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      通風(fēng)褥墊的制作方法

      文檔序號:2072727閱讀:355來源:國知局
      專利名稱:通風(fēng)褥墊的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種褥墊,尤其涉及一種通風(fēng)褥墊。
      背景技術(shù)
      目前,褥墊以其較好的柔韌性應(yīng)用比較廣泛,例如汽車座墊,包括各種轎車、公交車等,均用有這種褥墊。家庭用的椅子等也常用褥墊來使其變得舒適,一些床上也常使用之。當(dāng)然,如果在冬天,鋪上褥墊不但能改變坐臥時的舒適性,由于褥墊的材質(zhì)為毛、線制品,均為熱的不良導(dǎo)體,因此坐臥時也比較暖和,更加地舒適。然而到了夏季,褥墊的不易導(dǎo)熱將會使人感到悶熱無比,非常不舒服。特別是在沒有空調(diào)的環(huán)境中使用這種褥墊時,非常地不舒服,例如一些貨車駕駛室、農(nóng)用車駕駛室內(nèi)。
      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種冷熱均適用、可隨時對其通風(fēng)的褥墊。
      本實用新型的技術(shù)方案是一種通風(fēng)褥墊,包括有上、下表層,所述的上表層為透氣表層,上、下表層內(nèi)設(shè)有通風(fēng)管道,該通風(fēng)管道的始端有進(jìn)風(fēng)口,該通風(fēng)管道朝向所述上表層一側(cè)的管壁上開有孔。
      進(jìn)一步地,所述的透氣表層具體為上表層上開有通氣孔;進(jìn)一步地,所述的透氣表層還可以是鏤空形式的隔板,隔板上嵌有竹板;進(jìn)一步地,所述的透氣表層還可以是線串竹板的形式;進(jìn)一步地,所述通風(fēng)管道壁開有的孔的大小自所述進(jìn)風(fēng)口處起至遠(yuǎn)端依次增大排列;進(jìn)一步地,所述的上、下表層內(nèi)還置有支撐和保護(hù)通風(fēng)管道用的彈簧;進(jìn)一步地,所述的彈簧垂直于上、下表層或者與其平行。
      本實用新型通過在褥墊上、下表層內(nèi)設(shè)置通風(fēng)管道,并通過其上的進(jìn)風(fēng)口與氣泵相連接,并且,將其與人體接觸的表層,即上表層,設(shè)置為透氣式,這樣,通過氣泵通入的風(fēng),即會直接吹到人體上,可將人體上的汗很快蒸發(fā),特別是夏天,將會非常涼爽;即使是冬天,可利用氣泵將熱風(fēng)吹入,使用人同樣會感覺比較暖和,本實用新型通過氣泵輸出冷風(fēng)或者熱風(fēng)來調(diào)整溫度,使用起來比較方便,并且比較舒服。本實用新型可用于床上、司機(jī)駕駛室及普通座椅等。本實用新型特別適用于沒有空調(diào)的地方。


      圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中沿A-A線的剖面示意圖;圖3為本實用新型的通風(fēng)管道的示意結(jié)構(gòu)圖;圖4為本實用新型的另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      如圖1、圖2所示,本實用新型是在普通褥墊的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的,其包括上表層1、下表層2,上表層1有透氣性非常良好的結(jié)構(gòu),上表層1的表面為鏤空形式的隔板結(jié)構(gòu),如圖1背靠部分,該隔板5為塑料或者是金屬結(jié)構(gòu),隔板5上安置有竹板6,這樣,特別是在夏天使用時,感覺比較涼爽,當(dāng)然,竹板6還可以直接由線14串接起來,如圖1坐臥部分,這樣,加工起來比較方便,并且成本也比較低,這里,線14可以是普通線或者是膠線等;總之,上表層1必須保證良好的透氣性,以滿足其良好的通風(fēng)性。其內(nèi)置有通風(fēng)管道3,通風(fēng)管道3上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口4,進(jìn)風(fēng)口4可以直接與氣泵連接,為使本實用新型坐靠起來更舒服,當(dāng)然,同時也為了保護(hù)通風(fēng)管道3不被壓壞,上表層1、下表層2之間還置有彈簧7,彈簧7可以與上表層1、下表層2平行,如圖2所示的那樣,通風(fēng)管道3穿置于彈簧7中,也可以是垂直于上表層1、下表層2,如普通沙發(fā)中放置彈簧的那樣;本實用新型可直接用于汽車車座上,特別是沒設(shè)空調(diào)的車上,氣泵吹入的風(fēng)通過通風(fēng)管道3將風(fēng)吹到使用者的身上,特別是夏天時,有風(fēng)直接吹到人體直接與本實用新型接觸的地方,有利于這些部位汗水的蒸發(fā),這樣,使用者身上就會感覺比較舒服;即使是冬天使用,可通過氣泵吹入暖風(fēng),同樣可給人帶來溫暖,一樣地舒服。
      如圖3所示,本實用新型的通風(fēng)管道3是這樣排布的其是由一根總管8上連接有許多支管9構(gòu)成,支管9的長度大小具體由本實用新型的具體寬窄長短而定,其排布方式以適應(yīng)需要為準(zhǔn),可任意排布之。總管8上置有進(jìn)風(fēng)口4,支管9上置有孔10,其由進(jìn)風(fēng)口4處向遠(yuǎn)端依次增大,這樣,其總體出風(fēng)就會相對比較均勻,使用起來就會更舒適;支管9上的孔10的多少可根據(jù)需要設(shè)置。通風(fēng)管道3是這樣置入本實用新型的其置于上表層1、下表層2之間,總管8固定在一側(cè),支管9未與總管8接固的一端固定在另一側(cè),將進(jìn)風(fēng)口4與氣泵對接,即可投入使用。當(dāng)本實用新型作為椅墊使用時,如圖1所示,其中間總要有一個折起的部分11,這樣,總管8如果不加以處理,即會被折斷,因此,為使通風(fēng)管道3更方便地應(yīng)用于本實用新型中,總管8的中部與本實用新型折起的部分11對應(yīng)的一段采用軟管12連接,這樣,總管8就不會有折斷的危險,并且,折起的軟管12部分不會影響背靠部分的通風(fēng)性能。當(dāng)然,為了不至于影響背靠、坐臥部分的通風(fēng)性能,可在兩部分單獨(dú)設(shè)置通風(fēng)管道3,并單獨(dú)設(shè)置進(jìn)風(fēng)口4。當(dāng)然,如果本實用新型用于床上,就可以直接使用通風(fēng)管道3的整體結(jié)構(gòu),就無需軟管12部分連接了。這里,通風(fēng)管道3可以是方形管或者圓形管,也可以是其他任意形狀的管。
      這里,氣泵還可以是鼓風(fēng)機(jī)等;如果是用于汽車?yán)?,特別冬季時,進(jìn)風(fēng)口4還可直接與汽車出風(fēng)口連接。
      如圖4所示,本實用新型還可以采用上表層1開有通氣孔13的結(jié)構(gòu),上表層1可以由皮革等制成,其結(jié)構(gòu)與普通沙發(fā)結(jié)構(gòu)相仿,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如前述的結(jié)構(gòu),進(jìn)風(fēng)口4與氣泵對接即可投入使用。這種結(jié)構(gòu)特別適用于冬天使用。
      權(quán)利要求1.一種通風(fēng)褥墊,包括有上、下表層,其特征在于所述的上表層為透氣表層,上、下表層內(nèi)設(shè)有通風(fēng)管道,該通風(fēng)管道的始端有進(jìn)風(fēng)口,該通風(fēng)管道朝向所述上表層一側(cè)的管壁上開有孔。
      2.如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)褥墊,其特征在于所述的透氣表層具體為上表層上開有通氣孔。
      3.如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)褥墊,其特征在于所述的透氣表層還可以是鏤空形式的隔板,該隔板上嵌有竹板。
      4.如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)褥墊,其特征在于所述的透氣表層還可以是線串竹板的結(jié)構(gòu)。
      5.如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)褥墊,其特征在于所述通風(fēng)管道壁開有的孔的大小自所述進(jìn)風(fēng)口處起至遠(yuǎn)端依次增大排列。
      6.如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)褥墊,其特征在于所述的上、下表層內(nèi)還置有支撐和保護(hù)通風(fēng)管道用的彈簧。
      7.如權(quán)利要求6所述的通風(fēng)褥墊,其特征在于所述的彈簧垂直于上、下表層或者與其平行。
      專利摘要本實用新型涉及一種通風(fēng)褥墊,包括有上、下表層,所述的上表層為透氣表層,上、下表層內(nèi)設(shè)有通風(fēng)管道,該通風(fēng)管道的始端有進(jìn)風(fēng)口,該通風(fēng)管道朝向所述上表層一側(cè)的管壁上開有孔。本實用新型通過在褥墊上、下表層內(nèi)設(shè)置通風(fēng)管道,并通過其上的進(jìn)風(fēng)口與氣泵相連接,并且,將其與人體接觸的表層,即上表層,設(shè)置為透氣式,這樣,通過氣泵通入的風(fēng),即會直接吹到人體上,可將人體上的汗很快蒸發(fā),特別是夏天,將會非常涼爽;即使是冬天,可利用氣泵將熱風(fēng)吹入,使用人同樣會感覺比較暖和,本實用新型通過氣泵輸出冷風(fēng)或者熱風(fēng)來調(diào)整溫度,使用起來比較方便,并且比較舒服。本實用新型可用于床上、司機(jī)駕駛室及普通座椅等。
      文檔編號A47C21/04GK2633118SQ0320681
      公開日2004年8月18日 申請日期2003年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月1日
      發(fā)明者汪克永 申請人:汪克永
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