，三對數(shù)碼輪與撥柱的組合為傳遞式推動，軸套一側導軌槽分別依次與三個導柱A15配合。
專利摘要本實用新型公開了一種數(shù)碼止動裝置,與明鎖或暗鎖及一些防止意外開啟的設備配合,鑰匙孔或油路、電路封閉,鑰匙芯不能旋轉,形成新型的防盜保險鎖或裝置。三對數(shù)碼輪與撥柱的組合為傳遞式推動,三次對正數(shù)碼,軸套受彈簧推力,使三組數(shù)碼輪上的導軌槽沿導柱A、導柱B軸向滑動,帶動數(shù)碼盤彈起,止入銷與彈子孔對應,中軸脫離工作栓,鎖的鑰匙孔打開,鑰匙芯能夠旋轉開鎖或汽車的油路、電路開通。防止利用小鉤、萬能鑰匙等開鎖,增加鎖和汽車的防盜功能。
文檔編號E05B17/00GK2416186SQ00211550
公開日2001年1月24日 申請日期2000年4月18日 優(yōu)先權日2000年4月18日
發(fā)明者郭志貴 申請人:解利俠