專(zhuān)利名稱(chēng)：皮箱防盜鎖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種號(hào)碼防盜鎖內(nèi)具有一警報(bào)器，可有效提升防竊效果的皮箱防盜鎖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于社會(huì)形態(tài)的改變，外出旅游的人逐漸增加，因此皮箱的使用日漸普及，甚至有些上班族因工作的需要，必須時(shí)常將貴重物品及資料帶出，因此皮箱內(nèi)物品遭竊賊者不在少數(shù)，雖然有些皮箱上設(shè)有防盜器具，一般最常見(jiàn)的防盜器具是『鎖』，鎖的種類(lèi)大致分為鑰匙鎖及號(hào)碼鎖兩大類(lèi)，其中，號(hào)碼鎖不須攜帶鑰匙，更不會(huì)有鑰匙遺失的困擾與不便，因此號(hào)碼鎖是相當(dāng)方便的防盜器具，一般皮箱上的防盜鎖大多為號(hào)碼鎖，但現(xiàn)有技術(shù)的號(hào)碼鎖在使用時(shí)，卻存在以下防盜效果不彰的問(wèn)題；一般的鎖屬于被動(dòng)預(yù)防性質(zhì)，無(wú)法有效阻止歹徒竊取財(cái)物，若竊賊利用器具敲打防盜鎖或?qū)⑾渥右浦翢o(wú)人地方再行開(kāi)鎖，如此竊賊仍可順利偷得皮箱內(nèi)的財(cái)物，因此現(xiàn)有技術(shù)皮箱上防盜鎖的防盜功效有限，只能表面上防君子，無(wú)法真正的達(dá)到防竊的效果。
因此，本發(fā)明人認(rèn)為目前的防盜鎖在使用上仍有改善的地方，以從事鎖具相關(guān)產(chǎn)品的多年產(chǎn)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)目前防盜鎖存在的問(wèn)題，思考改善的方法，在經(jīng)過(guò)多次改良與測(cè)試后，終于創(chuàng)造出一種皮箱防盜鎖結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種防盜鎖上設(shè)有警報(bào)器，使防盜鎖具有預(yù)警嚇阻歹徒的良好防盜效果。
本實(shí)用新型的另一目的是提供一種可藉由防盜鎖內(nèi)的號(hào)碼輪組啟閉防盜鎖警報(bào)器的皮箱防盜鎖結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型防盜鎖具有一開(kāi)口狀的殼體，該殼體開(kāi)口側(cè)罩蓋有一封板，該殼體與封板的罩合空間內(nèi)，設(shè)置有數(shù)組可啟閉防盜鎖的號(hào)碼輪組，以及兩相對(duì)的按壓件、一作動(dòng)板、一滑座及一線路板所構(gòu)成，其特征在于該線路板固設(shè)在殼體開(kāi)口側(cè)，該線路板朝殼體的側(cè)面上設(shè)有至少一組由一第一導(dǎo)片及第二導(dǎo)片所構(gòu)成的觸接導(dǎo)片組，該觸接導(dǎo)片組并與一開(kāi)關(guān)導(dǎo)片組形成連接，該開(kāi)關(guān)導(dǎo)片組與一警報(bào)器形成電連接；該殼體內(nèi)上半部設(shè)有兩相對(duì)的按壓件，兩按壓件間設(shè)有一可上下移動(dòng)的滑座，該殼體內(nèi)的下半部，設(shè)有數(shù)分別套設(shè)一號(hào)碼輪組套設(shè)的凸軸，各號(hào)碼輪組具有一號(hào)碼輪及一控制輪，該控制輪異于號(hào)碼輪一側(cè)設(shè)有一彈簧抵頂在觸接導(dǎo)片組的第一導(dǎo)片上，該控制輪外緣設(shè)有一缺口，控制輪朝線路板一側(cè)，凸設(shè)有一可接觸觸接導(dǎo)片組第二導(dǎo)片的凸粒，該凸粒與彈簧間形成導(dǎo)電狀態(tài)，各號(hào)碼輪組與封板間，設(shè)有一可作滑座上下移動(dòng)的作動(dòng)板，該作動(dòng)板相對(duì)各號(hào)碼輪組位置設(shè)有容置孔，各容置孔孔壁的同一側(cè)緣上，設(shè)有可卡嵌控制輪缺口的凸塊。
有利的是，該警報(bào)器內(nèi)設(shè)有一震動(dòng)開(kāi)關(guān)。
其中，該殼體頂面設(shè)有貫穿至內(nèi)部的嵌槽，各按壓件設(shè)有可嵌槽的鎖勾。
其中，該殼體頂面設(shè)有貫穿至內(nèi)部的嵌槽，各按壓件設(shè)有可遮擋嵌槽的鎖勾。
基于上述的內(nèi)容，本實(shí)用新型可得以下的優(yōu)點(diǎn)
1、本實(shí)用新型的皮箱防盜鎖內(nèi)設(shè)有一警報(bào)器，該警報(bào)器與一震動(dòng)開(kāi)關(guān)結(jié)合，只要竊賊偷竊、移動(dòng)皮箱，防盜鎖內(nèi)的警報(bào)器會(huì)發(fā)出高分貝警報(bào)聲可有效達(dá)到預(yù)警嚇阻歹徒的優(yōu)點(diǎn)。
2、本實(shí)用新型防盜鎖的任一組號(hào)碼輪組可設(shè)定為警報(bào)器開(kāi)關(guān)，讓使用者使用警報(bào)器更具便利性，并且具有增加竊賊開(kāi)啟防盜鎖困難度的優(yōu)點(diǎn)。


為能進(jìn)一步更詳細(xì)了解本實(shí)用新型的特征及其它目的，現(xiàn)附以圖標(biāo)詳細(xì)說(shuō)明如后圖1是本實(shí)用新型防盜鎖結(jié)合皮箱的外觀示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的立體分解示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的剖面示意圖。
圖5是本實(shí)用新型防盜鎖的內(nèi)部示意圖。
圖6是本實(shí)用新型防盜鎖開(kāi)啟的示意圖。
圖7是本實(shí)用新型警報(bào)器的線路圖。
具體實(shí)施方式
首先請(qǐng)配合圖1、2及圖3所示，本實(shí)用新型為一種皮箱防盜鎖種結(jié)構(gòu)，如圖3所示，該防盜鎖主要結(jié)合在皮箱9的開(kāi)口處，該防盜鎖設(shè)有一空殼狀的殼體1，該殼體1開(kāi)口側(cè)并罩蓋一封板7，該殼體1與封板7的罩合空間內(nèi)設(shè)置數(shù)組號(hào)碼輪組2，以及兩相對(duì)的按壓件3、一作動(dòng)板4、一滑座5及一線路板6，該線路板6固設(shè)在封板7朝殼體1開(kāi)口的側(cè)面上，線路板6朝殼體1的側(cè)面上，設(shè)有數(shù)個(gè)由一第一導(dǎo)片601及第二導(dǎo)片602構(gòu)成的觸接導(dǎo)片組60，各觸接導(dǎo)片組60與一開(kāi)關(guān)導(dǎo)片組61形成連接，該開(kāi)關(guān)導(dǎo)片組61與一警報(bào)器8形成電連接，該警報(bào)器8內(nèi)并設(shè)有一震動(dòng)開(kāi)關(guān)80及供應(yīng)電源的電池81，其中如圖1、3所示，該殼體1內(nèi)上半部及下半部分別形成兩相對(duì)的按壓容置空間11及一輪組容置空間10，殼體1上半部?jī)砂磯喝葜每臻g11的中央，設(shè)有一縱向隔板12，該隔板12上凸伸出一擋桿121，各按壓容置空間11的外側(cè)緣形成按壓缺口13，該殼體1頂部設(shè)有兩間隔向下延伸，并且分別貫穿至兩按壓容置空間11的嵌槽110，各嵌槽110朝按壓缺口13一側(cè)向按壓容置空間11延伸出一擋板111，各按壓容置空間11內(nèi)容置有一按壓件3，各按壓件3朝殼體1按壓缺口13一側(cè)，形成一可供手部按壓的按壓部31，按壓件3相對(duì)殼體1嵌槽110位置設(shè)有一缺槽30，該缺槽3異于按壓部31的側(cè)面上，設(shè)有朝缺槽30凸伸的鎖勾301，按壓件3缺槽30與嵌槽110側(cè)邊的擋板111間，夾設(shè)有一彈簧33，使兩按壓件3的鎖勾301嵌入殼體1嵌槽110內(nèi)(如圖5所示)，該按壓件3異于按壓部31一側(cè)，朝殼體1開(kāi)口凸伸出一凸桿32，殼體1的輪組容置空間10內(nèi)凸設(shè)有數(shù)凸軸101，輪組容置10空間朝下的側(cè)面上，相對(duì)各凸軸101位置分別設(shè)有一缺口102，且各凸軸101上套設(shè)有一號(hào)碼輪組2；如圖1、3及圖4所示，各號(hào)碼輪組2設(shè)有一號(hào)碼輪20及一控制輪21，依序套設(shè)在殼體1凸軸101上，各號(hào)碼輪20朝控制輪21一側(cè)，凹設(shè)有一凹槽200供控制輪21容置，該控制輪21與號(hào)碼輪20接觸面，上凹設(shè)有與號(hào)碼數(shù)相同并呈環(huán)狀排列的凹孔213，且號(hào)碼輪20凹槽200底面，凸設(shè)有至少一可卡嵌在控制輪21凹孔213的凸粒201(如圖4所示)，使號(hào)碼輪20可帶動(dòng)控制輪21旋轉(zhuǎn)，又該控制輪21異于號(hào)碼輪20一側(cè)，凹設(shè)有一凹槽210供一彈簧22容置，該彈簧22另端抵頂在觸接導(dǎo)片組60的第一導(dǎo)片601上，該控制輪21具凹槽210的側(cè)面上，凸設(shè)有一可接觸觸接導(dǎo)片組60第二導(dǎo)片602的凸粒211，該凸粒211與彈簧22間形成導(dǎo)通狀態(tài)，又該控制輪21外緣凹設(shè)有一缺口212，各號(hào)碼輪組2與封板7間設(shè)有一作動(dòng)板4；如圖3所示，該作動(dòng)板4相對(duì)各號(hào)碼輪組2位置，設(shè)有橫向的長(zhǎng)形穿孔40供各控制輪21容置，各穿孔40相同的短邊側(cè)面上，設(shè)有可嵌入控制輪21缺口212的凸塊400，該作動(dòng)板4頂面設(shè)有一凹槽41，該凹槽41一側(cè)面并形成一斜面410；一滑座5，該滑座5靠貼在殼體1隔板12上，該滑座5朝殼體1一側(cè)相對(duì)隔板12位置，設(shè)有一導(dǎo)槽52供隔板12嵌入，該滑座5的兩側(cè)面可抵擋兩按壓件3的兩凸桿32，使兩按壓件3無(wú)法移動(dòng)形成閉鎖，該滑座5中央并設(shè)有一穿槽50，使隔板12上的擋桿121容置在穿槽50內(nèi)，且穿槽50與擋桿121間，夾置有一彈簧22，該滑座5底面凸設(shè)有一卡嵌于作動(dòng)板4凹槽41內(nèi)的楔形塊51；藉由以上各組件結(jié)合，本實(shí)用新型防盜鎖設(shè)有一可與各號(hào)碼輪組2形成連接的線路板6，該線路板6上并設(shè)有一開(kāi)關(guān)導(dǎo)片組61，使用者可藉由該開(kāi)關(guān)導(dǎo)片組61選擇任一組號(hào)碼輪組2作為警報(bào)器8的密碼開(kāi)關(guān)；如圖5所示，本實(shí)用新型的防盜鎖閉鎖時(shí)，將各號(hào)碼輪組2轉(zhuǎn)至錯(cuò)誤位置，此時(shí)控制輪21的凸粒211與觸接導(dǎo)片組60脫離，作動(dòng)板4穿孔40內(nèi)的凸塊400，抵靠在控制輪21的外緣上，該作動(dòng)板4受控制輪21外緣抵頂向一側(cè)移動(dòng)，該作動(dòng)板4在移動(dòng)同時(shí)，作動(dòng)板4頂部凹槽41斜面410推頂滑座5楔形塊51，使滑座5向上移動(dòng)至定位，此時(shí)滑座5兩側(cè)面接近頂面位置，而止擋在按壓件3兩凸桿32之間，兩按壓件3無(wú)法按壓作動(dòng)，使防盜鎖形成閉鎖；由于控制警報(bào)器8開(kāi)關(guān)的號(hào)碼輪組2在號(hào)碼輪20轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，帶動(dòng)控制輪21旋轉(zhuǎn)，使控制輪21上的凸粒211與線路板6觸接導(dǎo)片組60的第二導(dǎo)片602脫離，激活警報(bào)器8，任何人移動(dòng)皮箱9將作動(dòng)警報(bào)器8內(nèi)的震動(dòng)開(kāi)關(guān)80，警報(bào)器會(huì)發(fā)出高分貝的警報(bào)聲來(lái)嚇阻竊賊，使用者在平時(shí)不須激活警報(bào)器，要短暫離開(kāi)皮箱時(shí)順手撥動(dòng)控制警報(bào)器8的號(hào)碼輪20，可輕易的激活警報(bào)器8，達(dá)到完全的預(yù)警防竊效果，欲解除警報(bào)時(shí)只要將控制警報(bào)器8的號(hào)碼輪組2的號(hào)碼輪20轉(zhuǎn)至正確號(hào)碼位置即可解除；欲將防盜鎖完全開(kāi)啟時(shí)(如圖6所示)，將各號(hào)碼輪組2的號(hào)碼輪20轉(zhuǎn)至正確的號(hào)碼，各號(hào)碼輪組2的控制輪21缺口212轉(zhuǎn)至作動(dòng)板4凸塊400位置，此時(shí)控制輪21上的凸粒211與線路板6的第二導(dǎo)片602接觸，使警報(bào)器8關(guān)閉；防盜鎖兩按壓件3之間的滑座5，受彈簧50彈力作動(dòng)向下移動(dòng)，此時(shí)防盜鎖呈開(kāi)啟狀態(tài)，使用者可按壓兩按壓件3，令按壓件3的鎖勾301脫離殼體1嵌槽110，使皮箱9得以開(kāi)啟；再看圖7所示，為警報(bào)器的線路圖，其說(shuō)明如下(1)、當(dāng)電路處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，號(hào)碼鎖開(kāi)關(guān)呈短路狀態(tài)，因此U2輸入端接地輸出端送出高電位經(jīng)D2及R6到達(dá)U4，因此可抑制由震動(dòng)開(kāi)關(guān)送過(guò)來(lái)的信號(hào)。
(2)、當(dāng)電路激活時(shí)號(hào)碼鎖開(kāi)關(guān)呈開(kāi)路狀態(tài)，此時(shí)R2及C2組成延遲電路，延遲三秒鐘才將由U2送出低電位取消抑制信號(hào)，這時(shí)候當(dāng)震動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)信號(hào)即可順利進(jìn)入U(xiǎn)6。
(3)、電路開(kāi)啟后當(dāng)震動(dòng)開(kāi)關(guān)被觸動(dòng)時(shí)，則信號(hào)經(jīng)由R1、C1及R4、C3延遲三秒鐘，才將信號(hào)送至U3激活計(jì)時(shí)電路(R2及C4)，此時(shí)U6獲得由U4、U5送進(jìn)來(lái)的觸發(fā)信號(hào)產(chǎn)生警報(bào)聲，并由C4及R5計(jì)時(shí)兩分鐘，兩分鐘后警報(bào)聲停止并且回到警戒狀態(tài)。
(4)、關(guān)閉電路時(shí)密碼鎖開(kāi)關(guān)回復(fù)短路狀態(tài)，因此U2輸入端接地，并經(jīng)由C2及R3組成的延遲電路，延遲三分鐘才將高電位經(jīng)D2及R6送至U4，抑制由震動(dòng)開(kāi)關(guān)送過(guò)來(lái)的信號(hào)。
當(dāng)防盜鎖的號(hào)碼旋轉(zhuǎn)正確時(shí)，開(kāi)關(guān)形成短路此時(shí)警報(bào)器關(guān)閉，若旋轉(zhuǎn)至不正確的號(hào)碼時(shí)，開(kāi)關(guān)形成開(kāi)路此時(shí)警報(bào)器激活，激活后不可再碰觸防盜鎖，如果防盜鎖受外力震動(dòng)，會(huì)開(kāi)啟內(nèi)部的震動(dòng)開(kāi)關(guān)，警報(bào)器延遲三秒鐘后發(fā)出警報(bào)聲，延遲三秒主要原因是要讓使用者，有足夠時(shí)間去解除警報(bào)器，因?yàn)槭褂谜咭P(guān)閉警報(bào)器也必須碰防盜鎖，因此需要延遲。
當(dāng)警報(bào)器動(dòng)作發(fā)出警報(bào)聲后，防盜鎖的警報(bào)器關(guān)閉以后三秒鐘，警報(bào)聲才會(huì)停止，讓竊賊無(wú)法馬上得知其轉(zhuǎn)動(dòng)的號(hào)碼是否正確，如此增加防盜鎖開(kāi)鎖的困難度，亦即當(dāng)警報(bào)器動(dòng)作后，要使警報(bào)器關(guān)閉必須將密碼鎖旋轉(zhuǎn)至正確位置，并且停留三秒鐘才能將警報(bào)器關(guān)閉。
綜上所述，本實(shí)用新型依法提出申請(qǐng)，請(qǐng)予批準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種皮箱防盜鎖結(jié)構(gòu)，該防盜鎖具有一開(kāi)口狀的殼體，該殼體開(kāi)口側(cè)罩蓋有一封板，該殼體與封板的罩合空間內(nèi)，設(shè)置有數(shù)組可啟閉防盜鎖的號(hào)碼輪組，以及兩相對(duì)的按壓件、一作動(dòng)板、一滑座及一線路板所構(gòu)成，其特征在于該線路板固設(shè)在殼體開(kāi)口側(cè)，該線路板朝殼體的側(cè)面上設(shè)有至少一組由一第一導(dǎo)片及第二導(dǎo)片所構(gòu)成的觸接導(dǎo)片組，該觸接導(dǎo)片組并與一開(kāi)關(guān)導(dǎo)片組形成連接，該開(kāi)關(guān)導(dǎo)片組與一警報(bào)器形成電連接；該殼體內(nèi)上半部設(shè)有兩相對(duì)的按壓件，兩按壓件間設(shè)有一可上下移動(dòng)的滑座，該殼體內(nèi)的下半部，設(shè)有數(shù)分別套設(shè)一號(hào)碼輪組套設(shè)的凸軸，各號(hào)碼輪組具有一號(hào)碼輪及一控制輪，該控制輪異于號(hào)碼輪一側(cè)設(shè)有一彈簧抵頂在觸接導(dǎo)片組的第一導(dǎo)片上，該控制輪外緣設(shè)有一缺口，控制輪朝線路板一側(cè)，凸設(shè)有一可接觸觸接導(dǎo)片組第二導(dǎo)片的凸粒，該凸粒與彈簧間形成導(dǎo)電狀態(tài)，各號(hào)碼輪組與封板間，設(shè)有一可作滑座上下移動(dòng)的作動(dòng)板，該作動(dòng)板相對(duì)各號(hào)碼輪組位置設(shè)有容置孔，各容置孔孔壁的同一側(cè)緣上，設(shè)有可卡嵌控制輪缺口的凸塊。
2.如權(quán)利要求1所述的皮箱防盜鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于該警報(bào)器內(nèi)設(shè)有一震動(dòng)開(kāi)關(guān)。
3.如權(quán)利要求1所述的皮箱防盜鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于該殼體頂面設(shè)有貫穿至內(nèi)部的嵌槽，各按壓件設(shè)有可遮擋嵌槽的鎖勾。
4.如權(quán)利要求1所述的皮箱防盜鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于該滑座中央設(shè)有一穿槽，該穿槽內(nèi)夾置有一彈簧，該滑座底面凸設(shè)有一卡嵌作動(dòng)板頂面的楔形塊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種皮箱防盜鎖結(jié)構(gòu)，該防盜鎖具有一開(kāi)口狀的殼體，殼體開(kāi)口側(cè)固設(shè)有一線路板，線路板上設(shè)有數(shù)觸接導(dǎo)片組及一開(kāi)關(guān)導(dǎo)片組，該線路板與一警報(bào)器形成連接，又殼體內(nèi)設(shè)有數(shù)號(hào)碼輪組，各號(hào)碼輪組在號(hào)碼輪上依序迭置一控制輪及一彈簧，并使彈簧抵靠在線路板的接觸導(dǎo)片組上，當(dāng)號(hào)碼正確時(shí)控制輪與接觸導(dǎo)片組接觸關(guān)閉警報(bào)器，號(hào)碼不正確時(shí)警報(bào)器為開(kāi)啟警戒狀態(tài)，可有效提升防盜鎖的防竊功效。
文檔編號(hào)E05B45/08GK2531067SQ0220318
公開(kāi)日2003年1月15日 申請(qǐng)日期2002年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月6日
發(fā)明者張弘毅 申請(qǐng)人:張弘毅