專利名稱：U型固定式氣彈簧角調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座椅靠背角度調(diào)節(jié)器，尤其是一種車輛座椅靠背的U型固定式氣彈簧角調(diào)器。
本實(shí)用新型進(jìn)一步所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種制造成本低的U型固定式氣彈簧角調(diào)器。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種U型固定式氣彈簧角調(diào)器，包括氣彈簧總成，與氣彈簧活塞桿連接的U型操縱座，其特征在于所述的氣彈簧活塞桿螺紋后部設(shè)有止退槽，鎖緊彈片一端設(shè)置在止退槽內(nèi)，其另一側(cè)通過(guò)緊固件固定連接在操縱座上。
本實(shí)用新型所要解決的進(jìn)一步技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是操縱座由軟金屬直接模壓出具有連接銷孔的整體結(jié)構(gòu)。
采用上述技術(shù)方案后，操縱座與氣彈簧活塞桿的連接后通過(guò)一鎖緊彈片鎖在氣彈簧活塞桿螺紋的后部，徹底杜絕了操縱座與氣彈簧活塞桿連接不可靠的問(wèn)題，保證了氣彈簧的工作可靠性，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，而且安裝方便，同時(shí)去消了氣彈簧活塞桿的鎖緊螺母，增加了氣彈簧活塞桿的工作行程，不但增加了靠背角度調(diào)節(jié)的范圍，并且可通過(guò)增加氣彈簧的軸向尺寸，以提高氣彈簧性能與質(zhì)量。其二，由于操縱座采用軟金屬模壓成整體結(jié)構(gòu)，不僅減少了材料，而且制作精度高，降低了制造成本。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
如
圖1、2所示，操縱座4由軟金屬直接模壓出具有連接銷孔4-1的整體結(jié)構(gòu)，可采用鋁合金等有色金屬壓制，一方面提高加工精度，另一面可大大降低操縱座的制造成本。
本實(shí)用新型可為車輛座椅靠背、以及類似設(shè)備用角度調(diào)節(jié)提供可靠、合理、通用的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種U型固定式氣彈簧角調(diào)器，包括氣彈簧總成(1)，與氣彈簧活塞桿(1-3)連接的U型操縱座(4)，其特征在于所述的氣彈簧活塞桿(1-3)螺紋后部設(shè)有止退槽(1-4)，鎖緊彈片(2)一端設(shè)置在止退槽(1-4)內(nèi)，其另一側(cè)通過(guò)緊固件(3)固定連接在操縱座(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型固定式氣彈簧角調(diào)器，其特征在于所述的操縱座(4)由軟金屬直接模壓出具有連接銷孔(4-1)的整體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型固定式氣彈簧角調(diào)器，其特征在于所述的止退槽(1-4)可兩條以上對(duì)稱設(shè)置在氣彈簧活塞桿(1-3)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種座椅靠背角度調(diào)節(jié)器,尤其是一種車輛座椅靠背的U型固定式氣彈簧角調(diào)器,包括氣彈簧總成(1)、與氣彈簧活塞桿(1—3)連接的U型操縱座(4),主要特點(diǎn)是氣彈簧活塞桿(1—3)螺紋后部設(shè)有止退槽(1—4),鎖緊彈片(2)一端設(shè)置在止退槽(1—4)內(nèi),其另一側(cè)通過(guò)緊固件(3)固定連接在操縱座(4)上。通過(guò)鎖緊彈片(2)使氣彈簧活塞桿(1—3)與操縱座(4)連接安全可靠,確保了氣彈簧工作可靠性,不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,而且安裝方便,由于增加了氣彈簧活塞桿(1—3)的工作行程,所以增大了靠背角度調(diào)節(jié)的范圍,為車輛座椅靠背、以及類似設(shè)備用角度調(diào)節(jié)提供可靠、合理、通用的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)A47C7/40GK2507324SQ0126284
公開(kāi)日2002年8月28日 申請(qǐng)日期2001年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月20日
發(fā)明者施與秋 申請(qǐng)人:常州氣彈簧廠