專利名稱：泊車用防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泊車用防盜鎖，屬于鎖具。
背景技術(shù)：
為了防止自行車、摩托車的失竊，一般是通過(guò)配備在車輛上的自身的鎖的鎖定來(lái)實(shí)現(xiàn)防盜的，但是仍發(fā)生屢見(jiàn)不鮮的失竊現(xiàn)象。尤其是，當(dāng)驅(qū)車進(jìn)入城市繁華地段泊車后入店購(gòu)物時(shí)，或辦理其它事務(wù)時(shí)，車輛被盜現(xiàn)象猶為嚴(yán)重。針對(duì)這種現(xiàn)象，便在城市中出現(xiàn)了專供泊車者泊車的泊車架(請(qǐng)見(jiàn)圖3)，而且實(shí)行有償收費(fèi)。但是，效果仍然并不理想，一是因看管車輛者難于全面顧及到每輛車，稍有不慎或疏忽，車輛便不翼而飛；二是，鎖具自身結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題，易為居心叵測(cè)者輕易捅開(kāi)鎖芯，或鉗斷鎖桿竊走車輛。因此，鎖具自身結(jié)構(gòu)合理與否對(duì)防盜效果的優(yōu)劣起著決定性的作用，實(shí)踐證明，目前所使用的環(huán)形鏈條狀鎖具僅能起到防君子而無(wú)法起到防竊賊的作用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是要提供一種專用于泊車場(chǎng)所的、開(kāi)啟/鎖合方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可有效起到防盜效果的泊車用防盜鎖。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種泊車用防盜鎖，包括上、下鎖板1、18，一對(duì)鎖勾13、36，一鎖舌7，一鎖塊20以及一鎖芯23，上、下鎖板1、18彼此相配合，在它們面對(duì)面的一端分別凹設(shè)有用于共同容納鎖舌7和鎖勾13、36的前端部以及容納整個(gè)鎖塊20、鎖芯23的鎖舌腔26、鎖勾腔28、鎖塊腔17、鎖芯腔40，在它們的后端部?jī)蓚?cè)各一體延伸有一對(duì)叉腳4、9；所述的一對(duì)鎖勾13、36的前端部樞置在所述的鎖勾腔28中，中部可活動(dòng)地位于一對(duì)叉腳4、9之間，后端部各形成有彼此向內(nèi)彎折的一對(duì)勾爪6、6′；所述的鎖舌7的前端部可滑動(dòng)地置于鎖舌腔26中，在該鎖舌7的前端部中央開(kāi)設(shè)有一彈簧槽34，彈簧槽34內(nèi)設(shè)有彈簧35，彈簧35的一端支承于彈簧槽34的槽底壁上，另一端支承于對(duì)應(yīng)于彈簧槽34中的限位螺釘25上，限位螺釘25固置于鎖板上，鎖舌7的兩側(cè)具有一對(duì)凹腔11、38，該對(duì)凹腔11、38分別與一對(duì)鎖勾13、36前端部的凸緣24、24′相配合，且鎖舌7之一側(cè)并接近于凹腔11處凹設(shè)有一鎖塊槽14，鎖舌7的后端部伸展于鎖舌腔外，并對(duì)應(yīng)于叉腳腔12中；所述鎖塊20攜一彈簧19置于鎖塊腔17中，與鎖塊槽14相閂配，在鎖塊20上還開(kāi)設(shè)有鎖芯軸槽21；所述鎖芯23設(shè)在鎖芯腔40中，其鎖芯軸22置于鎖芯軸槽21中，鎖芯23基部的鑰匙孔對(duì)應(yīng)于由上、下鎖板1、18共同構(gòu)成的鎖芯孔37中。
作為對(duì)本實(shí)用新型的完善，在所述位于鎖舌腔26中的鎖舌7的頂端部增設(shè)有一用于對(duì)設(shè)置于彈簧槽34中的彈簧35進(jìn)行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)螺釘31。
件為對(duì)本實(shí)用新型的還一完善，在分別凹設(shè)有鎖舌腔26和鎖勾腔28以及鎖塊腔17、鎖芯腔40的上、下鎖板1、18的前端外側(cè)加封有鎖罩殼39。
作為對(duì)本實(shí)用新型的更而完善，在所述的勾爪6、6′上分別加設(shè)有用于避免勾爪6、6′傷及車輛鋼圈的爪勾套8、8′。
本實(shí)用新型所述的爪勾套8、8′的材料為塑料。
本實(shí)用新型所述的爪勾套8、8′的材料為橡膠。
本實(shí)用新型具有開(kāi)啟/鎖合方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防盜效果好的優(yōu)點(diǎn)。
附圖及圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的各部件分解結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型在移去上鎖板1后所見(jiàn)到的各部件之間的配合狀態(tài)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型應(yīng)用于泊車場(chǎng)所的一個(gè)使用實(shí)例圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照
圖1，一對(duì)上、下鎖板1、18彼此形成公母配合，在它們面對(duì)面的一端也即前端或稱前半部分一體凹設(shè)有用于共同容納鎖舌7、鎖勾13、36的前端部的鎖舌腔26、鎖勾腔28以及用于共同容納整個(gè)鎖塊20、鎖芯23的鎖塊腔17、鎖芯腔40，并且在對(duì)應(yīng)于一對(duì)鎖勾腔28的腔沿上形成有一對(duì)擋突29，在上、下鎖板1、18的另一端也即后端端部之兩側(cè)一體延伸構(gòu)成有一對(duì)叉腳4、9，從而使一對(duì)上、下鎖板1、18在整體上形成一個(gè) 形。其中，一對(duì)叉腳4在面向一對(duì)叉腳9的一側(cè)側(cè)面上形成有一缺失部分，藉由讀缺失部分構(gòu)成鎖勾腔5、5′，該對(duì)鎖勾腔5、5′用于供一對(duì)鎖勾13、36容入，以利位于一對(duì)叉腳4、9之間的鎖勾13、36不致以受阻而能自由活動(dòng)。一對(duì)鎖勾13、36的前端部分別通過(guò)鎖勾軸16、33經(jīng)螺孔30而樞置于下鎖板18上，并且被容納在由上、下鎖板1、18所共同形成的鎖勾腔28中，一對(duì)鎖勾13、36的中部對(duì)應(yīng)于一對(duì)叉腳4、9之間，即可活動(dòng)地容納在所述的鎖勾腔5中，一對(duì)鎖勾13、36的后端部各形成有彼此朝向叉腳腔12彎折的一對(duì)勾爪6、6′，這樣一對(duì)鎖勾13、36在上、下鎖板1、18之間形成酷似螯。在勾爪6、6′上固設(shè)材料可以是塑抖，也可以是橡膠，還可以是尼龍等的爪勾套8、8′，該對(duì)爪勾套8、8′能避免鎖勾13、36在開(kāi)啟/關(guān)閉時(shí)其勾爪6、6′與車輛鋼圈發(fā)生磨擦而損及車輛的情形。鎖舌7的前端部可滑動(dòng)地置于鎖舌腔26中，而且在該前端部的中央開(kāi)設(shè)有一長(zhǎng)槽，該長(zhǎng)槽即構(gòu)成彈簧槽34，槽內(nèi)容入彈簧35，彈簧35之一端抵擋在彈簧槽34的槽底壁上，而另一端則支承于對(duì)應(yīng)彈簧槽槽34并伸至于彈簧槽34中的限位螺釘25上，限位螺釘25固設(shè)在下鎖板18上，這樣，彈簧35便保持有一定的預(yù)緊力，而且該預(yù)緊力還可以通過(guò)于螺孔32上的調(diào)整螺釘31進(jìn)行調(diào)節(jié)。鎖舌7在位于鎖舌腔26中的兩側(cè)凹陷形成有月牙形的凹腔11、38，該對(duì)月牙形的凹腔11、38分別與成形于一對(duì)鎖勾13、36上的凸緣24、24′相配合，由于這種配合類似于球頭與球碗形式的配合，因此凡以易于推知的其它類似形式的配合也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為在本實(shí)用新型技術(shù)方案之內(nèi)，例如將所述的凹腔11、38的位置與凸緣24、24′的位置對(duì)調(diào)也是可以的。在鎖舌7所位于鎖舌腔28中的部位之一側(cè)靠近凹腔11處形成有一鎖塊槽14。鎖舌7的后端部即伸露在鎖舌腔26外的部分對(duì)應(yīng)于叉腳腔12之中央。鎖塊20攜帶彈簧19而容設(shè)在鎖塊腔17中，其一端支承于彈簧19上，另一端則與鎖塊槽14閂配。容設(shè)在鎖塊腔40內(nèi)的鎖芯23的鎖芯軸22與鎖塊20上的鎖芯軸槽21相配合。
按上述將本實(shí)用新型的各有關(guān)部件設(shè)置完畢后，由螺釘2經(jīng)螺孔3、15以及由螺釘10經(jīng)螺孔41將上、下鎖板1、18固合。
請(qǐng)參照?qǐng)D2、圖3，申請(qǐng)人將結(jié)合這兩幅附圖具體講述本實(shí)用新型的動(dòng)作及使用狀況。當(dāng)用鑰匙42插入鎖芯23并順時(shí)針旋動(dòng)鑰匙42時(shí)，由于鎖芯23的鎖芯軸22是插置在鎖塊20上的鎖芯軸槽21中的，因此，在鎖芯23向順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的過(guò)程中，便由鎖芯軸22帶動(dòng)鎖塊20右移，在鎖塊20克服彈簧19的彈力作用下，使鎖塊20自鎖舌7上的鎖塊槽14中脫出，對(duì)鎖舌7實(shí)行解鎖。此時(shí)，鎖舌7在彈簧35的回復(fù)力作用下，向叉腳腔12伸展，在此過(guò)程中，帶動(dòng)一對(duì)鎖勾13、36，使鎖勾13、36的前端即位于鎖勾腔28內(nèi)的那一端作相向向內(nèi)收攏，而一對(duì)鎖勾13、36之后端部即對(duì)應(yīng)于鎖勾腔5的那一端分別作向外張口的動(dòng)作，使一對(duì)勾爪6、6′變成開(kāi)口狀態(tài)，即圖2所示的狀態(tài)，從而得以使泊置在泊車架43上的車輛輪胎44退離叉腳腔12。而當(dāng)有人前來(lái)泊車時(shí)，一俟車輛輪胎44進(jìn)入叉腳腔12，泊車場(chǎng)所的看管人員只要對(duì)鎖舌7的尾部輕加推捏，使鎖舌7克服彈簧35的彈力而略縮向鎖舌腔26，在此過(guò)程中，先前呈脫離狀態(tài)的鎖塊20便進(jìn)入鎖塊槽14中，一對(duì)鎖勾13、36便呈現(xiàn)與前述相反的狀態(tài)，即呈現(xiàn)圖3所示狀態(tài)，將車輛鎖定在泊車架43上。由于這種鎖的鑰匙42是由泊車場(chǎng)所的看管人員管理的，因此對(duì)于泊車者來(lái)說(shuō)只要付費(fèi)泊車即可，領(lǐng)取車輛時(shí)采用對(duì)號(hào)開(kāi)啟。而且，這種結(jié)構(gòu)比較合理而堅(jiān)固，能充分有效地防止失竊。
權(quán)利要求1.一種泊車用防盜鎖，其特征在于包括上、下鎖板(1)、(18)，一對(duì)鎖勾(13)、(36)、一鎖舌(7)、一鎖塊(20)以及一鎖芯(23)，上、下鎖板(1)、(18)彼此相配合，在它們面對(duì)面的一端分別凹設(shè)有用于共同容納鎖舌(7)和鎖勾(13)、(36)的前端部以及容納整個(gè)鎖塊(20)、鎖芯(23)的鎖舌腔(26)、鎖勾腔(28)、鎖塊腔(17)、鎖芯腔(40)，在它們的后端部?jī)蓚?cè)各一體延伸有一對(duì)叉腳(4)、(9)；所述的一對(duì)鎖勾(13)、(36)的前端部樞置在所述的鎖勾腔(28)中，中部可活動(dòng)地位于一對(duì)叉腳(4)、(9)之間，后端部各形成有彼此向內(nèi)彎折的一對(duì)勾爪(6)、(6′)；所述的鎖舌(7)的前端部可滑動(dòng)地置于鎖舌腔(26)中，在該鎖舌(7)的前端部中央開(kāi)設(shè)有一彈簧槽(34)，彈簧槽(34)內(nèi)設(shè)有彈簧(35)，彈簧(35)的一端支承于彈簧槽(34)的槽底壁上，另一端支承于對(duì)應(yīng)于彈簧槽(34)中的限位螺釘(25)上，限位螺釘(25)固置于鎖板上，鎖舌(7)的兩側(cè)具有一對(duì)凹腔(11)、(38)，該對(duì)凹腔(11)、(38)分別與一對(duì)鎖勾(13)、(36)前端部的凸緣(24)、(24′)相配合，且鎖舌(7)之一側(cè)并接近于凹腔(11)處凹設(shè)有一鎖塊槽(14)，鎖舌(7)的后端部伸展于鎖舌腔外，并對(duì)應(yīng)于叉腳腔(12)中；所述鎖塊(20)攜一彈簧(19)置于鎖塊腔(17)中，與鎖塊槽(14)相閂配，在鎖塊(20)上還開(kāi)設(shè)有鎖芯軸槽(21)；所述鎖芯(23)設(shè)在鎖芯腔(40)中，其鎖芯軸(22)置于鎖芯軸槽(21)中，鎖芯(23)基部的鑰匙孔對(duì)應(yīng)于由上、下鎖板(1)、(18)共同構(gòu)成的鎖芯孔(37)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泊車用防盜鎖，其特征在于在所述位于鎖舌腔(26)中的鎖舌(7)的頂端部增設(shè)有一用于對(duì)設(shè)置于彈簧槽(34)中的彈簧(35)進(jìn)行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)螺釘(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泊車用防盜鎖，其特征在于在分別凹設(shè)有鎖舌腔(26)和鎖勾腔(28)以及鎖塊腔(17)、鎖芯腔(40)的上、下鎖板(1)、(18)的前端外側(cè)加封有鎖罩殼(39)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泊車用防盜鎖，其特征在于在所述的勾爪(6)、(6′)上分別加設(shè)有用于避免勾爪(6)、(6′)傷及車輛鋼圈的爪勾套(8)、(8′)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的泊車用防盜鎖，其特征在于所述的爪勾套(8)、(8′)的材料為塑料。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的泊車用防盜鎖，其特征在于所述的爪勾套(8)、(8′)的材料為橡膠。
專利摘要一種泊車用防盜鎖，屬于鎖具。包括上、下鎖板，一對(duì)鎖勾，鎖舌，鎖塊以及鎖芯，上、下鎖板一端分別凹設(shè)有鎖舌腔、鎖勾腔、鎖塊腔、鎖芯腔，后端部?jī)蓚?cè)各一體延伸有一對(duì)叉腳一對(duì)鎖勾的前端部樞置在鎖勾腔中，中部位于一對(duì)叉腳之間，后端部各形成有一對(duì)勾爪；鎖舌的前端于鎖舌腔中，中央開(kāi)設(shè)有一彈簧槽，槽內(nèi)設(shè)彈簧，彈簧的一端支承于彈簧槽的槽底壁上，另一端支承于限位螺釘上，限位螺釘固置于鎖板上鎖舌的兩側(cè)具有一對(duì)凹腔，分別與一對(duì)鎖勾前端部的凸緣相配合，且接近于凹腔處凹設(shè)有一鎖塊槽，鎖舌的后端部伸展于鎖舌腔外，并對(duì)應(yīng)于叉腳腔中鎖塊攜一彈簧置于鎖塊腔中，與鎖塊槽閂配鎖芯設(shè)在鎖芯腔中，其鎖芯軸置于鎖芯軸槽中。本實(shí)用新型具有開(kāi)啟/鎖合方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防盜效果好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2820659SQ200520072490
公開(kāi)日2006年9月27日 申請(qǐng)日期2005年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月6日
發(fā)明者謝桂興 申請(qǐng)人:謝桂興