專利名稱：機(jī)車主開關(guān)防盜鎖座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車主開關(guān)防盜鎖座。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)機(jī)車的主開關(guān)均設(shè)有主鎖心，并以條板狀的鑰匙(即所謂2D的鑰匙)插入主鎖心孔以解掣，但因?yàn)橹麈i心孔外露，宵小之徒很容易以手工具插入而破壞主鎖心，導(dǎo)致防盜效果很差。晚近則有些機(jī)車的主鎖心改以桿柱式的鑰匙(即所謂3D的鑰匙)，雖然較不容易破解，但主鎖心孔仍然外露，有些宵小之徒仍會(huì)嘗試破壞，而僥幸沒被偷走的，卻因?yàn)橹麈i心孔已被破壞，造成車主反而無法開鎖，而必須請(qǐng)機(jī)車行的修車師傅外出更換鎖具，很不方便，也很昂貴，同樣還是不安全，因此，惟有以另一形態(tài)的鎖具鎖掣并遮蔽主鎖心孔，才能夠提供使用者較高的安全性與方便性。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可避免主鎖心被撬壞的機(jī)車主開關(guān)防盜鎖座。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種機(jī)車主開關(guān)防盜鎖座，包括主鎖心、主鎖座、副鎖座、副鎖心、遮蔽板、帽蓋，其中主鎖心具有主鎖心孔，且主鎖心固定于主鎖座上，副鎖座亦固定于主鎖座上，其中副鎖座，設(shè)有一對(duì)應(yīng)主鎖心孔的通孔，其另設(shè)有容納副鎖心的容槽，該容槽包括相連通的豎槽及滑槽；副鎖心，包括滑塊、柵板、鎖銷及其彈性元件、銷珠及其彈性元件，滑塊設(shè)有柱槽及橫溝，橫溝與柱槽連通且嵌設(shè)柵板，柱槽底端連通孔徑較小的通孔，鎖銷中段設(shè)擋環(huán)，且鎖銷在擋環(huán)下套設(shè)其彈性元件再穿設(shè)于滑塊的柱槽內(nèi)，而鎖銷的彈性元件兩端分別抵于擋環(huán)及通孔上的柱槽底壁，銷珠及其彈性元件恰容納于副鎖座的豎槽內(nèi)，滑塊則容納于滑槽內(nèi)，且銷珠對(duì)應(yīng)鎖銷，鎖銷及銷珠分別受其彈性元件抵頂，而使鎖銷及銷珠相互推抵，另外銷珠在鎖掣狀態(tài)時(shí)部分露出豎槽外；遮蔽板具有搭于副鎖座上且受副鎖心的滑塊連動(dòng)而可遮蔽主鎖心孔的遮柄；帽蓋設(shè)有鎖心孔及滑槽，該鎖心孔對(duì)應(yīng)主鎖心孔，滑槽對(duì)應(yīng)副鎖心的滑塊。
該遮蔽板樞接于副鎖座上，且遮蔽板另設(shè)有一滑槽，而副鎖心的滑塊突設(shè)有一長(zhǎng)柄，副鎖座上另設(shè)容納該長(zhǎng)柄并可供其滑移的避槽，長(zhǎng)柄上設(shè)有可嵌滑于遮蔽板滑槽內(nèi)的凸柱。
該遮蔽板以一延伸柄固接在副鎖心的滑塊上。
采用上述方案后，由于本實(shí)用新型在控制機(jī)車的主開關(guān)的主鎖心上加設(shè)一副鎖心，該副鎖心又連動(dòng)一可遮蔽主鎖心孔的遮蔽板，從而可遮蔽并鎖掣主鎖心孔，進(jìn)而可避免主鎖心被撬壞，而達(dá)到較安全與較方便的增進(jìn)功效。


圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的分解圖；圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的縱剖視圖；圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的縱剖操作示意圖；圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的橫剖視圖；圖5是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的橫剖操作示意圖；圖6是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的分解圖(遮蔽板的另一實(shí)施例)；圖7是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的橫剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2及圖4所示，本實(shí)用新型第一實(shí)施例包括主鎖心1、主鎖座2、副鎖座3、副鎖心4、遮蔽板5、帽蓋6，并搭配復(fù)合鑰匙7而實(shí)施，其中主鎖心1具有主鎖心孔11，且主鎖心1固定于主鎖座2上，副鎖座3亦固定于主鎖座1上。
副鎖座3設(shè)有一通孔31對(duì)應(yīng)主鎖心孔11，另設(shè)有容槽32以容納副鎖心4，且容槽32包括相連通的豎槽321及滑槽322，副鎖座3上還設(shè)有避槽33及凸耳34。
副鎖心4包括滑塊41、柵板42、鎖銷43及其彈性元件432、銷珠44及其彈性元件441，滑塊41設(shè)有柱槽411及橫溝412，橫溝412與柱槽411連通且嵌設(shè)柵板42，柱槽411底端連通孔徑較小的通孔413，鎖銷43中段設(shè)擋環(huán)431，而鎖銷43在擋環(huán)431下套設(shè)其彈性元件432后，再穿設(shè)于滑塊41的柱槽411內(nèi)，且鎖銷43的彈性元件432兩端分別抵于擋環(huán)431及通孔413上的柱槽411底壁，銷珠44及其彈性元件441則恰容納于副鎖座3的豎槽321內(nèi)，滑塊41則容納于滑槽322內(nèi)，且銷珠44對(duì)應(yīng)鎖銷43，而鎖銷43受其彈性元件432抵頂擋環(huán)431及柵板42，其推頂力再抵向銷珠44，銷珠44亦受其彈性元件441抵頂而抵向鎖銷43，且銷珠44在鎖掣狀態(tài)時(shí)部分露出豎槽321之外而伸入滑塊41的柱槽411下的通孔413而卡住滑塊41，令滑塊41無法滑動(dòng)而鎖掣，而副鎖心4的滑塊41上另突設(shè)有一長(zhǎng)柄414，該長(zhǎng)柄414容納及滑移于避槽33內(nèi)，長(zhǎng)柄414上設(shè)有凸柱415。
遮蔽板5具有遮柄51，并以一樞孔53樞接于副鎖座3的凸耳34上，而遮蔽板5另設(shè)有一滑槽52，滑塊41的長(zhǎng)柄414上的凸柱415嵌滑于遮蔽板5的滑槽52內(nèi)，從而連動(dòng)遮蔽板5并遮柄51遮蔽主鎖心孔11。
帽蓋6設(shè)有鎖心孔61及滑槽62，鎖心孔61對(duì)應(yīng)主鎖心孔11，滑槽62對(duì)應(yīng)副鎖心4的滑塊41。
至于復(fù)合鑰匙7，則包括主鎖心鑰匙71、鑰匙套72、副鎖心鑰匙73，其中主鎖心鑰匙71設(shè)有平板鑰匙段711，副鎖心鑰匙73設(shè)有柱狀鑰匙731，而鑰匙套72相對(duì)兩端內(nèi)各設(shè)有一嵌槽721、722，且分別嵌固主鎖心鑰匙71及副鎖心鑰匙73，鑰匙套72中段另設(shè)有槽孔723以供對(duì)應(yīng)副鎖心鑰匙73的中央槽孔732。
組合后，遮蔽板5受副鎖心4連動(dòng)而移動(dòng)，并在副鎖心4鎖掣時(shí)以遮柄51遮蔽主鎖心孔11。
操作時(shí)，如圖3及圖5所示，當(dāng)復(fù)合鑰匙7的副鎖心鑰匙73的柱狀鑰匙731對(duì)應(yīng)插入副鎖心4的滑塊41時(shí)，將使鎖銷43下壓銷珠44而下壓其彈性元件441，從而使銷珠44頂緣與豎槽321齊平，則此時(shí)可以復(fù)合鑰匙7帶動(dòng)滑塊41滑移，再進(jìn)而連動(dòng)遮蔽板5使其遮柄51不再遮蔽主鎖心孔11，然后，再以復(fù)合鑰匙7的主鎖心鑰匙71對(duì)準(zhǔn)主鎖心孔11而解掣主鎖心1。
如圖6及圖7所示，為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，其主要不同之處在于帽蓋6A內(nèi)的遮蔽板5A是以一延伸柄54A直接固接在副鎖心4A的滑塊41A上，而由滑塊41A帶動(dòng)遮蔽板5A以其遮柄51A遮蔽主鎖心1A的主鎖心孔11A；副鎖心4A的滑塊41A仍嵌滑于滑槽322A內(nèi)，且滑塊41A內(nèi)仍設(shè)有鎖銷43A，而滑槽322A下的豎槽(未畫出)位置與第一實(shí)例卻剛好相反。
綜合上述，本實(shí)用新型相較于傳統(tǒng)機(jī)車鎖，顯然具有較安全與較方便的增進(jìn)功效。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車主開關(guān)防盜鎖座，包括主鎖心、主鎖座、副鎖座、副鎖心、遮蔽板、帽蓋，其中主鎖心具有主鎖心孔，且主鎖心固定于主鎖座上，副鎖座亦固定于主鎖座上，其特征在于副鎖座，設(shè)有一對(duì)應(yīng)主鎖心孔的通孔，其另設(shè)有容納副鎖心的容槽，該容槽包括相連通的豎槽及滑槽；副鎖心，包括滑塊、柵板、鎖銷及其彈性元件、銷珠及其彈性元件，滑塊設(shè)有柱槽及橫溝，橫溝與柱槽連通且嵌設(shè)柵板，柱槽底端連通孔徑較小的通孔，鎖銷中段設(shè)擋環(huán)，且鎖銷在擋環(huán)下套設(shè)其彈性元件再穿設(shè)于滑塊的柱槽內(nèi)，而鎖銷的彈性元件兩端分別抵于擋環(huán)及通孔上的柱槽底壁，銷珠及其彈性元件恰容納于副鎖座的豎槽內(nèi)，滑塊則容納于滑槽內(nèi)，且銷珠對(duì)應(yīng)鎖銷，鎖銷及銷珠分別受其彈性元件抵頂，而使鎖銷及銷珠相互推抵，另外銷珠在鎖掣狀態(tài)時(shí)部分露出豎槽外；遮蔽板具有搭于副鎖座上且受副鎖心的滑塊連動(dòng)而可遮蔽主鎖心孔的遮柄；帽蓋設(shè)有鎖心孔及滑槽，該鎖心孔對(duì)應(yīng)主鎖心孔，滑槽對(duì)應(yīng)副鎖心的滑塊。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車主開關(guān)防盜鎖座，其特征在于該遮蔽板樞接于副鎖座上，且遮蔽板另設(shè)有一滑槽，而副鎖心的滑塊突設(shè)有一長(zhǎng)柄，副鎖座上另設(shè)容納該長(zhǎng)柄并可供其滑移的避槽，長(zhǎng)柄上設(shè)有可嵌滑于遮蔽板滑槽內(nèi)的凸柱。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車主開關(guān)防盜鎖座，其特征在于該遮蔽板以一延伸柄固接在副鎖心的滑塊上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)車主開關(guān)防盜鎖座，其在控制機(jī)車的主開關(guān)的主鎖心上加設(shè)一副鎖心，該副鎖心又連動(dòng)一可遮蔽主鎖心孔的遮蔽板，因此必須先將副鎖心解掣才能移動(dòng)副鎖心并移開遮蔽板而露出主鎖心孔，從而令副鎖心鎖掣并遮蔽主鎖心孔，而達(dá)到避免主鎖心被撬壞的目的。
文檔編號(hào)E05B65/00GK2632240SQ0326552
公開日2004年8月11日 申請(qǐng)日期2003年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月9日
發(fā)明者余再傳 申請(qǐng)人:東洋建蒼電機(jī)股份有限公司