專利名稱：全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為有關(guān)一種抽屜滑軌的零組件的技術(shù)，尤其是涉及一種全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件。
背景技術(shù)：
目前在全開式抽屜滑軌中，如圖1所示，全開式抽屜滑軌主要是由一主滑軌1、一中滑軌2及一延伸滑軌3所構(gòu)成，其中該延伸滑軌3是承載抽屜，因此當(dāng)抽屜抽拉出來時，首先中滑軌2利用主滑軌1作抽拉位移，而延伸滑軌3再利用中滑軌2作抽拉位移，促使整個抽屜能以延伸滑軌3延伸位移而全面展開。
又，以全開式抽屜滑軌常應(yīng)用于一些可拆組便于維修的設(shè)備上，例如服務(wù)器的主機(jī)常應(yīng)用全開式抽屜滑軌作隱藏儲置或抽拉出便于維修。然此全開式抽屜滑軌承載設(shè)備抽拉時就需對延伸滑軌作一止擋的安全措施防護(hù)，否則延伸滑軌抽拉超出滑軌路徑時就會形成脫離而造成承載設(shè)備掉落損壞或是其它意外危險的情況發(fā)生。
如圖7所示，其為目前全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件示意圖，其利用一中滑軌2末端設(shè)置一卡掣件21及延伸滑軌3上樞設(shè)一轉(zhuǎn)樞卡件31來達(dá)成止擋卡掣的作用，其中該卡掣件21兩側(cè)端緣設(shè)有對應(yīng)的凸耳211，而該轉(zhuǎn)樞卡件31是在兩端緣設(shè)有斜錐角311，且延伸滑軌3上設(shè)有一擋凸點(diǎn)32，供以擋阻其中一斜錐角311的轉(zhuǎn)樞角度，令轉(zhuǎn)樞卡件31的轉(zhuǎn)樞角度受限制于延伸滑軌3的側(cè)凸擋板33至擋凸點(diǎn)32之間。
因此該延伸滑軌3平架列置時，其轉(zhuǎn)樞卡件31會因自重關(guān)系而常態(tài)保持兩斜錐角311呈一傾斜狀態(tài)抵觸側(cè)凸擋板33，且當(dāng)延伸滑軌3持續(xù)向外抽拉時，促使該呈傾斜狀態(tài)的轉(zhuǎn)樞卡件31頂部端緣斜錐角311會碰觸到內(nèi)側(cè)凸耳211而受壓掣向下轉(zhuǎn)樞一角度，令該壓掣斜錐角311呈平貼于凸耳211而不受阻擋持續(xù)朝卡掣件21兩凸耳211間位移，此時當(dāng)壓掣斜錐角311不再受壓掣時，該轉(zhuǎn)樞卡件31仍會受自重關(guān)系而恢復(fù)常態(tài)保持兩斜錐角311呈一傾斜狀態(tài)抵觸側(cè)凸擋板33，讓底部斜錐角311與卡掣件21外部凸耳211抵觸，如此轉(zhuǎn)樞卡件31一端斜錐角311受到凸耳211擋阻，另一端斜錐角311受到延伸滑軌3的擋凸點(diǎn)32擋阻，促使轉(zhuǎn)樞卡件31卡掣于兩凸耳211間(如圖8狀態(tài))而受到檔止無法令延伸滑軌3再向外推移，形成一止擋的安全措施防護(hù)。
又，要解除延伸滑軌3拉出定位擋止作用，可運(yùn)用一推片組件(未標(biāo)示)，以及將延伸滑軌3略為內(nèi)推使底部斜錐角311不與卡掣件21外部凸耳211作抵觸，即可利用推片組件將轉(zhuǎn)樞卡件31推移略轉(zhuǎn)樞一角度，促使兩端緣斜錐角311與兩凸耳211保持平行狀態(tài)不受阻擋(如圖9狀態(tài))，令延伸滑軌3得以持續(xù)再往內(nèi)推移縮回，亦即轉(zhuǎn)樞卡件31可脫離出卡掣件21兩凸耳211間不受仍任擋止作用，順利完成解除延伸滑軌3定位擋止作用。
然而，以上述拉出止擋組件設(shè)計(jì)而言，雖可利用轉(zhuǎn)樞卡件31兩端斜錐角311于卡掣件21兩凸耳211間受擋止作用形成止擋的安全措施防護(hù)，但實(shí)際卻發(fā)現(xiàn)，當(dāng)延伸滑軌因慣性高速向外拉出時，其速度超過壓掣斜錐角311不再受壓掣而利用自重關(guān)系恢復(fù)下擺抵觸側(cè)凸擋板33的時間，即會造成轉(zhuǎn)樞卡件31的兩端緣斜錐角311保持平行兩凸耳211狀態(tài)而快速通過卡掣件21兩凸耳211間，未受到仍何擋阻作用，導(dǎo)致整個整個延伸滑軌3滑出，仍會造成承載設(shè)備掉落損壞或是其它意外危險的情況發(fā)生，故其適用性有待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是基于全開式抽屜滑軌拉出止擋的安全措施防護(hù)需求，針對上述現(xiàn)有技術(shù)拉出止擋組件因慣性高速抽拉時未能及時擋止卡掣所造成的缺陷予以改善，進(jìn)而提供一種改進(jìn)的全開式抽屜滑軌拉出止擋組件，供以產(chǎn)業(yè)上需求利用。
本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，本新型所采取拉出止擋組件的技術(shù)手段，是利用在中滑軌末端直接沖壓成形的凸擋榫、以及在延伸滑軌樞設(shè)有卡掣定位件及推片組件，而該卡掣定位件樞設(shè)于延伸滑軌中能受一彈簧壓持作用而常態(tài)保持下擺狀態(tài)，且該卡掣定位件具有一導(dǎo)引凸擋榫的斜楔面，及受凸擋榫壓掣具彈性的卡掣板下方設(shè)有槽口，該槽口與卡掣定位件一側(cè)斜切面形成可供凸擋榫導(dǎo)入其中卡掣的定位槽口，使得在延伸滑軌實(shí)施拉出位移時，該卡掣定位件的斜楔面能導(dǎo)引中滑軌的凸擋榫滑過上方并抵觸，令凸擋榫未導(dǎo)入槽口時，能受抵壓而不至發(fā)生因慣性高速抽拉時往上轉(zhuǎn)樞彈跳的抑制位移措施，并讓凸擋榫能受斜楔面導(dǎo)引作用而壓掣具彈性可變形的卡掣板，順利導(dǎo)入槽口及斜切面間卡掣形成擋止定位，完全避免延伸滑軌有向外快速拉移因慣性作用于機(jī)構(gòu)未及時卡回槽口內(nèi)所造成跳脫卡掣擋止定位的情形，從而具有能確保安全性的止擋安全措施。
而要解除延伸滑軌拉出定位擋止作用時，可直接將卡掣定位件撥移，或者以推片組件的推移卡掣定位件，將卡掣定位件的槽口與斜切面上提脫離卡掣凸擋榫作用，令延伸滑軌得以繼續(xù)再往內(nèi)推移縮回，順利完成解除延伸滑軌拉出定位擋止作用，以構(gòu)成最佳全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件。
為能更了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及其功效，下面配合附圖所給出的實(shí)施例進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。


圖1所示為全開式抽屜滑軌示意圖；圖2所示為本實(shí)用新型卡掣定位件外觀示意圖；圖3所示為本實(shí)用新型全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件實(shí)施擋阻裝態(tài)實(shí)施例圖1；圖4所示為本實(shí)用新型全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件實(shí)施擋阻裝態(tài)實(shí)施例圖2；圖5所示為本實(shí)用新型全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件實(shí)施解除擋阻裝態(tài)符號說明1主滑軌；2中滑軌；21卡掣件；211凸耳；22凸擋榫；3延伸滑軌；31轉(zhuǎn)樞卡件；311斜錐角；32擋凸點(diǎn)；33側(cè)凸擋板；34卡掣定位件；341提把；342斜楔面；343卡掣板；344槽口；345斜切面；346彈簧；35推片組件；351推移件；352彈簧；353拉彈片；354推把；355斜切導(dǎo)面。
具體實(shí)施方式
請參閱圖2及圖4所示，本實(shí)用新型全開式抽屜滑軌主要是由一主滑軌1、一中滑軌2及一延伸滑軌3所構(gòu)成，而該全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件包括有一于中滑軌2末端直接沖壓成形的凸擋榫22、一樞設(shè)于延伸滑軌3的卡掣定位件34及推片組件35。
又如圖5所示，該卡掣定位件34為后端設(shè)有呈斜錐度提把341的板件，且該提把341下端緣連結(jié)有一斜楔面342，而該斜楔面342末端延伸出一向上略凸具彈性可變形的卡掣板343，且該卡掣板343一側(cè)具有由外向內(nèi)漸擴(kuò)的槽口344，而該槽口344與卡掣定位件34一側(cè)斜切面345形成可供凸擋榫22導(dǎo)入其中卡掣的定位槽口。
又如圖7所示，該卡掣定位件34的前端是樞設(shè)于延伸滑軌3上，且其頂面受一彈簧346壓持，因此卡掣定位件34可利用彈簧346壓持作用而常態(tài)保持提把341端的斜楔面342向下抵觸延伸滑軌3的側(cè)凸擋板33。
因此如圖4及圖5所示，當(dāng)延伸滑軌3向外抽拉出時，其卡掣定位件34的斜楔面342會導(dǎo)引中滑軌2的凸擋榫22滑過上方并抵觸，令凸擋榫22未導(dǎo)入槽口344時，能受抵壓而不至發(fā)生因慣性高速抽拉時往上轉(zhuǎn)樞彈跳的抑制位移措施，并讓凸擋榫22能受斜楔面342導(dǎo)引作用而壓掣具彈性的卡掣板343，順利導(dǎo)入槽口344中而卡掣于槽口344與斜切面345間形成擋止定位，促使延伸滑軌3無法再向外推移，構(gòu)成一止擋的安全措施防護(hù)，完全避免延伸滑軌3有向外快速拉移因慣性作用于機(jī)構(gòu)未及時卡回槽口內(nèi)所造成跳脫卡掣擋止定位的情形，為一最佳止擋組件設(shè)計(jì)。
再請參閱圖4及圖5所示，該推片組件35包括有一定位于延伸滑軌3上可滑移的推移件351、一卡扣于推移件351上的彈簧352、一連接于推移件351末端的拉彈片353及一定位于延伸滑軌3上可滑移且固接拉引拉彈片353的推把354，其中該推移件351末端具有一斜切導(dǎo)面355，供與卡掣定位件34前端緣抵觸。
因此，當(dāng)要解除延伸滑軌3拉出定位擋止作用時，可直接將卡掣定位件34后端提把341往上推移后，令卡掣定位件34的槽口344與斜切面345上提脫離卡掣凸擋榫22作用，令延伸滑軌3得以繼續(xù)再往內(nèi)推移縮回，或者是如圖6所示，利用推片組件35的推移作用，也就是將推把354往外拉移而連動拉引拉彈片353，促使整個推移件351往外推移，而令斜切導(dǎo)面355壓觸卡掣定位件34前端緣形成一杠桿作用，將卡掣定位件34的槽口344與斜切面345上提脫離卡掣凸擋榫22作用，令延伸滑軌3得以繼續(xù)再往內(nèi)推移縮回，順利完成解除延伸滑軌3拉出定位擋止作用。
參看圖9，其示出了本實(shí)用新型全開式抽屜滑軌相關(guān)構(gòu)件分解示意圖。
綜上所述，本實(shí)用新型所提供全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件，確實(shí)能達(dá)到安全性佳的止擋安全措施防護(hù)，極具產(chǎn)業(yè)利用性，實(shí)為一最佳全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件創(chuàng)作。
權(quán)利要求1.一種全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件，其包括有一于中滑軌末端直接沖壓成形的凸擋榫、一樞設(shè)于延伸滑軌的卡掣定位件及推片組件，其特征在于所示的卡掣定位件為后端設(shè)有呈斜錐度提把的板件，且該提把下端緣連結(jié)有一斜楔面，而該斜楔面末端延伸出一向上略凸具彈性的卡掣板，且該卡掣板一側(cè)具有由外向內(nèi)漸擴(kuò)的槽口，該槽口與卡掣定位件一側(cè)斜切面形成可供凸擋榫導(dǎo)入其中卡掣的定位槽口，在延伸滑軌向外抽拉出時，斜楔面能導(dǎo)引凸擋榫滑過上方并抵觸，令凸擋榫未導(dǎo)入槽口時，能受抵壓而不至發(fā)生往上轉(zhuǎn)樞彈跳的抑制位移措施，并讓凸擋榫能受斜楔面導(dǎo)引作用而壓掣具彈性的卡掣板，順利導(dǎo)入槽口中而卡掣于槽口與斜切面間形成擋止定位；以及所示的推片組件包括有一定位于延伸滑軌上可滑移的推移件、一卡扣于推移件上的彈簧、一連接于推移件末端的拉彈片及一定位于延伸滑軌上可滑移且固接拉引拉彈片的推把，其中該推移件末端具有一斜切導(dǎo)面，供與卡掣定位件前端緣抵觸，以令推把往外拉移連動拉引拉彈片時，使推移件往外推移而令斜切導(dǎo)面壓觸卡掣定位件前端緣形成一杠桿作用，構(gòu)成中滑軌的凸擋榫卡掣定位槽口能跳脫卡掣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件，其特征在于所示的卡掣定位件的前端是樞設(shè)于延伸滑軌上，且其頂面受一彈簧壓持，根據(jù)彈簧壓持作用而常態(tài)保持提把端的斜楔面向下抵觸延伸滑軌的側(cè)凸擋板，供導(dǎo)引凸擋榫滑過上方并抵觸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種全開式抽屜滑軌的拉出止擋組件，包括有直接沖壓成形的凸擋榫、設(shè)于延伸滑軌的卡掣定位件及推片組件，卡掣定位件于延伸滑軌中受彈簧壓持作用保持下擺狀態(tài)，卡掣定位件具有斜楔面，及受凸擋榫壓掣具彈性的卡掣板下方設(shè)有槽口，槽口與卡掣定位件一側(cè)斜切面形成定位槽口，在延伸滑軌實(shí)施拉出位移時，卡掣定位件的斜楔面能導(dǎo)引中滑軌的凸擋榫滑過上方并抵觸，令凸擋榫未導(dǎo)入槽口時，能受抵壓而不至發(fā)生往上轉(zhuǎn)樞彈跳的抑制位移措施，并讓凸擋榫受斜楔面導(dǎo)引作用而壓掣具彈性的卡掣板，順利導(dǎo)入槽口及斜切面間卡掣形成擋止定位，避免延伸滑軌有向外快速拉移過度所造成跳脫卡掣擋止定位的情形，具有能確保安全性的止擋安全措施防護(hù)設(shè)計(jì)。
文檔編號A47B88/16GK2722727SQ20042005950
公開日2005年9月7日 申請日期2004年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月17日
發(fā)明者黃國昇 申請人:南俊國際股份有限公司