專利名稱：一種自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖具，尤其涉及一種自行車鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車鎖不論是滑閂式還是插入式，其開啟機(jī)構(gòu)都是安裝在鎖體上，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且經(jīng)常要兩手才能完成操作。中國專利97208875.X公開了一種自行車扣輪鎖，它把開啟機(jī)構(gòu)設(shè)置在鎖閂上，并在鎖體上設(shè)置存閂套，車鎖開啟后，把鎖閂置入存閂套中存放。這樣的設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上雖有所改進(jìn)，但是它的仍有未完善的地方，那就是鎖止裝置設(shè)在導(dǎo)閂套和止閂套中，加工工藝仍然較為復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的自行車鎖的不足，目的是提供一種結(jié)構(gòu)更為合理的自行車鎖。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種自行車鎖，包括鎖體1，鎖閂2、鎖頭3，鎖體1包括鎖樑11、導(dǎo)閂套12、止閂套13、鎖止銷14；鎖樑11大致呈U形，導(dǎo)閂套12和止閂套13固定連接于鎖樑11上，鎖止銷14固定連接于止閂套13內(nèi)，鎖頭3包括鎖頭體31鎖芯32；鎖閂2和鎖芯32固定連接，鎖閂2置入止閂套13的一端沿其軸向設(shè)有一適可通過鎖止銷14且一端開放的凹槽21，鎖閂2于凹槽21軸向封閉的一側(cè)沿徑向設(shè)有一適可通過鎖止銷14的環(huán)槽22，環(huán)槽22的側(cè)面在鎖止時與鎖止銷14相抵；還設(shè)有鎖閂套4，鎖閂2和鎖頭3置入鎖閂套4中，鎖頭體31與鎖閂套4固定連接，鎖閂2與鎖閂套4滑動配合，鎖閂套4設(shè)有與凹槽21對應(yīng)的槽口41。
所述的鎖頭體31與鎖閂套4于其配合部沿徑向?qū)?yīng)設(shè)有銷釘5。
本實(shí)用新型的有益效果是，鎖閂設(shè)有環(huán)槽，與鎖止銷配合，鎖止鎖具，結(jié)構(gòu)更為簡單合理。


圖1是鎖體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是鎖閂的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是鎖閂套的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是鎖閂與鎖閂套的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是鎖止?fàn)顟B(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
參閱圖1至圖5，一種自行車鎖，包括鎖體1，鎖閂2、鎖頭3，鎖體1包括鎖樑11、導(dǎo)閂套12、止閂套13、鎖止銷14、存閂套15；鎖樑11用鋼條彎折成大致呈U形，導(dǎo)閂套12為兩端貫穿的管狀結(jié)構(gòu)，止閂套13為筒狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)閂套12和止閂套13固定連接于鎖樑11U形開口端。
鎖止銷14固定連接于止閂套13內(nèi)，鎖頭3包括鎖頭體31鎖芯32；鎖閂2和鎖芯32固定連接，鎖閂2置入止閂套13的一端沿其軸向設(shè)有一適可通過鎖止銷14且一端開放的凹槽21，鎖閂2于凹槽21軸向封閉的一側(cè)沿徑向設(shè)有一適可通過鎖止銷14的環(huán)槽22，環(huán)槽22的側(cè)面在鎖止時與鎖止銷14相抵；還設(shè)有鎖閂套4，鎖閂2和鎖頭3置入鎖閂套4中，鎖頭體31與鎖閂套4固定連接，并于其其配合部沿徑向?qū)?yīng)設(shè)有銷釘5，鎖閂2與鎖閂套4滑動配合，鎖閂2能在鎖芯32的帶動下在鎖閂套4內(nèi)轉(zhuǎn)動，鎖閂套4設(shè)有與凹槽21對應(yīng)的槽口41。
本實(shí)用新型的鎖止操作過程如下插入鎖匙，轉(zhuǎn)動鎖閂2使凹槽21對齊鎖閂套4的槽口41，鎖閂2穿過導(dǎo)閂套12穿入止閂套13內(nèi)，并使鎖止銷14滑進(jìn)凹槽21內(nèi)，轉(zhuǎn)動鎖閂2，止銷14相對滑進(jìn)環(huán)槽22內(nèi)，轉(zhuǎn)動鎖閂2到鎖止位置，環(huán)槽22的側(cè)面與鎖止銷14相抵，至此完成鎖止操作。
本實(shí)用新型的開啟操作過程如下插入鎖匙，轉(zhuǎn)動鎖閂2，使鎖閂2的凹槽21與鎖閂套4的槽口41對齊亦即與鎖止銷14對齊，拉出鎖閂2，使鎖閂2與鎖體11分離，而完成開啟操作。
以上所述的具體實(shí)施例，僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例而已，舉凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的等同設(shè)計(jì)，均應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種自行車鎖，包括鎖體(1)，鎖閂(2)、鎖頭(3)，鎖體(1)包括鎖樑(11)、導(dǎo)閂套(12)、止閂套(13)、鎖止銷(14)；鎖樑(11)大致呈U形，導(dǎo)閂套(12)和止閂套(13)固定連接于鎖樑(11)上，鎖止銷(14)固定連接于止閂套(13)內(nèi)，鎖頭(3)包括鎖頭體(31)鎖芯(32)；鎖閂(2)和鎖芯(32)固定連接，鎖閂(2)置入止閂套(13)的一端沿其軸向設(shè)有一適可通過鎖止銷(14)且一端開放的凹槽(21)，其特征是鎖閂(2)于凹槽(21)軸向封閉的一側(cè)沿徑向設(shè)有一適可通過鎖止銷(14)的環(huán)槽(22)，環(huán)槽(22)的側(cè)面在鎖止時與鎖止銷(14)相抵；還設(shè)有鎖閂套(4)，鎖閂(2)和鎖頭(3)置入鎖閂套(4)中，鎖頭體(31)與鎖閂套(4)固定連接，鎖閂(2)與鎖閂套(4)滑動配合，鎖閂套(4)設(shè)有與凹槽(21)對應(yīng)的槽口(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鎖，其特征是鎖頭體(31)與鎖閂套(4)于其配合部沿徑向?qū)?yīng)設(shè)有銷釘(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車鎖。包括鎖體1，鎖閂2、鎖頭3，鎖體1包括鎖樑11、導(dǎo)閂套12、止閂套13、鎖止銷14；鎖閂2一端設(shè)有凹槽21，其特征是鎖閂2于凹槽21軸向封閉的一側(cè)沿徑向設(shè)有適可通過鎖止銷14的環(huán)槽22，環(huán)槽22的側(cè)面在鎖止時與鎖止銷14相抵；還設(shè)有鎖閂套4，鎖閂2和鎖頭3置入鎖閂套4中，鎖頭體31與鎖閂套4固定連接，鎖閂2與鎖閂套4滑動配合，鎖閂套4設(shè)有與凹槽21對應(yīng)的槽口41。本實(shí)用新型的有益效果是，鎖閂設(shè)有環(huán)槽，與鎖止銷配合，鎖止鎖具，結(jié)構(gòu)更為簡單合理。
文檔編號E05B67/00GK2718166SQ20042007184
公開日2005年8月17日 申請日期2004年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月23日
發(fā)明者梁志偉 申請人:梁志偉