專利名稱：抽屜互鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種抽屜互鎖裝置的改良，特別是其樞轉(zhuǎn)凸輪的定置構(gòu)件設(shè)計(jì)更趨簡(jiǎn)單，以及制動(dòng)滑片改以有利組裝設(shè)計(jì)的抽屜互鎖裝置。
背景技術(shù)：
目前上下多組直立排列可供逐一啟閉操作的抽屜，其為了有效防止其中一抽屜被開啟時(shí)，避免其上或下方的其它抽屜亦可被開啟，乃如圖1所示于各抽屜間設(shè)置一抽屜互鎖裝置1’。
圖2示出了習(xí)知抽屜互鎖裝置1’相關(guān)組成構(gòu)件，其包括有一固定座11’、一樞轉(zhuǎn)凸輪12’及兩組制動(dòng)滑片13’，其中該樞轉(zhuǎn)凸輪12’需藉助一樞軸121’而定置套樞于固定座11’的樞孔111’中能作以樞轉(zhuǎn)，使其上凸部122’能受到滑動(dòng)件2’的撥片21’上導(dǎo)引槽22’嵌入或脫離時(shí)作以90度角度樞轉(zhuǎn)；又如圖3及圖4所示，該樞轉(zhuǎn)凸輪12’作90度樞轉(zhuǎn)后可藉助底部槽孔123’內(nèi)所置設(shè)一受彈簧124’常態(tài)頂推的鋼珠125’對(duì)應(yīng)置入軌道3’前端凸伸板面所設(shè)兩凹槽31’中作定置，而該樞轉(zhuǎn)凸輪12’于樞轉(zhuǎn)時(shí)能藉助底部下凸點(diǎn)126’對(duì)應(yīng)于軌道3’前端凸伸板面所設(shè)的導(dǎo)引槽32’中，以達(dá)成輔助樞轉(zhuǎn)路徑的導(dǎo)引；如此樞轉(zhuǎn)凸輪12’作90度樞轉(zhuǎn)定置需藉助樞軸121’、彈簧124’、鋼珠125’、下凸點(diǎn)126’構(gòu)件來(lái)達(dá)成，且樞軸121’必須藉以鉚釘始可插固于軌道3’前端凸伸板面上，故其所需求組成構(gòu)件極為復(fù)雜，制造成本高。
再請(qǐng)閱圖2及圖5所示，上述的兩組制動(dòng)滑片13’對(duì)插于固定座11’的滑槽孔112’中，使其彼此相對(duì)合而保持抵住樞轉(zhuǎn)凸輪12’，且其各別于一側(cè)凸出一定位部131’，如此樞轉(zhuǎn)凸輪12’的上凸部122’受軌道3’前端凸伸板面所設(shè)的導(dǎo)引槽32’脫離帶動(dòng)時(shí)，即可連動(dòng)兩組制動(dòng)滑片13’向外位移，使其上連接的制動(dòng)桿4’對(duì)上或下抽屜形成卡制而閉鎖，相對(duì)當(dāng)軌道3’的導(dǎo)引槽32’再嵌入帶動(dòng)凸輪12’的上凸部122’轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即可讓兩組制動(dòng)滑片13’相對(duì)端可內(nèi)縮靠抵，使其上連接的制動(dòng)桿4’具有位移空間而令上或下抽屜呈未閉鎖狀態(tài)可開啟。
上述制動(dòng)滑片13’如此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因其一側(cè)邊皆凸出一定位部131’，使其在插置組裝上需辨識(shí)正確插置方向，造成組裝上的不方便；又，當(dāng)抽屜互鎖裝置1’整體構(gòu)件組裝于滑動(dòng)件2’及軌道3’上時(shí)，使其形成一單元架構(gòu)可整個(gè)組成裝置直接裝置于抽屜上，此時(shí)兩組制動(dòng)滑片13’無(wú)有效作擋組容易掉落脫離于固定座11’外，尤其是下方制動(dòng)滑片13’更容易掉落，故兩組制動(dòng)滑片13’需作各別組裝，在組裝效益上較為復(fù)雜且費(fèi)時(shí)，徒增組裝工時(shí)，實(shí)有必要予以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種抽屜互鎖裝置，通過樞轉(zhuǎn)凸輪的定置構(gòu)件更趨簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，以及連接組件改以有利組裝的設(shè)計(jì)，進(jìn)而大幅降低制造成本及組裝工時(shí)。
本實(shí)用新型的抽屜互鎖裝置主要包括有一固定座、一樞轉(zhuǎn)凸輪及兩組制動(dòng)滑片，其特征在于該固定座卡固套置于抽屜軌道的一端，在其樞孔周緣以等角凹設(shè)數(shù)個(gè)凹弧孔，及于樞孔底部擴(kuò)設(shè)一階梯段差面，以及在供兩組制動(dòng)滑片插置的滑槽孔壁面對(duì)應(yīng)樞孔中心軸線上各凸出一凸點(diǎn)；該樞轉(zhuǎn)凸輪于底部為凸伸一凸擋塊，于外緣則凸伸一階梯段差緣面，以及于兩相對(duì)應(yīng)的凹槽邊緣各延伸出一具彈性可動(dòng)的凸弧榫，且與凸弧榫交錯(cuò)對(duì)應(yīng)的一側(cè)則凸伸出一上凸柱，樞轉(zhuǎn)凸輪套樞定位于固定座的樞孔中可自由樞轉(zhuǎn)且每一角度樞轉(zhuǎn)后該凸弧榫為對(duì)應(yīng)扣入樞孔周緣的凹弧孔中作一角度樞轉(zhuǎn)后的定置；該兩組制動(dòng)滑片對(duì)插于固定座的滑槽孔中，其對(duì)應(yīng)端兩側(cè)邊分別凸伸一凸抵部，其對(duì)接端形成對(duì)稱型態(tài)插置于固定座任一方位滑槽孔中，且彼此相對(duì)合間令樞轉(zhuǎn)凸輪的凸擋塊于該兩凸抵部間的簍空空間中樞轉(zhuǎn)，該制動(dòng)滑片插置于滑槽孔所對(duì)應(yīng)凸點(diǎn)的軸線上凹設(shè)一導(dǎo)引槽，滑移導(dǎo)引凸點(diǎn)置入槽中，且導(dǎo)引槽導(dǎo)入端槽面上凸設(shè)一可擋抵凸點(diǎn)的卡制點(diǎn)，使導(dǎo)引槽向外滑移具有一極限限位。
以下結(jié)合附圖以具體實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1所示為習(xí)知抽屜互鎖裝置與軌道及滑動(dòng)件結(jié)合組裝應(yīng)用的實(shí)施例圖；圖2所示為習(xí)知抽屜互鎖裝置相關(guān)構(gòu)件的組配關(guān)系示意圖；圖3所示為習(xí)知抽屜互鎖裝置的樞轉(zhuǎn)凸輪定置構(gòu)件示意圖；圖4所示為習(xí)知軌道前端凸伸板面上與相關(guān)定置構(gòu)件搭配定位的槽孔設(shè)計(jì)示意圖；
圖5所示為習(xí)知抽屜互鎖裝置與軌道及滑動(dòng)件結(jié)合組裝的平面示意圖；圖6所示為本實(shí)用新型抽屜互鎖裝置相關(guān)構(gòu)件的組配關(guān)系示意圖；圖7所示為本實(shí)用新型抽屜互鎖裝置的樞轉(zhuǎn)凸輪樞轉(zhuǎn)定置的實(shí)施狀態(tài)示意圖；圖8所示為本實(shí)用新型滑動(dòng)件拉出后驅(qū)動(dòng)抽屜互鎖裝置的實(shí)施狀態(tài)示意圖；圖9所示為本實(shí)用新型滑動(dòng)件拉出后驅(qū)動(dòng)樞轉(zhuǎn)凸輪樞轉(zhuǎn)后的實(shí)施狀態(tài)示意圖；圖10所示為本實(shí)用新型滑動(dòng)件拉出后兩組制動(dòng)滑片受推移的實(shí)施狀態(tài)示意圖；圖11所示為本實(shí)用新型滑動(dòng)件推回復(fù)位驅(qū)動(dòng)樞轉(zhuǎn)凸輪樞轉(zhuǎn)后兩組制動(dòng)滑片可內(nèi)縮位移的實(shí)施狀態(tài)示意圖。
附圖標(biāo)記說明1’抽屜互鎖裝置；111’樞孔；12’樞轉(zhuǎn)凸輪；122’上凸部；124’彈簧；126’下凸點(diǎn)；131’定位部；21’撥片；3’軌道；32’導(dǎo)引槽；11’固定座；112’滑槽孔；121’樞軸；123’槽孔；125’鋼珠；13’制動(dòng)滑片；2’滑動(dòng)件；22’導(dǎo)引槽；31’凹槽；4’制動(dòng)桿；1抽屜互鎖裝置；111樞孔；113凹弧孔；115凸點(diǎn)；121階梯段差緣面；123上凸柱；13制動(dòng)滑片；132凸抵部；134卡制點(diǎn)；21撥片；3軌道；32導(dǎo)引槽；11固定座；112滑槽孔；114階梯段差面；12樞轉(zhuǎn)凸輪；122凸弧榫；124凸擋塊；131凹槽；133導(dǎo)引槽；2滑動(dòng)件；22導(dǎo)引槽；31凹槽；4制動(dòng)桿。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖6至圖11所示，本實(shí)用新型所提供抽屜互鎖裝置1主要包括有一固定座11、一樞轉(zhuǎn)凸輪12及兩組制動(dòng)滑片13。
該固定座11卡固套置于軌道3的一端，在該固定座11中貫通一樞孔111，以及在固定座11的卡套側(cè)交錯(cuò)兩相對(duì)側(cè)貫通一滑槽孔112，且軌道3對(duì)應(yīng)于此滑槽孔112的位置也開設(shè)同孔徑對(duì)應(yīng)的滑槽孔31，又該樞孔111于周緣以90度等角凹設(shè)數(shù)個(gè)凹弧孔113，于底部擴(kuò)設(shè)一階梯段差面114，以及該滑槽孔112對(duì)應(yīng)于樞孔111中心軸線上的兩側(cè)各凸出一凸點(diǎn)115。
該樞轉(zhuǎn)凸輪12于外緣凸伸一階梯段差緣面121，供由滑槽孔112側(cè)套入上述固定座11的樞孔111中能與階梯段差面114相契合，使樞轉(zhuǎn)凸輪12一側(cè)受軌道3擋組，另一側(cè)受固定座11的階梯段差面114擋組，始終保持套樞于樞孔111中可自由樞轉(zhuǎn)而免于向外掉出；又在該樞轉(zhuǎn)凸輪12兩相對(duì)側(cè)的凹槽邊緣各延伸出一具彈性可動(dòng)的凸弧榫122，以及于凸弧榫122交錯(cuò)的一側(cè)凸伸出一上凸柱123，供其受到滑動(dòng)件2的撥片21上導(dǎo)引槽22嵌入或脫離時(shí)，可擋靠作動(dòng)樞轉(zhuǎn)凸輪12以90度角度作樞轉(zhuǎn)(參圖8及圖9)，且每樞轉(zhuǎn)一90度時(shí)該凸弧榫122可對(duì)應(yīng)扣入凹弧孔113作一定置，以令樞轉(zhuǎn)凸輪12于樞孔111中能作一90度角度樞轉(zhuǎn)后的定置作用(參圖7)；另外，該樞轉(zhuǎn)凸輪12在底部為凸伸一凸擋塊124。
故樞轉(zhuǎn)凸輪12與習(xí)知樞轉(zhuǎn)凸輪12’作比對(duì)，其作90度樞轉(zhuǎn)定置無(wú)需藉助樞軸121’、彈簧124’、鋼珠125’、下凸點(diǎn)126’等構(gòu)件來(lái)達(dá)成，只需利用周緣凸伸的凸弧榫122與樞孔111的凹弧孔113的扣合定置設(shè)計(jì)即可達(dá)成，使定置構(gòu)件設(shè)計(jì)更趨簡(jiǎn)單，且習(xí)知樞軸121’必須藉以鉚釘始可插固于軌道3’前端凸伸板面上，而本實(shí)用新型的樞轉(zhuǎn)凸輪12無(wú)須作鉚合定位，只需利用軌道3擋組及樞孔111間作一階梯段差面的卡制設(shè)計(jì)即可達(dá)成，組裝相當(dāng)簡(jiǎn)便。
該兩組制動(dòng)滑片13為對(duì)插于固定座11的滑槽孔112中而外部凹槽131可套置連接制動(dòng)桿4作連動(dòng)，其對(duì)應(yīng)端兩側(cè)邊分別凸伸一凸抵部132，使其對(duì)接端形成對(duì)稱型態(tài)可插置于固定座11任一方位滑槽孔112中，因此在安裝上無(wú)需辨識(shí)插置方向，可簡(jiǎn)化組裝操作性，且彼此相對(duì)合間可令樞轉(zhuǎn)凸輪12的凸擋塊124于該兩凸抵部132間的簍空空間中樞轉(zhuǎn)；又該制動(dòng)滑片13插置于滑槽孔112所對(duì)應(yīng)凸點(diǎn)115的軸線上凹設(shè)一導(dǎo)引槽133，供以凸點(diǎn)115置入槽中可作一滑移導(dǎo)引，且導(dǎo)引槽133導(dǎo)入端槽面上凸設(shè)一可擋抵凸點(diǎn)115的卡制點(diǎn)134，使導(dǎo)引槽133向外滑移具有一極限限位，而免于掉出滑槽孔112外，如此抽屜互鎖裝置1整體構(gòu)件能一次組裝于滑動(dòng)件2及軌道3上，使其形成一單元架構(gòu)可將整個(gè)組成裝置直接裝置于抽屜上，故兩組制動(dòng)滑片13無(wú)需再作一次各別組裝，在組裝效益上較簡(jiǎn)單快速。
由上述說明可知，本實(shí)用新型在具體實(shí)施上，如圖8所示，該樞轉(zhuǎn)凸輪12的上凸柱123受軌道3前端凸伸板面所設(shè)的導(dǎo)引槽32脫離帶動(dòng)時(shí)，即可作動(dòng)樞轉(zhuǎn)凸輪12作一90度角度樞轉(zhuǎn)而定置(參圖9)，相對(duì)樞轉(zhuǎn)凸輪12底部的凸擋塊124也樞轉(zhuǎn)一90度角度樞轉(zhuǎn)而定置，此時(shí)兩組制動(dòng)滑片13受凸擋塊124抵推而向外位移，使其上連接的制動(dòng)桿4無(wú)法在向兩組制動(dòng)滑片13對(duì)應(yīng)位置內(nèi)靠(參圖10)，以對(duì)制動(dòng)桿4形成位移抵抗，讓上或下抽屜形成卡制而呈閉鎖狀態(tài)；此外，當(dāng)軌道3的導(dǎo)引槽32再嵌入帶動(dòng)凸輪12的上凸柱123轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相對(duì)即可讓樞轉(zhuǎn)凸輪12底部的凸擋塊124樞轉(zhuǎn)一90度角度樞轉(zhuǎn)復(fù)位定置，此時(shí)兩組制動(dòng)滑片13相對(duì)端就有位移空間，使兩組制動(dòng)滑片13可向內(nèi)縮靠抵(參圖11)，相對(duì)其上連接的制動(dòng)桿4也具有位移空間，以令上或下抽屜呈未閉鎖狀態(tài)而可被開啟。
故本實(shí)用新型所提供改良的抽屜互鎖裝置，讓其樞轉(zhuǎn)凸輪的樞轉(zhuǎn)定置構(gòu)件設(shè)計(jì)更趨簡(jiǎn)單，以及制動(dòng)滑片改以有利組裝的設(shè)計(jì)，進(jìn)而得以大幅降低制造成本及組裝工時(shí)。
權(quán)利要求1.一種抽屜互鎖裝置，主要包括有一固定座、一樞轉(zhuǎn)凸輪及兩組制動(dòng)滑片，其特征在于該固定座卡固套置于抽屜軌道的一端，在其樞孔周緣以等角凹設(shè)數(shù)個(gè)凹弧孔，及于樞孔底部擴(kuò)設(shè)一階梯段差面，以及在供兩組制動(dòng)滑片插置的滑槽孔壁面對(duì)應(yīng)樞孔中心軸線上各凸出一凸點(diǎn)；該樞轉(zhuǎn)凸輪于底部為凸伸一凸擋塊，于外緣則凸伸一階梯段差緣面，以及于兩相對(duì)應(yīng)的凹槽邊緣各延伸出一具彈性可動(dòng)的凸弧榫，且與凸弧榫交錯(cuò)對(duì)應(yīng)的一側(cè)則凸伸出一上凸柱，樞轉(zhuǎn)凸輪套樞定位于固定座的樞孔中可自由樞轉(zhuǎn)且每一角度樞轉(zhuǎn)后該凸弧榫為對(duì)應(yīng)扣入樞孔周緣的凹弧孔中作一角度樞轉(zhuǎn)后的定置；該兩組制動(dòng)滑片對(duì)插于固定座的滑槽孔中，其對(duì)應(yīng)端兩側(cè)邊分別凸伸一凸抵部，其對(duì)接端形成對(duì)稱型態(tài)插置于固定座任一方位滑槽孔中，且彼此相對(duì)合間令樞轉(zhuǎn)凸輪的凸擋塊于該兩凸抵部間的簍空空間中樞轉(zhuǎn)，該制動(dòng)滑片插置于滑槽孔所對(duì)應(yīng)凸點(diǎn)的軸線上凹設(shè)一導(dǎo)引槽，滑移導(dǎo)引凸點(diǎn)置入槽中，且導(dǎo)引槽導(dǎo)入端槽面上凸設(shè)一可擋抵凸點(diǎn)的卡制點(diǎn)，使導(dǎo)引槽向外滑移具有一極限限位。
2.如權(quán)利要求1所述的抽屜互鎖裝置，其中該抽屜軌道對(duì)應(yīng)于固定座的滑槽孔位置開設(shè)同孔徑對(duì)應(yīng)的滑槽孔。
3.如權(quán)利要求1所述的抽屜互鎖裝置，其中該樞轉(zhuǎn)凸輪套入樞孔中樞轉(zhuǎn)，其一側(cè)受軌道擋組，另一側(cè)受固定座的階梯段差面擋組。
專利摘要本實(shí)用新型是一種抽屜互鎖裝置，主要是于該固定座的樞孔周緣以等角凹設(shè)數(shù)個(gè)凹弧孔，該樞轉(zhuǎn)凸輪周緣凸伸具彈性可動(dòng)的凸弧榫，供使樞轉(zhuǎn)凸輪套置與固定座的樞孔可自由樞轉(zhuǎn)，且每樞轉(zhuǎn)一角度后該凸弧榫可對(duì)應(yīng)扣入凹弧孔作一定置作用，以及該兩組制動(dòng)滑片于對(duì)應(yīng)端兩側(cè)邊具有對(duì)稱型態(tài)的凸抵部，使其可插置于固定座任一方位滑槽孔中，且制動(dòng)滑片插置于滑槽孔所對(duì)應(yīng)凸點(diǎn)的軸線上凹設(shè)一導(dǎo)引槽，槽面上凸設(shè)一可擋抵凸點(diǎn)的卡制點(diǎn)，促使制動(dòng)滑片可作滑移導(dǎo)引且具極限限位作用，而免于掉出滑槽孔外；如此組成的裝置，進(jìn)而能大幅降低制造成本及組裝工時(shí)。
文檔編號(hào)A47B88/04GK2642135SQ03206709
公開日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2003年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月30日
發(fā)明者邱怡翔 申請(qǐng)人:南俊國(guó)際股份有限公司