專利名稱：密閉式油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及油箱，具體地說(shuō)是一種內(nèi)部有散熱通道的密閉式油箱。
背景技術(shù)：
眾所周知，油箱應(yīng)用較為廣泛，油箱一般設(shè)有箱體，箱體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口，有的油箱還設(shè)有排氣口，不考慮散熱，這種油箱依靠油箱的箱體表面散熱，其不足是油箱散熱功能不好。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可變?nèi)莘e、散熱效果好的密閉式油箱。
本發(fā)明可以通過(guò)如下措施達(dá)到一種密閉式油箱，設(shè)有箱體，箱體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口，其特征是油箱內(nèi)設(shè)有彈性管，彈性管構(gòu)成穿過(guò)箱體的一個(gè)開(kāi)式通道，通道可以用空氣或其他介質(zhì)進(jìn)行散熱，同時(shí)彈性管的伸縮可以實(shí)現(xiàn)油箱容積的變化。
為了使油箱的散熱效果更好、油箱的可變?nèi)莘e更大，彈性管采用兩段或兩段以上變截面彈性管。
本發(fā)明由于采用上述結(jié)構(gòu)，彈性管穿過(guò)箱體中央形成了一個(gè)開(kāi)式通道，通道可以用空氣或其他介質(zhì)進(jìn)行散熱，同時(shí)彈性管的伸縮可以實(shí)現(xiàn)油箱容積的變化。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱效果好等優(yōu)點(diǎn)。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述如附圖所示一種密閉式油箱，設(shè)有箱體1，箱體1上設(shè)有進(jìn)油口2和出油口3，箱體1、進(jìn)油口2和出油口3的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述，油箱1內(nèi)設(shè)有彈性管4，彈性管構(gòu)成穿過(guò)箱體1的一個(gè)開(kāi)式通道，通道可以用空氣或其他介質(zhì)進(jìn)行散熱，同時(shí)彈性管4的伸縮可以實(shí)現(xiàn)油箱1容積的變化，為了使油箱1的散熱效果更好、可變?nèi)莘e更大，彈性管4采用多段變截面彈性管，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱效果好等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種密閉式油箱，設(shè)有箱體，箱體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口，其特征在于油箱內(nèi)設(shè)有彈性管，彈性管構(gòu)成穿過(guò)箱體的一個(gè)開(kāi)式通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封閉式油箱，其特征在于彈性管采用兩段或兩段以上變截面彈性管。
全文摘要
本發(fā)明涉及油箱，具體地說(shuō)是一種內(nèi)部有散熱通道的密閉式油箱，其設(shè)有箱體，箱體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口，特征是油箱內(nèi)設(shè)有彈性管，彈性管構(gòu)成穿過(guò)箱體的一個(gè)開(kāi)式通道，通道可以用空氣或其他介質(zhì)進(jìn)行散熱，同時(shí)彈性管的伸縮可以實(shí)現(xiàn)油箱容積的變化，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A47C3/20GK1766348SQ20041003614
公開(kāi)日2006年5月3日 申請(qǐng)日期2004年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月25日
發(fā)明者夏立成, 胡云龍, 吳惠森 申請(qǐng)人:威海戥同測(cè)試設(shè)備有限公司