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      固定式自行車、電動車、摩托車電子防盜鎖的制作方法

      文檔序號:2130586閱讀:225來源:國知局
      專利名稱:固定式自行車、電動車、摩托車電子防盜鎖的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種電子防盜鎖,特別是涉及一種用于自行車、電動車和摩托車的電子防盜鎖。
      背景技術
      目前,為了防止自行車、電動車和摩托車被盜,大多仍采用原始的車鎖,沒有任何防盜報警裝置。雖然市場上出現(xiàn)了一些帶電子報警的防盜鎖,但電源被破壞或切斷就失去報警功能,更不能防止車子被搬到其他車輛上被偷走。這些鎖不能從根本上解決防盜問題。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明是要提供一種能自動報警的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖。
      本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,包括鎖體、鎖帶、報警系統(tǒng)。鎖體內上部設有電磁線圈,電磁線圈推桿與連接之間設有壓簧,連桿下面設有放置鎖頭的鎖孔,鎖頭頂部與連桿相配處開有環(huán)形凹槽,鎖頭右邊設有頂桿,總開關連桿與頂桿座之間裝有頂簧,鎖帶上面裝有自動收縮裝置。
      鎖帶的自動收縮裝置是由定滑輪、動滑輪、及垂體組成或電動機拖動裝置。
      鎖體外殼前面板上裝有指示燈、鎖孔;鎖頭、頂桿、鎖帶內裝有導線;鎖帶外層包有絕緣層和提供防破壞保護的金屬制品或織品。
      鎖頭與頂桿相接一端分別裝有絕緣墊膠,絕緣墊膠頂端安裝一與導線相連的金屬觸點。
      報警系統(tǒng)是電源經(jīng)總開關K接電壓感應集成電路IC,IC的一腳接可控硅D的觸發(fā)腳,可控硅D正極接總開關K,負極經(jīng)訊響器DY并聯(lián)指示燈L1接電源負極,電阻R1并聯(lián)指示燈L2接鎖帶開關K1后接總開關K,電磁線圈W接遙控開關K2后接總開關K。
      防盜鎖的供電由外部交流電源或內部電池以及兩者并用提供,其中外部電源通過埋設隱蔽管道布線提供。防盜鎖可按具體實際情況固定安裝,開關控制由有線或無線遙控。
      本發(fā)明的特點是適用于自行車、電動車、摩托車等多種車型;不能移動,杜絕了搬動盜竊的可能;供電可選擇外部電源(通過埋設隱蔽管道布線提供)或內部電池其一及內外電源并用(此時內部電池選用充電電池,由外部電源進行充電)而不易被破壞;自動報警,開關控制可選擇進行有線、無線遙控。
      本發(fā)明的特征在于嚴密的鎖體結構設計、鎖帶的電子鎖帶防盜被剪割保護、可收縮的鎖帶裝置、電子報警系統(tǒng)。
      本發(fā)明的優(yōu)點有1.既適用于自行車、電動車、摩托車等多種車型,同時也適用于一些物品的臨時存放,不能移動,杜絕了被搬動盜竊的可能.
      2.不易被撬盜(1).無外露供電線路.供電可選擇外部電源(通過埋設隱蔽管道布線提供)或內部電池其一及內外電源并用(此時內部電池選用充電電池,由外部電源進行充電);(2).鎖帶電子防盜被剪割保護.(3)鎖體無大的縫隙,鎖不打開,無法拆卸。(4).電子自動報警.
      3.美觀、使用方便。(1).開關控制可選擇進行無線遙控;(2).可收縮的鎖帶.
      4.不易誤報警。


      圖1為本發(fā)明的結構示意圖;圖2為本發(fā)明的前面板示意圖;圖3為本發(fā)明的電路原理圖。
      具體實施例方式
      下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
      本發(fā)明的結構見圖1,固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,包括鎖體結構、鎖帶裝置、報警系統(tǒng)。
      鎖體內上部設有電磁線圈4,電磁線圈4推桿與連桿6之間設有壓簧5,連桿6下面設有放置鎖頭10的鎖孔,鎖頭10頂部與連桿6相配處開有環(huán)形凹槽24,鎖頭10右邊設有頂桿8,總開關連桿9與頂桿座之間裝有頂簧7,鎖帶11上面裝有由定滑輪12,13、動滑輪14,15、及垂體16,17組成自動收縮裝置或由電動機拖動機構作自動收縮裝置。
      鎖頭、頂桿、鎖帶采用中空結構,內安裝導線18、19,鎖帶外層包有絕緣層和提供防破壞保護的金屬制品或織品。鎖頭與頂桿相接一端分別安裝絕緣墊膠20、21,絕緣墊膠頂端安裝一與導線相連的金屬觸點22、23,鎖頭頂部有與連桿相配的環(huán)形凹槽24。
      如圖2所示,鎖體外殼前面板上安裝指示燈1,2、鎖孔3。
      如圖3所示,報警系統(tǒng)為電源經(jīng)總開關K接電壓感應集成電路IC,IC的一腳接可控硅D的觸發(fā)腳,可控硅D正極接總開關K,負極經(jīng)訊響器DY并聯(lián)指示燈L1接電源負極,電阻R1并聯(lián)指示燈L2接鎖帶開關K1后接總開關K,電磁線圈W接遙控開關K2后接總開關K。
      本鎖供電可選擇外部交流電源或內部電池其一及兩者并用,外部電源供電通過埋設隱蔽管道布線提供;本鎖可按具體實際情況進行固定安裝,開關控制可選擇進行有線、無線遙控。
      現(xiàn)將使用過程說明如下1.閑時。鎖帶11處于鎖體內,鎖頭10不插入鎖孔,整鎖處于斷電狀態(tài)。
      2.使用時。
      (1)上鎖拿住鎖頭10,將鎖帶11從鎖體內拉出,穿過車輛的任一封閉部件后,把鎖頭10插入鎖孔,頂上連桿6后卡入環(huán)形凹槽24,頂入頂桿8,接通總開關與鎖帶開關,指示燈1亮。
      (2)報警鎖帶11被切斷,訊響器發(fā)聲、指示燈2亮報警。
      (3)開鎖
      通過無線、有線遙控控制遙控開關,開關閉合,電磁線圈4通電吸上連桿6,頂桿8將鎖頭10推出,并切斷總開關,電磁線圈4斷電,連桿6復位。
      權利要求
      1.一種固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,包括鎖體、鎖帶、報警系統(tǒng),其特征在于所述鎖體內上部設有電磁線圈(4),電磁線圈(4)推桿與連桿(6)之間設有壓簧(5),連桿(6)下面設有放置鎖頭(10)的鎖孔,鎖頭(10)頂部與連桿(6)相配處開有環(huán)形凹槽(24),鎖頭(10)右邊設有頂桿(8),總開關連桿(9)與頂桿座之間裝有頂簧(7),鎖帶(11)上面裝有自動收縮裝置。
      2.根據(jù)權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,其特征在于,所述鎖帶的自動收縮裝置是由定滑輪(12,13)、動滑輪(14,15)、及垂體(16,17)組成或電動機拖動裝置。
      3.根據(jù)權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,其特征在于,所述鎖體外殼前面板上裝有指示燈(1,2)、鎖孔(3)。
      4.根據(jù)權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,其特征在于,所述鎖頭(10)、頂桿(8)、鎖帶(11)內裝有導線(18,19),鎖帶(11)外層包有絕緣層和提供防破壞保護的金屬制品或織品。
      5.根據(jù)權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,其特征在于,所述鎖頭(10)與頂桿(8)相接一端分別裝有絕緣墊膠(20,21),絕緣墊膠頂端安裝一與導線相連的金屬觸點(22,23)。
      6.根據(jù)權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,其特征在于,所述報警系統(tǒng)是電源經(jīng)總開關K接電壓感應集成電路IC,IC的一腳接可控硅D的觸發(fā)腳,可控硅D正極接總開關K,負極經(jīng)訊響器DY并聯(lián)指示燈L1接電源負極,電阻R1并聯(lián)指示燈L2接鎖帶開關K1后接總開關K,電磁線圈W接遙控開關K2后接總開關K。
      7.根據(jù)權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,其特征在于,防盜鎖的供電由外部交流電源或內部電池以及兩者并用提供,其中外部電源通過埋設隱蔽管道布線提供。
      8.根據(jù)權利要求1所述的固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,其特征在于,防盜鎖可按具體實際情況固定安裝在地或墻壁上,開關控制由有線或無線遙控。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種固定式自行車、電動車、摩托車防盜鎖,包括鎖體、鎖帶、報警系統(tǒng)。鎖體內上部設有電磁線圈,電磁線圈推桿與連接之間設有壓簧,連桿下面設有放置鎖頭的鎖孔,鎖頭頂部與連桿相配處開有環(huán)形凹槽,鎖頭右邊設有頂桿,總開關連桿與頂桿座之間裝有頂簧,鎖帶上面裝有自動收縮裝置。本發(fā)明的特點是適用于自行車、電動車、摩托車等多種車型;不能移動,杜絕了搬動盜竊的可能;供電可選擇外部電源(通過埋設隱蔽管道布線提供)或內部電池其一及內外電源并用(此時內部電池選用充電電池,由外部電源進行充電)而不易被破壞;自動報警,開關控制可選擇進行有線、無線遙控;不易被撬盜;美觀、使用方便;不易誤報警。
      文檔編號E05B45/08GK1644854SQ20051002352
      公開日2005年7月27日 申請日期2005年1月24日 優(yōu)先權日2005年1月24日
      發(fā)明者俞勝, 俞驍 申請人:俞勝, 俞驍
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