專利名稱：氣壓伸縮管裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣壓裝置，特別是涉及一種以氣壓棒來(lái)調(diào)整相對(duì)高度的氣壓伸縮管裝置。
背景技術(shù)：
以往座椅的設(shè)計(jì)為了滿足不同身材身高的使用者使用，通常是設(shè)計(jì)有氣壓棒裝置來(lái)調(diào)整座椅的高度，以滿足使用者的需求。隨著功能需求的不同，有些座椅上的椅座可以相對(duì)于椅腳旋轉(zhuǎn)，例如辦公椅，有些座椅的椅座只能調(diào)整高度，其中使用在椅座只能調(diào)整高度的座椅上的氣壓棒裝置1，其構(gòu)造大致如圖1所示，包含一氣壓?jiǎn)卧?1及一套管12。該套管12具有一沿長(zhǎng)度方向延伸且用以供氣壓?jiǎn)卧?1插裝的穿槽孔121，該套管12底端固定在一椅腳101上，而氣壓?jiǎn)卧?1具有一圓管狀的氣壓缸111，以及一和氣壓缸111同軸設(shè)置且由氣壓缸111往下延伸的支撐桿112，其中該套管12的穿槽孔121截面形狀是六邊形。
為了達(dá)到氣壓?jiǎn)卧?1相對(duì)套管12無(wú)法旋轉(zhuǎn)的目的，該氣壓棒裝置1更包含一定位組件13，上述定位組件13具有一個(gè)六邊形的中空限位管131，以及一包覆在氣壓缸111外側(cè)的結(jié)合片132，在限位管131的一內(nèi)側(cè)面具有一凹孔133，且在結(jié)合片132表面凸設(shè)有一配合此凹孔133的定位凸點(diǎn)134。
而以往氣壓棒裝置1的組裝方式如下；首先，將該結(jié)合片132包覆在氣壓缸111外側(cè)，接著將此氣壓缸111連同結(jié)合片132一并穿設(shè)在該限位管131內(nèi)，并使該定位凸點(diǎn)134定位在凹孔133內(nèi)。完成前述動(dòng)作后的氣壓?jiǎn)卧?1及定位組件13，就可以插入套管12的穿槽孔121內(nèi)，并利用限位管131與穿槽孔121的截面設(shè)計(jì)，使氣壓?jiǎn)卧?1無(wú)法相對(duì)套管12轉(zhuǎn)動(dòng)。
以往氣壓棒裝置1的構(gòu)造設(shè)計(jì)，雖已達(dá)到限制套管12與氣壓?jiǎn)卧?1旋轉(zhuǎn)的基本功效，但該設(shè)計(jì)中的定位組件13元件數(shù)量偏多，且組裝過(guò)程繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡(jiǎn)化限制氣壓?jiǎn)卧鄬?duì)套管旋轉(zhuǎn)構(gòu)造的氣壓伸縮管裝置。
本實(shí)用新型的一種氣壓伸縮管裝置，包含一中空套管、一氣壓?jiǎn)卧?，以及一限位單元；該中空套管具有一沿其長(zhǎng)度方向貫通且截面呈非圓形的穿槽孔，該氣壓?jiǎn)卧谴┰O(shè)在中空套管的穿槽孔內(nèi)，該氣壓?jiǎn)卧哂幸粴鈮焊左w、一插設(shè)在氣壓缸體內(nèi)并可相對(duì)氣壓缸體伸縮的支撐桿，以及一設(shè)在該氣壓缸體的一突出端上的控制鈕，前述氣壓缸體并具有一伸入該穿槽孔內(nèi)的伸入端；其特征在于該限位單元是固定地組裝在該氣壓缸體的伸入端上，此限位單元具有一和該中空套管的穿槽孔配合的限位部。
所述的氣壓伸縮管裝置，其特征在于該限位部具有一本體，以及至少一個(gè)由本體的一外表面往徑向外端凸伸的制動(dòng)板體，而該穿槽孔具有一對(duì)應(yīng)該本體的中心部，以及至少一個(gè)自中心部往徑向外端延伸并對(duì)應(yīng)該制動(dòng)板體的限制部。
所述的氣壓伸縮管裝置，其特征在于該限位單元更具有一外表面設(shè)有陽(yáng)螺紋的安裝部，而該氣壓缸體的伸入端上具有一環(huán)繞該支撐桿的安裝環(huán)壁，在該安裝環(huán)壁的內(nèi)環(huán)表面上設(shè)有陰螺紋。
所述的氣壓伸縮管裝置，其特征在于該限位單元的安裝部上設(shè)置至少一個(gè)徑向內(nèi)凹的凹穴，而該氣壓缸體的伸入端上具有一環(huán)繞該支撐桿的安裝環(huán)壁，在該安裝環(huán)壁上具有至少一個(gè)對(duì)應(yīng)卡入該凹穴的卡掣部。
所述的氣壓伸縮管裝置，其特征在于該套管的穿槽孔的截面是多角形，而該限位單元的限位部截面是與之配合的多角形。
由以上說(shuō)明可知，本實(shí)用新型的氣壓伸縮管裝置是將限位單元固定組裝在氣壓?jiǎn)卧臍鈮焊左w的伸入端，而可限制氣壓?jiǎn)卧鄬?duì)套管旋轉(zhuǎn)，具有減少元件數(shù)量并簡(jiǎn)化組裝程序等功效。

下面通過(guò)最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的氣壓伸縮管裝置進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，附圖中圖1是一種以往氣壓棒裝置的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型氣壓伸縮管裝置的一第一較佳實(shí)施例的立體分解圖；圖3是第一較佳實(shí)施例的一套管的一局部立體圖；圖4是第一較佳實(shí)施例的一未完整組合剖視圖；圖5是本實(shí)用新型氣壓伸縮管裝置的一第二較佳實(shí)施例的一未完整組合剖視圖；圖6是本實(shí)用新型氣壓伸縮管裝置的一第三較佳實(shí)施例的組合剖視圖；及圖7是本實(shí)用新型氣壓伸縮管裝置的一第四較佳實(shí)施例的立體分解圖。
具體實(shí)施方式如圖2、3及4所示，本實(shí)用新型氣壓伸縮管裝置2的一第一較佳實(shí)施例包含一中空套管3、一氣壓?jiǎn)卧?，以及一限位單元5。
該中空套管3是直立延伸地組裝在一腳座30上，具有一環(huán)繞壁31、一位在環(huán)繞壁31底部的底壁33，以及一由環(huán)繞壁31環(huán)繞界定而成且沿其長(zhǎng)度方向延伸的穿槽孔32，上述穿槽孔32的截面為非圓形。該環(huán)繞壁31具有一以金屬材質(zhì)制成的外壁部311，及一以塑膠材質(zhì)制成的內(nèi)壁部312，而該穿槽孔32是由內(nèi)壁部212界定而成，具有一位在中心區(qū)域的中心部321，以及三個(gè)由中心部321往徑向外端連通延伸且等角間隔設(shè)置的限制部322。
該氣壓?jiǎn)卧?是穿設(shè)在中空套管3的穿槽孔32內(nèi)，具有一可容裝在穿槽孔32的中心部321內(nèi)的氣壓缸體41，以及一插設(shè)在氣壓缸體41內(nèi)且可相對(duì)氣壓缸體41伸縮的支撐桿42，該支撐桿42在組裝時(shí)會(huì)穿伸出套管3的底壁33并且和底壁33結(jié)合，而氣壓缸體41具有一突出于穿槽孔32的突出端411，以及一伸入該穿槽孔32的伸入端412，在伸入端412上具有一往下延伸并環(huán)繞該支撐桿42的安裝環(huán)壁413，本實(shí)施例中，此安裝環(huán)壁413的內(nèi)環(huán)表面上設(shè)有陰螺紋。而氣壓?jiǎn)卧?更具有一設(shè)在該氣壓缸體41的突出端411，用以控制該支撐桿42伸縮的控制鈕43，借由控制鈕43的控制，該氣壓缸體41可以相對(duì)支撐桿42上升、下降，或者固定兩者的套接長(zhǎng)度，由于本實(shí)用新型的改良特征和氣壓缸體41內(nèi)部的構(gòu)造，以及控制鈕43的控制方式無(wú)關(guān)，不再說(shuō)明。
該限位單元5是固定地組裝在氣壓缸體41的伸入端412上，此限位單元5具有一可和中空套管3的穿槽孔32配合的限位部51，該限位部51具有一配合穿槽孔32的中心部321的圓柱形本體511，以及三個(gè)由此本體511的一外表面往徑向外端凸伸以配合該等限制部322的制動(dòng)板體512，本實(shí)施例的限位單元5更具有一由本體511頂面往上延伸且螺裝在安裝環(huán)壁413上的安裝部52，以及一貫穿安裝部52及限位部51的中心孔50，而氣壓?jiǎn)卧?的支撐桿42就是穿過(guò)該中心孔50。
也就是說(shuō)，該限位單元5是利用設(shè)有陽(yáng)螺紋的安裝部52和設(shè)有陰螺紋的安裝環(huán)壁413螺固結(jié)合，結(jié)合后，氣壓?jiǎn)卧?和限位單元5可以穿伸入穿槽孔32內(nèi)，并使該等制動(dòng)板體512分別對(duì)齊并容裝在各限制部322內(nèi)，如此一來(lái)，就可以達(dá)到防止氣壓?jiǎn)卧?相對(duì)該套管3轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。
如圖5所示，本實(shí)用新型氣壓伸縮管裝置2的第二較佳實(shí)施例與第一較佳實(shí)施例大致相同，差別在于為了使該限位單元5與氣壓?jiǎn)卧?的氣壓缸體41得以更穩(wěn)定的結(jié)合，該氣壓缸體41的安裝環(huán)壁413上設(shè)有一供一螺絲415穿入的通孔414，此螺絲415在穿過(guò)通孔414后是螺鎖在設(shè)于安裝部52上的一個(gè)螺孔520上。
如圖6所示，本實(shí)用新型氣壓伸縮管裝置2的第三較佳實(shí)施例與第一較佳實(shí)施例大致相同，差別在于該限位單元5與氣壓?jiǎn)卧?的氣壓缸體41以非螺接的方式結(jié)合，在本實(shí)施例中，該氣壓缸體41的安裝環(huán)壁413和限位單元5的安裝部52都未設(shè)置螺紋構(gòu)造，而是在安裝部52上設(shè)置兩個(gè)凹穴521，再將安裝環(huán)壁413沖擊使其具有卡掣在前述各凹穴521的卡掣部416，借此達(dá)到定位的效果。
如圖7所示，本實(shí)用新型氣壓伸縮管裝置2的第四較佳實(shí)施例和第一較佳實(shí)施例大致相同，差別在于該套管3的穿槽孔32截面是六邊形，而限位單元5的限位部51截面也是配合穿槽孔32的六邊形。
由以上說(shuō)明可知，本實(shí)用新型氣壓伸縮管裝置2是將限位單元5固定組裝在氣壓?jiǎn)卧?的氣壓缸體41的伸入端412，而以不同以往的構(gòu)造型態(tài)達(dá)到限制氣壓?jiǎn)卧?相對(duì)套管3旋轉(zhuǎn)的基本功能，同時(shí)，也具有減少元件數(shù)量并簡(jiǎn)化組裝程序等功效。
權(quán)利要求1.一種氣壓伸縮管裝置，包含一中空套管、一氣壓?jiǎn)卧?，以及一限位單元；該中空套管具有一沿其長(zhǎng)度方向貫通且截面呈非圓形的穿槽孔，該氣壓?jiǎn)卧谴┰O(shè)在中空套管的穿槽孔內(nèi)，該氣壓?jiǎn)卧哂幸粴鈮焊左w、一插設(shè)在氣壓缸體內(nèi)并可相對(duì)氣壓缸體伸縮的支撐桿，以及一設(shè)在該氣壓缸體的一突出端上的控制鈕，前述氣壓缸體并具有一伸入該穿槽孔內(nèi)的伸入端；其特征在于該限位單元是固定地組裝在該氣壓缸體的伸入端上，此限位單元具有一和該中空套管的穿槽孔配合的限位部。
2.如權(quán)利要求1所述的氣壓伸縮管裝置，其特征在于該限位部具有一本體，以及至少一個(gè)由本體的一外表面往徑向外端凸伸的制動(dòng)板體，而該穿槽孔具有一對(duì)應(yīng)該本體的中心部，以及至少一個(gè)自中心部往徑向外端延伸并對(duì)應(yīng)該制動(dòng)板體的限制部。
3.如權(quán)利要求2所述的氣壓伸縮管裝置，其特征在于該限位單元更具有一外表面設(shè)有陽(yáng)螺紋的安裝部，而該氣壓缸體的伸入端上具有一環(huán)繞該支撐桿的安裝環(huán)壁，在該安裝環(huán)壁的內(nèi)環(huán)表面上設(shè)有陰螺紋。
4.如權(quán)利要求1所述的氣壓伸縮管裝置，其特征在于該限位單元的安裝部上設(shè)置至少一個(gè)徑向內(nèi)凹的凹穴，而該氣壓缸體的伸入端上具有一環(huán)繞該支撐桿的安裝環(huán)壁，在該安裝環(huán)壁上具有至少一個(gè)對(duì)應(yīng)卡入該凹穴的卡掣部。
5.如權(quán)利要求1所述的氣壓伸縮管裝置，其特征在于該套管的穿槽孔的截面是多角形，而該限位單元的限位部截面是與之配合的多角形。
專利摘要一種氣壓伸縮管裝置，包含一中空套管、一氣壓?jiǎn)卧?，以及一限位單元，該中空套管具有一為非圓形的穿槽孔，該氣壓?jiǎn)卧谴┰O(shè)在中空套管的穿槽孔內(nèi)，具有一氣壓缸體、一插設(shè)在氣壓缸體內(nèi)且可相對(duì)氣壓缸體伸縮的支撐桿，以及一設(shè)在氣壓缸體的一突出端上用以控制該支撐桿伸縮的控制鈕，該限位單元是固定組裝在氣壓缸體上伸入該穿槽孔內(nèi)的一伸入端，此限位單元具有一可與中空套管的穿槽孔配合的限位部。本實(shí)用新型可限制氣壓?jiǎn)卧鄬?duì)套管旋轉(zhuǎn)，并具有減少元件數(shù)量并簡(jiǎn)化組裝程序等功效。
文檔編號(hào)A47C3/20GK2785457SQ200520002679
公開日2006年6月7日 申請(qǐng)日期2005年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月28日
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