專利名稱:箱式汽車門鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種汽車門鎖裝置,主要用于箱式汽車門關(guān)閉鎖定。
背景技術(shù):
原有的箱式汽車門鎖定,大都利用撞擊鎖、掛鉤鎖,因它們的結(jié)構(gòu)上的缺陷,安全防盜系數(shù)不高,使用也不方便,近來(lái)開(kāi)發(fā)的一種推鎖,因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,雖提高了防盜安全系數(shù),但安裝時(shí)相對(duì)繁鎖,加上其一鎖只能配一種箱式汽車,存在適應(yīng)性不強(qiáng)的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題,提供一種既安全可靠,使用方便,又能適應(yīng)各種箱式門的箱式汽車門鎖定裝置。
為實(shí)現(xiàn)新型的技術(shù)設(shè)計(jì)方案它由鎖座、鎖頭、軸套、門軸及盒式門把鎖所構(gòu)成,鎖座固定在箱式門的上下門楣上,鎖頭固定焊接在門軸兩端,使鎖頭可插入鎖座旋轉(zhuǎn)卡住,門軸由軸套定位在箱式門上,盒式門把鎖位于門軸中部,其特征在于所述的盒式門把鎖由上鎖蓋和下鎖盒所構(gòu)成,上鎖蓋一端設(shè)計(jì)成半圓孤,另一端焊接有拉柄,中部設(shè)置一只鎖芯,鎖芯下方固定連接有壓片,在鎖定時(shí),壓片鎖住鎖舌,在后部相對(duì)鎖舌位置開(kāi)設(shè)有鎖舌槽,下鎖盒后部設(shè)置有一塊固定座,固定座上定位有鎖舌,使鎖舌頂端的鴨嘴設(shè)置在鎖舌槽中,鎖舌一側(cè)的尾柄下方設(shè)置有彈簧,使鎖舌始終處于水平鎖定狀態(tài)。
其有益效果,本實(shí)用新型的箱式汽車門鎖定裝置,因設(shè)計(jì)的盒式門把鎖,其鎖舌固定在下鎖盒內(nèi),在壓片鎖住鎖舌處于鎖定狀態(tài)時(shí),鎖的內(nèi)部配件全部封在鎖盒內(nèi),從而增強(qiáng)了安全性,同時(shí)因鎖舌在彈簧作用,始終處于關(guān)閉狀態(tài),故臨時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),只要用手輕推拉柄即可開(kāi)啟或關(guān)閉箱式門,非常方便,可不用鑰匙。
圖1、為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖圖2、為本實(shí)用新型中的盒式門把鎖結(jié)構(gòu)示范圖圖3、上鎖蓋表面示意圖圖4、鎖頭與鎖座組合示意圖圖號(hào)說(shuō)明1、鎖座 2、鎖頭 3、軸套 4、門軸5、盒式門把鎖 6、上鎖蓋 61、鎖芯 62、壓片63、鎖舌槽 64、拉柄 7、下鎖盒 71、固定座72、鎖舌 73、彈簧 74、螺栓 75、尾柄
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的箱式汽車門鎖定裝置,由鎖座1、鎖頭2、軸套3、門軸4及盒式門把鎖5所組成,鎖座1固定在箱式汽車門的上、下門楣上,鎖頭2焊接在門軸4的兩端,門軸4通過(guò)軸套3定位在箱式汽車門上,可作水平方向旋轉(zhuǎn);所述的盒式門把鎖5由上鎖蓋6與下鎖盒7所構(gòu)成,上鎖蓋6一端設(shè)計(jì)一個(gè)半圓孤形,另一端焊接有拉柄64,中部安裝有鎖芯61,后部設(shè)置有鎖舌槽63,鎖芯61通過(guò)壓片62與鎖舌72連接。下鎖盒7右端固定有一塊固定座71,鎖舌72通過(guò)螺栓74定位在固定座71上,在固定座71一側(cè)尾柄74下,設(shè)置有一只彈簧73,使鎖舌72隨時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),下鎖盒7底部鉆有數(shù)個(gè)安裝用的螺釘孔,可用螺釘將下鎖盒固定在箱式汽車門上。
安裝時(shí),將上鎖蓋6嵌入下鎖盒7中,使上鎖蓋6上的鎖舌槽63與下鎖盒7上的鎖舌72對(duì)準(zhǔn),一端的半圓孤套在門軸4上,與鎖頭位于門軸4相側(cè)且處于同一平面,并焊接固定在門軸4上,同時(shí)通過(guò)軸套3連同下鎖盒7固定在箱式汽車門上,這樣開(kāi)啟鈕動(dòng)鎖芯61,使壓片62水平旋轉(zhuǎn)、脫離鎖舌72,輕壓鎖舌72的尾柄75,板動(dòng)拉柄可使上鎖蓋圍繞門軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟汽車門。
關(guān)閉時(shí),將上鎖蓋6嵌入下鎖盒7,鎖舌72在彈簧作用下自動(dòng)鎖住上鎖蓋6,此時(shí),用鑰匙插入鎖芯61,開(kāi)啟旋轉(zhuǎn)壓片62壓住鎖舌72,即可鎖住汽車門。
權(quán)利要求1.一種箱式汽車門鎖定裝置,由鎖座(1)、鎖頭(2)、軸套(3)、門軸(4)及盒式門把鎖(5)所構(gòu)成,鎖頭(2)焊接在門軸(4)兩端,其特征在于所述的盒式門把鎖(5)由上鎖蓋(6)和下鎖盒(7)所構(gòu)成,上鎖蓋一端設(shè)計(jì)成半圓孤,另一端焊接有拉柄(64),中部設(shè)置有鎖芯(61),在鎖芯(61)下端安裝有壓片(62),后部開(kāi)設(shè)有鎖舌槽(63),下鎖盒(7)后部固定有一塊固定座(71),固定座(71)上經(jīng)螺栓(74) 定位有鎖舌(72),使鎖舌頂端鴨嘴設(shè)置在鎖舌槽(63)中,在鎖舌一側(cè)尾柄(75)下方設(shè)置有彈簧(73),使鎖舌始終處于水平鎖定狀態(tài)。
專利摘要一種箱式汽車門鎖定裝置,由鎖座、鎖頭、軸套、門軸及盒式門把鎖所構(gòu)成,盒式門把鎖包括上鎖蓋、下鎖盒兩部分,上鎖蓋中部設(shè)置鎖芯,后部設(shè)置鎖舌槽及在尾端焊接有拉柄,下鎖盒后部相對(duì)鎖舌槽位置設(shè)置有鎖舌,鎖芯通過(guò)壓片可與鎖舌連接,在鎖芯另一側(cè)尾柄下方設(shè)置有彈簧,迫使鎖舌始終處于關(guān)閉狀態(tài),故本實(shí)用新型安全性、可靠性好,若要臨時(shí)關(guān)閉,很方便只要輕推拉柄使上鎖蓋嵌入下鎖盒即可。
文檔編號(hào)E05B65/32GK2697245SQ20042002288
公開(kāi)日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2004年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月14日
發(fā)明者范建偉 申請(qǐng)人:范建偉