專利名稱：全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于建筑材料技術領域，特別是涉及一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構。
背景技術：
傳統(tǒng)的大部分門、窗、或隔斷結構主要是由邊框和扇體組成，該扇體周圍設有圍框，這種門、窗、或隔斷結構整體不美觀，視野受阻，清潔時操作困難，存在安全隱患，而且其只能左右移動，其敞開的程度只能實現(xiàn)部分敞開。
為此，有人提出了一種全敞開的門、窗結構，這種門窗的扇體沒有豎框，使得視野更加開闊，但是此類門窗大部分開啟時只能作直線移動，不能作曲線或弧線運動，在使用上受到了很大的限制；當然，也有個別的門窗結構能夠滿足曲線或弧線運動的要求，但是由于其設計上的缺陷，使得這類門窗存在以下不足1、由于上下轉軸的滾動設計，使得其結構復雜，在開啟過程中噪音大，維護工作大、成本高、入軌難度大；2、由于轉彎處上下軌道的弧形設計，使得加工工序復雜、成本高、施工難度高，而且實際使用過程中，扇體在轉彎處移動不順暢；3、扇體和上下軌道之間的密封性能差，容易導致雨水和灰塵的進入；4、沒有考慮紗窗的功能設計。
實用新型內容本實用新型的主要目的是提供一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，以解決現(xiàn)有技術中存在的結構復雜、噪音大、維護工作大、成本高、入軌難度大、移動不順暢等問題。
本實用新型的技術方案是一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，由上梁、下梁和扇體組成，該扇體以帶上邊框、下邊框的透明材料為主體，該上邊框、下邊框上設置有上軸、下軸，通過該上軸、下軸和所述的上梁、下梁連接，其中所述的上梁、下梁內設有若干層滑道；所述的上軸由設置于上邊框的第一主軸和第一輔軸組成，該第一主軸上設有第一滑動輪，第一輔軸上設有第二滑動輪，該第一滑動輪、第二滑動輪和所述上梁中的滑道接觸；而所述的下軸由設置于下邊框的第二主軸和第二輔軸組成，該第二主軸上設有第三滑動輪，第二輔軸上設有第四滑動輪，該第三滑動輪、第四滑動輪容置于所述下梁中。
更具體而言，所述的上軸、下軸是由軸體、軸頭、滑動輪組成，該軸體的中部設置有檔體，其另一端通過沉頭螺釘固定連接有該軸頭，該檔體和軸體之間套置有所述的滑動輪。
所述的第一滑動輪為雙圓輪，第二滑動輪、第三滑動輪、第四滑動輪為單圓輪。在所述的上梁、下梁的端部設有定位槽，該定位槽容置所述的第一主軸和第二主軸。所述的上梁、下梁上設有分別供第二滑動輪、第四滑動輪滑出的開口。所述的上梁的底部設有密封條槽，而所述上邊框的端面有凸臺，該密封條槽和凸臺之間容置有用于防水防塵的密封條。所述的下邊框的底部設有密封條槽，該密封條槽和下梁的頂面之間容置有用于防水防塵的密封條。
另外，本實用新型所述的結構還包含有紗窗，所述的上梁、下梁的外側設有滑道，該紗窗安裝在該滑道上。
本實用新型還提出了一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構用的型材，其中，該型材為下方開口的腔體結構，該腔體內部設有若干條橫向滑道，該滑道之間是通過若干突起的擋沿相隔；并且該腔體內部最上層滑道的上方設有定位槽，該定位槽為突起擋沿結構，所述型材的腔體底部設有密封條槽，該密封條槽位于所述下方開口的旁側。
本實用新型通過采用滑動輪直接在滑道內旋轉滾動等設計，消除了現(xiàn)有技術存在的結構復雜、噪音大，維護工作大、成本高、入軌難度大、移動不順暢等問題，具體來講有如下優(yōu)點1、本實用新型的上下軸的滑動設計，替代現(xiàn)有技術中的滾動設計，大大降低了噪音，使得維護費用小、成本低；2、該滑動設計降低了轉彎處的設計要求，轉彎極為順暢；3、安裝施工難度小，扇體入軌方便；4、防水防塵效果好；5、紗窗的設計使得本實用新型更富有人性化，如兼顧通風和防蚊蟲等。


圖1為本實用新型使用狀態(tài)結構示意圖；圖2為本實用新型局部結構示意圖；圖3為本實用新型中紗窗的使用狀態(tài)結構示意圖；圖4為本實用新型中第一主軸使用狀態(tài)的結構示意圖；圖5為本實用新型中第一輔軸使用狀態(tài)的結構示意圖；圖6為本實用新型中第二主軸使用狀態(tài)的結構示意圖；圖7為本實用新型中第二輔軸使用狀態(tài)的結構示意圖；圖8為本實用新型扇體的局部結構示意圖；圖9-A為本實用新型上梁使用狀態(tài)時的主視圖；圖9-B為本實用新型上梁的A-A剖面示意圖；圖9-C為本實用新型上梁使用狀態(tài)時的俯視圖。
具體實施方式
為了實現(xiàn)門窗的透光性好、全敞開、低噪音、低成本、防水防塵效果好、轉彎順暢兼具紗窗設計的優(yōu)良門窗，本實用新型提出了一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構。
下面以三邊陽臺窗為例介紹其結構，如圖1所示，本全敞開可移動陽臺窗由8窗扇組成，取視覺位置從室內到室外，將窗扇依次編號1、2、3、4、5、6、7、8；其中包括兩個轉彎。
如圖2所示，該整體門、窗、隔斷結構由上梁201、下梁207和扇體組成，該扇體包括上邊框203、下邊框204、透明材料210、第一主軸202、第一輔軸205、第二主軸208和第二輔軸206；該上邊框211通過第一主軸202、第一輔軸205和上梁201連接；下邊框204通過第二主軸208和第二輔軸206和下梁207連接，其中如圖3所示，上梁201、下梁207是一種特制的型材，該型材為一側開口的腔體結構；其內設置有設有突起的擋沿307、308和309，并且擋沿307的凸起高度小于擋沿308和309，這些擋沿將上梁的腔體分為四層，下面三層分別為第一滑道303、第二滑道304、第三滑道305，上層為定位槽302；下梁207內設有突起的擋沿，該擋沿將下梁的腔體分為上下兩層，上層為第四滑道306，下層為定位槽301。所述型材上梁201的腔體底部設有密封條槽310，該密封條槽310位于腔體下方開口的旁側；此外，上梁201、下梁207的側壁上分別設有供第一輔軸205、第二輔軸206滑出的開口。
如圖4所示，該第一主軸202由軸體404、軸頭405和第一滑動輪406組成，該軸體404的中部設置有檔體402，其另一端通過沉頭螺釘401固定連接軸頭405，第一滑動輪406套置在檔體402和軸頭405之間，第一滑動輪306為雙圓輪，該雙圓輪分別容置在第一滑道303、第二滑道304內，定位槽302內安裝有定位座403，定位座403的下方設有凹槽，凹槽的大小恰好與軸頭405的大小相匹配，(定位槽的結構及定位座安裝請參考圖9-A、圖9-B、圖9-C)，此設計是為了使第一主軸在轉動時更加穩(wěn)定不易脫軌；另外由于擋沿307的凸起高度小于擋沿308和309，故而使扇體承重在擋沿308和309上，并使軸頭405不接觸上梁201的壁，使第一滑動輪406在滑道中運行更通暢；軸體404的下部套接在上邊框203的相應的槽內；上邊框203的端面有凸臺407，密封條槽310和凸臺407之間容置有密封條，可達到防水防塵的目的。
如圖5所示，第一輔軸205由軸體503、盤頭螺絲502、第二滑動輪501組成，第二滑動輪501套置在軸體503和盤頭螺絲502之間；第二滑動輪501為單圓輪，其容置在第三滑道305內，軸體503的下部套接在上邊框203的相應的槽內。
如圖6所示，第二主軸208包含有軸體604、軸頭605和第三滑動輪602，該軸體604的中部設置有檔體601，其另一端通過沉頭螺釘606固定連接軸頭605，第三滑動輪602套置在檔體601和軸頭605之間，第三滑動輪602容置在第四滑道306內；第二主軸208大部分容置在下梁207內，下梁207為上方開口的腔體型材，該型材內設有單層滑道即第四滑道306，第四滑道306的下部安裝有定位座603，軸頭605恰好容置在定位座603的槽內，此設計也是為了使第一主軸在轉動時更加穩(wěn)定不易脫軌；軸體604的另一端與下邊框204套接，該下邊框204的下部設有密封條槽607，密封條位于密封條槽607和下梁207的頂面之間，可達到防水防塵的目的；此外第三滑動輪602為帶有橡膠圈的輪，可對整個扇體起到定位和減震的作用。
如圖7所示，第二輔軸206包括軸體703、軸頭704和第四滑動輪702，該軸體703的下半部為上粗、下細的兩段圓柱701、705，第四滑動輪702套接在圓柱705上，容置在圓柱701和軸頭704之間；該第四滑動輪702恰好被限定在下梁207的上部開口處，以保證第四滑動輪702的運行軌道穩(wěn)定、不脫軌，使扇體平穩(wěn)移動；并且該第四滑動輪702在運行的過程中特別是轉彎的過程中可起到導向的作用；軸體703的上端與下邊框204套接相連，該下邊框204的下方設有密封條槽607，密封條位于密封條槽607和下梁207的頂面之間，可達到防水防塵的目的。
如圖8所示，透明材料210安裝在上邊框203和下邊框204之間，即透明材料210套接在上邊框203下部及下邊框204上部的槽內。
另外，本實用新型提出的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，還包含有紗窗，如圖3所示，所述的上梁201、下梁207的外側均設有雙層滑軌即外軌311、內軌312，紗窗包含有外紗窗扇313和內紗窗扇314，外紗窗扇313和內紗窗扇314的兩端均設有凹槽，該凹槽恰好容置對應的軌道，其中外紗窗扇313安裝在外軌311上，內紗窗扇314安裝在內軌312上；此外各紗窗和滑軌之間設置有墊塊315，墊塊315由光滑材料制成，使紗窗在滑軌上移動通暢，噪音?。患喆翱梢栽谲壍郎弦苿?，紗窗的扇數(shù)少于陽臺窗的扇數(shù)(注紗窗的扇數(shù)可以與陽臺窗的數(shù)量一樣，也可以少)，在玻璃窗開啟時，可以與玻璃扇交替移動，該紗窗拆卸方便，可根據(jù)季節(jié)隨時拆卸。
本實用新型所述全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構可根據(jù)需要設置為直線形或弧形；如圖1所示，上梁201和下梁207的同一豎直方向分別設有安裝孔101，同時上梁201和下梁207的垂直方向相同位置還分別設有開口209和211。
開啟過程如圖2所示，全敞開時，將各個扇體延著滑道滑行，當每個扇體通過拐彎處時，由于第一主軸202、第一輔軸205之間的距離與第二主軸208和第二輔軸206之間的距離相等，這樣的結構使每個扇體在轉彎處時可以順利通過；扇體在上、下梁的滑道內滑動當?shù)谝惠o軸205、第二輔軸206同時經過開口209、211時，使扇體轉動，進而使第一輔軸205、第二輔軸206滑出上、下梁的滑道，該上梁201的開口209的大小與第一輔軸205的尺寸相當，開啟位置對應于第一輔軸205所在的第三滑道位置，該下梁207的開口211的大小與第二輔軸206的尺寸相當，開啟位置也對應于第二輔軸206所在的滑道位置；這樣的設計是為了保證第一主軸202和第二主軸208始終在梁內的滑道內運行；整個扇體以第一主軸202和第二主軸208所在的軸轉動，從而使扇體靠在整體窗戶的一側；依次類推，可將各窗扇通過移動，到達開口出轉動而使其分列在整體窗戶的兩側或一側，即可實現(xiàn)門、窗、隔斷結構的全敞開。
由于各輪采用特殊材料，具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好的特點，滑動輪在軌道內滑動運行，具有運行平穩(wěn)、噪音低的特點。
權利要求1.一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，由上梁、下梁和扇體組成，該扇體以帶上邊框、下邊框的透明材料為主體，該上邊框、下邊框上設置有上軸、下軸，通過該上軸、下軸和所述的上梁、下梁連接，其特征在于所述的上梁、下梁內設有若干層滑道；所述的上軸由設置于上邊框的第一主軸和第一輔軸組成，該第一主軸上設有第一滑動輪，第一輔軸上設有第二滑動輪，該第一滑動輪、第二滑動輪和所述上梁中的滑道接觸；而所述的下軸由設置于下邊框的第二主軸和第二輔軸組成，該第二主軸上設有第三滑動輪，第二輔軸上設有第四滑動輪，該第三滑動輪、第四滑動輪容置于所述下梁中。
2.如權利要求1所述的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，其特征在于，所述的上梁上設有三層滑道，所述的下梁上設有單層滑道。
3.如權利要求1所述的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，其特征在于，所述的上軸、下軸是由軸體、軸頭、滑動輪組成，該軸體的中部設置有檔體，其另一端通過沉頭螺釘固定連接有該軸頭，該檔體和軸體之間套置有所述的滑動輪。
4.如權利要求1所述的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，其特征在于，所述的第一滑動輪為雙圓輪，第二滑動輪、第三滑動輪、第四滑動輪為單圓輪。
5.如權利要求1所述的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，其特征在于，所述的上梁、下梁的端部設有定位槽，該定位槽容置所述的第一主軸和第二主軸。
6.如權利要求1所述的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，其特征在于，所述的上梁、下梁上設有分別供第二滑動輪、第四滑動輪滑出的開口。
7.如權利要求1所述的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，其特征在于，所述的上梁的底部設有密封條槽，而所述上邊框的端面有凸臺，該密封條槽和凸臺之間容置有用于防水防塵的密封條。
8.如權利要求1所述的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，其特征在于，所述的下邊框的底部設有密封條槽，該密封條槽和下梁的頂面之間容置有用于防水防塵的密封條。
9.如權利要求1所述的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，其特征在于，該結構還包含有紗窗，所述的上梁、下梁的外側設有滑道，該紗窗安裝在該滑道上。
10.一種如權利要求1所述的一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構用的型材，其特征在于該型材為下方開口的腔體結構，該腔體內部設有若干條橫向滑道，該滑道之間是通過若干突起的擋沿相隔；并且該腔體內部最上層滑道的上方設有定位槽，該定位槽為突起擋沿結構，所述型材的腔體底部設有密封條槽，該密封條槽位于所述下方開口的旁側。
專利摘要本實用新型一種全敞開可移動無框的門、窗、隔斷結構，以解決現(xiàn)有技術中存在的結構復雜、噪音大、維護工作大、成本高、入軌難度大、移動不順暢等問題。本實用新型中的上梁、下梁內設有若干層滑道；所述的上軸由設置于上邊框的第一主軸和第一輔軸組成，該第一主軸上設有第一滑動輪，第一輔軸上設有第二滑動輪，該第一滑動輪、第二滑動輪和所述上梁中的滑道接觸；而所述的下軸由設置于下邊框的第二主軸和第二輔軸組成，該第二主軸上設有第三滑動輪，第二輔軸上設有第四滑動輪，該第三滑動輪、第四滑動輪容置于所述下梁中。本實用新型的上下軸的滑動設計，替代現(xiàn)有技術中的滾動設計，大大降低了噪音，使得維護費用小、成本低等。
文檔編號E06B3/32GK2687276SQ0320611
公開日2005年3月23日 申請日期2003年7月23日 優(yōu)先權日2002年10月11日
發(fā)明者閻培金 申請人:閻培金