專利名稱：一種用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及平開窗領域，特別是涉及一種用于平開窗的手動自動兩用上鎖機構。
背景技術：
現(xiàn)有的窗戶大致可分為平開式和推拉式兩大類前者的窗扇一側與窗框相樞接或鉸接，繞其旋轉而打開；后者的窗扇則被限制在上下平行的窗框滑槽內(nèi)并可在其中滑動。前者的優(yōu)點是窗可全部打開，向外的窗扇能引導空氣進入室內(nèi)，關閉后窗扇之間的密閉性能好，因此，雖然后者因開關輕松、節(jié)省空間的優(yōu)點而具有較大的市場，但平開窗仍有一定的市場，特別是電動平開窗的出現(xiàn)，進一步拓展了市場。對于電動平開窗來說，其設計還有一個進一步的要求，即在窗扇關閉后能自動上鎖，在專利號為ZL01235239.X的中國發(fā)明專利《電動防盜窗》以及本人在先申請的03115180.9號中國發(fā)明專利申請《轉軸式電動開窗裝置》中，都公開了以電磁鐵作為動力完成自動上鎖動作的電動平開窗。但是，當停電或如火災等意外發(fā)生時，需要電動平開窗具有手動上鎖或開鎖功能，否則就會影響正常使用，甚至有可能會導致安全事故的發(fā)生，而目前的電動平開窗中普遍缺乏這一功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀而提供一種用于平開窗的手動自動兩用上鎖機構，它在有電時既能自動上鎖或開鎖，也能手動上鎖或開鎖，而在停電時，仍能手動上鎖或開鎖。
本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為該用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構包括設置在窗扇上的鎖桿和設置在窗框上的鎖座，所述的鎖桿可在手柄驅動下相對窗扇上下移動，其特征在于所述的鎖桿上設置有側向凸出的鎖柱，而所述的鎖座上具有二個對應的側向凸出的鎖片，該二鎖片之間的空隙可容所述的鎖柱穿越其中，并且所述的鎖座可在其動力驅動機構下相對窗框上下移動。
所述的手柄可通過凸輪機構與鎖桿直接相連，也可以通過現(xiàn)有技術中的各種傳動部件與鎖桿間接地相連。
所述的動力驅動機構可以采用各種現(xiàn)有技術，一般地，可以由電機、蝸輪蝸桿及齒輪減速器以及連接在輸出齒輪軸上的凸輪轉盤構成，在凸輪轉盤上設置一偏心的凸軸，插入所述鎖座在對應處設置的滑槽內(nèi)。
為了進一步鎖緊窗扇，所述鎖桿上的凸柱可以不止一個，而所述的鎖座數(shù)量則與鎖桿上凸柱的數(shù)量一致，并且各鎖座可固定在同一連接桿上，這樣所述的動力驅動機構只要有一組就可以了。
上述中的“上”、“下”方向描述是為了敘述上的方便，因而假定為鎖桿、鎖座均安裝在窗扇、窗框的豎邊上，而事實上，鎖桿、鎖座也可安裝在窗扇、窗框的橫邊上，此時將上述中的“上”、“下”方向描述改為“左”、“右”即可。
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明巧妙地通過設置帶雙鎖片的鎖座，使得鎖桿和鎖座都保留傳統(tǒng)的上下兩個限位就能實現(xiàn)四種不同的組合狀態(tài)，因而遇停電時，無論窗扇是處于鎖定狀態(tài)還是解除鎖定狀態(tài)，均仍能手動開關窗扇，不僅使用方便，而且在發(fā)生火災等意外時，能有效避免因無法正常開啟窗扇而導致的安全事故。


圖1為本發(fā)明實施例處于開窗狀態(tài)的立體結構示意圖。
圖2為鎖座及其動力驅動機構的立體結構示意圖。
圖3為另一角度下的鎖座及其動力驅動機構的立體結構示意圖。
圖4為鎖座及其動力驅動機構的立體分解示意圖。
圖5為鎖桿及手柄的立體結構示意圖。
圖6為圖5的左視圖。
圖7為本發(fā)明實施例處于關窗狀態(tài)的結構示意圖。
圖8為關窗狀態(tài)下尚未上鎖時鎖座與鎖柱之間的位置關系示意圖。
圖9為圖8的A-A剖視示意圖。
圖10為圖8的B-B剖視示意圖。
圖11為上鎖狀態(tài)下鎖座與鎖柱之間的位置關系示意圖。
圖12為圖11的A-A剖視示意圖。
圖13為圖11的B-B剖視示意圖。
圖14為另一種上鎖狀態(tài)下鎖座與鎖柱之間的位置關系示意圖。
圖15為圖14的A-A剖視示意圖。
圖16為圖14的B-B剖視示意圖。
具體實施例方式
以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
如圖1～圖7所示，為本發(fā)明的一個實施例，包括設置在窗扇上的鎖桿1和設置在窗框上的鎖座3，參見圖1；所述的鎖桿1可在手柄2經(jīng)其凸輪機構驅動下相對窗扇上下移動，所述的鎖桿1上設置有側向凸出的鎖柱11，參見圖5、圖6；而所述的鎖座3上具有二個對應的側向凸出的鎖片31，該二鎖片31之間的空隙可容所述的鎖柱11穿越其中，參見圖7；并且，所述的鎖座3由可相對滑動的滑座33和滑片32構成，其中滑座33固定在窗框上，滑片32可在動力驅動機構4驅動下相對滑座33及窗框上下滑動，參見圖2、圖3、圖5；所述的動力驅動機構4由電機、蝸輪蝸桿及齒輪減速器以及連接在輸出齒輪41軸上的凸輪轉盤42構成，在凸輪轉盤42上設置一偏心的凸軸42a，插入所述鎖座3之滑片32在對應處設置的滑槽34內(nèi)，參見圖2、圖3、圖4；在本實施例中，所述鎖桿1上的凸柱11有上下二個，相應地，所述的鎖座3也有對應的上下二個，并將其中的滑片32固定在同一連接桿5上，從而共用所述的動力驅動機構4。
所述的手柄2不一定與鎖桿1直接相連，也可以通過現(xiàn)有技術中的各種傳動部件與鎖桿1間接地相連，具體圖略。
當窗扇在正常情形下關閉時，窗扇上鎖桿的鎖柱11將正好穿過窗框上鎖座的二鎖片31之間的空隙，參見圖7～圖10；此時，鎖座3在動力驅動機構驅動下下移至下限位，即可使鎖座上的上鎖片31a擋住處于上限位的鎖桿之鎖柱11，從而鎖緊窗扇，參見圖11～圖13；此時，如遇停電，則只需通過手柄手動將鎖桿下移至下限位，使鎖桿上的鎖柱11位于鎖座上二鎖片31a、31b之間的空隙中，窗扇即被解除鎖定，參見圖8～圖10；而要再手動上鎖，則只需通過手柄2重新將鎖桿1手動上移至上限位，使鎖桿上的鎖柱11回到被鎖座的上鎖片31a阻擋的位置即可，參見圖11～圖13；當窗扇在正常情形下電動開鎖時，將鎖座3在動力驅動機構4驅動下上移至上限位，使處于上限位的鎖桿之鎖柱11位于鎖座上二鎖片31a、31b之間的空隙中即可，參見圖8～圖10；此時，如遇停電，則只需通過手柄2手動將鎖桿1下移至下限位，可使鎖座上的下鎖片31b擋住鎖桿上的鎖柱11，從而鎖緊窗扇，參見14～圖16；而要再手動開鎖，則只需通過手柄2重新將鎖桿1手動上移至上限位，使鎖桿上的鎖柱11位于鎖座上二鎖片31a、31b之間的空隙中即可，參見圖8～圖10。
如上所述，而遇停電，無論窗扇當時是處于鎖定狀態(tài)還是解除鎖定狀態(tài)，均仍能手動開關窗扇，從而方便使用并有效避免因無法正常開啟窗扇而導致的安全事故。
權利要求
1.一種用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，包括設置在窗扇上的鎖桿(1)和設置在窗框上的鎖座(3)，所述的鎖桿(1)上設置有手柄(2)，并可在手柄(2)驅動下相對窗扇上下移動，其特征在于所述的鎖桿(1)上設置有側向凸出的鎖柱(11)，而所述的鎖座(3)上具有二個對應的側向凸出的鎖片(31)，該二鎖片(31)之間的空隙可容所述的鎖柱(11)穿越其中，并且所述的鎖座(3)可在其動力驅動機構(4)下相對窗框上下移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，其特征在于所述的動力驅動機構(4)由電機、蝸輪蝸桿及齒輪減速器以及連接在輸出齒輪(41)軸上的凸輪轉盤(42)構成，在凸輪轉盤(42)上設置一偏心的凸軸(42a)，插入所述鎖座(3)在對應處設置的滑槽(34)內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，其特征在于所述的鎖座(3)由可相對滑動的滑座(33)和滑片(32)構成，其中滑座(33)固定在窗框上，滑片(32)可在動力驅動機構(4)驅動下相對滑座(33)及窗框上下滑動。
4.根據(jù)權利要求3所述的用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，其特征在于所述動力驅動機構(4)中的凸輪轉盤(42)之偏心凸軸(42a)，插入所述鎖座(3)之滑片(32)在對應處設置的滑槽(34)內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，其特征在于所述的手柄(2)通過凸輪機構與鎖桿(1)直接相連。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，其特征在于所述的手柄(2)通過傳動部件與鎖桿(1)間接地相連。
7.根據(jù)權利要求1或2所述的用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，其特征在于所述鎖桿(1)上的凸柱(11)為二個或二個以上，所述的鎖座(3)數(shù)量則與鎖桿上凸柱(11)的數(shù)量一致，并且各鎖座(3)均固定在同一連接桿(5)上。
8.根據(jù)權利要求3所述的用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，其特征在于所述鎖桿(1)上的凸柱(11)為二個或二個以上，所述的鎖座(3)數(shù)量則與鎖桿上凸柱(11)的數(shù)量一致，并且各鎖座(3)均固定在同一連接桿(5)上。
9.根據(jù)權利要求4所述的用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，其特征在于所述鎖桿(1)上的凸柱(11)為二個或二個以上，所述的鎖座(3)數(shù)量則與鎖桿上凸柱(11)的數(shù)量一致，并且各鎖座(3)均固定在同一連接桿(5)上。
全文摘要
一種用于平開窗的電動手動兩用上鎖機構，包括設置在窗扇上的鎖桿(1)和設置在窗框上的鎖座(3)，所述的鎖桿(1)上設置有手柄(2)，并可在手柄(2)直接或間接地驅動下相對窗扇上下移動，其特征在于所述的鎖桿(1)上設置有側向凸出的鎖柱(11)，而所述的鎖座(3)上具有二個對應的側向凸出的鎖片(31)，該二鎖片(31)之間的空隙可容所述的鎖柱(11)穿越其中，并且所述的鎖座(3)可在其動力驅動機構(4)下相對窗框上下移動。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明巧妙地通過設置帶雙鎖片的鎖座，使得鎖桿和鎖座都保留傳統(tǒng)的上下兩個限位就能實現(xiàn)四種不同的組合狀態(tài)，因而遇停電時，無論窗扇是處于鎖定狀態(tài)還是解除鎖定狀態(tài)，均仍能手動開關窗扇，不僅使用方便，而且在發(fā)生火災等意外時，能有效避免因無法正常開啟窗扇而導致的安全事故。
文檔編號E05C17/10GK1558073SQ20041001593
公開日2004年12月29日 申請日期2004年1月16日 優(yōu)先權日2004年1月16日
發(fā)明者瞿德陽 申請人:董祥義