專利名稱：自行車存放自動管理裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車存放自動管理裝置。
背景技術：
我國是自行車使用大國，單位、個人或公共場所等都需要一個整潔、安全的自行車存放環(huán)境。目前的做法僅僅是，為了擺放有序，劃定自行車存放場地，并要求大家自覺地將自行車存放在該劃定的場地中，但是實際中，由于沒有確定的“車位”，仍然是雜亂無章。為了防止被偷盜，很多人更喜歡將自行車直接用環(huán)形鏈鎖鎖定在固定物上，包括鎖定在小樹上、以及鎖定在路旁的欄桿上等。

發(fā)明內容
本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術所存在的不足之處，提供一種自行車存放自動管理裝置，以保證自行車存放場所的整潔，同時又保證自行車存放安全，防止被偷盜。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是本實用新型的結構特征是由限位機構和控制電路構成；本實用新型的結構特點是由限位機構和控制電路構成；限位機構是在固定設置的限位板上，呈開環(huán)設置車輪卡口，限位板中設置有“U”形彈簧鎖舌，彈簧鎖舌具有作為轉動中心的中部支點，一端與車輪的外緣相抵，另一端以車輪卡口為鎖舌盒，并以電磁鎖彈出的電磁銷桿為彈簧鎖舌的鎖定銷；以控制電路的輸出信號作為電磁鎖的開啟控制信號。
在車輪推入車輪卡口時，其車輪外緣推動彈簧鎖舌的一端，使彈簧鎖舌以支點為中心轉動，彈簧鎖舌的另一端因轉動而插入車輪卡口，同時，電磁鎖中的電磁銷桿彈出，作為鎖定銷對彈簧鎖舌進行鎖定，也即對車輪進行鎖定。由控制電路控制電磁機構動作，解除對彈簧鎖舌的鎖定即為開鎖。
與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現(xiàn)在本實用新型是以車輪卡口設定“車位”，采用電磁式鎖定機構，一方面使自行車的擺放整齊而有序。另一方面可以通過單片機控制系統(tǒng)實施鎖的啟閉的自動控制，包括在投幣后或鍵盤鍵入或隨機生成密碼后自動鎖定自行車，再次輸入密碼自動開鎖取走所存的自行車等，進面實現(xiàn)智能化管理。其結構新穎、實用方便、安全可靠。


圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型不同使用狀態(tài)結構示意圖。
圖3為本實用新型單片機控制系統(tǒng)方框示意圖。
圖中標號1限位板、2車輪卡口、3彈簧鎖舌、4支點、5車輪、6電磁銷桿、7復位簧、8電磁鎖、9輸入鍵盤。
以下通過具體實施方式
對本實用新型作進一步描述具體實施方式
本實施例是由限位機構和控制電路構成。
參見圖1，限位機構是在固定設置的限位板1上，呈開環(huán)設置車輪卡口2，限位板1中設置有“U”形彈簧鎖舌3，彈簧鎖舌3以其中部支點4為轉動中心，一端受車輪5的外緣推動，另一端以車輪卡口2為鎖舌盒，并以電磁鎖8彈出的電磁銷桿6為彈簧鎖舌3的鎖定銷；由控制電路輸出控制信號對應控制電磁鎖8的開啟。
圖2示出了不同使用狀態(tài)。
參見圖1、圖3，控制電路可以采用單片機信號處理及控制單元，設置用于鍵入密碼信號的輸入鍵盤9，以密碼信號的鍵入對應控制電磁鎖8的開啟。
具體實施中，電磁鎖8的開啟和鎖閉也可以采用投幣或隨機生成密碼的方式進行操控。
為了確保安全，防止多次試輸入密碼將電子鎖打開，系統(tǒng)中可以設置密碼輸入次數限制，每個鎖頭如果三次輸入密碼無效，則該鎖頭將禁止開鎖，再輸入密碼也無效。如果出現(xiàn)此種狀況，必須由管理員輸入超級密碼才能開鎖。
同樣為了安全，超級密碼長度可以設計為16為數據，具有1億億組密碼，只要超級密碼設置適當，幾乎是無法通過多次輸入超級密碼重試來實現(xiàn)密碼盜用。
超級密碼是由管理員設定的，即便是生產廠商也無法了解超級密碼。
用戶密碼和超級密碼均存放在EEPROM中，即便是系統(tǒng)停電，也不會丟失。
為了使自行車的停放整齊而有序，便于集中管理，具體實施中，多組限位機構串聯(lián)設置在同一的限位板1上，并由控制電路設置對應設置各電磁鎖，集中統(tǒng)一進行管理。
操作步驟步驟一首先，自行車存放者把自行車前車輪5推入車輪卡口2中，借其推力，前車輪5的外輪緣克服復位簧7的彈力，使彈簧鎖舌3的上端退出車輪卡口2，由于“U”形彈簧鎖舌3的轉動，其下端同時伸出限位板1，并穿過自行車車輪5，卡入車輪卡口2中。
步驟二如果采用投幣式管理，則在投幣后，從鍵盤輸入相應的密碼，也可以是隨機生成并打印交給操作者的密碼，操作者必須記住該密碼，密碼的輸入使控制系統(tǒng)產生電信號，電信號驅動電磁機構，在電磁機構的控制下，電磁銷桿6彈出，由電磁銷桿6鎖定彈簧鎖舌3的這一鎖閉位置。
步驟三待存車人回來取車時，再次輸入所保存的密碼，通過電磁機構的相應控制，電磁鎖桿6收回，彈簧鎖舌3的鎖閉位置被解除。在復位簧7的作用下，彈簧鎖舌3回位，存車人即可自由推出自行車。
權利要求1.自行車存放自動管理裝置，其特征是由限位機構和控制電路構成；所述限位機構是在固定設置的限位板(1)上，呈開環(huán)設置車輪卡口(2)，限位板(1)中設置有“U”形彈簧鎖舌(3)，所述彈簧鎖舌(3)具有作為轉動中心的中部支點(4)，一端與車輪(5)的外緣相抵，另一端以車輪卡口(2)為鎖舌盒，并以電磁鎖(8)彈出的電磁銷桿(6)為彈簧鎖舌(3)的鎖定銷；以所述控制電路的輸出信號作為電磁鎖(8)的開啟控制信號。
專利摘要自行車存放自動管理裝置，其特征是由限位機構和控制電路構成；限位機構是在固定設置的限位板上，呈開環(huán)設置車輪卡口，限位板中設置有"U"形彈簧鎖舌，彈簧鎖舌具有作為轉動中心的中部支點，一端與車輪的外緣相抵，另一端以車輪卡口為鎖舌盒，并以電磁鎖彈出的電磁銷桿為彈簧鎖舌的鎖定銷；以控制電路的輸出信號作為電磁鎖的開啟控制信號。本實用新型用于實現(xiàn)自行停放的智能化管理。
文檔編號E05B71/00GK2908286SQ20062007031
公開日2007年6月6日 申請日期2006年3月14日 優(yōu)先權日2006年3月14日
發(fā)明者竇本銀, 竇小鹿 申請人:竇本銀