專利名稱：汽車車門外開手柄拉索裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車門鎖的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車門鎖是控制車門可靠鎖緊和安全開啟的裝置，是汽車的主要防盜裝置。通常，鎖轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)與外開手柄、門鎖主體采用的是拉索聯(lián)動(dòng)方式。在現(xiàn)有的設(shè)計(jì)里，門鎖轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)上的安裝外開手柄拉索的卡槽是向上或朝向一側(cè)，使拉索的出線存在不合理性，因?yàn)樵谑直瓌?dòng)拉索的情況下，拉索受到一個(gè)向上的分力，按原來的卡槽固定方式，容易產(chǎn)生拉索從卡槽脫落，導(dǎo)致功能失效的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的拉索脫落問題，提出一種改進(jìn)的汽車車門外開手柄拉索裝配結(jié)構(gòu)，解決拉索脫落的問題，保證解鎖功能的實(shí)現(xiàn)。
本發(fā)明的技術(shù)方如下汽車車門外開手柄拉索裝配結(jié)構(gòu)，包括門鎖轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的動(dòng)力臂、固定板和外開手柄拉索，外開手柄拉索前端有卡頭，中部有拉索護(hù)套，卡頭卡接在動(dòng)力臂上，拉索護(hù)套卡裝在與固定板上的卡槽中，該卡槽的槽口向下。
本發(fā)明通過將拉索卡槽的開口由向上改為向下，改變了外開手柄拉索在轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)上的裝配位置，使得在拉索作動(dòng)過程中，在向上分力的作用下貼緊卡槽而不會(huì)從卡槽脫落。該改進(jìn)不僅簡單可行，而且性能可靠，既能滿足解鎖的要求，又能解決拉索的脫落問題。


圖1是本發(fā)明提出的改進(jìn)后的外開手柄拉索裝配結(jié)構(gòu)圖；
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明主要是通過改變外開手柄拉索卡槽的開槽方向來解決拉索脫落的問題。如圖1所示，該拉索裝配結(jié)構(gòu)包括有門鎖轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的動(dòng)力臂1、固定板2、卡槽3和外開手柄拉索4，外開手柄拉索4前端有卡頭41，中部有拉索護(hù)套42，卡頭41卡接在動(dòng)力臂1上，拉索護(hù)套42卡在與固定板2上的卡槽3中，即圖中箭頭所指，該卡槽3的槽口向下。該機(jī)構(gòu)主要是通過手柄拉動(dòng)拉索4，拉索來帶動(dòng)動(dòng)力臂2旋轉(zhuǎn)，通過動(dòng)力臂2來帶動(dòng)阻力臂轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)解鎖拉索解鎖。外開手柄拉索4在被拉動(dòng)過程中，在向上分力的作用下貼緊卡槽3而不會(huì)從卡槽脫落。
權(quán)利要求
1.汽車車門外開手柄拉索裝配結(jié)構(gòu)，包括門鎖轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的動(dòng)力臂、固定板和外開手柄拉索，外開手柄拉索前端有卡頭，卡接在動(dòng)力臂上，中部有拉索護(hù)套，裝配在與固定板上的卡槽中，其特征在于所述卡槽的槽口向下。
全文摘要
本發(fā)明請求保護(hù)一種汽車車門外開手柄拉索裝配結(jié)構(gòu)，包括門鎖轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的動(dòng)力臂、固定板和外開手柄拉索，外開手柄拉索前端有卡頭，中部有拉索護(hù)套，拉索的卡頭卡接在動(dòng)力臂上，拉索的護(hù)套裝配在與固定板固定的卡槽中，該卡槽的槽口向下。本發(fā)明通過將拉索卡槽的開口由向上改為向下，改變了外開手柄拉索在轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)上的裝配位置，使得在拉索作動(dòng)過程中，在向上分力的作用下貼緊卡槽而不會(huì)從卡槽脫落。該改進(jìn)不僅簡單可行，而且性能可靠，既能滿足解鎖的要求，又能解決拉索的脫落問題。
文檔編號(hào)E05C1/00GK1877063SQ20061005436
公開日2006年12月13日 申請日期2006年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月17日
發(fā)明者姚善明, 陳澤良, 雍軍, 陳士昌, 王軻 申請人:重慶長安汽車股份有限公司