專利名稱：車庫門驅(qū)動鏈條離合器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車庫門的開關門驅(qū)動機構，尤其是用于轉(zhuǎn)換電動開門或手動開門的驅(qū)動鏈條離合器。
背景技術：
車庫門的開關大多數(shù)使用電動機驅(qū)動鏈條移動，鏈條通過離合器帶動車庫門驅(qū)動桿移動實現(xiàn)車庫門的開關。當停電時，只能手動開關門，這時需要把離合器打開，使車庫門驅(qū)動桿與鏈條相脫離。常見的車庫門驅(qū)動鏈條離合器的結(jié)構是這樣的由一個與驅(qū)動鏈條固定連接的鏈條連接塊及一個用于與車庫門驅(qū)動桿連接的離合器本體組成，鏈條連接塊穿過離合器本體一側(cè)的鏈槽，鏈條連接塊上有一個凹槽，離合器本體內(nèi)有一個可伸入凹槽或離開凹槽的橫栓，通過用手撥動橫栓使橫栓離開或伸入凹槽實現(xiàn)車庫門驅(qū)動桿與鏈條的離與合。由于離合器及鏈條一般位于高處的軌道內(nèi)，操作起來十分不便。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種操作簡單，方便維修及更換易損零件的車庫門驅(qū)動鏈條離合器。
為達上述目的，本實用新型采用如下的技術方案本車庫門驅(qū)動鏈條離合器，包括與驅(qū)動鏈條固定連接的鏈條連接塊，及用于與車庫門驅(qū)動桿連接的離合器本體；鏈條連接塊穿過離合器本體側(cè)的鏈槽；鏈條連接塊上有一個凹槽，離合器本體內(nèi)有一個可伸入或離開鏈條連接塊的凹槽的橫栓；其特征在于離合器本體包括上蓋、下蓋、移動塊、自鎖塊及所述橫栓，上蓋和下蓋固定連接成一體，所述移動塊、自鎖塊及所述橫栓安裝在上蓋與下蓋之間；所述下蓋有一個自鎖塊安裝座，所述自鎖塊被限制在自鎖塊安裝座中，自鎖塊與自鎖塊安裝座之間有復位彈簧；自鎖塊的上部穿過移動塊上的長孔及上蓋的通孔伸出離合器本體外；移動塊被限制在上蓋與下蓋之間并可沿離合器本體的縱向移動，移動塊與下蓋之間有復位彈簧；
自鎖塊上有一個尖凸塊，其兩側(cè)分別是垂直于下蓋的垂直面及傾斜于下蓋的傾斜面；移動塊上有一個平凸塊，凸塊中部是平行于下蓋的平面，兩側(cè)分別是垂直于下蓋的垂直面及與自鎖塊的傾斜面相平行的傾斜面；移動塊上有一道與離合器本體縱向相傾斜的滑槽；所述橫栓被限制在下蓋的橫向上移動，橫栓上的凸柱伸入移動塊上的滑槽中；移動塊與一牽引繩相連接。
本實用新型的離合器工作原理如下拉動牽引繩，移動塊沿離合器本體縱向移動，移動塊上的平凸塊的傾斜面壓逼自鎖塊上的尖凸塊的傾斜面，使自鎖塊在垂直于下蓋的方向上向下移動；移動塊繼續(xù)移動，當平凸塊的平面離開尖凸塊時，自鎖塊被復位彈簧推動向上復位，尖凸塊與平凸塊以各自的垂直面相抵觸，阻止移動塊回位；此時，移動塊也停止移動；在移動塊移動過程中，其上的斜滑槽把橫栓向離合器本體中部推入而離開鏈條連接塊的凹槽，從而使離合器本體與鏈條連接塊相分離。此時可手動驅(qū)動與車庫門驅(qū)動桿相連接的離合器本體實現(xiàn)開門或關門。當需要切換回電動開關門時，用外力按動自鎖塊的上端，自鎖塊在垂直于下蓋的方向上向下移動，自鎖塊的尖凸塊離開移動塊的平凸塊的垂直面，移動塊在復位彈簧的作用下往回移動，同時，通過滑槽帶動橫栓往外移動進入鏈條連接塊的凹槽中，從而使離合器本體與鏈條連接塊相連合，此時，可用電機驅(qū)動鏈條移動實現(xiàn)開關門。
作為一種改進，所述自鎖塊的上部有一斜面。當離合器本體滑行時碰到在軌道中設置的凸柱時，凸柱通過該斜面壓逼自鎖塊，使移動塊在復位彈簧的作用下回彈，離合器本體與鏈條連接塊回到相連合狀態(tài)。
由于自鎖塊是易損零件，為了更換及維修方便，自鎖塊安裝座的下側(cè)為一個用于拆下自鎖塊的活動門。
作為又一種改進，所述移動塊呈下蓋有至少一個可從離合器下方觀察到移動塊所處位置的窗口。這樣可便于操作。
所述上蓋與下蓋之間可通過螺釘固定連接，以方便安裝及拆卸。
本實用新型的離合器可方便地實現(xiàn)手動與電動開關門的工作狀態(tài)的切換，操作簡單，且便于維修及更換易損零件。


圖1是本實用新型的離合器的結(jié)構分解圖。
圖2是在離合器分離狀態(tài)下，離合器本體上蓋一側(cè)的結(jié)構示意圖。
圖3是在離合器分離狀態(tài)下，取走上蓋后觀察到的離合器本體的結(jié)構示意圖。
圖4是在離合器分離狀態(tài)下，離合器本體下蓋一側(cè)的結(jié)構示意圖。
圖5是在離合器連合狀態(tài)下，離合器本體上蓋一側(cè)的結(jié)構示意圖。
圖6是在離合器連合狀態(tài)下，取走上蓋后觀察到的離合器本體的結(jié)構示意圖。
圖7是在離合器連合狀態(tài)下，離合器本體下蓋一側(cè)的結(jié)構示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。
如圖1所示，本實用新型的離合器由鏈條連接塊1、橫栓2、上蓋4、下蓋3、移動塊5、自鎖塊6、復位彈簧7a和7b、牽引繩8等組成。
鏈條連接塊1的兩端用于與鏈條(圖中未示出)相連接，中部有一個凹槽11，以供橫栓2插入。
在下蓋3上有一個橫向的橫栓滑槽33，橫栓2裝嵌在橫栓滑槽33中并可在其中橫向移動。
移動塊5呈“長條板凳”形狀，“板凳”兩端的“腿”5a、5b分別伸入下蓋3上兩個縱向的滑槽32a及32b中。在移動塊5的“腿”5a內(nèi)側(cè)與滑槽32a內(nèi)壁之間有一個復位彈簧7a。移動塊5的“板凳面”5c跨過橫栓滑槽33及自鎖塊安裝座31?！鞍宓拭妗?c上有一個長孔51及一個與離合器本體縱向相傾斜的斜滑槽53。置于橫栓滑槽33中的橫栓2的頂部有一凸柱21，該凸柱21伸入移動塊5上的斜滑槽53中。牽引繩8的一端固定在移動塊5的另一腿5b上。
所述自鎖塊安裝座31設在下蓋3上，自鎖塊6固定在自鎖塊安裝座31中，自鎖塊6底部與自鎖塊安裝座31之間有另一復位彈簧7b；自鎖塊6的上部穿過移動塊5上的長孔51及上蓋的通孔41伸出離合器本體外。
自鎖塊6上有一個尖凸塊61，其兩側(cè)分別是垂直于下蓋的垂直面及傾斜于下蓋的傾斜面61a；移動塊5上有一個平凸塊52，平凸塊52中部是平行于下蓋的平面，兩側(cè)分別是垂直于下蓋的垂直面及與自鎖塊的傾斜面61a相平行的傾斜面52a。
上蓋4與下蓋3通過多個螺釘10固定連接成一體，如圖2所示，上、下蓋的兩側(cè)形成鏈槽43，鏈條及鏈條連接塊1從其中穿過。
使用時，拉動牽引繩8，移動塊5沿離合器本體縱向移動，移動塊5上的平凸塊52的傾斜面52a壓逼自鎖塊6上的尖凸塊61的傾斜面61a，使自鎖塊6在垂直于下蓋的方向上向下移動；移動塊5繼續(xù)移動，當平凸塊52的平面離開尖凸塊61時，自鎖塊6被復位彈簧7b推動向上復位，尖凸塊61與平凸塊52以各自的垂直面相抵觸，阻止移動塊5回位；此時，移動塊5也停止移動；在移動塊5移動過程中，其上的斜滑槽53通過凸柱21把橫栓2向離合器本體中部推入而離開鏈條連接塊1的凹槽11，從而使離合器本體與鏈條連接塊1相分離。如圖2、圖3、圖4所示。此時可通過牽引繩8拉動與車庫門驅(qū)動桿相連接的離合器本體實現(xiàn)開門或關門。
當需要切換回電動開關門時，可通過牽引繩8把離合器本體沿軌道(圖中未示出)拉動，當自鎖塊6的上部的斜面62與設置于軌道內(nèi)的凸柱相碰時，或者通過其它外力把自鎖塊6向下壓，復位彈7b被壓縮，自鎖塊的尖凸塊61離開移動塊的平凸塊52的垂直面，移動塊5在復位彈簧7a的作用下往回移動，同時，通過斜滑槽53帶動橫栓2往外移動重新進入鏈條連接塊的凹槽11中，從而使離合器本體與鏈條連接塊1相連合，此時，可用電機驅(qū)動鏈條移動實現(xiàn)開門或關門。如圖5、圖6、圖7所示。
離合器本體在軌道中移動時，自鎖塊6與軌道之間反復摩擦，很易損壞。為了便于更換自鎖塊6，如圖4、圖7所示，所述自鎖塊安裝座的下側(cè)是一個活動門63，活動門63與自鎖塊安裝座31之間通過螺釘10a固定連接。打開此活動門63即可取出復位彈簧7b及自鎖塊6，無需拆卸其它零件即可更換自鎖塊6。
如圖4、圖7所示，下蓋3有窗口34，從該窗口34中可觀察到移動塊5的“腿”5a所處位置，從而可判斷離合器現(xiàn)時是處于分離還是連合狀態(tài)。
權利要求1.一種車庫門驅(qū)動鏈條離合器，包括與驅(qū)動鏈條固定連接的鏈條連接塊，及用于與車庫門驅(qū)動桿連接的離合器本體；鏈條連接塊穿過離合器本體一側(cè)的鏈槽；鏈條連接塊上有一個凹槽，離合器本體內(nèi)有一個可伸入凹槽或離開凹槽的橫栓；其特征在于離合器本體包括上蓋、下蓋、移動塊、自鎖塊及所述橫栓，上蓋和下蓋固定連接成一體，所述移動塊、自鎖塊及所述橫栓安裝在上蓋與下蓋之間；所述下蓋有一個自鎖塊安裝座，所述自鎖塊被限制在自鎖塊安裝座中，自鎖塊與自鎖塊安裝座之間有復位彈簧；自鎖塊的上部穿過移動塊上的長孔及上蓋的通孔伸出離合器本體外；移動塊被限制在上蓋與下蓋之間并可沿離合器本體的縱向移動，移動塊與下蓋之間有復位彈簧；自鎖塊上有一個尖凸塊，其兩側(cè)分別是垂直于下蓋的垂直面及傾斜于下蓋的傾斜面；移動塊上有一個平凸塊，平凸塊中部是平行于下蓋的平面，兩側(cè)分別是垂直于下蓋的垂直面及與自鎖塊的傾斜面相平行的傾斜面；移動塊上有一道與離合器本體縱向相傾斜的斜滑槽；所述橫栓被限制在下蓋的橫向上移動，橫栓上的凸柱伸入移動塊上的斜滑槽中；移動塊與一牽引繩相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的車庫門驅(qū)動鏈條離合器，其特征在于所述自鎖塊的上部有一斜面。
3.根據(jù)權利要求1所述的車庫門驅(qū)動鏈條離合器，其特征在于自鎖塊安裝座的下側(cè)為一個用于拆下自鎖塊的活動門。
4.根據(jù)權利要求1所述的車庫門驅(qū)動鏈條離合器，其特征在于所述移動塊呈下蓋有至少一個可從離合器下方觀察到移動塊所處位置的窗口。
5.根據(jù)權利要求1所述的車庫門驅(qū)動鏈條離合器，其特征在于所述上蓋與下蓋之間通過螺釘固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車庫門驅(qū)動鏈條離合器，它包括與驅(qū)動鏈條固定連接的鏈條連接塊，及用于與車庫門驅(qū)動桿連接的離合器本體；鏈條連接塊穿過離合器本體側(cè)的鏈槽；鏈條連接塊上有一個凹槽，離合器本體內(nèi)有一個可伸入或離開鏈條連接塊的凹槽的橫栓；離合器本體包括上蓋、下蓋、移動塊、自鎖塊及所述橫栓，上蓋和下蓋固定連接成一體，所述移動塊、自鎖塊及所述橫栓安裝在上蓋與下蓋之間。本實用新型的離合器可方便地實現(xiàn)手動與電動開關門的工作狀態(tài)的切換，能實現(xiàn)停電時，門體處于任何狀態(tài)下，手動關門時能自動上鎖；當來電時，會自動扣上，操作簡單。輕松拉下繩子，就可以打開車庫門，并當離合器與鏈條的連接塊相遇時自動扣上，且便于維修及更換易損零件。
文檔編號E06B9/68GK2918680SQ20062006012
公開日2007年7月4日 申請日期2006年6月9日 優(yōu)先權日2006年6月9日
發(fā)明者李文堅 申請人:李文堅