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      汽車前門外開手柄支架結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:2131862閱讀:402來源:國知局
      專利名稱:汽車前門外開手柄支架結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種支架結(jié)構(gòu),具體涉及一種汽車門外開手柄的支架結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      目前國內(nèi)汽車前門外開手柄支架多數(shù)采用板件貼合式或者沒有此零件,即汽車前門外開手柄支架為較為簡單的鐵板件通過幾個支撐點與車身及外開手柄貼合。它有以下缺點和不足一是支撐和穩(wěn)定性不好;二是強度不夠好。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的上述不足,提供一種新結(jié)構(gòu)的前門外開手柄支架的結(jié)構(gòu),既能滿足前門外開手柄安裝的要求,又能滿足強度和穩(wěn)定性的要求。
      本實用新型采用的技術(shù)方案如下本前門外開手柄支架采用碗狀結(jié)構(gòu),將前門外開手柄支架做成一個半包式的碗狀,在碗狀結(jié)構(gòu)底部有與汽車前門外開手柄連接的螺栓孔和與鎖芯對應(yīng)的鎖芯過孔,而碗狀結(jié)構(gòu)的碗口處設(shè)計有與車門加強件貼合的外翻邊。
      另外前門外開手柄支架在鎖心過孔邊緣開了四個小槽用來加強對鎖的固定。
      前門外開手柄支架由于采用上述碗狀結(jié)構(gòu),所以強度上大大增強,防止了裝配時引起的支架變形。由于用整個支架的外翻邊與車門加強件貼合,穩(wěn)定性得到很好的提高??梢姡厩伴T外開手柄支架具有結(jié)構(gòu)簡單,強度高,穩(wěn)定性好的優(yōu)點。


      圖1是前門外開手柄支架的結(jié)構(gòu)圖。
      具體實施方式
      參見圖1,本前門外開手柄支架采用碗狀結(jié)構(gòu),將前門外開手柄支架做成一個半包式的碗狀,在碗狀結(jié)構(gòu)底部有與汽車前門外開手柄連接的螺栓孔1,與前門外開手柄用螺栓螺母緊固,同時還有與鎖芯對應(yīng)的鎖芯過孔2,在鎖心過孔2的邊緣開了四個加強用小槽3,用來加強鎖的固定,在鎖扭開時減小前門外開手柄所受的力。而碗狀結(jié)構(gòu)的碗口處設(shè)計有與車門加強件貼合的外翻邊4,使整個外翻邊面與車門內(nèi)蒙皮加強件貼合,在前門外開手柄開啟時受力方向正好向著加強件方向,所有的力將由整個外翻邊均勻的傳遞到加強件上,以使前門外開手柄開啟平穩(wěn)不會有晃動。
      權(quán)利要求1.汽車前門外開手柄支架結(jié)構(gòu),其特征在于支架為一個半包式的碗狀結(jié)構(gòu),在碗狀結(jié)構(gòu)底部有連接汽車前門外開手柄的螺栓孔和與鎖芯對應(yīng)的鎖芯過孔,在碗狀結(jié)構(gòu)的碗口處設(shè)計有與車門加強件貼合的外翻邊。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前門外開手柄支架結(jié)構(gòu),其特征在于支架在鎖心過孔邊緣開了四個加強用小槽。
      專利摘要本實用新型公開了一種前門外開手柄支架,它是一個半包式的碗狀結(jié)構(gòu),在碗狀結(jié)構(gòu)底部有與汽車前門外開手柄連接的螺栓孔和與鎖芯對應(yīng)的鎖芯過孔,而碗狀結(jié)構(gòu)的碗口處設(shè)計有與車門加強件貼合的外翻邊。另外前門外開手柄支架在鎖心過孔邊緣開了四個小槽用來加強對鎖的固定。由于采用上述碗狀結(jié)構(gòu),在強度上大大增強,防止了裝配時引起的支架變形。由于用整個支架的外翻邊與車門加強件貼合,穩(wěn)定性得到很好的提高。因此本前門外開手柄支架具有結(jié)構(gòu)簡單,強度高,穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
      文檔編號E05B65/12GK2863999SQ200520009968
      公開日2007年1月31日 申請日期2005年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月18日
      發(fā)明者曾文鋒 申請人:重慶長安汽車股份有限公司
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