專利名稱：具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種座椅底座，特別是指一種具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座。
背景技術(shù)：
參閱圖1、2，習(xí)知座椅底座1是可安裝在一例如氣壓棒的腳桿11上方，并可供一座墊12安裝，上述底座1包含一固定地結(jié)合在腳桿11上方的底框13、一固定地結(jié)合在座墊12下方的座連框14、一位于該座連框14后下方的靠連框15，以及一安裝在底框13上并使該底框13前端恒往上靠設(shè)在座連框14下方的彈性機(jī)構(gòu)10。
其中該底框13包括兩片左右間隔的底側(cè)翼131，以及一連接在該等底側(cè)翼131間并供腳桿11安插的底壁132，而該座連框14包括兩片左右間隔的座側(cè)翼141、一連接在該等座側(cè)翼141間并供座墊11安裝的基壁142，以及兩片左右間隔地自該基壁142后方往后斜伸的安裝翼143，該靠連框15則包括兩片往前延伸的靠側(cè)翼151。又該座椅底座1更包含一穿經(jīng)底側(cè)翼131及座側(cè)翼141并形成該座連框14擺動支點的第一支軸16、一穿經(jīng)該等靠側(cè)翼151及安裝翼143的第二支軸17，一穿經(jīng)底側(cè)翼131及靠側(cè)翼151并形成該靠連框15擺動支點的第三支軸18，以及一制止該座連框14相對于底框13樞擺的定位裝置2。
上述定位裝置2包括一焊接在座連框14的兩座側(cè)翼141中的其中一個內(nèi)側(cè)的止動塊21，以及一穿過該等底側(cè)翼131上所開設(shè)的一穿孔133的控桿22，其中該止動塊21具有一環(huán)圈狀且外側(cè)面焊接在座側(cè)翼141內(nèi)側(cè)的焊接壁211、一自該焊接壁211往外突出的突環(huán)壁212，以及一貫穿該等焊接壁211及突環(huán)壁212的定位孔213，前述定位孔213并與底框13的穿孔133橫向?qū)?yīng)。而該控桿22具有一穿插在該等穿孔133上的插設(shè)段221，以及一自該插設(shè)段221延伸并可控制該插設(shè)段221橫向移位的手控段222，其中該插設(shè)段221具有一朝向該定位孔213的定位端223。
當(dāng)控桿22的定位端223收入于圖2左側(cè)底側(cè)翼131的穿孔133時，該定位裝置2位在一可樞擺狀態(tài)，此時該座連框14可以第一支軸16為支點克服彈性機(jī)構(gòu)10的彈力樞擺，在樞擺的同時，可以藉該第二及第三支軸17、18的連動帶動該靠連框15擺動，但由于前述各框體間的連動關(guān)系與本實用新型改良重點無關(guān)，不再說明。
當(dāng)使用者操控控桿22橫向移位，而使控桿22的定位端223插設(shè)在止動塊21的定位孔213內(nèi)時，由于底框13及座連框14間除了藉第一支軸16樞接外，亦受到該控桿22插設(shè)，因此，在此狀態(tài)下，該座連框14無法相對于底框13樞擺，此時該定位裝置2位在一止動狀態(tài)。
習(xí)知座椅底座1在設(shè)計上固然具有固定該座連框13傾仰角度的機(jī)能，但該項設(shè)計在使用及組裝上具有下述缺失一、無法調(diào)整座墊12的傾仰角度習(xí)知座椅底座1在使用時，只能選擇在止動及可樞擺狀態(tài)間轉(zhuǎn)換，即在止動的狀態(tài)下，該座墊12的傾仰角度無法隨需要調(diào)整，因此其使用的舒適性較差。
二、制造組裝不便、維修困難習(xí)知座椅底座1在制造時，必須在座側(cè)翼141的內(nèi)側(cè)焊固該止動塊21，然后將該控桿22安插在對應(yīng)該止動塊21的底框13上，上述設(shè)計不僅止動塊21在焊接時麻煩、不易精準(zhǔn)，在控桿22操作的順暢性上也容易受到加工精度影響。而當(dāng)定位裝置2在使用一段時間后產(chǎn)生磨耗、配合精確性差時，該習(xí)知座椅底座1的定位裝置2也很難更換，造成維修上的不方便。
三、缺乏第二道安全卡掣的機(jī)制習(xí)知座椅底座1在使用的過程中，若使用者坐在座墊12上且抽出該控桿22時，由于控桿22瞬間離開該定位孔213時，該底框13及座連框14間就會馬上失去卡掣定位的機(jī)制，因此，該座椅底座1會立即恢復(fù)到可樞擺狀態(tài)，會導(dǎo)致座連框14瞬間樞擺及使用上的不安全。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可以選擇適當(dāng)?shù)膬A仰角度定位，且組裝及維修上皆更為容易的具有傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座。
本實用新型的一種具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座，其特征在于包含一底框，包括兩左右間隔且前端各別具有一抵靠部的底側(cè)翼、一位于該底側(cè)翼底端的底壁，以及一固定地結(jié)合在該底壁后端的卡掣突塊，該卡掣突塊的一后端面上設(shè)置至少兩個上下間隔的卡凹部；一座連框，包括一基壁，以及兩片藉一第一支軸與該底框以可樞擺方式結(jié)合的座側(cè)翼，其中該第一支軸是樞設(shè)在該底框前、后端之間，前述基壁上具有一具彈性負(fù)載地恒靠在底框的抵靠部上的前端，以及一后端；及一傾仰度調(diào)整裝置，設(shè)于該底框后端的卡掣突塊的后方，包括一固設(shè)在該基壁底端的安裝框、一具彈性負(fù)載并可前后滑移地安裝在該安裝框上的卡掣片，一具彈性負(fù)載并恒頂推該卡掣片地安裝在該安裝框上的受推滑塊、一橫向安裝在該座連框的該座側(cè)翼間的控桿，以及一受該控桿帶動可橫向位移的頂推滑塊，該卡掣片上具有一卡掣部，而該受推滑塊及頂推滑塊是以一受推斜面及一頂推斜面相抵靠；當(dāng)座椅底座位在一止動狀態(tài)時，該卡掣片是受到該滑塊的頂推插設(shè)在卡掣突塊的該卡凹部中的一個卡凹部上，而當(dāng)座椅底座由該止動狀態(tài)轉(zhuǎn)換到一可樞擺狀態(tài)時，該卡掣片是后退脫離原本卡掣的卡凹部。

圖1是一種習(xí)知座椅底座的組合側(cè)視圖2是該習(xí)知座椅底座的一剖視簡圖，單獨顯示該座椅底座的一底框及一座連框間的對應(yīng)關(guān)系；圖3是本實用新型座椅底座的一較佳實施例的未完整立體分解圖；圖4是該較實施例的一側(cè)面部分剖視圖，圖中該座椅底座位在一可樞擺狀態(tài)；圖5是該較佳實施例的一未完整底視圖，圖中該座椅底座的一傾仰度調(diào)整裝置位在一非卡掣位置；圖6是該較佳實施例的一未完整側(cè)面剖視圖，圖中該座椅底座位在一第一卡掣位置；圖7是一類似圖5的未完整底視圖，圖中該座椅底座的傾仰度調(diào)整裝置位在一止動狀態(tài)；及圖8是一類似圖6的未完整側(cè)面剖視圖，圖中該座椅底座的傾仰度調(diào)整裝置位在一第二卡掣位置。
具體實施方式有關(guān)本實用新型的前述及其它技術(shù)內(nèi)容、特點與功效，在以下配合參考圖式的較佳實施例的詳細(xì)說明中，將可清楚的明白。
參閱圖3，4、5，本實用新型的座椅底座亦安裝在一腳桿11上方，并供一座墊12安裝，上述座椅底座包含一固定地安裝在腳桿11上方的底框3、一結(jié)合在座墊12下方的座連框4、一靠連框5、一第一支軸61、一彈性機(jī)構(gòu)62、一第二支軸63、一螺栓組合體64，以及一傾仰度調(diào)整裝置7。
該底框3包括兩左右間隔的底側(cè)翼31、一連結(jié)在該等底側(cè)翼31間并供腳桿11安裝的底壁32、一自該底壁32后側(cè)往上延伸的后側(cè)壁33，以及一焊固在該后側(cè)壁33正中央的卡掣突塊34，在每一底側(cè)翼31前端各別形成一突起的抵靠部311，而該卡掣突塊34具有一朝后的后端面341，在該后端面上341上具有上下間隔排列的第一卡凹部343、一第二卡凹部344、一第三卡凹部345，其中第一卡凹部343呈開放式。
而該座連框4是由一截面呈倒U形的U形框架，以及一位在該U形框架上方并供座墊12安裝的片狀體焊結(jié)而成，固定后該座連框4上包括一安裝在座墊12底端的基壁41，以及兩片左右間隔的座側(cè)翼42，其中該基壁41上具有一位在抵靠部311上方的前端411，以及一遠(yuǎn)離該前端411的后端412。而該第一支軸61是穿經(jīng)座側(cè)翼42及底側(cè)翼31，并使底框3能夠以該第一支軸61為支點樞擺，該彈性機(jī)構(gòu)62則是架設(shè)在該座連框4的前端411及底框3的抵靠部311間，功用在于使該抵靠部311具彈性負(fù)載地恒往上靠設(shè)在座連框4的前端411的下方，由于前述彈性機(jī)構(gòu)62為已知技術(shù)，以下不再說明。
該靠連框5是可供圖中未示出的一靠背安裝，包括兩片左右間隔的靠側(cè)翼5，以及一銜接在該等靠側(cè)翼51間的連壁520而該第二支軸63是穿過該等底側(cè)翼31及靠側(cè)翼51，并使該靠連框5能夠以第二支軸63為支點相對于底框3樞擺，而該螺栓組合體64具有一穿過同側(cè)的靠側(cè)翼51及座側(cè)翼42的螺栓641，以及一螺鎖在螺拴641上的螺帽642。
該傾仰度調(diào)整裝置7是安裝在座連框4的基壁41的后端412，并可定位或解除該座連框4及底框3間樞擺關(guān)系。上述調(diào)整裝置7包括一位在基壁41下方的安裝框71、一可滑移地安裝在該安裝框71下方的卡掣片72、一復(fù)位彈簧73、一頂推彈簧74、一藉數(shù)螺絲75和安裝框71一起固裝在該基壁41下方的限位板76、一受推滑塊77、一穿插在座連框4的該等座側(cè)翼42間的控桿78，以及一固定地結(jié)合在該控桿78上的頂推滑塊79。
該安裝框71具有一頂壁711，兩左右間隔且自頂壁711往下延伸的突臺712、一銜接在該等突臺712前方的前擋壁713、一位于該等突臺712間的直移區(qū)間714，以及一位于該直移區(qū)間714后方且與該直移區(qū)間714垂直設(shè)置的橫移區(qū)間715，其中該等突臺712上利用厚度差各別形成一相向的滑軌716。而該卡掣片72具有一水平并架設(shè)在該竿滑軌716間的卡掣部721，以及一自該卡掣部721往直移區(qū)間714內(nèi)伸入的插部722，而該復(fù)位彈簧73頂撐在插部722及前擋壁713間。該限位板76則是跨設(shè)在安裝框71的該等突臺712間，其上并開設(shè)一限位孔761，而該受推滑塊77具有一往限位板76的限位孔761突伸的限位部771，一朝后的定位垂面772，以及一與該定位垂面772連接并往前斜伸的受推斜面773，該頂推彈簧74則是介于受推滑塊77及卡掣片72的插部722間。亦即，該等彈簧73、74及卡掣片72是一同安裝在該安裝框71上，并藉該限位板76的蓋設(shè)以及兩螺絲751的螺設(shè)，形成一個方便安裝的模組，而藉螺絲75再將其螺鎖在基壁41的下方。
本實用新型的控桿78是可橫向移位地架設(shè)在座連框4的該等座側(cè)翼42間，而該頂推滑塊79是固定地結(jié)合在該控桿78上，并受到控桿78的控制可在安裝框71的橫移區(qū)間715內(nèi)橫移，具有一與該受推滑塊77的受推斜面773貼靠的頂推斜面791，以及一與該頂推斜面791接連的止動面792。
本實用新型的座椅底座位在圖4、5所示的一可樞擺狀態(tài)時，該卡掣片72的卡掣部721是縮入于安裝框71的前擋壁713內(nèi)，亦即，在此狀態(tài)下，該調(diào)整裝置7與底框3的卡掣突塊34間沒有卡掣關(guān)系，而該調(diào)整裝置7的兩滑塊77、79的斜面773、791是相抵靠。此時使用者若稍往后傾仰時，可以克服彈性機(jī)構(gòu)62的彈力，使座連框4以第一支軸61為支點樞擺，在樞擺時由于靠連框5及座連框4間藉該螺栓組合體64連結(jié)，因此該靠連框5亦可以第二支軸63為支點擺動。
參閱圖3，6、7，當(dāng)本實用新型的座椅底座欲由圖4的可樞擺狀態(tài)轉(zhuǎn)換到圖6的一止動狀態(tài)時，操控該控桿78橫向位移，當(dāng)控桿78橫向位移時，固設(shè)其上的頂推滑塊79亦隨之橫移，并因此推動該受推滑塊77克服頂推彈簧74的彈力前移，進(jìn)而帶動該卡掣片72往前移位，當(dāng)卡掣片72前移，而使得受推滑塊77的限位部771抵靠在限位板76的限位孔761前端時，該卡掣片72及頂推滑塊77即停止再往前移位。此時該等滑塊77、79的定位垂面772及止動面792將相抵靠，而該卡掣片72的卡掣部721前緣也將突向底框3的卡掣突塊34，并且插設(shè)在該卡掣突塊34的第一卡凹部343上。
插設(shè)后，由于座連框4的前端411與該底框3的抵靠部311相抵靠，而位于底框3后方的卡掣突塊34的第一卡凹部343底緣靠抵在該卡掣片72的卡掣部721下方，因此，該座連框4及底框3間的結(jié)合狀態(tài)被固定，亦即，兩者間無法再以第一支軸61為支點樞擺，此時該調(diào)整裝置7是位在一第一卡掣位置。
相同道理，當(dāng)本實用新型的座椅底座欲由圖6的止動狀態(tài)轉(zhuǎn)換到圖4的可樞擺狀態(tài)時，只要外拉該控桿78，使頂推滑塊79恢復(fù)到圖5的狀態(tài)，該復(fù)位彈簧73即可將卡掣片72后頂，藉以終止該調(diào)整裝置7及底框3間的卡掣關(guān)系。而在終止該卡掣關(guān)系的同時，雖然頂推滑塊79可以順暢的橫移，而該受推滑塊77也會受到頂推彈簧74的頂推后退，但由于坐在座墊12上的乘坐者的重量仍往下壓抵該座連框4，因此，往前插設(shè)的卡掣片72在受推滑塊77復(fù)位的瞬間，事實上仍和該第一卡凹部343的底緣貼靠，亦即，不會立即的復(fù)位，上述抵靠的關(guān)系必須在座連框4的后方略往上提時，即使用者坐著故意稍微搖晃一下，該卡掣片72才可以被蓄積彈力的復(fù)位彈簧73后頂復(fù)位，因此，本實用新型由止動狀態(tài)轉(zhuǎn)換到可樞擺狀態(tài)的過程中，亦具有安全卡掣的功能，以避免控桿78在外拉后該座連框4立即恢復(fù)到可樞擺狀態(tài)。
參閱圖7、8，當(dāng)本實用新型的座椅底座欲改變該座連框4與底框3間的結(jié)合角度時，可施力下壓該座連框4后再橾控該控桿78橫向位移，當(dāng)間接受頂推滑塊79前推的卡掣片72插設(shè)在底框3的第三卡凹部345時，該調(diào)整裝置7就會處于第二卡掣位置。且即使該卡掣片72最初前抵時未卡入該等卡凹部343、344、345中的一個，但只要使用者稍微搖晃一下坐墊12，即可讓該卡掣片72的卡掣部721順利的突向搖晃時對應(yīng)的卡凹郜343、344、345內(nèi)。
由以上說明可知，本實用新型前述座椅底座確實具有下述功效一、較不受精準(zhǔn)度要求的影響，組裝容易本實用新型利用底框3與座連框4此種以第一支軸61為支點的“蹺蹺板”杠桿結(jié)構(gòu)，而在相異于彈性機(jī)構(gòu)62的另一擺動空隙端裝設(shè)該卡掣突塊34，并利用彈簧73、74來推動卡掣片72往卡掣突塊34彈性地頂?shù)?，因此，本實用新型在組裝時可較不受精準(zhǔn)度要求的影響。
二、可以多段調(diào)整座墊12的傾仰角度本實用新型的座椅底座在使用時，可選擇地讓卡掣片72卡掣在底框3后方的數(shù)個卡凹部343、344、345中的一個上，如此該座墊12即可定位在各種不同的傾仰角度上，藉以增進(jìn)座椅底座使用的舒適性。
三、制造組裝方便、維修方便本實用新型的座椅底座的該傾仰度調(diào)整裝置7是可先利用螺絲751組裝在一起成單一組件，然后一起架設(shè)在該基壁41的底端，上述各相對動作的元件由于可在安裝框71內(nèi)順暢的移動，因此，本實用新型在組裝上比較容易。而當(dāng)該調(diào)整裝置7使用一段時間產(chǎn)生磨耗時，只要自行拆解該螺栓組合體64，然后以第二支軸63為支點將該靠連框5下翻(如圖6箭頭所示方向)，即可讓該調(diào)整裝置7顯露于外，而利于一次整體取下，因此，本實用新型該項設(shè)計亦具有維修簡單的功效。
四、具有第二道安全卡掣的機(jī)制本實用新型的座椅底座由止動狀態(tài)轉(zhuǎn)換到可樞擺狀態(tài)時，外拉控桿78的作動力雖可讓頂推滑塊79橫移及受推滑塊77后退，但由于乘坐者下壓座連框4的作用力，會讓原本突出的卡掣片72抵靠在該等卡凹部343、344、345中的一個底緣，因此，具有卡掣功能的卡掣片72不會立即后退，藉此避免在揉控該控桿78的瞬間，該座椅底座立即的恢復(fù)到可樞擺狀態(tài)，故本實用新型該項設(shè)計亦具有提高該座椅底座使用安全性的功效。
但以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，當(dāng)不能以此限定本實用新型的保護(hù)范圍，即大凡依本實用新型所作的簡單的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座，其特征在于包含一底框，包括兩左右間隔且前端各別具有一抵靠部的底側(cè)翼、一位于該底側(cè)翼底端的底壁，以及一固定地結(jié)合在該底壁后端的卡掣突塊，該卡掣突塊的一后端面上設(shè)置至少兩個上下間隔的卡凹部；一座連框，包括一基壁，以及兩片藉一第一支軸與該底框以可樞擺方式結(jié)合的座側(cè)翼，其中該第一支軸是樞設(shè)在該底框前、后端之間，前述基壁上具有一具彈性負(fù)載地恒靠在底框的抵靠部上的前端，以及一后端；及一傾仰度調(diào)整裝置，設(shè)于該底框后端的卡掣突塊的后方，包括一固設(shè)在該基壁底端的安裝框、一具彈性負(fù)載并可前后滑移地安裝在該安裝框上的卡掣片，一具彈性負(fù)載并恒頂推該卡掣片地安裝在該安裝框上的受推滑塊、一橫向安裝在該座連框的該座側(cè)翼間的控桿，以及一受該控桿帶動可橫向位移的頂推滑塊，該卡掣片上具有一卡掣部，而該受推滑塊及頂推滑塊是以一受推斜面及一頂推斜面相抵靠；該卡掣片是受到該滑塊的頂推插設(shè)在卡掣突塊的該卡凹部中的一個卡凹部上。
2.如權(quán)利要求1所述具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座，其特征在于還包含一藉一第二支軸安裝在該底框后方的靠連框。
3.如權(quán)利要求2所述具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座，其特征在于該靠連框包括二左右間隔的靠側(cè)翼，以及一連結(jié)在該二靠側(cè)翼間的連壁。
4.如權(quán)利要求1或3所述具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座，其特征在于該安裝框具有一頂壁、二左右間隔的突臺、一銜接在該突臺前方的前擋壁、一位在該二突臺間且限制該卡掣片及受推滑塊直線位移的直移區(qū)間，以及一與該直移區(qū)間垂直并限制該頂推滑塊橫移路徑的橫移區(qū)間，而該傾仰度調(diào)整裝置更包括一架設(shè)在該前擋壁以及卡掣片的一插部間的復(fù)位彈簧，以及一頂撐在該插部及受推滑塊間的頂推彈簧。
5.如權(quán)利要求4所述具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座，其特征在于該傾仰度調(diào)整裝置更包括一藉數(shù)螺絲固定在該安裝框的該突臺底端的限位板，上述限位板具有一限位孔，而該受推滑塊上具有一伸入該限位孔內(nèi)并用以限制該受推滑塊移位行程的限位部。
6.如權(quán)利要求5所述具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座，其特征在于該突臺上各別具有一相向并供該卡掣片的卡掣部靠抵的滑軌。
7.如權(quán)利要求1所述具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座，其特征在于該受推滑塊上具有一與該受推斜面接連的定位垂面，而該頂推滑塊上具有一與該頂推斜面接連的止動面，該受推滑塊的止動面及定位垂面是相抵靠。
專利摘要一種具傾仰度調(diào)整裝置的座椅底座，包含一底框、一具有基壁的座連框，及一傾仰度調(diào)整裝置，該傾仰度調(diào)整裝置包括一固設(shè)在該基壁底端的安裝框、一具彈性負(fù)載并可前后滑移地安裝在該安裝框上的卡掣片，一具彈性負(fù)載并恒頂推該卡掣片地安裝在該安裝框上的受推滑塊、一橫向安裝在該座連框的控桿，以及一受該控桿帶動可橫向位移的頂推滑塊，該卡掣片上具有一卡掣部，而該受推滑塊及頂推滑塊是以一受推斜面及一頂推斜面相抵靠；該卡掣片是受到該滑塊的頂推插設(shè)在卡掣突塊的該卡凹部中的一個卡凹部上。本實用新型可以選擇適當(dāng)?shù)膬A仰角度定位，且組裝及維修皆更為容易。
文檔編號A47C1/024GK2776155SQ20052000274
公開日2006年5月3日 申請日期2005年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月7日
發(fā)明者陳思明 申請人:陳信華